🕷️ Crawler Inspector

URL Lookup

Direct Parameter Lookup

Raw Queries and Responses

1. Shard Calculation

Query:

Response:

Calculated Shard: 84 (from laksa110)

2. Crawled Status Check

Query:

curl -X POST \
  'http://laksa084.int.ahrefs:8124/' \
  -H 'Content-Type: text/plain' \
  -H 'X-ClickHouse-Database: crawler3' \
  -H 'Authorization: Basic YXBpOg==' \
  -d 'SELECT getAhrefsURLFromUnparsed(src_unparsed) AS found_url, ifNull(toUnixTimestamp(download_stamp), 0) AS crawl_time, ifNull(toUnixTimestamp(props_url_first_seen), 0) AS first_indexed_time, download_http_code AS http_code, src_unparsed AS src_unparsed, src_root_hash AS src_root_hash, history_drop_reason AS history_drop_reason, meta_title AS meta_title, meta_descriptions AS meta_descriptions, attrs_boilerpipe_text AS attrs_boilerpipe_text, attrs_markdown AS attrs_markdown, attrs_readable_markdown AS attrs_readable_markdown, meta_canonical AS meta_canonical FROM crawler3.page_info_local FINAL PREWHERE (src_root_hash, src_unparsed) IN ((getAhrefsRootHashFromUnparsed(getAhrefsUnparsedNoserviceFromURL(\'https://www.drom.ru/info/misc/100264.html\')), getAhrefsUnparsedNoserviceFromURL(\'https://www.drom.ru/info/misc/100264.html\'))) FORMAT JSONEachRow'

Response:

{"found_url":"https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html","crawl_time":1774638554,"first_indexed_time":1757258202,"http_code":200,"src_unparsed":"ru,drom!www,\/info\/misc\/100264.html s443","src_root_hash":"18280057262766649484","history_drop_reason":null,"meta_title":"Шесть осмотров УАЗа Хантер: купить легенду за 250 тысяч","meta_descriptions":["УАЗ Хантер — один из последних настоящих «железных» внедорожников, порожденный еще в СССР. Покупка такого — как экспедиция без GPS: романтика есть, но по итогу можно встрять. Мы примерили на себя роль потенциального покупателя."],"attrs_boilerpipe_text":"УАЗ Хантер — один из последних настоящих «железных» внедорожников, рожденный еще в СССР. Покупка такого — как экспедиция без GPS: романтика есть, но по итогу можно встрять. Мы примерили на себя роль потенциального покупателя.\nИз истории\nУАЗ Хантер начали выпускать 19 ноября 2003 года как замену устаревшему УАЗ-3151, наследнику модели УАЗ-469. Это классический рамный внедорожник с подключаемым полным приводом, понижающей передачей и зависимой подвеской на неразрезных мостах. Несмотря на обновленный облик, конструкция осталась утилитарной и предельно простой. Чаще всего под капотом можно встретить бензиновый двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра. Ранее применялись карбюраторный УМЗ-4218 и дизель ЗМЗ-514, но впоследствии от них отказались. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика»: сначала уазовская, позднее — корейская Dymos. Раздатка с ручным управлением, подключение переднего моста и понижающей передачи — через рычаги. В конструкции предусмотрены стабилизатор поперечной устойчивости и газовые амортизаторы. Рулевое управление — с червячным редуктором и демпфером, тормоза — передние дисковые, задние барабанные. Кузов выпускается с тентовой или металлической крышей.\nРынок\nХантеров в продаже сейчас около 400 экземпляров. В основном это внедорожники с 409-м мотором. Модификация мощностью 128 л.с. встречается чаще всего. Дизели и другие варианты бензиновых двигателей — редкость. Низ рынка — внедорожники за 250 000 рублей. Цена наиболее дорогих экземпляров — больше 2 000 000 рублей.\nНадежность\nКузов Хантера слабо защищен от коррозии. Уже после одной–двух зим на порогах, колесных арках, кромках капота и дверей часто появляется ржавчина. Характерны отслаивание краски по сварным швам, вздутия под уплотнителями, сколы до металла. Особенно уязвимы нижняя часть дверей и днище. После 2022 года чаще встречаются жалобы на ухудшение качества ЛКП и антикоррозийной обработки. На многих машинах уже в первый год эксплуатации отмечаются вспучивания краски, коррозия в стыках панелей и ржавые пятна в проемах дверей и на раме.\nСалон простой и быстро изнашивается: даже на малом пробеге слышны скрипы, люфтят кнопки, трескается пластик. Уплотнители дубеют на морозе, замки заедает, заклинивает заслонки отопителя. Электрика ненадежна — часто выходят из строя вентилятор, подсветка, стеклоочистители из-за слабых контактов и ржавеющих разъемов. После 2022 года участились случаи небрежной сборки: незакрепленные панели, оголенные провода, плохая герметизация.\nРанее встречались модификации с карбюраторным УМЗ-4218, но затем он уступил место инжекторному УМЗ-4213. Выпуск машин с карбюраторными моторами завершился в 2008 году, а инжекторный УМЗ окончательно вышел из гаммы к началу 2010-х. В итоге основным для Хантера стал бензиновый двигатель семейства ЗМЗ-409 — рядная «четверка» объемом 2,7 литра с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ и чугунным блоком. В зависимости от модификации мотор развивает от 112 до 150 л.с.\nДвигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ. Цепь ГРМ растягивается к 120 000–150 000 километров. Обрыв не ведет к встрече клапанов с поршнями, но натяжители и успокоители чувствительны к перегревам и качеству масла.\nЧасты жалобы на нестабильный холостой ход, детонацию на 92-м бензине, трудный запуск зимой — причины в загрязненной дроссельной заслонке, датчиках, РХХ или прошивке.\nРедкий дизель ЗМЗ-5143 отличается склонностью к перегреву, падению давления масла и трудному запуску в холод.\nРанние Хантеры оснащались 5-ступенчатой МКП УАЗ — шумной, с хрустом при переключениях и склонной к перегревам и утечкам. Позже начали ставить коробку Dymos — она тише и точнее в работе. Средний ресурс — более 250 000 километров.\nРаздаточные коробки также устанавливались двух типов: отечественная — шумная, требующая частых регулировок; и корейская Dymos, более надежная и тихая, но чувствительная к уровню масла. Включение переднего моста и понижающей передачи — вручную, с тросовым приводом. Зимой возможны заклинивания рычагов при обмерзании.\nМосты типа Spicer в целом надежны, но после 70 000–100 000 километров при тяжелой эксплуатации возможны гул, утечки масла через сальники, люфт и износ полуосей.\nПодвеска рассчитана на тяжелые условия: спереди рессоры или пружины (в зависимости от года выпуска), сзади — всегда рессоры. Амортизаторы слабы, нередко выходят из строя к 40 000–60 000 километров. Сайлент-блоки рессор быстро дубеют, возможен перекос кузова. Шкворни требуют смазки каждые 10 000–15 000 километров — иначе быстро разбалтываются. После 2022 года участились случаи выхода из строя ступичных подшипников — иногда уже к 30 000 километров.\nНа УАЗе Хантер установлена червячная рулевая передача с рулевым демпфером. Даже на новых машинах присутствует ощутимый люфт и неинформативное усилие. При езде по бездорожью и неровностям уже к 20 000–30 000 километров часто появляются стуки и увеличение люфта. Причина — разбалтывание червячной пары и износ регулировочных элементов. Без регулярной протяжки и смазки износ усиливается.\nТормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Задние колодки быстро изнашиваются и могут заклинивать при загрязнении. Передние суппорты часто закисают, возможны утечки на штуцерах. С 2022 года участились жалобы на слабые ГТЦ, шланги и вакуумные усилители. Система требует внимания уже на малом пробеге.\nПохоже, что осмотр реальных экземпляров на «вторичке» обещает быть очень интересным.\nПочти новый, почти без проблем\nУАЗ Хантер, пробег\n1500 километров\n— да, вы не ослышались. Машина, по сути, новая, но уже без дикой наценки за ноль на одометре. Цена —\n1 129 000 рублей\n, а если в кредит — еще дешевле.\nДиагностика на подъемнике — как по учебнику: днище щедро покрыто антикором, все сухо и чисто, следов «покатушек» нет.\nОкрасов и ДТП не обнаружено. Салон — будто туда никто и не садился. Правда, АКБ оказалась мертва, но с кем не бывает, если машина просто стояла без движения.\nЕдинственный недостаток — протекает уплотнитель двери. Массовая беда. Именно из-за нее первый владелец, судя по всему, и вернул машину дилеру. Как именно — досудебной претензией или просто настойчивостью в стиле «Крестного отца» — история умалчивает.\nЭкономия по сравнению с новым Хантером 2025 года выпуска — почти 600 тысяч. Неудивительно, что такой вариант уже продан.\nГотов — но не завелся\nЧтобы осмотреть этот Хантер\n2006 года\nвыпуска с пробегом в\n90 000 километров\n, пришлось ехать в Ленобласть. А по приезде нас ждал обездвиженный УАЗик: то ли АКБ, то ли просто давно не ездил — в салоне хлама столько, что внутрь толком не залезть. Снизу, естественно, следы коррозии.\nА вообще, экземпляр интересный. Под капотом тут редкий дизель ЗМЗ. В списке доработок шноркель, лифт, лебедка, силовые пороги, хабы, «бедлоки» плюс экспедиционник в качестве «допа». Причем все вписано в ПТС. По крайней мере, так сказал владелец по телефону. Лично с ним встретиться не удалось. Он уехал на Кольский полуостров до конца лета. Машину показывал друг.\nЕсть еще нюанс. Регистрация этого экземпляра временно приостановлена. Будет покупатель, восстановят без проблем. Цена —\n719 000 рублей\n, возможен торг до 700 тысяч.\n24 тысячи на одометре, тысяча по факту\nУ этого Хантера тоже официально зарегистрированы все доработки. Вписан в ПТС и новый ЗМЗ-409, пробег которого — около 1000 километров. При этом на одометре значится\n24 000\n. По салону заметно, что пробег родной. Видимо, кто-то из предыдущих двух владельцев «положил» родной двигатель. Коробка — тоже новая.\nЕдет Хантер на удивление весело. Спокойно держит 100 км\/ч. Бездорожья, похоже, машина толком не видела. Если резюмировать результаты диагностики, то этот УАЗик еще поживет. Обильная поверхностная коррозия снизу пока не перешла в серьезную стадию. Последние несколько лет Хантер обслуживался в приличном клубном сервисе.\nЦена —\n1 300 000 рублей\n, но владелец готов к торгу. С ходу скинул 100 тысяч. Думается, при правильном подходе можно рассчитывать на больший дисконт.\nБигфут\nЕдeт мoщнo и эффектнo, звук выxлoпa нeвepоятный, зaпасa мощности хвaтaeт с лихвoй! Что? Это точно про УАЗ? О да — ведь перед нами всесторонне доработанный Хантер\n2008 года\nвыпуска с 3,0-литровым дизелем M57 от «пятерки» BMW. От E39 сюда переехала и механическая коробка передач.\nОстальные апгрейды не менее впечатляющие: мосты и «раздатка» — от ГАЗ-66, а рулевое тут вообще из другой реальности — гидрообъемное, от трактора МТЗ. Механической связи с колесами нет совсем — только гидронасос, дозатор и пара масляных магистралей — все как у настоящей сельхозтехники.\nКолеса? Арочные Я-170А. Это уже не покрышки — это инструмент устрашения, способный сминать бордюры и подавлять волю асфальта. Подвеска? Все переварено, усилено и адаптировано под тот самый «штурм лесных оврагов».\nСнаружи — боевой каркас, лебедки спереди (Runva 17500) и сзади (Winch 12000), мощный внешний свет, огромная АКБ и доработанная электрика.\nПоказывал машину сам владелец — он держит BMW-сервис и строил этого монстра для себя любимого. Перед продажей пообещал полное обслуживание, замену всех жидкостей и стартера.\nПро гнилые полы отмахнулся с улыбкой: «Езжу так уже четвертый год — на скорость прохождения оврагов не влияет!». И правда — это уже не автомобиль, а спецтехника. Пробег в\n120 000 километров\nздесь вторичен. Цена:\n1 400 000 рублей\n, торга нет.\nНемецкие кресла, уазовский мотор\nКое-что от BMW есть и в этом Хантере. Речь про жутко затертые передние кресла и задний диван. Зато сидеть комфортно — от Е39 все-таки. Да и в целом внутри аккуратненько, на удивление для УАЗа.\nМодификация простая: 2.7 MT, 128 сил,\n2004 год\n, пробег ровно\n100 000 километров\n. Из плюсов — рама в хорошем состоянии. Кузов, если оценивать по уазовским меркам, вполне ничего, тем более с учетом возраста.\nИз минусов — мотор троит после прогрева, зато коробка заменена. Вместо родной уазовской стоит Dymos от более свежего Хантера. По ощущениям после короткой поездки — самый обычный УАЗ, без доработок.\nНо есть нюанс: на машине висят запреты на регистрационные действия. Хозяин говорит, что все уладит, если будет реальный покупатель. Готов расстаться с машиной за\n250 000 рублей\n, торг возможен, но минимальный.\nВсе работает, но проверить нельзя\nУвидев пробег в\n30 000 километров\nи цену в\n365 000 рублей\nза внедорожник\n2010 года\nвыпуска, мы подумали — повезло. Но нет. Внешне это типичный представитель строительного автопарка, где машина и числится: по грязи вроде бы не гоняли, в «покатушках» не участвовала, зато кузов без ухода уже вовсю ржавеет.\nОсмотр прошел по уазовским «стандартам». Ключей не нашли, аккумулятор снят, завести не удалось. Продавец клялся, что все в порядке: и раздатки, и мосты работают, масло 112-сильный ЗМЗ не ест, все номера читаются и совпадают с документами.\nЦена действительно заманчивая, обещали скинуть еще 15 тысяч. Но после такого подхода к осмотру возникает ощущение, что продавать УАЗ никто всерьез не собирался — просто показали «как есть».\nУАЗ Хантер — это всегда компромисс между простотой и проблемами. Даже почти новые машины не лишены болячек, а поиск достойного экземпляра превращается в квест с элементами оффроуда: нужно пробираться сквозь ржавчину и легенды продавцов, чтобы найти тот самый — живой, честный и хотя бы частично обслуженный внедорожник.","attrs_markdown":"[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24315\/pubs\/misc\/topline-image-ad-2026.png)Сделка с Дромом на 3 000 000 ₽](https:\/\/www.drom.ru\/3000000)\n\n[![Дром](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/drom-logo.b95af2ebdcb26b3b.svg)](https:\/\/www.drom.ru\/)\n\n[Москва](https:\/\/www.drom.ru\/my_region\/)\n\n[Автомобили](https:\/\/auto.drom.ru\/)[СпецтехникаГрузовики и спецтехника](https:\/\/auto.drom.ru\/spec\/)[МотоМотоциклы](https:\/\/auto.drom.ru\/moto\/)[Запчасти](https:\/\/baza.drom.ru\/moskovskaya-obl\/sell_spare_parts\/)[Отзывы](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/)[Каталог](https:\/\/www.drom.ru\/catalog\/)[Шины](https:\/\/baza.drom.ru\/wheel\/tire\/)\n\nЕще\n\n[Продажа шин](https:\/\/baza.drom.ru\/wheel\/tire\/)[Аукционы Японии![флаг Японии](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/japan-flag.3f3a8c4bea94a01b.svg)](https:\/\/www.drom.ru\/world\/japan\/)[Автомобили из Китая![флаг Китая](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/chinese-flag.bfa33d7ed5ce6dc5.svg)](https:\/\/www.drom.ru\/world\/china\/)[Автомобили из Кореи![флаг Кореи](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/korea-flag.0edd239271de2523.svg)](https:\/\/www.drom.ru\/world\/korea\/)[Автомобили из Германии![флаг Германии](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/germany-flag.14ede0eb5bb5cd38.svg)](https:\/\/www.drom.ru\/world\/germany\/)[Электромобили](https:\/\/www.drom.ru\/electro\/)[Каталог китайских авто](https:\/\/www.drom.ru\/catalog\/chinese\/)[ОСАГО онлайн](https:\/\/www.drom.ru\/osago\/)[Автокредиты](https:\/\/www.drom.ru\/autocredits\/moskva\/)[Проверка по VIN](https:\/\/vin.drom.ru\/?utm_source=top_menu_link)[Оценить автомобиль](https:\/\/auto.drom.ru\/rate_car\/)[Форумы](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/)[ПДД онлайн](https:\/\/www.drom.ru\/pdd\/)[Вопросы и ответы](https:\/\/www.drom.ru\/faq\/)[Рейтинг авто](https:\/\/www.drom.ru\/topcars\/)[Каталог шин](https:\/\/www.drom.ru\/shina\/)[Договор купли-продажи](https:\/\/www.drom.ru\/misc\/dkp\/)[Правовые вопросы](https:\/\/law.drom.ru\/)[Карта сайта](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/)[Размещение на Дроме](https:\/\/www.drom.ru\/commerce\/)[Разместить прайс](https:\/\/baza.drom.ru\/for-business)\n\nТема оформления\n\n[Помощь](https:\/\/my.drom.ru\/help\/VozniklaProblemanaDrome)\n\n[ПродатьПодать объявление](https:\/\/auto.drom.ru\/addbull\/)\n\n[Вход и регистрация](https:\/\/my.drom.ru\/sign?return=https%3A%2F%2Fwww.drom.ru%2Finfo%2Fmisc%2F100264.html%3Ftcb%3D1774638558)\n\n[Дром](https:\/\/www.drom.ru\/)\n\n[Тест-драйвы и статьи об авто](https:\/\/www.drom.ru\/info\/)\n\n[Разное](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/)\n\nШесть осмотров УАЗа Хантер: купить легенду за 250 тысяч\n\n08\\.09.2025 \\| 27697 просмотров\n\n# Шесть осмотров УАЗа Хантер: купить легенду за 250 тысяч\n![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363089.jpg)\n\nАвтор: Вячеслав Залевский  \n Фото автора и Дрома  \n Источник:  [Дром](https:\/\/www.drom.ru\/)\n\nУАЗ Хантер — один из последних настоящих «железных» внедорожников, рожденный еще в СССР. Покупка такого — как экспедиция без GPS: романтика есть, но по итогу можно встрять. Мы примерили на себя роль потенциального покупателя.\n\n#### Из истории\nУАЗ Хантер начали выпускать 19 ноября 2003 года как замену устаревшему УАЗ-3151, наследнику модели УАЗ-469. Это классический рамный внедорожник с подключаемым полным приводом, понижающей передачей и зависимой подвеской на неразрезных мостах. Несмотря на обновленный облик, конструкция осталась утилитарной и предельно простой. Чаще всего под капотом можно встретить бензиновый двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра. Ранее применялись карбюраторный УМЗ-4218 и дизель ЗМЗ-514, но впоследствии от них отказались. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика»: сначала уазовская, позднее — корейская Dymos. Раздатка с ручным управлением, подключение переднего моста и понижающей передачи — через рычаги. В конструкции предусмотрены стабилизатор поперечной устойчивости и газовые амортизаторы. Рулевое управление — с червячным редуктором и демпфером, тормоза — передние дисковые, задние барабанные. Кузов выпускается с тентовой или металлической крышей.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362964.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362965.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362966.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362967.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362968.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362969.jpg)\n\n#### Рынок\nХантеров в продаже сейчас около 400 экземпляров. В основном это внедорожники с 409-м мотором. Модификация мощностью 128 л.с. встречается чаще всего. Дизели и другие варианты бензиновых двигателей — редкость. Низ рынка — внедорожники за 250 000 рублей. Цена наиболее дорогих экземпляров — больше 2 000 000 рублей.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363282.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363283.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362972.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362973.jpg)\n\n#### Надежность\nКузов Хантера слабо защищен от коррозии. Уже после одной–двух зим на порогах, колесных арках, кромках капота и дверей часто появляется ржавчина. Характерны отслаивание краски по сварным швам, вздутия под уплотнителями, сколы до металла. Особенно уязвимы нижняя часть дверей и днище. После 2022 года чаще встречаются жалобы на ухудшение качества ЛКП и антикоррозийной обработки. На многих машинах уже в первый год эксплуатации отмечаются вспучивания краски, коррозия в стыках панелей и ржавые пятна в проемах дверей и на раме.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362974.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362975.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362976.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362977.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362978.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362979.jpg)\n\nСалон простой и быстро изнашивается: даже на малом пробеге слышны скрипы, люфтят кнопки, трескается пластик. Уплотнители дубеют на морозе, замки заедает, заклинивает заслонки отопителя. Электрика ненадежна — часто выходят из строя вентилятор, подсветка, стеклоочистители из-за слабых контактов и ржавеющих разъемов. После 2022 года участились случаи небрежной сборки: незакрепленные панели, оголенные провода, плохая герметизация.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362980.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362981.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362982.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362983.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362984.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362985.jpg)\n\nРанее встречались модификации с карбюраторным УМЗ-4218, но затем он уступил место инжекторному УМЗ-4213. Выпуск машин с карбюраторными моторами завершился в 2008 году, а инжекторный УМЗ окончательно вышел из гаммы к началу 2010-х. В итоге основным для Хантера стал бензиновый двигатель семейства ЗМЗ-409 — рядная «четверка» объемом 2,7 литра с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ и чугунным блоком. В зависимости от модификации мотор развивает от 112 до 150 л.с.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362986.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362987.jpg)\n\nДвигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ. Цепь ГРМ растягивается к 120 000–150 000 километров. Обрыв не ведет к встрече клапанов с поршнями, но натяжители и успокоители чувствительны к перегревам и качеству масла.\n\nЧасты жалобы на нестабильный холостой ход, детонацию на 92-м бензине, трудный запуск зимой — причины в загрязненной дроссельной заслонке, датчиках, РХХ или прошивке.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362988.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362989.jpg)\n\nРедкий дизель ЗМЗ-5143 отличается склонностью к перегреву, падению давления масла и трудному запуску в холод.\n\nРанние Хантеры оснащались 5-ступенчатой МКП УАЗ — шумной, с хрустом при переключениях и склонной к перегревам и утечкам. Позже начали ставить коробку Dymos — она тише и точнее в работе. Средний ресурс — более 250 000 километров.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362990.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362991.jpg)\n\nРаздаточные коробки также устанавливались двух типов: отечественная — шумная, требующая частых регулировок; и корейская Dymos, более надежная и тихая, но чувствительная к уровню масла. Включение переднего моста и понижающей передачи — вручную, с тросовым приводом. Зимой возможны заклинивания рычагов при обмерзании.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362992.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362993.jpg)\n\nМосты типа Spicer в целом надежны, но после 70 000–100 000 километров при тяжелой эксплуатации возможны гул, утечки масла через сальники, люфт и износ полуосей.\n\nПодвеска рассчитана на тяжелые условия: спереди рессоры или пружины (в зависимости от года выпуска), сзади — всегда рессоры. Амортизаторы слабы, нередко выходят из строя к 40 000–60 000 километров. Сайлент-блоки рессор быстро дубеют, возможен перекос кузова. Шкворни требуют смазки каждые 10 000–15 000 километров — иначе быстро разбалтываются. После 2022 года участились случаи выхода из строя ступичных подшипников — иногда уже к 30 000 километров.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362994.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362995.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362996.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362997.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362998.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362999.jpg)\n\nНа УАЗе Хантер установлена червячная рулевая передача с рулевым демпфером. Даже на новых машинах присутствует ощутимый люфт и неинформативное усилие. При езде по бездорожью и неровностям уже к 20 000–30 000 километров часто появляются стуки и увеличение люфта. Причина — разбалтывание червячной пары и износ регулировочных элементов. Без регулярной протяжки и смазки износ усиливается.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363002.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363003.jpg)\n\nТормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Задние колодки быстро изнашиваются и могут заклинивать при загрязнении. Передние суппорты часто закисают, возможны утечки на штуцерах. С 2022 года участились жалобы на слабые ГТЦ, шланги и вакуумные усилители. Система требует внимания уже на малом пробеге.\n\nПохоже, что осмотр реальных экземпляров на «вторичке» обещает быть очень интересным.\n\n#### Почти новый, почти без проблем\nУАЗ Хантер, пробег **1500 километров** — да, вы не ослышались. Машина, по сути, новая, но уже без дикой наценки за ноль на одометре. Цена — **1 129 000 рублей**, а если в кредит — еще дешевле.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363007.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363008.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363009.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363010.jpg)\n\nДиагностика на подъемнике — как по учебнику: днище щедро покрыто антикором, все сухо и чисто, следов «покатушек» нет.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363011.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363012.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363013.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363014.jpg)\n\nОкрасов и ДТП не обнаружено. Салон — будто туда никто и не садился. Правда, АКБ оказалась мертва, но с кем не бывает, если машина просто стояла без движения.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363015.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363016.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363017.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363018.jpg)\n\nЕдинственный недостаток — протекает уплотнитель двери. Массовая беда. Именно из-за нее первый владелец, судя по всему, и вернул машину дилеру. Как именно — досудебной претензией или просто настойчивостью в стиле «Крестного отца» — история умалчивает.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363019.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363020.jpg)\n\nЭкономия по сравнению с новым Хантером 2025 года выпуска — почти 600 тысяч. Неудивительно, что такой вариант уже продан.\n\n#### Готов — но не завелся\nЧтобы осмотреть этот Хантер **2006 года** выпуска с пробегом в **90 000 километров**, пришлось ехать в Ленобласть. А по приезде нас ждал обездвиженный УАЗик: то ли АКБ, то ли просто давно не ездил — в салоне хлама столько, что внутрь толком не залезть. Снизу, естественно, следы коррозии.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363021.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363022.jpg)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363023.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363024.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363025.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363026.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363027.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363028.jpg)\n\nА вообще, экземпляр интересный. Под капотом тут редкий дизель ЗМЗ. В списке доработок шноркель, лифт, лебедка, силовые пороги, хабы, «бедлоки» плюс экспедиционник в качестве «допа». Причем все вписано в ПТС. По крайней мере, так сказал владелец по телефону. Лично с ним встретиться не удалось. Он уехал на Кольский полуостров до конца лета. Машину показывал друг.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363029.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363030.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363031.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363032.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363033.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363034.jpg)\n\nЕсть еще нюанс. Регистрация этого экземпляра временно приостановлена. Будет покупатель, восстановят без проблем. Цена — **719 000 рублей**, возможен торг до 700 тысяч.\n\n#### 24 тысячи на одометре, тысяча по факту\nУ этого Хантера тоже официально зарегистрированы все доработки. Вписан в ПТС и новый ЗМЗ-409, пробег которого — около 1000 километров. При этом на одометре значится **24 000**. По салону заметно, что пробег родной. Видимо, кто-то из предыдущих двух владельцев «положил» родной двигатель. Коробка — тоже новая.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363035.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363036.jpg)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363037.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363038.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363039.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363040.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363041.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363042.jpg)\n\nЕдет Хантер на удивление весело. Спокойно держит 100 км\/ч. Бездорожья, похоже, машина толком не видела. Если резюмировать результаты диагностики, то этот УАЗик еще поживет. Обильная поверхностная коррозия снизу пока не перешла в серьезную стадию. Последние несколько лет Хантер обслуживался в приличном клубном сервисе.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363043.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363044.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363045.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363046.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363047.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363048.jpg)\n\nЦена — **1 300 000 рублей**, но владелец готов к торгу. С ходу скинул 100 тысяч. Думается, при правильном подходе можно рассчитывать на больший дисконт.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363049.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363050.jpg)\n\n#### Бигфут\nЕдeт мoщнo и эффектнo, звук выxлoпa нeвepоятный, зaпасa мощности хвaтaeт с лихвoй! Что? Это точно про УАЗ? О да — ведь перед нами всесторонне доработанный Хантер **2008 года** выпуска с 3,0-литровым дизелем M57 от «пятерки» BMW. От E39 сюда переехала и механическая коробка передач.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363051.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363052.jpg)\n\nОстальные апгрейды не менее впечатляющие: мосты и «раздатка» — от ГАЗ-66, а рулевое тут вообще из другой реальности — гидрообъемное, от трактора МТЗ. Механической связи с колесами нет совсем — только гидронасос, дозатор и пара масляных магистралей — все как у настоящей сельхозтехники.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363053.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363054.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363055.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363056.jpg)\n\nКолеса? Арочные Я-170А. Это уже не покрышки — это инструмент устрашения, способный сминать бордюры и подавлять волю асфальта. Подвеска? Все переварено, усилено и адаптировано под тот самый «штурм лесных оврагов».\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363057.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363058.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363059.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363060.jpg)\n\nСнаружи — боевой каркас, лебедки спереди (Runva 17500) и сзади (Winch 12000), мощный внешний свет, огромная АКБ и доработанная электрика.\n\nПоказывал машину сам владелец — он держит BMW-сервис и строил этого монстра для себя любимого. Перед продажей пообещал полное обслуживание, замену всех жидкостей и стартера.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363061.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363062.jpg)\n\nПро гнилые полы отмахнулся с улыбкой: «Езжу так уже четвертый год — на скорость прохождения оврагов не влияет!». И правда — это уже не автомобиль, а спецтехника. Пробег в **120 000 километров** здесь вторичен. Цена: **1 400 000 рублей**, торга нет.\n\n#### Немецкие кресла, уазовский мотор\nКое-что от BMW есть и в этом Хантере. Речь про жутко затертые передние кресла и задний диван. Зато сидеть комфортно — от Е39 все-таки. Да и в целом внутри аккуратненько, на удивление для УАЗа.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363063.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363064.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363065.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363066.jpg)\n\nМодификация простая: 2.7 MT, 128 сил, **2004 год**, пробег ровно **100 000 километров**. Из плюсов — рама в хорошем состоянии. Кузов, если оценивать по уазовским меркам, вполне ничего, тем более с учетом возраста.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363067.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363068.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363069.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363070.jpg)\n\nИз минусов — мотор троит после прогрева, зато коробка заменена. Вместо родной уазовской стоит Dymos от более свежего Хантера. По ощущениям после короткой поездки — самый обычный УАЗ, без доработок.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363071.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363072.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363073.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363074.jpg)\n\nНо есть нюанс: на машине висят запреты на регистрационные действия. Хозяин говорит, что все уладит, если будет реальный покупатель. Готов расстаться с машиной за **250 000 рублей**, торг возможен, но минимальный.\n\n#### Все работает, но проверить нельзя\nУвидев пробег в **30 000 километров** и цену в **365 000 рублей** за внедорожник **2010 года** выпуска, мы подумали — повезло. Но нет. Внешне это типичный представитель строительного автопарка, где машина и числится: по грязи вроде бы не гоняли, в «покатушках» не участвовала, зато кузов без ухода уже вовсю ржавеет.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363075.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363076.jpg)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363077.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363078.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363079.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363080.jpg)\n\nОсмотр прошел по уазовским «стандартам». Ключей не нашли, аккумулятор снят, завести не удалось. Продавец клялся, что все в порядке: и раздатки, и мосты работают, масло 112-сильный ЗМЗ не ест, все номера читаются и совпадают с документами.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363081.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363082.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363083.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363084.jpg)\n\nЦена действительно заманчивая, обещали скинуть еще 15 тысяч. Но после такого подхода к осмотру возникает ощущение, что продавать УАЗ никто всерьез не собирался — просто показали «как есть».\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363085.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363086.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363087.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363088.jpg)\n\nУАЗ Хантер — это всегда компромисс между простотой и проблемами. Даже почти новые машины не лишены болячек, а поиск достойного экземпляра превращается в квест с элементами оффроуда: нужно пробираться сквозь ржавчину и легенды продавцов, чтобы найти тот самый — живой, честный и хотя бы частично обслуженный внедорожник.\n\nПоделиться:\n\n## Читайте также на Дроме\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24304\/pubs\/4483\/99580\/tn_4342160.jpg) 62453 336 Как привезти автомобиль из Южной Кореи. История одной покупки](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/99580.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24308\/pubs\/4483\/100357\/tn_4365392.jpg) 49225 165 Как привезти подержанный автомобиль из Китая: подробная инструкция и личный опыт](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100357.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24309\/pubs\/4483\/100531\/tn_4376249.jpg) 48545 344 Tank 500: что с надежностью у заменителя Крузера?](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/tank-500-100531.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24309\/pubs\/4483\/100807\/tn_4381647.jpg) 65129 332 Новые размеры утильсбора: самый жестокий удар — по «бэушке»](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100807.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24309\/pubs\/4483\/100849\/tn_4383433.jpg) 43415 302 Зимние шины сезона 2025\/2026: тенденции, ассортимент, цены](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100849.html)\n\n## Комментарии\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207712)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar579998_2.gif)\n\n[ПАЛАСИО](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=579998)\n\nСообщений: 23245\n\nЛучше 5-дверную Ниву взять\n\nПродам уши от мертвого осла.\n\n104\n\n206\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207713)\n\n[nnn nnn](https:\/\/my.mail.ru\/mail\/nnn-nnn-67\/)\n\nМосква\n\nПо таким УАЗам зона СВО плачет\n\n238\n\n53\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207722)\n\n[Евгений408](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=182512)\n\nИркутск\n\nСообщений: 254\n\nУ меня есть УАЗик! Кучу эмоций доставляет!!!!\\!\n\nМои отзывы: [Москвич 3 2023](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/moskvitch\/3\/1443038\/), [Лада 4x4 2121 Нива 1987](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/lada\/2121_4x4_niva\/33216\/), [Xin Kai Xin Kai 2006](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/xin_kai\/xin_kai\/54552\/), [Nissan Pathfinder 1996](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/nissan\/pathfinder\/46536\/)\n\n94\n\n43\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207724)\n\nMoHcTpMoHcTp\n\nКазань\n\nДвигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров.  \n Хыы а кузов сгниёт на первой сотне. На нормальных машинах на живом кузове движки меняют, а тут наоборот\n\n210\n\n16\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207725)\n\n![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24212\/comments\/avatar\/7\/u21375.jpg)\n\nАндрей corvettе\n\nЛЕГЕНДАРНАЯ ЛЕГЕНДА\n\n59\n\n56\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207726)\n\n![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24212\/comments\/avatar\/7\/u21375.jpg)\n\nАндрей corvettе\n\n**Евгений408**\n\nУ меня есть УАЗик! Кучу эмоций доставляет!!!!\\!\n\nнегативных?\n\n143\n\n50\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207739)\n\n11010422\n\n**ПАЛАСИО**\n\nЛучше 5-дверную Ниву взять\n\nМолодец, успел первым коммент поставить\\_)\n\n61\n\n21\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207743)\n\n[ivmilt](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=307770)\n\nИркутск\n\nСообщений: 350\n\nНе разбираетесь вы в уазах. Определились бы какие мосты вам нужны - спайсера, колхозы или вояки. Двигатель какой хотите. Показали какой-то хлам по невменяемым ценникам. Нормальная рабочая машина не будет такой ржавой внизу. Кстати, какая там требуется регулировка для обычной раздатки, что за бред?\n\nМой отзыв: [Лада 2109 1997](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/lada\/2109\/48918\/)\n\n214\n\n22\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207748)\n\n[Евгений408](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=182512)\n\nИркутск\n\nСообщений: 254\n\n**MoHcTpMoHcTp**\n\nДвигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров.  \n Хыы а кузов сгниёт на первой сотне. На нормальных машинах на живом кузове движки меняют, а тут наоборот\n\nСамое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет.\n\n60\n\n17\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207750)\n\n[Евгений408](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=182512)\n\nИркутск\n\nСообщений: 254\n\n**Андрей corvettе**\n\nнегативных?\n\nСмотри на тубе Внедорожный клуб Байкал. :)\n\n12\n\n31\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207754)\n\nTdutymtdbx38\n\nИркутск\n\nКриво сваренная гниль с завода. Позор выпускать такое в 2025 г\\!\n\n267\n\n26\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207759)\n\n32285390\n\nМосква\n\nЧестная машина - купил новой , покатал три года и выкинул (продал за бесценок на Дроме) . Поджеры и крузеры дешевеют на ту же сумму но обслуживание дороже и царапать по кустам жалко.  \n Металл с примесями поэтому антикор и уход бессмысленны. Зато починить можно с тремя классами церковно-приходской школы без запросов в штаб-квартиру в Мюнхене.\n\n113\n\n57\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207760)\n\nДИВАНИО Диванный X Перд\n\nСума что ли сошли Уазик за 2.5 млн продавать.\n\n158\n\n14\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207764)\n\nниколай\n\nСтаврополь\n\n... Не забываем смешную цену на входной билет в мир конструирование и моделирования ... Замена двигателя на УАЗе это вам не на двухсотом дизель заминить почти за 2 млн из прошлой статьи... Ближайшее Что можно взять Suzuki Jimny на правом руле за 1.5... Но на нём Ты не разгонишься и не попрёшь сквозь кусты... Не будешь думать о каких-нибудь Белках елочках на которых УАЗ ну вы знаете ... Не научишься варить чинить крутить... В общем УАЗ это философия а не средство передвижения... Жалко в современном мире у людей очень мало времени на подобные развлечения хобби\n\n165\n\n15\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207777)\n\n[77ПРАВОРУЛЬЩИК77](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=443703)\n\nМосква\n\nСообщений: 6569\n\nБыла у меня давным давно идея купить УАЗ. Знал про расход, поломки, неудобство эксплуатации в городе, меня это не пугало. Одновременно такой авто купили мои знакомые, переехавшие из столицы в глушь Тверской области на ПМЖ. Я наивно полаал, что это именно та советская кувалда, неудобная, но вечная. Жизнь показала, что это все байки, машина у моих друзей, в глуши болот и почти не видевшая соли и реагентов, сгнила за пару лет до состояния полного утиля. Ну и зачем все это нужно, если по кузову он одноразовый? С тех пор, о покупке этого авто мыслей не было.\n\n191\n\n15\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207781)\n\n32285390\n\nМосква\n\n**77ПРАВОРУЛЬЩИК77**\n\nБыла у меня давным давно идея купить УАЗ. Знал про расход, поломки, неудобство эксплуатации в городе, меня это не пугало. Одновременно такой авто купили мои знакомые, переехавшие из столицы в глушь Тверской...\n\nЗачем он тебе ты же работаешь восемь дней в неделю? Это игрушка для борьбы с лишним временем и лишними деньгами.\n\n109\n\n11\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207783)\n\nGrigoriysarovsky52\n\nСаров\n\n**николай**\n\n... Не забываем смешную цену на входной билет в мир конструирование и моделирования ... Замена двигателя на УАЗе это вам не на двухсотом дизель заминить почти за 2 млн из прошлой статьи... Ближайшее Что...\n\nДа, так де.... со ещё никто не оправдывал и не возносил.  \n Ну да, собственно поэтому они это дер... о выпускают.  \n Да дядь научишься ты его чинить, х... м гвозди колотить. Он не так прост как тебе кажется...\n\n21\n\n20\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207800)\n\n[9196687688](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=918209)\n\nЧебоксары\n\nСообщений: 57\n\nЯ уазиков боюсь. С моими познаниями я буду постоянным клиентом профильного сервиса\n\n66\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207801)\n\nГРАНД\n\nНовосибирск\n\nСтранно... 50 лет делают, и с каждым годом \"качество\" все хуже и хуже\n\n185\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207813)\n\n[иван братск аплаус](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=384554)\n\nБратск\n\nСообщений: 1267\n\nЧто легендарного в нем ?  \n Ломучесть ?\n\n113\n\n27\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207832)\n\n29797762\n\nВеликий Новгород\n\n**ДИВАНИО Диванный X Перд**\n\nСума что ли сошли Уазик за 2.5 млн продавать.\n\nСудя по фото в статье в машинах за 2+ от уаза только кузов и документы.\n\n47\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207837)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar579998_2.gif)\n\n[ПАЛАСИО](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=579998)\n\nСообщений: 23245\n\n**ГРАНД**\n\nСтранно... 50 лет делают, и с каждым годом \"качество\" все хуже и хуже\n\nКадры уходят\n\nПродам уши от мертвого осла.\n\n45\n\n7\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207843)\n\nДенис\n\nИркутск\n\nКакой же он всё таки красивый и харизматичный. Уже пару месяцев подумываю тревел махнуть на Хантер. Пару раз прокатился по городу,прям понравился.\n\n53\n\n56\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207845)\n\nmixail\n\nпо уазу много информации на канале ситихантер, но сейчас его переименовали Techno-Travel\n\n23\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207847)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar579998_2.gif)\n\n[ПАЛАСИО](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=579998)\n\nСообщений: 23245\n\n\"В двух крупных городах России — Москве и Саратове — наблюдается острая нехватка высокооктанового топлива марки АИ-95. Ситуация привела к тому, что на ряде автозаправочных станций этот вид топлива полностью отсутствует\"  \n   \n Дром, это так?\n\nПродам уши от мертвого осла.\n\n35\n\n27\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207855)\n\nДиректор Моря\\!\n\nАбрау-Дюрсо\n\n**Андрей corvettе**\n\nЛЕГЕНДАРНАЯ ЛЕГЕНДА\n\n.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24309\/com\/792\/tn_791797.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24309\/com\/792\/791797.jpg)\n\n37\n\n12\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207860)\n\n[77ПРАВОРУЛЬЩИК77](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=443703)\n\nМосква\n\nСообщений: 6569\n\n**ГРАНД**\n\nСтранно... 50 лет делают, и с каждым годом \"качество\" все хуже и хуже\n\nУ нас автопром уникальный, в этом отношении. У советских и ранне-российских Жиг, кпп было надежнейшим агрегатом, у валяющегося в овраге кузова \"копейки\" если была коробка, то скорее всего она работала. У более поздних Жигулей, включающиеся ВСЕ передачи, почти как наворот считается 😁\n\n57\n\n3\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207868)\n\n1234556\n\nБарнаул\n\nПриколисты, 469 за 250 нормальный не взять,вечный учёт почти у всех))\n\n33\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207880)\n\n[Борис Карлоич](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=773068)\n\nУсть-Ордынский\n\nСообщений: 6588\n\n**Евгений408**\n\nСамое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет.\n\nА где предусмотрена? Сейчас ни на какой не предусмотрено\n\nМои отзывы: [Лада Калина 2008](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/lada\/kalina\/134582\/), [Лада 2111 2001](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/lada\/2111\/134557\/)\n\n21\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207885)\n\ndr1z\n\nУАЗик - машина вне времени. Что таблетка, что Хантер.   \n Цена вот на них удивительная конечно, если принимать во внимание качество изготовления.\n\n33\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207889)\n\n[Никанор Фёдорович](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=914200)\n\nПермь\n\nСообщений: 10920\n\n**Евгений408**\n\nУ меня есть УАЗик! Кучу эмоций доставляет!!!!\\!\n\nНегативных. И зачем это надо?\n\n17\n\n17\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207912)\n\n20252948\n\nБарнаул\n\n**иван братск аплаус**\n\nЧто легендарного в нем ?  \n Ломучесть ?\n\nНа канале Alex Blare посмотрите видео про УАЗ. Там все разложен по полочкам, почему это тоже легендарный автомобиль.\n\n17\n\n12\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207913)\n\nHossman\n\nВладивосток\n\nЧтобы таким владеть, как минимум нужно руками уметь, что-то делать, быть боль менее технически образованным, очень четко понимать на кой хрен он тебе нужен и бесконечно его любить. Год прошел как продал своего, много чего пережил с ним и много чему научился благодаря ему и даже с грустью продавал, но сейчас вспоминаю как страшный сон)\n\n60\n\n3\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207914)\n\nAstronom19\n\n**ГРАНД**\n\nСтранно... 50 лет делают, и с каждым годом \"качество\" все хуже и хуже\n\nтак в этом их цель\\!\n\n12\n\n3\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207926)\n\n[Sahar2](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=16531)\n\nБратск\n\nСообщений: 294\n\nЗабыли про дизель Андория.\n\nМои отзывы: [Volkswagen Beetle 2012](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/volkswagen\/beetle\/1460365\/), [Mitsubishi Minica 1990](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/mitsubishi\/minica\/12992\/), [Mitsubishi Minica 1990](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/mitsubishi\/minica\/5240\/), [Honda Logo 1997](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/honda\/logo\/5181\/)\n\n31\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207927)\n\nроман\n\nВладивосток\n\n**MoHcTpMoHcTp**\n\nДвигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров.  \n Хыы а кузов сгниёт на первой сотне. На нормальных машинах на живом кузове движки меняют, а тут наоборот\n\nЗа два гатель могу сказать что он действительно надёжный! У нас в депо такие мотры на буханках откатывают без нормального обслуживания по 400 тысяч!   \n У самого был патриот 170000 км откатал вообще без претензий и сейчас моч бывшая машина в Магадане колесит.\n\n22\n\n6\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207940)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar276795_16.gif)\n\n[Сиид](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=276795)\n\nКраснообск\n\nСообщений: 21627\n\nГосподи, какой трэш!\\!\n\n21\n\n12\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207941)\n\n[Евген38](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=321757)\n\nАнгарск\n\nСообщений: 1313\n\n**ПАЛАСИО**\n\nЛучше 5-дверную Ниву взять\n\nА если бы статья про Ниву была,ты бы посоветовал УАЗ взять?Ну лишь бы что нибудь написать?.)))\n\nМои отзывы: [Renault Sandero Stepway 2016](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/renault\/sandero_stepway\/130653\/), [Renault Kaptur 2020](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/renault\/kaptur\/1420475\/), [Renault Duster 2013](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/renault\/duster\/82700\/)\n\n57\n\n7\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207956)\n\n[autodoctor](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=54027)\n\nБратск\n\nСообщений: 3874\n\n**ПАЛАСИО**\n\nЛучше 5-дверную Ниву взять\n\nУ них разные задачи,  \n И разный контингент  \n Покупателей, соответственно.\n\nЕсли ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.\n\nМои отзывы: [Subaru Outback 2011](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/subaru\/outback\/1418258\/), [Subaru Outback 2004](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/subaru\/outback\/90182\/)\n\n23\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207958)\n\n[AudioBahn](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=53216)\n\nНск, Сингапур, Сидней\n\nСообщений: 409\n\n\"Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ\"  \n Нормальная такая надежность, особенно если потребуется замена прокладки ГБЦ, считай почти весь мотор надо раскидать, чтобы ее заменить и если судить и верить статистике происходит это каждые 30-50 тыс. км\n\nChevrolet Silverado 21г, Land Rover Range Rover Sport, 2022 г\n\n19\n\n26\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207961)\n\nАлексей\n\nНовосибирск\n\nЛучше джимни. Поездить пару лет по какахенам и потом продать за те же деньги, что купил\n\n24\n\n29\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207962)\n\n[AudioBahn](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=53216)\n\nНск, Сингапур, Сидней\n\nСообщений: 409\n\n**ГРАНД**\n\nСтранно... 50 лет делают, и с каждым годом \"качество\" все хуже и хуже\n\nвидимо ничему жизнь не учит, а наоборот\n\nChevrolet Silverado 21г, Land Rover Range Rover Sport, 2022 г\n\n6\n\n3\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207965)\n\n[autodoctor](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=54027)\n\nБратск\n\nСообщений: 3874\n\n**AudioBahn**\n\n\"Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ\"...\n\n\\*и если судить и верить статистике происходит это каждые 30-50 тыс. км\\*  \n   \n Я бы на вашем месте не очень бы доверял ей.  \n На глазах уже лет восемь два Патриота с такими движками  \n И ни разу прокладку ГБЦ не меняли.  \n Вот помпа пару раз растворялась у одного, это да.\n\nЕсли ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.\n\n24\n\n4\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207973)\n\n[Anton\\_irk](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=582899)\n\nИркутск\n\nСообщений: 2365\n\nСложный авто. С одной стороны дешего(условно), мощно, достаточно вместительный. С другой стороны совсем спартанский, в ремонте тяжел. Нива более гражданская, легка в ремонте, управлении, но слабая, и по движке, и конструктивно. Патрик вроде тоже самое, да не тоже))))) Тяжелее по массе, но вместительнее и комфортнее. Не шибко дороже. С иномарками несравним, за свои деньги кратно живее будет.\n\n33\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207974)\n\nda-fomin\n\nНовосибирск\n\n**николай**\n\n... Не забываем смешную цену на входной билет в мир конструирование и моделирования ... Замена двигателя на УАЗе это вам не на двухсотом дизель заминить почти за 2 млн из прошлой статьи... Ближайшее Что...\n\nКонструктор-заготовка по цене нормальной машины.\n\n25\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207975)\n\n[Anton\\_irk](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=582899)\n\nИркутск\n\nСообщений: 2365\n\n**autodoctor**\n\n\\*и если судить и верить статистике происходит это каждые 30-50 тыс. км\\*  \n   \n Я бы на вашем месте не очень бы доверял ей.  \n На глазах уже лет восемь два Патриота с такими движками  \n И ни разу прокладку ГБЦ не меняли.  \n Вот помпа пару раз растворялась у одного, это да.\n\n4 Фермера, от 70 до 140 пробеги, в движки не лазили. ЗМЗ отличный движок на самом деле.\n\n28\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207980)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar256218_1.gif)\n\n[Scout66](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=256218)\n\nЕкатеринбург\n\nСообщений: 9702\n\n**Евгений408**\n\nСамое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет.\n\nДа ладно? А как же на патриот выпускают кузова под твой вин-номер?\n\nSwift II седан 97 G13  \n Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП  \n Логан 1,6 '07  \n Ноут 1,6 '12\n\n13\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207986)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar256218_1.gif)\n\n[Scout66](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=256218)\n\nЕкатеринбург\n\nСообщений: 9702\n\nНи на одном из представленных экземпляров не увидел анонсированного рулевого демпфера. Он вроде как с 2019 пошел\n\nSwift II седан 97 G13  \n Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП  \n Логан 1,6 '07  \n Ноут 1,6 '12\n\n11\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13207996)\n\n[Вован-70](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=716210)\n\nРезиновая Столица Деревень\n\nСообщений: 10759\n\nчто касается Хантера, моё мнение таково: по сравнению со старым УАЗиком только двигатель хорош и гидрач норм. В остальном - лучше бы они ничего не меняли и не лезли в проверенную конструкцию.  \n Флажки на передних ступицах ненадёжные (мост может не включиться в самый неподходящий момент), бампера - дешёвая чёрная скорлупа, задняя дверь - портянка, коробка фуфло (5-ю передачу съело через 15 тысяч пробега).  \n За 10 тысяч пробега потёк главный тормозной цилиндр, отказал стартер, сгорел бензонасос. Это что вспомнилось.\n\n19\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208006)\n\n[Urans](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=893100)\n\nТула\n\nСообщений: 2252\n\n**ПАЛАСИО**\n\nЛучше 5-дверную Ниву взять\n\nИногда лучше промолчать😀\n\nМои отзывы: [Volkswagen Tiguan 2018](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/volkswagen\/tiguan\/1451987\/), [OMODA C5 2022](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/omoda\/c5\/1447413\/), [Лада Гранта 2019](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/lada\/granta\/1422541\/), [Toyota RAV4 2014](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/toyota\/rav4\/1419579\/), [Volkswagen Polo 2018](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/volkswagen\/polo\/1404471\/)\n\n15\n\n13\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208015)\n\n[Евгений408](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=182512)\n\nИркутск\n\nСообщений: 254\n\n**Scout66**\n\nДа ладно? А как же на патриот выпускают кузова под твой вин-номер?\n\nСлышал про такое, но не видел. Там вроде как не дешево это все получается.\n\n2\n\n4\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208074)\n\n[Йос](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=734024)\n\nБлаговещенск\n\nСообщений: 2230\n\n....по итогу можно встрять...  \n Ага, Дром встрять...Рукалицо\n\nW = c + v + m\n\n2\n\n4\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208092)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar256218_1.gif)\n\n[Scout66](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=256218)\n\nЕкатеринбург\n\nСообщений: 9702\n\n**Евгений408**\n\nСлышал про такое, но не видел. Там вроде как не дешево это все получается.\n\nВопрос дороговизны не влияет на возможность замены кузова. Само крашеное железо 283к₽, вчера на д2 писал чел. И в комментах ещё одному кузов приехал с разницей в 1 день\n\nSwift II седан 97 G13  \n Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП  \n Логан 1,6 '07  \n Ноут 1,6 '12\n\n11\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208095)\n\n\\*\\*\\*83\n\nИркутск\n\nВ обзоре живых авто слишком разные машины и сток и затюненный экземпляр. Не объективно это все.\n\n16\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208098)\n\n10315161\n\nБарнаул\n\n**николай**\n\n... Не забываем смешную цену на входной билет в мир конструирование и моделирования ... Замена двигателя на УАЗе это вам не на двухсотом дизель заминить почти за 2 млн из прошлой статьи... Ближайшее Что...\n\nШоб всё так жили, когда миллионные цены - смешные))\n\n13\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208104)\n\nMax\n\nНовосибирск\n\nЕще бы и Газ 69 по объявлениям проверили... Устарел этот Хантер давно и безоговорочно.\n\n8\n\n11\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208110)\n\nленя\n\nКыштовка\n\n**Sahar2**\n\nЗабыли про дизель Андория.\n\nИ ивеко\n\n9\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208138)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar824348_2.gif)\n\n[Oleg80RUS](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=824348)\n\nИркутск\n\nСообщений: 175\n\n**ДИВАНИО Диванный X Перд**\n\nСума что ли сошли Уазик за 2.5 млн продавать.\n\nСегодня ролик смотрел, как россияне ездят заправляться в Казахстан, мужик заправил 75 литров за 1900 руб., при том, что бензин исключительно привозной из России...\n\n35\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208140)\n\n[autodoctor](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=54027)\n\nБратск\n\nСообщений: 3874\n\n**Anton\\_irk**\n\n4 Фермера, от 70 до 140 пробеги, в движки не лазили. ЗМЗ отличный движок на самом деле.\n\nСогласен\\!\n\nЕсли ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.\n\n3\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208145)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar824348_2.gif)\n\n[Oleg80RUS](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=824348)\n\nИркутск\n\nСообщений: 175\n\n**Oleg80RUS**\n\nСегодня ролик смотрел, как россияне ездят заправляться в Казахстан, мужик заправил 75 литров за 1900 руб., при том, что бензин исключительно привозной из России...\n\nПардон, старая инфа. Сейчас 95-ый там около 40 рублей.\n\n7\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208183)\n\nНу Ну\n\nЭто изделие не соответствует никаким требованиям безопасности, как он может продаваться официально?\n\n15\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208186)\n\ndr1z\n\n**Oleg80RUS**\n\nПардон, старая инфа. Сейчас 95-ый там около 40 рублей.\n\nА в Чите 73.10\n\n9\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208189)\n\nStorm\\_777\n\nпрошло пол века, а они не смогли машину до ума довести... это какой то позор\n\n17\n\n4\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208260)\n\nДенис\n\nБарнаул\n\nновый тыщ за 300 рублей бы и покупали\n\n7\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208265)\n\n[SandroNN](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=758239)\n\nНН - \\> Мск\n\nСообщений: 3310\n\n**ПАЛАСИО**\n\n\"В двух крупных городах России — Москве и Саратове — наблюдается острая нехватка высокооктанового топлива марки АИ-95. Ситуация привела к тому, что на ряде автозаправочных станций этот вид топлива полностью отсутствует\"  \n   \n Дром, это так?\n\nТак это или нет, зависит от указаний сверху. Пока пользуемся официальными заявлениями - \"санкции нам на пользу\", \"всё идет по плану\".\n\n19\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208274)\n\nшестаков виталий\n\nНовокузнецк\n\n**Scout66**\n\nДа ладно? А как же на патриот выпускают кузова под твой вин-номер?\n\nТак это не \"официальная\" замена. ГБДД, о твоей замене кузова даже не догадываются.   \n И это единственный завод который так делает. Сейчас ГБДД прознает, и прикроет эту лавочку.\n\n7\n\n6\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208278)\n\nшестаков виталий\n\nНовокузнецк\n\n**Scout66**\n\nНи на одном из представленных экземпляров не увидел анонсированного рулевого демпфера. Он вроде как с 2019 пошел\n\nИ только на Патриотах.\n\n3\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208299)\n\nВячеслав\n\n**Tdutymtdbx38**\n\nКриво сваренная гниль с завода. Позор выпускать такое в 2025 г\\!\n\nПисали уже в Роспотребнадзор?\n\n3\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208301)\n\nВячеслав\n\n**ДИВАНИО Диванный X Перд**\n\nСума что ли сошли Уазик за 2.5 млн продавать.\n\nРоссия - щедрая душа)\n\n8\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208311)\n\n[SandroNN](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=758239)\n\nНН - \\> Мск\n\nСообщений: 3310\n\nДром!!! Давайте уже такой же обзор по хиту продаж на вторичке - ВАЗ 2017, пора вспоминать молодость\n\n17\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208315)\n\nниколай\n\nСтаврополь\n\n**10315161**\n\nШоб всё так жили, когда миллионные цены - смешные))\n\n... Это вы не интересуетесь другими видами развлечений... Велосипед приличный 500 плюс экипировки на 150... Эндуро мот 1+ экипировки на 300... Да даже машинку на радиоуправлении для дрифта сейчас стоит приличную купить 150-200...\n\n21\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208336)\n\nниколай\n\nСтаврополь\n\n**Storm\\_777**\n\nпрошло пол века, а они не смогли машину до ума довести... это какой то позор\n\n... Позор для тех у кого есть совесть... А если совести нет то и позора нет... Здесь другое нужно... Физическое насилие... Криво приварил не закрутил 10 кнутов... ну и по нарастающей\n\n15\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208347)\n\n[Макаронный](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=96587)\n\nСообщений: 20700\n\nЧисто машины судного дня, выживут уазы и тараканы.\n\n25\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208366)\n\n12552882\n\n**николай**\n\n... Это вы не интересуетесь другими видами развлечений... Велосипед приличный 500 плюс экипировки на 150... Эндуро мот 1+ экипировки на 300... Да даже машинку на радиоуправлении для дрифта сейчас стоит приличную купить 150-200...\n\nПриличный велосипед 500? А отличный тогда сколько? И велик за 500 ты сравниваешь с уазом? Во первых, велик за такие деньги - это высший сегмент, 99.9% людей катают велы дешевле, куча людей ездят на велах за 20-50к и радуются. Тогда уж такой велосипед сравнивай не с уазом, а с гелендвагеном. А потом рассуждай о дороговизне.\n\n30\n\n4\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208380)\n\n10315161\n\nБарнаул\n\n**николай**\n\n... Это вы не интересуетесь другими видами развлечений... Велосипед приличный 500 плюс экипировки на 150... Эндуро мот 1+ экипировки на 300... Да даже машинку на радиоуправлении для дрифта сейчас стоит приличную купить 150-200...\n\nНе интересуюсь. Цены не смешат почему-то)\n\n11\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208391)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar18429_1.gif)\n\n[penguin](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=18429)\n\nСообщений: 945\n\n**Борис Карлоич**\n\nА где предусмотрена? Сейчас ни на какой не предусмотрено\n\nbmw после замены кузова, кузов меняли у офф дилера  \n   \n [https:\/\/www.youtube.com\/watch?...](https:\/\/redirct.drom.ru\/?link=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DnSvGeDUgNlM)\n\nMark II GX-71 \/ 1G-GEU  \n UAZ Patriot\n\n2\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208400)\n\n[Vizario](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=775403)\n\nНовосибирск\n\nСообщений: 2934\n\nЭтож рамная машина, какой такой гемор кузов менять? Он же не номерной. Старый выкинул, новый воткнул. Или там вин на кузове набит?\n\n11\n\n2\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208450)\n\nниколай\n\nСтаврополь\n\n**12552882**\n\nПриличный велосипед 500? А отличный тогда сколько? И велик за 500 ты сравниваешь с уазом? Во первых, велик за такие деньги - это высший сегмент, 99.9% людей катают велы дешевле, куча людей ездят на велах...\n\n... А ты экономишь на всём... Ну если хобби любимое дело... и если можно взять топовый велик почему бы его не взять... 5 минут назад встретил знакомого так у него нож на кобуре Висит за 50т.р... И он говорит это у него такой повседневный... Так и УАЗ Ну нравится человеку копошится ставить колёса лебёдки лифтовать Так уаз милое дело и за эту смешную цену ты никакой автомобиль не купишь чтобы так побаловаться... Посмотри современный китайцы танк 300 4 мил а тюнинг дорогой... Дальше Jeep Wrangler тот вообще шесть и выше плюс тюнинг весь с Америки\n\n16\n\n6\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208456)\n\nниколай\n\nСтаврополь\n\n**10315161**\n\nНе интересуюсь. Цены не смешат почему-то)\n\n... А что вы делаете... живёте от работы до работы... Так очнись... Пока тебе не стукнуло 60-70 потом будет уже поздно... Вы работаете чтобы работать или чтобы жить... А может просто изменить цель на которую вы работаете Может есть Более доступные цели которые вас порадую... Велики по 500 - это реальный пример моих знакомых обычный инженеры на обычных машинах просто наверное умные додумались что Ferrari им не светит поэтому купили себе Ferrari в мире велосипедов и наслаждаются...\n\n13\n\n13\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208470)\n\nSavik\n\nВсе логично . Я бы с радостью на ней на рыбалку поездил , грязь помесил ( это как голосуют ЗА ) . Но покупать на повседнев - конечно бред , если бы теоретически у меня был такой УАЗ то пробег бы был на нем не более пару тыщ в год , чисто выехать в лес по грибы да на рыбалку ( далеко где живу не надо , км. 25 в одну сторону от силы )\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208489)\n\nSnork\n\nНовороссийск\n\n**Ну Ну**\n\nЭто изделие не соответствует никаким требованиям безопасности, как он может продаваться официально?\n\nПосмотрите статистику смертности и травматизма при дтп после начала применения трехточечных ремней безопасности. Сюрприз будет. Вся остальная требуха повлияла чуть менее чем никак\n\n4\n\n6\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208515)\n\n3033325\n\nКрасноярск\n\nВсе так устарело и вызывает лишь грусть и разочарование. А качество изделия и его цена -еще и недоумение.\n\n9\n\n4\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208588)\n\nКонстантин\n\nСургут\n\nК слову, 4213 на Хантер никогда не ставили. Их ставили на авто вагонной компоновки. ХАнтер же изначально шел под 409 мотор. Технологию применения 409-го отрабатывали в свое время на УАЗ 3159-БАРС.   \n Если не брать во внимание надежность (а сегодня она у нынешних ЗМЗ так себе) то УМЗ-4213 или современный газелевский EVOTECH 2.7 для Ханетера в самый раз. Тянет лучше значительно, места меньше занимает (под капотом с 409 руку некуда засунуть) и, на сегодняшний день! - НАДЕЖНЕЕ! УМЗ повысисли качество значительно. У меня Газель с эвотеком уже 100 пробежала по городу, проблем нет, как новенькая.\n\n6\n\n5\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208603)\n\nКонстантин\n\nСургут\n\nПроблема наших автозаводов в том, что они пытаются выезжать на советских технологиях. Никто не хочет ни думать ни копировать. И так сойдет. А уже не сойдет, уже прям сильно не сойдет. НИВА до сих пор идет с отдельной раздаткой, все потому что ее когда-то унифицировали с шестерькой. От нее была коробка. Так уже классики давно давно нет, уже можно было новый моноблок давно сделать...\n\n19\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208691)\n\n[Евгений408](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=182512)\n\nИркутск\n\nСообщений: 254\n\n**Scout66**\n\nВопрос дороговизны не влияет на возможность замены кузова. Само крашеное железо 283к₽, вчера на д2 писал чел. И в комментах ещё одному кузов приехал с разницей в 1 день\n\nЯ тут не знаю, что сказать. Года три назад сталкивались в обсуждениях с этой заморочкой, не было решения.\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208704)\n\n32285390\n\nМосква\n\n**Ну Ну**\n\nЭто изделие не соответствует никаким требованиям безопасности, как он может продаваться официально?\n\nCотни тысяч водителей УАЗов умерли от старости в отличии от тысяч водителей BMW.\n\n12\n\n11\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208735)\n\nАйлбибек Терминаев\n\nРостов-на-Дону\n\nВ первой половине девяностых мой отец купил такой. Армия распродавала машины с НЗ. Отцу достался \"Уазик\" с остатками какой-то аппаратуры, задние сиденья были вдоль бортов, а не как обычно. Цена была какая-то очень небольшая. Он вскоре перепродал эту машину, даже, думаю, и не ездил на ней.  \n В рублях намного дороже, но реальную стоимость или выгоду по тем временам считать было трудно, инфляция была дикая.... Но факт владения \"Уазиком\" в семейной истории был....\n\n1\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208743)\n\n11932618\n\nТайшет\n\nБыл у меня служебный хантер 2006 года, сейчас на нем другие ездят. гоняли его по тайге нежалеючи. И кузов не сгнил почему-то и коробас живой. передок перебирал раз и двигатель перебрат. Но на нем по 500 км в день и дорог и бездорожья... Самое интересное, что на нем одометр был до 100000 км. Даже скручивать не надо, вечно молодой.\n\n6\n\n3\n\nОтветить\n\n[08\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208776)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar104614_6.gif)\n\n[SANK45](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=104614)\n\nКурган\n\nСообщений: 10802\n\nВ нем вообще что-нибудь надёжное есть??? Судя по описанию это вечный ремонт.\n\nпарам там там\n\n12\n\n3\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208869)\n\nDRS\n\nНовокузнецк\n\nПримитивная телега на раме с двумя мостами. Пригодная для не сильно далекого перемещения по сельской местности и плохим (в том числе и очень) дорогам. Ездить на этом по городу и по асфальту - примерно как в резиновых сапогах по Кутузовскому гулять. Для каких-то целей и задач - техника безальтернативная.....\n\n14\n\n3\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208887)\n\n31873958\n\nБелгород\n\nБыл хантер 2006 или 2007 года. Пересел с Урбана 16 года. Машина бралась для скоростного передвижения по плохим дорогам и полям. Справлялась на ура. В минус могу сказать про ломучесть. Тут не поспоришь, постоянно что то просила заменить по мелочи. Но довозил всегда. Ну и конечно свой климат в нем, которой привязан к окружающему))) если на улице дождь, то в нем тоже))).\n\n13\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208947)\n\n[Soembo2](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=554300)\n\nАг\n\nСообщений: 381\n\nПод батиным Уазиком помирал в юности. В одного ставил\/скидывал коробку с раздаткой, научился бортировать колеса с уголком, да много чего. Каждый год ездили в лес по ягоду, на лечебные источники - там то толкали, то лебедкой тянули))).   \n После этой машины желание ездить по \\*\\*\\*\\*\\*\\*, лесам, месить грязи - отпало полностью. Мне после своих двадцати лет ни разу не хотелось съезжать с асфальта )))\n\n14\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208954)\n\n32407203\n\n**Anton\\_irk**\n\nСложный авто. С одной стороны дешего(условно), мощно, достаточно вместительный. С другой стороны совсем спартанский, в ремонте тяжел. Нива более гражданская, легка в ремонте, управлении, но слабая, и по...\n\nА на козле прям супер мощный мотор родом из 60х годов стоит? Если у нивы слабый\n\n1\n\n5\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208957)\n\n32407203\n\n**Anton\\_irk**\n\n4 Фермера, от 70 до 140 пробеги, в движки не лазили. ЗМЗ отличный движок на самом деле.\n\nЗмз отвратительные двигатели\n\n7\n\n10\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13208970)\n\n31548295\n\nЯ бы лучше Луаз взял :)\n\n1\n\n8\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209085)\n\n31053556\n\nНовосибирск\n\n**9196687688**\n\nЯ уазиков боюсь. С моими познаниями я буду постоянным клиентом профильного сервиса\n\nА в сервисе с тебя 3 шкуры снимут\n\n3\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209087)\n\n31053556\n\nНовосибирск\n\n**1234556**\n\nПриколисты, 469 за 250 нормальный не взять,вечный учёт почти у всех))\n\nс чего там вечный учёт? не фантазируй\n\n2\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209088)\n\n31053556\n\nНовосибирск\n\n**Евгений408**\n\nСамое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет.\n\nТак причём тут уаз? НИ на одной машине не предусмотрена ОФИЦИАЛЬНАЯ замена кузова.\n\n5\n\n3\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209089)\n\n31053556\n\nНовосибирск\n\n**32285390**\n\nЧестная машина - купил новой , покатал три года и выкинул (продал за бесценок на Дроме) . Поджеры и крузеры дешевеют на ту же сумму но обслуживание дороже и царапать по кустам жалко. Металл с примесями...\n\nАнтикор не может быть бессмысленным\n\n5\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209092)\n\n31053556\n\nНовосибирск\n\n**SANK45**\n\nВ нем вообще что-нибудь надёжное есть??? Судя по описанию это вечный ремонт.\n\nЭто так и есть. Неделю ездишь, неделю чинишь. Там ломается то, что казалось бы, не может сломаться.\n\n3\n\n3\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209095)\n\n31053556\n\nНовосибирск\n\n**Евгений408**\n\nЯ тут не знаю, что сказать. Года три назад сталкивались в обсуждениях с этой заморочкой, не было решения.\n\nТам решение одно - каким-то образом сделать кузов с VIN-ом, который указан в доках.\n\n4\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209130)\n\nDima\n\nБийск\n\nУвлекался браконьерством еще подростком в конце 90-ых - кушать хотелось иногда мясо. Вместе складывались на бенз. И уазик был у Степыча, штатный на обычных шинах. Он никогда не заезжал туда, откуда его не сможет выдернуть Белорус. И этот уазик служил ему верой и правдой. Кушал бензин по 6 рублей за литр и привозил нас с мешками рыбы.\n\n7\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209138)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**Евгений408**\n\nСамое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет.\n\nСамое прикольное, что ты вообще не разбираешься в вопросе, а полез коменты строчить. На уаз можно купить новый кузов, вин набьют под твои документы на заводе, и не надо ничего регистрировать.\n\n6\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209141)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**32285390**\n\nЗачем он тебе ты же работаешь восемь дней в неделю? Это игрушка для борьбы с лишним временем и лишними деньгами.\n\nа помечтать?\n\n6\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209142)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**Денис**\n\nКакой же он всё таки красивый и харизматичный. Уже пару месяцев подумываю тревел махнуть на Хантер. Пару раз прокатился по городу,прям понравился.\n\nпатриот посмотри, между ними пропасть\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209144)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**1234556**\n\nПриколисты, 469 за 250 нормальный не взять,вечный учёт почти у всех))\n\nА я патриота за 270 взял. Кто ищет, тот всегда найдет.\n\n2\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209147)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**Евгений408**\n\nСлышал про такое, но не видел. Там вроде как не дешево это все получается.\n\n150 хантер, 200 патриот, за голый кузов.\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209149)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**\\*\\*\\*83**\n\nВ обзоре живых авто слишком разные машины и сток и затюненный экземпляр. Не объективно это все.\n\nТак это ж штоп статью написать, автору денежку заработать. А то что он людей от дел отвлек, так он об этом не подумал даже. Так и живем...\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209151)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**Storm\\_777**\n\nпрошло пол века, а они не смогли машину до ума довести... это какой то позор\n\nну так не позорься\n\n3\n\n4\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209153)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**шестаков виталий**\n\nТак это не \"официальная\" замена. ГБДД, о твоей замене кузова даже не догадываются.   \n И это единственный завод который так делает. Сейчас ГБДД прознает, и прикроет эту лавочку.\n\nНет. Всегда так делал и ГАЗ тоже. На газели кабину можно поменять или саму газель.\n\n1\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209154)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**SandroNN**\n\nДром!!! Давайте уже такой же обзор по хиту продаж на вторичке - ВАЗ 2017, пора вспоминать молодость\n\nцэ шо такое ваз 2017?\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209155)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**Vizario**\n\nЭтож рамная машина, какой такой гемор кузов менять? Он же не номерной. Старый выкинул, новый воткнул. Или там вин на кузове набит?\n\nнет, там номер кузова набит.\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209188)\n\n1234556\n\nБарнаул\n\n**34741035**\n\nА я патриота за 270 взял. Кто ищет, тот всегда найдет.\n\nДа найти то не проблема, я имел ввиду нормальную, чтоб на машину было похоже,хоть следили за ней немного...а за 270 патриот, представляю что сним,без слез не глянешь)))\n\n4\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209190)\n\n1234556\n\nБарнаул\n\n**31053556**\n\nс чего там вечный учёт? не фантазируй\n\nЕсли вы не в теме что это, то не надо комментировать\n\n2\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209233)\n\n[Anton\\_irk](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=582899)\n\nИркутск\n\nСообщений: 2365\n\n**32407203**\n\nА на козле прям супер мощный мотор родом из 60х годов стоит? Если у нивы слабый\n\nТяги ему вполне хватает. У ниваса все таки дефицит. Хотя нивас тоже везет, но прям на пределе\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209234)\n\n[Anton\\_irk](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=582899)\n\nИркутск\n\nСообщений: 2365\n\n**32407203**\n\nЗмз отвратительные двигатели\n\nВы просто не умеете их готовить)))\n\n3\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209267)\n\nИван Лещенко\n\n**роман**\n\nЗа два гатель могу сказать что он действительно надёжный! У нас в депо такие мотры на буханках откатывают без нормального обслуживания по 400 тысяч!   \n У самого был патриот 170000 км откатал вообще без претензий и сейчас моч бывшая машина в Магадане колесит.\n\nБуханка 400к без нормального обслуживания?  \n Не верю...\n\n2\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209319)\n\nсергей\n\nБратск\n\n**Денис**\n\nКакой же он всё таки красивый и харизматичный. Уже пару месяцев подумываю тревел махнуть на Хантер. Пару раз прокатился по городу,прям понравился.\n\nСтэндапер?\n\n4\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209356)\n\nроман\n\nВладивосток\n\n**Иван Лещенко**\n\nБуханка 400к без нормального обслуживания?  \n Не верю...\n\nВ движке масло меняли раз в 15000 км свечи не меняли по два года экономили на обслуживании максимально! РЖД одним словом \\!\n\n5\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209381)\n\nAstronom19\n\n**SANK45**\n\nВ нем вообще что-нибудь надёжное есть??? Судя по описанию это вечный ремонт.\n\nтакая задумка и была\\!\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209479)\n\n777\n\nИркутск\n\nСудя по комментариям большинство никогда не ездили на УАЗе. Исходя из опыта владения ГАЗ-69 на раме и агрегатах УАЗа смело заявлю что в ценовой категории до 400-500тыс. это очень даже хорошая машина, но никак не выше. У меня было 6 нив, всяких разных, но для себя я понял что УАЗ будет покруче и поинтереснее. Он реально дарит прикольные ощущения, его не особо жалко, сам я не любитель заниматься техническими работами и делал всё за деньги и кстати относительно недорого. Конечно отдельная тема для разговора это как раз качество запчастей, тут да действительно головняк. К нашим машинам типа нивы и Уаза надо придти со временем, это ни каждому дано, а мне в прикол, мне нравится. У меня есть куча иномарок на которых я почти не ездил, но на 69 я гонял практически каждый день...мазохист? не думаю, просто прикольные ощущения от этих машин=) Конечно паджеро 2 оочень нравится, но щас заоблачные цены на них и рамы у 80% гнилые в районе номера.\n\n8\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209485)\n\n31053556\n\nНовосибирск\n\n**1234556**\n\nЕсли вы не в теме что это, то не надо комментировать\n\nВы ерунду всякую пишите, тут невозможно не прокомментировать.\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209491)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar480348_2.gif)\n\n[Rodriguezzz](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=480348)\n\nНовосибирск\n\nСообщений: 477\n\nИногда хочется взять , в деревне гонять, но как представишь ,сколько с этим гнилым железом возиться придется, желание отпадает\n\n5\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209497)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**1234556**\n\nДа найти то не проблема, я имел ввиду нормальную, чтоб на машину было похоже,хоть следили за ней немного...а за 270 патриот, представляю что сним,без слез не глянешь)))\n\nнормальный, пороги подварить и в лес\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209502)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar480348_2.gif)\n\n[Rodriguezzz](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=480348)\n\nНовосибирск\n\nСообщений: 477\n\n**777**\n\nСудя по комментариям большинство никогда не ездили на УАЗе. Исходя из опыта владения ГАЗ-69 на раме и агрегатах УАЗа смело заявлю что в ценовой категории до 400-500тыс. это очень даже хорошая машина, но...\n\nбыл относительно недавний опыт тазоводства, запчасти - это слезы конечно. Что завод, что \"тюнинг\", лотерея ппц)\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209509)\n\n[Евгений408](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=182512)\n\nИркутск\n\nСообщений: 254\n\n**34741035**\n\nСамое прикольное, что ты вообще не разбираешься в вопросе, а полез коменты строчить. На уаз можно купить новый кузов, вин набьют под твои документы на заводе, и не надо ничего регистрировать.\n\nУ меня был Патр 2011 года, кузов сгнил по низу. Новый кузов только в ресте. Я отремонтировал железо и продал машину. В гаи интересовался о замене кузова дорест на рест с одинаковым вином, мне сказали, что не стоит так делать.\n\n1\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209512)\n\n32407203\n\n**Anton\\_irk**\n\nВы просто не умеете их готовить)))\n\nИ не хочу\n\n1\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209549)\n\n1234556\n\nБарнаул\n\n**31053556**\n\nВы ерунду всякую пишите, тут невозможно не прокомментировать.\n\nНу в чем ерунда, нет уазиков которые на вечном учете?)))\n\n3\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209670)\n\n[SandroNN](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=758239)\n\nНН - \\> Мск\n\nСообщений: 3310\n\n**34741035**\n\nцэ шо такое ваз 2017?\n\nНу попутал... но идея понятная 2107\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209743)\n\n34741035\n\nОмск\n\n**Евгений408**\n\nУ меня был Патр 2011 года, кузов сгнил по низу. Новый кузов только в ресте. Я отремонтировал железо и продал машину. В гаи интересовался о замене кузова дорест на рест с одинаковым вином, мне сказали, что не стоит так делать.\n\nмало ли что они тебе сказали, чем обосновали, почему не стоит?\n\n3\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209813)\n\nвалерий деревягин\n\nвторой Уазик точно перекуп толкал с баснями о друге на Кольском и поэтому прекращены рег. действия\n\n2\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209854)\n\n[Anton\\_irk](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=582899)\n\nИркутск\n\nСообщений: 2365\n\n**32407203**\n\nИ не хочу\n\nВаше право. Никто и не заставляет\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13209877)\n\n[Евгений408](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=182512)\n\nИркутск\n\nСообщений: 254\n\n**34741035**\n\nмало ли что они тебе сказали, чем обосновали, почему не стоит?\n\nПодробностей не помню уже. Продал Патра и гораздо счастливее стал. Задумка машины хорошая, исполнение хреновое. Постоянно надо что-то ремонтировать, если использовать ежедневно. У меня есть обычный тентованный УАЗ 31512, вот он почти не ломается, но и пробег за 2 года 5000 км. Но в сложных местах, он у меня подготовлен для непростых дорог.\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210191)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar582694_1.gif)\n\n[suvfan](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=582694)\n\nЖелезнодорожный моск. обл.\n\nСообщений: 1112\n\n**Tdutymtdbx38**\n\nКриво сваренная гниль с завода. Позор выпускать такое в 2025 г\\!\n\nПочему в 2025? А что, в 2000 к примеру не позор?\n\nВолга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3\n\nМои отзывы: [BMW X3 2021](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/bmw\/x3\/1434974\/), [Kia Sorento 2011](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/kia\/sorento\/115196\/), [ГАЗ 24 Волга 1989](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/gaz\/24_volga\/119906\/)\n\n2\n\n1\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210197)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar582694_1.gif)\n\n[suvfan](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=582694)\n\nЖелезнодорожный моск. обл.\n\nСообщений: 1112\n\n**ГРАНД**\n\nСтранно... 50 лет делают, и с каждым годом \"качество\" все хуже и хуже\n\nНичего странного, конкурентов нет и не предвидится.\n\nВолга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3\n\n3\n\nОтветить\n\n[09\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210218)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar582694_1.gif)\n\n[suvfan](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=582694)\n\nЖелезнодорожный моск. обл.\n\nСообщений: 1112\n\n**31053556**\n\nТак причём тут уаз? НИ на одной машине не предусмотрена ОФИЦИАЛЬНАЯ замена кузова.\n\nУ BMW возможно\n\nВолга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3\n\n1\n\nОтветить\n\n[10\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210438)\n\n31053556\n\nНовосибирск\n\n**suvfan**\n\nУ BMW возможно\n\nНет. НИ у кого невозможна.\n\n1\n\nОтветить\n\n[10\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210440)\n\n31053556\n\nНовосибирск\n\n**1234556**\n\nНу в чем ерунда, нет уазиков которые на вечном учете?)))\n\nВо первых за 250 тыс полно уазиков 469 на нормальном учёте. Во вторых на кузове именно 469 уаза номер кузова из 4-ёх или 5-ти цифр, и расположен в таком месте, что его заменить нефиг делать.\n\n1\n\n1\n\nОтветить\n\n[10\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210482)\n\n1234556\n\nБарнаул\n\n**31053556**\n\nВо первых за 250 тыс полно уазиков 469 на нормальном учёте. Во вторых на кузове именно 469 уаза номер кузова из 4-ёх или 5-ти цифр, и расположен в таком месте, что его заменить нефиг делать.\n\nДа да,прям полно))  \n Пол года себе уаз искал,обзвонил сотню объявлений...в итоге на учёте они не стоят,старый хозяин снимает ,новый не ставит ездит так,потом ходит по рукам ,концов не наити,ставят движки других моделей, в птс 402 или 417 ,все хотят по мощнее и ставят 421,но узаконить не пытаются,про изменения конструкции вообще молчу, и что то вы умолчали про номер рамы ,а он там краской написан...который давно нет))  \n Короче купить купишь,а на учёт поставить на себя по бегать придётся))\n\n3\n\n1\n\nОтветить\n\n[10\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210488)\n\n1234556\n\nБарнаул\n\n**1234556**\n\nДа да,прям полно)) Пол года себе уаз искал,обзвонил сотню объявлений...в итоге на учёте они не стоят,старый хозяин снимает ,новый не ставит ездит так,потом ходит по рукам ,концов не наити,ставят движки...\n\nЭто я только по поверхности прошёл,там ещё много всяких нюансов...за 250 там только название, менять надо все))  \n Что далеко ходить,племянник купил за 180,один раз в лес выехал за два года все ремонтирует,на учёт так и не поставил,потом таким как вы продаст, а вы и рады будете, зато дёшево)))\n\n2\n\nОтветить\n\n[10\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210711)\n\n[иван братск аплаус](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=384554)\n\nБратск\n\nСообщений: 1267\n\n**ПАЛАСИО**\n\nЛучше 5-дверную Ниву взять\n\nЛучше вообще пешком\n\n1\n\n2\n\nОтветить\n\n[10\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210713)\n\n[иван братск аплаус](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=384554)\n\nБратск\n\nСообщений: 1267\n\n**Евгений408**\n\nУ меня есть УАЗик! Кучу эмоций доставляет!!!!\\!\n\nВ основном грустных 😂\n\n2\n\n2\n\nОтветить\n\n[10\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13210714)\n\n[иван братск аплаус](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=384554)\n\nБратск\n\nСообщений: 1267\n\n**ivmilt**\n\nНе разбираетесь вы в уазах. Определились бы какие мосты вам нужны - спайсера, колхозы или вояки. Двигатель какой хотите. Показали какой-то хлам по невменяемым ценникам. Нормальная рабочая машина не будет такой ржавой внизу. Кстати, какая там требуется регулировка для обычной раздатки, что за бред?\n\nКакие мосты не поставь- все дрова\n\n1\n\n3\n\nОтветить\n\n[10\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13211084)\n\n![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24212\/comments\/avatar\/7\/u34107.jpg)\n\nAnton Andrievskiy\n\n**Oleg80RUS**\n\nСегодня ролик смотрел, как россияне ездят заправляться в Казахстан, мужик заправил 75 литров за 1900 руб., при том, что бензин исключительно привозной из России...\n\nНе исключительно. Вполне себе есть местный. Но ситуация с ценами уже давно такая. Лет 10 на моей памяти бензин в Казахстане дешевлю\n\nОтветить\n\n[10\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13211088)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar663386_1.gif)\n\n[pazik124](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=663386)\n\nКрасноярск\n\nСообщений: 19829\n\n1\\.600 за новый -это серьёзно\n\nЗАКАЗ АВТОБУСА\/МИКРОАВТОБУСА\/\/т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.  \n Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.\n\nМои отзывы: [Toyota Hiace 2000](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/toyota\/hiace\/634443\/), [Toyota ToyoAce 1992](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/toyota\/toyoace\/1406541\/), [Лада Гранта 2020](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/lada\/granta\/1443402\/), [Лада 1111 Ока 2002](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/lada\/oka\/1439279\/), [Kia Bongo 2004](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/kia\/bongo\/1420473\/) и другие\n\n2\n\nОтветить\n\n[11\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13212235)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar790938_15.gif)\n\n[vovslev3](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=790938)\n\nВладивосток\n\nСообщений: 8609\n\n**MoHcTpMoHcTp**\n\nДвигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров.  \n Хыы а кузов сгниёт на первой сотне. На нормальных машинах на живом кузове движки меняют, а тут наоборот\n\nУ корефана уазек был, дык там вин просто краской намалеван на раме, идеальный машин, вот бы блин крузак такой срастить гденибудь\n\n1\n\nОтветить\n\n[11\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13212455)\n\n21180659\n\nЗвонили из Испании. Говорят- это не их стыд.\n\n3\n\n1\n\nОтветить\n\n[13\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13215573)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar403456_2.gif)\n\n[Наши победили\\!](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=403456)\n\nЯ из лесу вышел, был сильный\n\nСообщений: 76092\n\nНормальная машина для нормальных мужиков. Подумываю продать ниву, купить опять уаз. А потом вспоминаю что есть рабочий патриот и успокаиваюсь)))\n\nЧем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)\n\nМои отзывы: [Great Wall Wingle 7 2022](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/great_wall\/wingle_7\/1450196\/), [Лада 2112 2001](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/lada\/2112\/126295\/), [УАЗ Патриот 2007](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/uaz\/patriot\/62586\/), [Xin Kai Eagle Prince 2011](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/xin_kai\/eagle_prince\/67127\/)\n\n1\n\nОтветить\n\n[13\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13215670)\n\n![](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/customavatars\/thumbs\/avatar746479_42.gif)\n\n[СэрВант](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/member.php?u=746479)\n\nОлтай\n\nСообщений: 26458\n\nИскал УАЗ,в итоге купил Нивас,хотя те же танцы с бубном..\n\nНа любой вопрос даю любой ответ.\n\nОтветить\n\n[13\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13215710)\n\nЕвгений\n\nИркутск\n\nУаз- все сделано на глаз\\!\n\n1\n\nОтветить\n\n[14\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13215951)\n\n34849561\n\nАвтомобили УАЗ замечательные, что \"буханка\", что \"козлик\". Идеально спроектированы. Когда уаз исправен, то едет везде. Это военная, незаменимая техника. Уазику не повезло в том смысле, что его собирают и делают в России. Если бы его собирали, делали в Японии, то он ценился бы выше любого лэндкрузера. Беда уазика в том, что его подставили отечественные автопроизводители, которые его собирают из гавна и палок низкого качества. Совести у этих людей нет. Взывать к ней бесполезно. Поэтому, нужны другие методы повышения качества. Обратимся к истории. Трудно представить, чтобы во времена товарища Сталина завод выпускал автомобили двойного назначения для армии и народного хозяйства и при этом не нес бы никакой ответственности за качество автомобилей. Например, \"Победы\", собранные при Сталине, вообще отказывались ржаветь по полвека и брали всевозможные призы на автовыставках за границей. Значит, можем делать качественные автомобили если захотим. А кто не хочет, чтобы уазик был качественным, не ржавел как старое ведро? Наверняка, такие найдутся. Качество уазика об этом красноречиво свидетельствует. Надо поработать, выявить таких безответственных товарищей, призвать к ответу. И вообще, товарищи ли они нам, если занимаются откровенным вредительством на заводе, который выпускает стратегически важные автомобили для страны?\n\n2\n\nОтветить\n\n[22\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13226878)\n\nSerega511\n\nЮжно-Сахалинск\n\n**Oleg80RUS**\n\nСегодня ролик смотрел, как россияне ездят заправляться в Казахстан, мужик заправил 75 литров за 1900 руб., при том, что бензин исключительно привозной из России...\n\nkz.kursiv.media  \n Основной объём топлива выпускают три НПЗ «КазМунайГаза»: Атырауский (5,5 млн тонн переработанной нефти в год), Павлодарский (5,5 млн тонн) и Шымкентский (6 млн тонн в год). Ещё 1,5 млн тонн нефти, добываемой на Каражанбасском месторождении в Мангистауской области, перерабатывает завод Caspi Bitum — совместное предприятие КМГ и китайского CITIC.   \n kz.kursiv.media  \n Совокупные перерабатывающие мощности Казахстана составляют 18,5 млн тонн нефти в год, что позволяет практически полностью покрывать текущие потребности внутреннего рынка в горюче-смазочных материалах (ГСМ).   \n kz.kursiv.media  \n При этом, несмотря на собственные объёмы добычи, Казахстан импортирует некоторое количество нефти из России  \n Не везут из России бензин совсем. Просто там налогов и акцизов меньше в топливе\n\nОтветить\n\n[30\\.09.2025](https:\/\/www.drom.ru\/info\/misc\/100264.html#comment13238526)\n\nStorm\\_777\n\n**34741035**\n\nну так не позорься\n\nЯ не покупаю этот хлам- соответственно не позорюсь\n\nОтветить\n\nОставить комментарий\n\nОшибка в тексте?  \n Выделите ее мышкой и нажмите\n\nCtrl\n\n\\+\n\nEnter\n\nСпасибо за помощь\n\nВы выделили:\n\nМы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий\n\nКомментарий (необязательно)\n\nОтправить\n\nОтменить\n\nПисьмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность\\!\n## [Продажа УАЗ Хантер в России](https:\/\/auto.drom.ru\/uaz\/hunter\/ \"Продажа УАЗ Хантер в России\")\nОбъявления о продаже новых и б\/у авто\n\n[![Москва Хантер, 2026](https:\/\/s6.auto.drom.ru\/photo\/v2\/twjvJcw6BUafjwR7Tk_p_I1BO6HJQbQrwPetWdufAccMHw_JEFTiHmH6cgvLhVMnookzIl78rJWN-brB\/gen220wb.jpg) Москва Хантер, 2026 1 720 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/moscow\/uaz\/hunter\/556481973.html)\n\n[![Москва Хантер, 2025](https:\/\/s6.auto.drom.ru\/photo\/v2\/rs7NybU9Q5ns6hAz0axYb1GHaP4jpX_pNkIKA2NwYwUoGbmAOBjABfN2xcZ7CLrotxGmBf1fqdmqdont\/gen220wb.jpg) Москва Хантер, 2025 2 337 500 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/moscow\/uaz\/hunter\/430019725.html)\n\n[![Москва Хантер, 2021](https:\/\/s6.auto.drom.ru\/photo\/v2\/aoxaWu1xN6AP2PIv5T44qN65r75evmpWNb6jrvj4eaV3ZyBZ5_fbjPjbUSgkluHgBNzh_V0Uk7Qqv8wV\/gen220wb.jpg) Москва Хантер, 2021 905 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/moscow\/uaz\/hunter\/101323831.html)\n\n[![Урень Хантер, 2011](https:\/\/s6.auto.drom.ru\/photo\/v2\/h3C_RRneXPDfXiMrzjGiHjPDO6EuHXHIJ8VCHCE7l9_7TGVIoGuLh6-ilZXsWGQxiZCxH6of2gKYDh2M\/gen220wb.jpg) Урень Хантер, 2011 350 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/uren\/uaz\/hunter\/101936242.html)\n\n[![Щёлково Хантер, 2017](https:\/\/s6.auto.drom.ru\/photo\/v2\/VAR2CZYZT7L-_sHmE3MEgj4nU_bJsCGBG-KibLg5I860pGIRE0ihCH3x_fnxpBhsfGl62jpCGDIipIXG\/gen220wb.jpg) Щёлково Хантер, 2017 900 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/shchelkovo\/uaz\/hunter\/105730627.html)\n\n[![Уфа Хантер, 2008](https:\/\/s6.auto.drom.ru\/photo\/v2\/vXT7Z5hfu2eQwNoc1bVkgpEvAN8KDlRQ2vWdemQSmiDrBOyr_LeJ0nZ-TF6wcnxe5VN0Tbhx1W7cS-vk\/gen220wb.jpg) Уфа Хантер, 2008 1 850 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/ufa\/uaz\/hunter\/106407738.html)\n\n[![Иркутск Хантер, 2026]() Иркутск Хантер, 2026 1 962 100 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/irkutsk\/uaz\/hunter\/108051852.html)\n\n[![Краснодар Хантер, 2010]() Краснодар Хантер, 2010 715 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/krasnodar\/uaz\/hunter\/109706029.html)\n\n[![Севастополь Хантер, 2013]() Севастополь Хантер, 2013 565 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/sevastopol\/uaz\/hunter\/112148395.html)\n\n[![Приветное Хантер, 2013]() Приветное Хантер, 2013 600 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/privetnoe\/uaz\/hunter\/113267188.html)\n\n[![Александровск Хантер, 2016]() Александровск Хантер, 2016 1 250 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/alexandrovsk\/uaz\/hunter\/113590665.html)\n\n[![Владивосток Хантер, 2025]() Владивосток Хантер, 2025 1 840 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/vladivostok\/uaz\/hunter\/114869972.html)\n\n[![Балахта Хантер, 2009]() Балахта Хантер, 2009 750 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/balahta\/uaz\/hunter\/119055964.html)\n\n[![Саргатское Хантер, 2009]() Саргатское Хантер, 2009 700 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/sargatskoe\/uaz\/hunter\/120437345.html)\n\n[![Мариинск Хантер, 2015]() Мариинск Хантер, 2015 600 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/mariinsk\/uaz\/hunter\/121122120.html)\n\n[![Кош-Агач Хантер, 2014]() Кош-Агач Хантер, 2014 1 100 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/kosh-agach\/uaz\/hunter\/121987578.html)\n\n[![Ачинск Хантер, 2016]() Ачинск Хантер, 2016 820 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/achinsk\/uaz\/hunter\/126256143.html)\n\n[![Поспелиха Хантер, 2010]() Поспелиха Хантер, 2010 573 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/pospeliha\/uaz\/hunter\/130595674.html)\n\n[![Абакан Хантер, 2018]() Абакан Хантер, 2018 1 050 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/abakan\/uaz\/hunter\/137052696.html)\n\n[![Староминская Хантер, 2022]() Староминская Хантер, 2022 1 450 000 ₽](https:\/\/auto.drom.ru\/starominskaya\/uaz\/hunter\/139480829.html)\n\n[УАЗ Хантер](https:\/\/uaz.drom.ru\/hunter\/)\n\nоценка модели\n\n7\\.8\n\n[Продажа Хантер](https:\/\/auto.drom.ru\/uaz\/hunter\/)\n\n[Отзывы Хантер](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/uaz\/hunter\/)\n\n[Технические характеристики Хантер](https:\/\/www.drom.ru\/catalog\/uaz\/hunter\/)\n\n[Запчасти Хантер](https:\/\/baza.drom.ru\/sell_spare_parts\/model\/%F3%E0%E7+%F5%E0%ED%F2%E5%F0\/)\n\nна правах рекламы\n\n[Вопросы и ответы по УАЗ Хантер](https:\/\/www.drom.ru\/faq\/uaz\/hunter\/)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/img4\/catalog\/photos\/fullsize\/uaz\/hunter\/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Кто подскажет почему спидометр обнулился полностью при снятии акумлятора 2 ответа](https:\/\/www.drom.ru\/faq\/uaz\/hunter\/Kto-podskazhet-pochemu-spidometr-obnulilsya-polnostyu-pri-snyatii-akumlyatora-362521.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/img4\/catalog\/photos\/fullsize\/uaz\/hunter\/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Стягивает нижний шланг регулятора воздуха 1 ответ](https:\/\/www.drom.ru\/faq\/uaz\/hunter\/Styagivaet-nizhniy-shlang-regulyatora-vozduha-362419.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/img4\/catalog\/photos\/fullsize\/uaz\/hunter\/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Пропали холостые обороты после длительного простоя. При запуске, обороты резко прыгают( по ощущениям до 4к),потом начинают плавно снижаться, пока 2 ответа](https:\/\/www.drom.ru\/faq\/uaz\/hunter\/Propali-holostie-oboroti-posle-dlitelnogo-prostoya-Pri-zapuske-oboroti-rezko-prigayut-po-355688.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/img4\/catalog\/photos\/fullsize\/uaz\/hunter\/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Подскажите пожалуйста, можно ли вместо кпп Даймос поставить какую-нибудь другую кпп и что для этого](https:\/\/www.drom.ru\/faq\/uaz\/hunter\/Podskazhite-pozhaluysta-mozhno-li-vmesto-kpp-Daymos-postavit-kakuyu-nibud-druguyu-kpp-i-chto-352008.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/img4\/catalog\/photos\/fullsize\/uaz\/hunter\/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Добрый день .Подскажите ставил кто нибудь шаровую опору поворотного кулака на спайсер на подшипниках и как машина на них себя](https:\/\/www.drom.ru\/faq\/uaz\/hunter\/Dobriy-den-Podskazhite-stavil-kto-nibud-sharovuyu-oporu-povorotnogo-kulaka-na-spayser-na-347106.html)\n\n## [Продажа УАЗ Хантер в Москве](https:\/\/auto.drom.ru\/region77\/uaz\/hunter\/)\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24315\/s\/photos\/699120\/699119656\/gen160wb_1480628828.jpg) Москва Хантер 2024 1 445 000 руб.](https:\/\/auto.drom.ru\/moscow\/uaz\/hunter\/699119656.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24315\/s\/photos\/865777\/865776445\/gen160wb_1482017180.jpg) Москва Хантер 2005 1 190 000 руб.](https:\/\/auto.drom.ru\/moscow\/uaz\/hunter\/865776445.html)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24315\/s\/photos\/232452\/232451684\/gen160wb_1492207719.jpg) Москва Хантер 2018 1 300 000 руб.](https:\/\/auto.drom.ru\/moscow\/uaz\/hunter\/232451684.html)\n\nВы смотрите раздел **Статьи о УАЗ Хантер.**  \nПосмотреть всё о **[УАЗ Хантер](https:\/\/uaz.drom.ru\/hunter\/)**\n\n[Автомобили](https:\/\/auto.drom.ru\/)\n\n[Подать объявление](https:\/\/auto.drom.ru\/addbull\/)\n\n[Запчасти](https:\/\/baza.drom.ru\/)\n\n[Шины и диски](https:\/\/baza.drom.ru\/wheel\/)\n\n[Китайские автомобили](https:\/\/www.drom.ru\/catalog\/chinese\/)\n\n[Спецтехника](https:\/\/auto.drom.ru\/spec\/)\n\n[Мототехника](https:\/\/auto.drom.ru\/moto\/)\n\n[Водная техника](https:\/\/water.drom.ru\/)\n\n[Магазин запчастей Амаяма](https:\/\/www.amayama.com\/ru\/)\n\n[Отзывы владельцев](https:\/\/www.drom.ru\/reviews\/)\n\n[Договор купли-продажи](https:\/\/www.drom.ru\/misc\/dkp\/)\n\n[Автокаталог](https:\/\/www.drom.ru\/catalog\/)\n\n[Каталог шин](https:\/\/www.drom.ru\/shina\/)\n\n[Форумы](https:\/\/www.forumsdrom.ru\/)\n\n[Статьи и новости](https:\/\/www.drom.ru\/info\/)\n\n[Автопутешествия](https:\/\/travel.drom.ru\/)\n\n[ПДД онлайн](https:\/\/www.drom.ru\/pdd\/)\n\n[Правовые вопросы](https:\/\/law.drom.ru\/)\n\n[Размещение на Дроме](https:\/\/www.drom.ru\/commerce\/)\n\n[Безопасность](https:\/\/www.drom.ru\/safe\/)\n\n[Техподдержка](https:\/\/my.drom.ru\/help\/VozniklaProblemanaDrome\/)\n\n[![TikTok Дрома](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/tiktok.ee0765cca5a5821c.svg)](https:\/\/www.tiktok.com\/@drom \"TikTok Дрома\")[![Дром ВКонтакте](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/vk.f19846bbc5a3fdb2.svg)](https:\/\/vk.com\/drom\/ \"Дром ВКонтакте\")[![Канал Дрома на YouTube](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/youtube.948b47f626b797c9.svg)](https:\/\/www.youtube.com\/drom\/ \"Канал Дрома на YouTube\")[![Телеграм Дрома](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/telegram.126f44f532d7f821.svg)](https:\/\/t.me\/drom \"Телеграм Дрома\")[![Дром на Одноклассниках](https:\/\/r.drom.ru\/js\/bundles\/media\/odnoklassniki.37388670c1f622da.svg)](https:\/\/ok.ru\/drom\/ \"Дром на Одноклассниках\")\n\nМодели авто\n\n[Модели авто по году: \\<A\\>-\\<B\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_1.html)\n\n[Модели авто по году: \\<C\\>-\\<D\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_2.html)\n\n[Модели авто по году: \\<E\\>-\\<G\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_3.html)\n\n[Модели авто по году: \\<H\\>-\\<J\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_4.html)\n\n[Модели авто по году: \\<K\\>-\\<M\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_5.html)\n\n[Модели авто по году: \\<N\\>-\\<P\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_6.html)\n\n[Модели авто по году: \\<Q\\>-\\<S\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_7.html)\n\n[Модели авто по году: \\<T\\>-\\<V\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_8.html)\n\n[Модели авто по году: \\<W\\>-\\<X\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_9.html)\n\n[Модели авто по году: \\<Y\\>-\\<Z\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_year_10.html)\n\n[Модели авто: \\<A\\>-\\<B\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_1.html)\n\n[Модели авто: \\<C\\>-\\<D\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_2.html)\n\n[Модели авто: \\<E\\>-\\<G\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_3.html)\n\n[Модели авто: \\<H\\>-\\<J\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_4.html)\n\n[Модели авто: \\<K\\>-\\<M\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_5.html)\n\n[Модели авто: \\<N\\>-\\<P\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_6.html)\n\n[Модели авто: \\<Q\\>-\\<S\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_7.html)\n\n[Модели авто: \\<T\\>-\\<V\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_8.html)\n\n[Модели авто: \\<W\\>-\\<X\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_9.html)\n\n[Модели авто: \\<Y\\>-\\<Z\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_10.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<A\\>-\\<B\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_1.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<C\\>-\\<D\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_2.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<E\\>-\\<G\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_3.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<H\\>-\\<J\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_4.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<K\\>-\\<M\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_5.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<N\\>-\\<P\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_6.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<Q\\>-\\<S\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_7.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<T\\>-\\<V\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_8.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<W\\>-\\<X\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_9.html)\n\n[Модели авто по поколению: \\<Y\\>-\\<Z\\>](https:\/\/www.drom.ru\/sitemap\/html\/sales_firm_model_gen_10.html)\n\n[О проекте](https:\/\/www.drom.ru\/about\/)[Помощь](https:\/\/my.drom.ru\/help\/VozniklaProblemanaDrome)[Правила](https:\/\/www.drom.ru\/about\/reprint)[Для СМИ](https:\/\/www.drom.ru\/about\/press\/)\n\n© 1999–2026 Дром","attrs_readable_markdown":"УАЗ Хантер — один из последних настоящих «железных» внедорожников, рожденный еще в СССР. Покупка такого — как экспедиция без GPS: романтика есть, но по итогу можно встрять. Мы примерили на себя роль потенциального покупателя.\n\n#### Из истории\nУАЗ Хантер начали выпускать 19 ноября 2003 года как замену устаревшему УАЗ-3151, наследнику модели УАЗ-469. Это классический рамный внедорожник с подключаемым полным приводом, понижающей передачей и зависимой подвеской на неразрезных мостах. Несмотря на обновленный облик, конструкция осталась утилитарной и предельно простой. Чаще всего под капотом можно встретить бензиновый двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра. Ранее применялись карбюраторный УМЗ-4218 и дизель ЗМЗ-514, но впоследствии от них отказались. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика»: сначала уазовская, позднее — корейская Dymos. Раздатка с ручным управлением, подключение переднего моста и понижающей передачи — через рычаги. В конструкции предусмотрены стабилизатор поперечной устойчивости и газовые амортизаторы. Рулевое управление — с червячным редуктором и демпфером, тормоза — передние дисковые, задние барабанные. Кузов выпускается с тентовой или металлической крышей.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362964.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362965.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362966.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362967.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362968.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362969.jpg)\n\n#### Рынок\nХантеров в продаже сейчас около 400 экземпляров. В основном это внедорожники с 409-м мотором. Модификация мощностью 128 л.с. встречается чаще всего. Дизели и другие варианты бензиновых двигателей — редкость. Низ рынка — внедорожники за 250 000 рублей. Цена наиболее дорогих экземпляров — больше 2 000 000 рублей.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363282.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363283.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362972.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362973.jpg)\n\n#### Надежность\nКузов Хантера слабо защищен от коррозии. Уже после одной–двух зим на порогах, колесных арках, кромках капота и дверей часто появляется ржавчина. Характерны отслаивание краски по сварным швам, вздутия под уплотнителями, сколы до металла. Особенно уязвимы нижняя часть дверей и днище. После 2022 года чаще встречаются жалобы на ухудшение качества ЛКП и антикоррозийной обработки. На многих машинах уже в первый год эксплуатации отмечаются вспучивания краски, коррозия в стыках панелей и ржавые пятна в проемах дверей и на раме.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362974.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362975.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362976.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362977.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362978.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362979.jpg)\n\nСалон простой и быстро изнашивается: даже на малом пробеге слышны скрипы, люфтят кнопки, трескается пластик. Уплотнители дубеют на морозе, замки заедает, заклинивает заслонки отопителя. Электрика ненадежна — часто выходят из строя вентилятор, подсветка, стеклоочистители из-за слабых контактов и ржавеющих разъемов. После 2022 года участились случаи небрежной сборки: незакрепленные панели, оголенные провода, плохая герметизация.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362980.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362981.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362982.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362983.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362984.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362985.jpg)\n\nРанее встречались модификации с карбюраторным УМЗ-4218, но затем он уступил место инжекторному УМЗ-4213. Выпуск машин с карбюраторными моторами завершился в 2008 году, а инжекторный УМЗ окончательно вышел из гаммы к началу 2010-х. В итоге основным для Хантера стал бензиновый двигатель семейства ЗМЗ-409 — рядная «четверка» объемом 2,7 литра с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ и чугунным блоком. В зависимости от модификации мотор развивает от 112 до 150 л.с.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362986.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362987.jpg)\n\nДвигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ. Цепь ГРМ растягивается к 120 000–150 000 километров. Обрыв не ведет к встрече клапанов с поршнями, но натяжители и успокоители чувствительны к перегревам и качеству масла.\n\nЧасты жалобы на нестабильный холостой ход, детонацию на 92-м бензине, трудный запуск зимой — причины в загрязненной дроссельной заслонке, датчиках, РХХ или прошивке.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362988.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362989.jpg)\n\nРедкий дизель ЗМЗ-5143 отличается склонностью к перегреву, падению давления масла и трудному запуску в холод.\n\nРанние Хантеры оснащались 5-ступенчатой МКП УАЗ — шумной, с хрустом при переключениях и склонной к перегревам и утечкам. Позже начали ставить коробку Dymos — она тише и точнее в работе. Средний ресурс — более 250 000 километров.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362990.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362991.jpg)\n\nРаздаточные коробки также устанавливались двух типов: отечественная — шумная, требующая частых регулировок; и корейская Dymos, более надежная и тихая, но чувствительная к уровню масла. Включение переднего моста и понижающей передачи — вручную, с тросовым приводом. Зимой возможны заклинивания рычагов при обмерзании.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362992.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362993.jpg)\n\nМосты типа Spicer в целом надежны, но после 70 000–100 000 километров при тяжелой эксплуатации возможны гул, утечки масла через сальники, люфт и износ полуосей.\n\nПодвеска рассчитана на тяжелые условия: спереди рессоры или пружины (в зависимости от года выпуска), сзади — всегда рессоры. Амортизаторы слабы, нередко выходят из строя к 40 000–60 000 километров. Сайлент-блоки рессор быстро дубеют, возможен перекос кузова. Шкворни требуют смазки каждые 10 000–15 000 километров — иначе быстро разбалтываются. После 2022 года участились случаи выхода из строя ступичных подшипников — иногда уже к 30 000 километров.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362994.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362995.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362996.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362997.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362998.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4362999.jpg)\n\nНа УАЗе Хантер установлена червячная рулевая передача с рулевым демпфером. Даже на новых машинах присутствует ощутимый люфт и неинформативное усилие. При езде по бездорожью и неровностям уже к 20 000–30 000 километров часто появляются стуки и увеличение люфта. Причина — разбалтывание червячной пары и износ регулировочных элементов. Без регулярной протяжки и смазки износ усиливается.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363002.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363003.jpg)\n\nТормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Задние колодки быстро изнашиваются и могут заклинивать при загрязнении. Передние суппорты часто закисают, возможны утечки на штуцерах. С 2022 года участились жалобы на слабые ГТЦ, шланги и вакуумные усилители. Система требует внимания уже на малом пробеге.\n\nПохоже, что осмотр реальных экземпляров на «вторичке» обещает быть очень интересным.\n\n#### Почти новый, почти без проблем\nУАЗ Хантер, пробег **1500 километров** — да, вы не ослышались. Машина, по сути, новая, но уже без дикой наценки за ноль на одометре. Цена — **1 129 000 рублей**, а если в кредит — еще дешевле.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363007.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363008.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363009.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363010.jpg)\n\nДиагностика на подъемнике — как по учебнику: днище щедро покрыто антикором, все сухо и чисто, следов «покатушек» нет.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363011.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363012.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363013.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363014.jpg)\n\nОкрасов и ДТП не обнаружено. Салон — будто туда никто и не садился. Правда, АКБ оказалась мертва, но с кем не бывает, если машина просто стояла без движения.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363015.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363016.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363017.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363018.jpg)\n\nЕдинственный недостаток — протекает уплотнитель двери. Массовая беда. Именно из-за нее первый владелец, судя по всему, и вернул машину дилеру. Как именно — досудебной претензией или просто настойчивостью в стиле «Крестного отца» — история умалчивает.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363019.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363020.jpg)\n\nЭкономия по сравнению с новым Хантером 2025 года выпуска — почти 600 тысяч. Неудивительно, что такой вариант уже продан.\n\n#### Готов — но не завелся\nЧтобы осмотреть этот Хантер **2006 года** выпуска с пробегом в **90 000 километров**, пришлось ехать в Ленобласть. А по приезде нас ждал обездвиженный УАЗик: то ли АКБ, то ли просто давно не ездил — в салоне хлама столько, что внутрь толком не залезть. Снизу, естественно, следы коррозии.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363021.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363022.jpg)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363023.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363024.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363025.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363026.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363027.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363028.jpg)\n\nА вообще, экземпляр интересный. Под капотом тут редкий дизель ЗМЗ. В списке доработок шноркель, лифт, лебедка, силовые пороги, хабы, «бедлоки» плюс экспедиционник в качестве «допа». Причем все вписано в ПТС. По крайней мере, так сказал владелец по телефону. Лично с ним встретиться не удалось. Он уехал на Кольский полуостров до конца лета. Машину показывал друг.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363029.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363030.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363031.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363032.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363033.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363034.jpg)\n\nЕсть еще нюанс. Регистрация этого экземпляра временно приостановлена. Будет покупатель, восстановят без проблем. Цена — **719 000 рублей**, возможен торг до 700 тысяч.\n\n#### 24 тысячи на одометре, тысяча по факту\nУ этого Хантера тоже официально зарегистрированы все доработки. Вписан в ПТС и новый ЗМЗ-409, пробег которого — около 1000 километров. При этом на одометре значится **24 000**. По салону заметно, что пробег родной. Видимо, кто-то из предыдущих двух владельцев «положил» родной двигатель. Коробка — тоже новая.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363035.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363036.jpg)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363037.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363038.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363039.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363040.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363041.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363042.jpg)\n\nЕдет Хантер на удивление весело. Спокойно держит 100 км\/ч. Бездорожья, похоже, машина толком не видела. Если резюмировать результаты диагностики, то этот УАЗик еще поживет. Обильная поверхностная коррозия снизу пока не перешла в серьезную стадию. Последние несколько лет Хантер обслуживался в приличном клубном сервисе.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363043.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363044.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363045.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363046.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363047.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363048.jpg)\n\nЦена — **1 300 000 рублей**, но владелец готов к торгу. С ходу скинул 100 тысяч. Думается, при правильном подходе можно рассчитывать на больший дисконт.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363049.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363050.jpg)\n\n#### Бигфут\nЕдeт мoщнo и эффектнo, звук выxлoпa нeвepоятный, зaпасa мощности хвaтaeт с лихвoй! Что? Это точно про УАЗ? О да — ведь перед нами всесторонне доработанный Хантер **2008 года** выпуска с 3,0-литровым дизелем M57 от «пятерки» BMW. От E39 сюда переехала и механическая коробка передач.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363051.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363052.jpg)\n\nОстальные апгрейды не менее впечатляющие: мосты и «раздатка» — от ГАЗ-66, а рулевое тут вообще из другой реальности — гидрообъемное, от трактора МТЗ. Механической связи с колесами нет совсем — только гидронасос, дозатор и пара масляных магистралей — все как у настоящей сельхозтехники.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363053.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363054.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363055.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363056.jpg)\n\nКолеса? Арочные Я-170А. Это уже не покрышки — это инструмент устрашения, способный сминать бордюры и подавлять волю асфальта. Подвеска? Все переварено, усилено и адаптировано под тот самый «штурм лесных оврагов».\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363057.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363058.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363059.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363060.jpg)\n\nСнаружи — боевой каркас, лебедки спереди (Runva 17500) и сзади (Winch 12000), мощный внешний свет, огромная АКБ и доработанная электрика.\n\nПоказывал машину сам владелец — он держит BMW-сервис и строил этого монстра для себя любимого. Перед продажей пообещал полное обслуживание, замену всех жидкостей и стартера.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363061.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363062.jpg)\n\nПро гнилые полы отмахнулся с улыбкой: «Езжу так уже четвертый год — на скорость прохождения оврагов не влияет!». И правда — это уже не автомобиль, а спецтехника. Пробег в **120 000 километров** здесь вторичен. Цена: **1 400 000 рублей**, торга нет.\n\n#### Немецкие кресла, уазовский мотор\nКое-что от BMW есть и в этом Хантере. Речь про жутко затертые передние кресла и задний диван. Зато сидеть комфортно — от Е39 все-таки. Да и в целом внутри аккуратненько, на удивление для УАЗа.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363063.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363064.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363065.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363066.jpg)\n\nМодификация простая: 2.7 MT, 128 сил, **2004 год**, пробег ровно **100 000 километров**. Из плюсов — рама в хорошем состоянии. Кузов, если оценивать по уазовским меркам, вполне ничего, тем более с учетом возраста.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363067.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363068.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363069.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363070.jpg)\n\nИз минусов — мотор троит после прогрева, зато коробка заменена. Вместо родной уазовской стоит Dymos от более свежего Хантера. По ощущениям после короткой поездки — самый обычный УАЗ, без доработок.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363071.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363072.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363073.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363074.jpg)\n\nНо есть нюанс: на машине висят запреты на регистрационные действия. Хозяин говорит, что все уладит, если будет реальный покупатель. Готов расстаться с машиной за **250 000 рублей**, торг возможен, но минимальный.\n\n#### Все работает, но проверить нельзя\nУвидев пробег в **30 000 километров** и цену в **365 000 рублей** за внедорожник **2010 года** выпуска, мы подумали — повезло. Но нет. Внешне это типичный представитель строительного автопарка, где машина и числится: по грязи вроде бы не гоняли, в «покатушках» не участвовала, зато кузов без ухода уже вовсю ржавеет.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363075.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363076.jpg)\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363077.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363078.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363079.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363080.jpg)\n\nОсмотр прошел по уазовским «стандартам». Ключей не нашли, аккумулятор снят, завести не удалось. Продавец клялся, что все в порядке: и раздатки, и мосты работают, масло 112-сильный ЗМЗ не ест, все номера читаются и совпадают с документами.\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363081.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363082.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363083.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363084.jpg)\n\nЦена действительно заманчивая, обещали скинуть еще 15 тысяч. Но после такого подхода к осмотру возникает ощущение, что продавать УАЗ никто всерьез не собирался — просто показали «как есть».\n\n[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363085.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363086.jpg)[![](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363087.jpg)](https:\/\/s.auto.drom.ru\/i24307\/pubs\/4483\/100264\/4363088.jpg)\n\nУАЗ Хантер — это всегда компромисс между простотой и проблемами. Даже почти новые машины не лишены болячек, а поиск достойного экземпляра превращается в квест с элементами оффроуда: нужно пробираться сквозь ржавчину и легенды продавцов, чтобы найти тот самый — живой, честный и хотя бы частично обслуженный внедорожник.","meta_canonical":null}

3. Robots.txt Check

Query:

Response:

4. Spam/Ban Check

Query:

Response:

5. Seen Status Check

ℹ️ Skipped - page is already crawled

📄

INDEXABLE

✅

CRAWLED

15 days ago

🤖

ROBOTS ALLOWED

Page Info Filters

Filter	Status	Condition	Details
HTTP status	PASS	`download_http_code = 200`	HTTP 200
Age cutoff	PASS	`download_stamp > now() - 6 MONTH`	0.5 months ago
History drop	PASS	`isNull(history_drop_reason)`	No drop reason
Spam/ban	PASS	`fh_dont_index != 1 AND ml_spam_score = 0`	ml_spam_score=0
Canonical	PASS	`meta_canonical IS NULL OR = '' OR = src_unparsed`	Not set

Page Details

Property	Value
URL	https://www.drom.ru/info/misc/100264.html
Last Crawled	2026-03-27 19:09:14 (15 days ago)
First Indexed	2025-09-07 15:16:42 (7 months ago)
HTTP Status Code	200
Meta Title	Шесть осмотров УАЗа Хантер: купить легенду за 250 тысяч
Meta Description	УАЗ Хантер — один из последних настоящих «железных» внедорожников, порожденный еще в СССР. Покупка такого — как экспедиция без GPS: романтика есть, но по итогу можно встрять. Мы примерили на себя роль потенциального покупателя.
Meta Canonical	null
Boilerpipe Text	УАЗ Хантер — один из последних настоящих «железных» внедорожников, рожденный еще в СССР. Покупка такого — как экспедиция без GPS: романтика есть, но по итогу можно встрять. Мы примерили на себя роль потенциального покупателя. Из истории УАЗ Хантер начали выпускать 19 ноября 2003 года как замену устаревшему УАЗ-3151, наследнику модели УАЗ-469. Это классический рамный внедорожник с подключаемым полным приводом, понижающей передачей и зависимой подвеской на неразрезных мостах. Несмотря на обновленный облик, конструкция осталась утилитарной и предельно простой. Чаще всего под капотом можно встретить бензиновый двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра. Ранее применялись карбюраторный УМЗ-4218 и дизель ЗМЗ-514, но впоследствии от них отказались. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика»: сначала уазовская, позднее — корейская Dymos. Раздатка с ручным управлением, подключение переднего моста и понижающей передачи — через рычаги. В конструкции предусмотрены стабилизатор поперечной устойчивости и газовые амортизаторы. Рулевое управление — с червячным редуктором и демпфером, тормоза — передние дисковые, задние барабанные. Кузов выпускается с тентовой или металлической крышей. Рынок Хантеров в продаже сейчас около 400 экземпляров. В основном это внедорожники с 409-м мотором. Модификация мощностью 128 л.с. встречается чаще всего. Дизели и другие варианты бензиновых двигателей — редкость. Низ рынка — внедорожники за 250 000 рублей. Цена наиболее дорогих экземпляров — больше 2 000 000 рублей. Надежность Кузов Хантера слабо защищен от коррозии. Уже после одной–двух зим на порогах, колесных арках, кромках капота и дверей часто появляется ржавчина. Характерны отслаивание краски по сварным швам, вздутия под уплотнителями, сколы до металла. Особенно уязвимы нижняя часть дверей и днище. После 2022 года чаще встречаются жалобы на ухудшение качества ЛКП и антикоррозийной обработки. На многих машинах уже в первый год эксплуатации отмечаются вспучивания краски, коррозия в стыках панелей и ржавые пятна в проемах дверей и на раме. Салон простой и быстро изнашивается: даже на малом пробеге слышны скрипы, люфтят кнопки, трескается пластик. Уплотнители дубеют на морозе, замки заедает, заклинивает заслонки отопителя. Электрика ненадежна — часто выходят из строя вентилятор, подсветка, стеклоочистители из-за слабых контактов и ржавеющих разъемов. После 2022 года участились случаи небрежной сборки: незакрепленные панели, оголенные провода, плохая герметизация. Ранее встречались модификации с карбюраторным УМЗ-4218, но затем он уступил место инжекторному УМЗ-4213. Выпуск машин с карбюраторными моторами завершился в 2008 году, а инжекторный УМЗ окончательно вышел из гаммы к началу 2010-х. В итоге основным для Хантера стал бензиновый двигатель семейства ЗМЗ-409 — рядная «четверка» объемом 2,7 литра с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ и чугунным блоком. В зависимости от модификации мотор развивает от 112 до 150 л.с. Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ. Цепь ГРМ растягивается к 120 000–150 000 километров. Обрыв не ведет к встрече клапанов с поршнями, но натяжители и успокоители чувствительны к перегревам и качеству масла. Часты жалобы на нестабильный холостой ход, детонацию на 92-м бензине, трудный запуск зимой — причины в загрязненной дроссельной заслонке, датчиках, РХХ или прошивке. Редкий дизель ЗМЗ-5143 отличается склонностью к перегреву, падению давления масла и трудному запуску в холод. Ранние Хантеры оснащались 5-ступенчатой МКП УАЗ — шумной, с хрустом при переключениях и склонной к перегревам и утечкам. Позже начали ставить коробку Dymos — она тише и точнее в работе. Средний ресурс — более 250 000 километров. Раздаточные коробки также устанавливались двух типов: отечественная — шумная, требующая частых регулировок; и корейская Dymos, более надежная и тихая, но чувствительная к уровню масла. Включение переднего моста и понижающей передачи — вручную, с тросовым приводом. Зимой возможны заклинивания рычагов при обмерзании. Мосты типа Spicer в целом надежны, но после 70 000–100 000 километров при тяжелой эксплуатации возможны гул, утечки масла через сальники, люфт и износ полуосей. Подвеска рассчитана на тяжелые условия: спереди рессоры или пружины (в зависимости от года выпуска), сзади — всегда рессоры. Амортизаторы слабы, нередко выходят из строя к 40 000–60 000 километров. Сайлент-блоки рессор быстро дубеют, возможен перекос кузова. Шкворни требуют смазки каждые 10 000–15 000 километров — иначе быстро разбалтываются. После 2022 года участились случаи выхода из строя ступичных подшипников — иногда уже к 30 000 километров. На УАЗе Хантер установлена червячная рулевая передача с рулевым демпфером. Даже на новых машинах присутствует ощутимый люфт и неинформативное усилие. При езде по бездорожью и неровностям уже к 20 000–30 000 километров часто появляются стуки и увеличение люфта. Причина — разбалтывание червячной пары и износ регулировочных элементов. Без регулярной протяжки и смазки износ усиливается. Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Задние колодки быстро изнашиваются и могут заклинивать при загрязнении. Передние суппорты часто закисают, возможны утечки на штуцерах. С 2022 года участились жалобы на слабые ГТЦ, шланги и вакуумные усилители. Система требует внимания уже на малом пробеге. Похоже, что осмотр реальных экземпляров на «вторичке» обещает быть очень интересным. Почти новый, почти без проблем УАЗ Хантер, пробег 1500 километров — да, вы не ослышались. Машина, по сути, новая, но уже без дикой наценки за ноль на одометре. Цена — 1 129 000 рублей , а если в кредит — еще дешевле. Диагностика на подъемнике — как по учебнику: днище щедро покрыто антикором, все сухо и чисто, следов «покатушек» нет. Окрасов и ДТП не обнаружено. Салон — будто туда никто и не садился. Правда, АКБ оказалась мертва, но с кем не бывает, если машина просто стояла без движения. Единственный недостаток — протекает уплотнитель двери. Массовая беда. Именно из-за нее первый владелец, судя по всему, и вернул машину дилеру. Как именно — досудебной претензией или просто настойчивостью в стиле «Крестного отца» — история умалчивает. Экономия по сравнению с новым Хантером 2025 года выпуска — почти 600 тысяч. Неудивительно, что такой вариант уже продан. Готов — но не завелся Чтобы осмотреть этот Хантер 2006 года выпуска с пробегом в 90 000 километров , пришлось ехать в Ленобласть. А по приезде нас ждал обездвиженный УАЗик: то ли АКБ, то ли просто давно не ездил — в салоне хлама столько, что внутрь толком не залезть. Снизу, естественно, следы коррозии. А вообще, экземпляр интересный. Под капотом тут редкий дизель ЗМЗ. В списке доработок шноркель, лифт, лебедка, силовые пороги, хабы, «бедлоки» плюс экспедиционник в качестве «допа». Причем все вписано в ПТС. По крайней мере, так сказал владелец по телефону. Лично с ним встретиться не удалось. Он уехал на Кольский полуостров до конца лета. Машину показывал друг. Есть еще нюанс. Регистрация этого экземпляра временно приостановлена. Будет покупатель, восстановят без проблем. Цена — 719 000 рублей , возможен торг до 700 тысяч. 24 тысячи на одометре, тысяча по факту У этого Хантера тоже официально зарегистрированы все доработки. Вписан в ПТС и новый ЗМЗ-409, пробег которого — около 1000 километров. При этом на одометре значится 24 000 . По салону заметно, что пробег родной. Видимо, кто-то из предыдущих двух владельцев «положил» родной двигатель. Коробка — тоже новая. Едет Хантер на удивление весело. Спокойно держит 100 км/ч. Бездорожья, похоже, машина толком не видела. Если резюмировать результаты диагностики, то этот УАЗик еще поживет. Обильная поверхностная коррозия снизу пока не перешла в серьезную стадию. Последние несколько лет Хантер обслуживался в приличном клубном сервисе. Цена — 1 300 000 рублей , но владелец готов к торгу. С ходу скинул 100 тысяч. Думается, при правильном подходе можно рассчитывать на больший дисконт. Бигфут Едeт мoщнo и эффектнo, звук выxлoпa нeвepоятный, зaпасa мощности хвaтaeт с лихвoй! Что? Это точно про УАЗ? О да — ведь перед нами всесторонне доработанный Хантер 2008 года выпуска с 3,0-литровым дизелем M57 от «пятерки» BMW. От E39 сюда переехала и механическая коробка передач. Остальные апгрейды не менее впечатляющие: мосты и «раздатка» — от ГАЗ-66, а рулевое тут вообще из другой реальности — гидрообъемное, от трактора МТЗ. Механической связи с колесами нет совсем — только гидронасос, дозатор и пара масляных магистралей — все как у настоящей сельхозтехники. Колеса? Арочные Я-170А. Это уже не покрышки — это инструмент устрашения, способный сминать бордюры и подавлять волю асфальта. Подвеска? Все переварено, усилено и адаптировано под тот самый «штурм лесных оврагов». Снаружи — боевой каркас, лебедки спереди (Runva 17500) и сзади (Winch 12000), мощный внешний свет, огромная АКБ и доработанная электрика. Показывал машину сам владелец — он держит BMW-сервис и строил этого монстра для себя любимого. Перед продажей пообещал полное обслуживание, замену всех жидкостей и стартера. Про гнилые полы отмахнулся с улыбкой: «Езжу так уже четвертый год — на скорость прохождения оврагов не влияет!». И правда — это уже не автомобиль, а спецтехника. Пробег в 120 000 километров здесь вторичен. Цена: 1 400 000 рублей , торга нет. Немецкие кресла, уазовский мотор Кое-что от BMW есть и в этом Хантере. Речь про жутко затертые передние кресла и задний диван. Зато сидеть комфортно — от Е39 все-таки. Да и в целом внутри аккуратненько, на удивление для УАЗа. Модификация простая: 2.7 MT, 128 сил, 2004 год , пробег ровно 100 000 километров . Из плюсов — рама в хорошем состоянии. Кузов, если оценивать по уазовским меркам, вполне ничего, тем более с учетом возраста. Из минусов — мотор троит после прогрева, зато коробка заменена. Вместо родной уазовской стоит Dymos от более свежего Хантера. По ощущениям после короткой поездки — самый обычный УАЗ, без доработок. Но есть нюанс: на машине висят запреты на регистрационные действия. Хозяин говорит, что все уладит, если будет реальный покупатель. Готов расстаться с машиной за 250 000 рублей , торг возможен, но минимальный. Все работает, но проверить нельзя Увидев пробег в 30 000 километров и цену в 365 000 рублей за внедорожник 2010 года выпуска, мы подумали — повезло. Но нет. Внешне это типичный представитель строительного автопарка, где машина и числится: по грязи вроде бы не гоняли, в «покатушках» не участвовала, зато кузов без ухода уже вовсю ржавеет. Осмотр прошел по уазовским «стандартам». Ключей не нашли, аккумулятор снят, завести не удалось. Продавец клялся, что все в порядке: и раздатки, и мосты работают, масло 112-сильный ЗМЗ не ест, все номера читаются и совпадают с документами. Цена действительно заманчивая, обещали скинуть еще 15 тысяч. Но после такого подхода к осмотру возникает ощущение, что продавать УАЗ никто всерьез не собирался — просто показали «как есть». УАЗ Хантер — это всегда компромисс между простотой и проблемами. Даже почти новые машины не лишены болячек, а поиск достойного экземпляра превращается в квест с элементами оффроуда: нужно пробираться сквозь ржавчину и легенды продавцов, чтобы найти тот самый — живой, честный и хотя бы частично обслуженный внедорожник.
Markdown	[![](https://s.auto.drom.ru/i24315/pubs/misc/topline-image-ad-2026.png)Сделка с Дромом на 3 000 000 ₽](https://www.drom.ru/3000000) [![Дром](https://r.drom.ru/js/bundles/media/drom-logo.b95af2ebdcb26b3b.svg)](https://www.drom.ru/) [Москва](https://www.drom.ru/my_region/) [Автомобили](https://auto.drom.ru/)[СпецтехникаГрузовики и спецтехника](https://auto.drom.ru/spec/)[МотоМотоциклы](https://auto.drom.ru/moto/)[Запчасти](https://baza.drom.ru/moskovskaya-obl/sell_spare_parts/)[Отзывы](https://www.drom.ru/reviews/)[Каталог](https://www.drom.ru/catalog/)[Шины](https://baza.drom.ru/wheel/tire/) Еще [Продажа шин](https://baza.drom.ru/wheel/tire/)[Аукционы Японии![флаг Японии](https://r.drom.ru/js/bundles/media/japan-flag.3f3a8c4bea94a01b.svg)](https://www.drom.ru/world/japan/)[Автомобили из Китая![флаг Китая](https://r.drom.ru/js/bundles/media/chinese-flag.bfa33d7ed5ce6dc5.svg)](https://www.drom.ru/world/china/)[Автомобили из Кореи![флаг Кореи](https://r.drom.ru/js/bundles/media/korea-flag.0edd239271de2523.svg)](https://www.drom.ru/world/korea/)[Автомобили из Германии![флаг Германии](https://r.drom.ru/js/bundles/media/germany-flag.14ede0eb5bb5cd38.svg)](https://www.drom.ru/world/germany/)[Электромобили](https://www.drom.ru/electro/)[Каталог китайских авто](https://www.drom.ru/catalog/chinese/)[ОСАГО онлайн](https://www.drom.ru/osago/)[Автокредиты](https://www.drom.ru/autocredits/moskva/)[Проверка по VIN](https://vin.drom.ru/?utm_source=top_menu_link)[Оценить автомобиль](https://auto.drom.ru/rate_car/)[Форумы](https://www.forumsdrom.ru/)[ПДД онлайн](https://www.drom.ru/pdd/)[Вопросы и ответы](https://www.drom.ru/faq/)[Рейтинг авто](https://www.drom.ru/topcars/)[Каталог шин](https://www.drom.ru/shina/)[Договор купли-продажи](https://www.drom.ru/misc/dkp/)[Правовые вопросы](https://law.drom.ru/)[Карта сайта](https://www.drom.ru/sitemap/)[Размещение на Дроме](https://www.drom.ru/commerce/)[Разместить прайс](https://baza.drom.ru/for-business) Тема оформления [Помощь](https://my.drom.ru/help/VozniklaProblemanaDrome) [ПродатьПодать объявление](https://auto.drom.ru/addbull/) [Вход и регистрация](https://my.drom.ru/sign?return=https%3A%2F%2Fwww.drom.ru%2Finfo%2Fmisc%2F100264.html%3Ftcb%3D1774638558) [Дром](https://www.drom.ru/) [Тест-драйвы и статьи об авто](https://www.drom.ru/info/) [Разное](https://www.drom.ru/info/misc/) Шесть осмотров УАЗа Хантер: купить легенду за 250 тысяч 08\.09.2025 \\| 27697 просмотров # Шесть осмотров УАЗа Хантер: купить легенду за 250 тысяч ![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363089.jpg) Автор: Вячеслав Залевский Фото автора и Дрома Источник: [Дром](https://www.drom.ru/) УАЗ Хантер — один из последних настоящих «железных» внедорожников, рожденный еще в СССР. Покупка такого — как экспедиция без GPS: романтика есть, но по итогу можно встрять. Мы примерили на себя роль потенциального покупателя. #### Из истории УАЗ Хантер начали выпускать 19 ноября 2003 года как замену устаревшему УАЗ-3151, наследнику модели УАЗ-469. Это классический рамный внедорожник с подключаемым полным приводом, понижающей передачей и зависимой подвеской на неразрезных мостах. Несмотря на обновленный облик, конструкция осталась утилитарной и предельно простой. Чаще всего под капотом можно встретить бензиновый двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра. Ранее применялись карбюраторный УМЗ-4218 и дизель ЗМЗ-514, но впоследствии от них отказались. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика»: сначала уазовская, позднее — корейская Dymos. Раздатка с ручным управлением, подключение переднего моста и понижающей передачи — через рычаги. В конструкции предусмотрены стабилизатор поперечной устойчивости и газовые амортизаторы. Рулевое управление — с червячным редуктором и демпфером, тормоза — передние дисковые, задние барабанные. Кузов выпускается с тентовой или металлической крышей. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362964.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362965.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362966.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362967.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362968.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362969.jpg) #### Рынок Хантеров в продаже сейчас около 400 экземпляров. В основном это внедорожники с 409-м мотором. Модификация мощностью 128 л.с. встречается чаще всего. Дизели и другие варианты бензиновых двигателей — редкость. Низ рынка — внедорожники за 250 000 рублей. Цена наиболее дорогих экземпляров — больше 2 000 000 рублей. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363282.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363283.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362972.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362973.jpg) #### Надежность Кузов Хантера слабо защищен от коррозии. Уже после одной–двух зим на порогах, колесных арках, кромках капота и дверей часто появляется ржавчина. Характерны отслаивание краски по сварным швам, вздутия под уплотнителями, сколы до металла. Особенно уязвимы нижняя часть дверей и днище. После 2022 года чаще встречаются жалобы на ухудшение качества ЛКП и антикоррозийной обработки. На многих машинах уже в первый год эксплуатации отмечаются вспучивания краски, коррозия в стыках панелей и ржавые пятна в проемах дверей и на раме. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362974.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362975.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362976.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362977.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362978.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362979.jpg) Салон простой и быстро изнашивается: даже на малом пробеге слышны скрипы, люфтят кнопки, трескается пластик. Уплотнители дубеют на морозе, замки заедает, заклинивает заслонки отопителя. Электрика ненадежна — часто выходят из строя вентилятор, подсветка, стеклоочистители из-за слабых контактов и ржавеющих разъемов. После 2022 года участились случаи небрежной сборки: незакрепленные панели, оголенные провода, плохая герметизация. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362980.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362981.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362982.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362983.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362984.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362985.jpg) Ранее встречались модификации с карбюраторным УМЗ-4218, но затем он уступил место инжекторному УМЗ-4213. Выпуск машин с карбюраторными моторами завершился в 2008 году, а инжекторный УМЗ окончательно вышел из гаммы к началу 2010-х. В итоге основным для Хантера стал бензиновый двигатель семейства ЗМЗ-409 — рядная «четверка» объемом 2,7 литра с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ и чугунным блоком. В зависимости от модификации мотор развивает от 112 до 150 л.с. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362986.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362987.jpg) Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ. Цепь ГРМ растягивается к 120 000–150 000 километров. Обрыв не ведет к встрече клапанов с поршнями, но натяжители и успокоители чувствительны к перегревам и качеству масла. Часты жалобы на нестабильный холостой ход, детонацию на 92-м бензине, трудный запуск зимой — причины в загрязненной дроссельной заслонке, датчиках, РХХ или прошивке. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362988.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362989.jpg) Редкий дизель ЗМЗ-5143 отличается склонностью к перегреву, падению давления масла и трудному запуску в холод. Ранние Хантеры оснащались 5-ступенчатой МКП УАЗ — шумной, с хрустом при переключениях и склонной к перегревам и утечкам. Позже начали ставить коробку Dymos — она тише и точнее в работе. Средний ресурс — более 250 000 километров. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362990.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362991.jpg) Раздаточные коробки также устанавливались двух типов: отечественная — шумная, требующая частых регулировок; и корейская Dymos, более надежная и тихая, но чувствительная к уровню масла. Включение переднего моста и понижающей передачи — вручную, с тросовым приводом. Зимой возможны заклинивания рычагов при обмерзании. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362992.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362993.jpg) Мосты типа Spicer в целом надежны, но после 70 000–100 000 километров при тяжелой эксплуатации возможны гул, утечки масла через сальники, люфт и износ полуосей. Подвеска рассчитана на тяжелые условия: спереди рессоры или пружины (в зависимости от года выпуска), сзади — всегда рессоры. Амортизаторы слабы, нередко выходят из строя к 40 000–60 000 километров. Сайлент-блоки рессор быстро дубеют, возможен перекос кузова. Шкворни требуют смазки каждые 10 000–15 000 километров — иначе быстро разбалтываются. После 2022 года участились случаи выхода из строя ступичных подшипников — иногда уже к 30 000 километров. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362994.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362995.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362996.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362997.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362998.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362999.jpg) На УАЗе Хантер установлена червячная рулевая передача с рулевым демпфером. Даже на новых машинах присутствует ощутимый люфт и неинформативное усилие. При езде по бездорожью и неровностям уже к 20 000–30 000 километров часто появляются стуки и увеличение люфта. Причина — разбалтывание червячной пары и износ регулировочных элементов. Без регулярной протяжки и смазки износ усиливается. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363002.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363003.jpg) Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Задние колодки быстро изнашиваются и могут заклинивать при загрязнении. Передние суппорты часто закисают, возможны утечки на штуцерах. С 2022 года участились жалобы на слабые ГТЦ, шланги и вакуумные усилители. Система требует внимания уже на малом пробеге. Похоже, что осмотр реальных экземпляров на «вторичке» обещает быть очень интересным. #### Почти новый, почти без проблем УАЗ Хантер, пробег 1500 километров — да, вы не ослышались. Машина, по сути, новая, но уже без дикой наценки за ноль на одометре. Цена — 1 129 000 рублей, а если в кредит — еще дешевле. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363007.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363008.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363009.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363010.jpg) Диагностика на подъемнике — как по учебнику: днище щедро покрыто антикором, все сухо и чисто, следов «покатушек» нет. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363011.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363012.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363013.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363014.jpg) Окрасов и ДТП не обнаружено. Салон — будто туда никто и не садился. Правда, АКБ оказалась мертва, но с кем не бывает, если машина просто стояла без движения. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363015.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363016.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363017.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363018.jpg) Единственный недостаток — протекает уплотнитель двери. Массовая беда. Именно из-за нее первый владелец, судя по всему, и вернул машину дилеру. Как именно — досудебной претензией или просто настойчивостью в стиле «Крестного отца» — история умалчивает. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363019.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363020.jpg) Экономия по сравнению с новым Хантером 2025 года выпуска — почти 600 тысяч. Неудивительно, что такой вариант уже продан. #### Готов — но не завелся Чтобы осмотреть этот Хантер 2006 года выпуска с пробегом в 90 000 километров, пришлось ехать в Ленобласть. А по приезде нас ждал обездвиженный УАЗик: то ли АКБ, то ли просто давно не ездил — в салоне хлама столько, что внутрь толком не залезть. Снизу, естественно, следы коррозии. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363021.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363022.jpg) [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363023.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363024.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363025.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363026.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363027.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363028.jpg) А вообще, экземпляр интересный. Под капотом тут редкий дизель ЗМЗ. В списке доработок шноркель, лифт, лебедка, силовые пороги, хабы, «бедлоки» плюс экспедиционник в качестве «допа». Причем все вписано в ПТС. По крайней мере, так сказал владелец по телефону. Лично с ним встретиться не удалось. Он уехал на Кольский полуостров до конца лета. Машину показывал друг. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363029.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363030.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363031.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363032.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363033.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363034.jpg) Есть еще нюанс. Регистрация этого экземпляра временно приостановлена. Будет покупатель, восстановят без проблем. Цена — 719 000 рублей, возможен торг до 700 тысяч. #### 24 тысячи на одометре, тысяча по факту У этого Хантера тоже официально зарегистрированы все доработки. Вписан в ПТС и новый ЗМЗ-409, пробег которого — около 1000 километров. При этом на одометре значится 24 000. По салону заметно, что пробег родной. Видимо, кто-то из предыдущих двух владельцев «положил» родной двигатель. Коробка — тоже новая. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363035.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363036.jpg) [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363037.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363038.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363039.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363040.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363041.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363042.jpg) Едет Хантер на удивление весело. Спокойно держит 100 км/ч. Бездорожья, похоже, машина толком не видела. Если резюмировать результаты диагностики, то этот УАЗик еще поживет. Обильная поверхностная коррозия снизу пока не перешла в серьезную стадию. Последние несколько лет Хантер обслуживался в приличном клубном сервисе. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363043.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363044.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363045.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363046.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363047.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363048.jpg) Цена — 1 300 000 рублей, но владелец готов к торгу. С ходу скинул 100 тысяч. Думается, при правильном подходе можно рассчитывать на больший дисконт. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363049.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363050.jpg) #### Бигфут Едeт мoщнo и эффектнo, звук выxлoпa нeвepоятный, зaпасa мощности хвaтaeт с лихвoй! Что? Это точно про УАЗ? О да — ведь перед нами всесторонне доработанный Хантер 2008 года выпуска с 3,0-литровым дизелем M57 от «пятерки» BMW. От E39 сюда переехала и механическая коробка передач. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363051.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363052.jpg) Остальные апгрейды не менее впечатляющие: мосты и «раздатка» — от ГАЗ-66, а рулевое тут вообще из другой реальности — гидрообъемное, от трактора МТЗ. Механической связи с колесами нет совсем — только гидронасос, дозатор и пара масляных магистралей — все как у настоящей сельхозтехники. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363053.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363054.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363055.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363056.jpg) Колеса? Арочные Я-170А. Это уже не покрышки — это инструмент устрашения, способный сминать бордюры и подавлять волю асфальта. Подвеска? Все переварено, усилено и адаптировано под тот самый «штурм лесных оврагов». [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363057.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363058.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363059.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363060.jpg) Снаружи — боевой каркас, лебедки спереди (Runva 17500) и сзади (Winch 12000), мощный внешний свет, огромная АКБ и доработанная электрика. Показывал машину сам владелец — он держит BMW-сервис и строил этого монстра для себя любимого. Перед продажей пообещал полное обслуживание, замену всех жидкостей и стартера. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363061.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363062.jpg) Про гнилые полы отмахнулся с улыбкой: «Езжу так уже четвертый год — на скорость прохождения оврагов не влияет!». И правда — это уже не автомобиль, а спецтехника. Пробег в 120 000 километров здесь вторичен. Цена: 1 400 000 рублей, торга нет. #### Немецкие кресла, уазовский мотор Кое-что от BMW есть и в этом Хантере. Речь про жутко затертые передние кресла и задний диван. Зато сидеть комфортно — от Е39 все-таки. Да и в целом внутри аккуратненько, на удивление для УАЗа. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363063.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363064.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363065.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363066.jpg) Модификация простая: 2.7 MT, 128 сил, 2004 год, пробег ровно 100 000 километров. Из плюсов — рама в хорошем состоянии. Кузов, если оценивать по уазовским меркам, вполне ничего, тем более с учетом возраста. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363067.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363068.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363069.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363070.jpg) Из минусов — мотор троит после прогрева, зато коробка заменена. Вместо родной уазовской стоит Dymos от более свежего Хантера. По ощущениям после короткой поездки — самый обычный УАЗ, без доработок. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363071.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363072.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363073.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363074.jpg) Но есть нюанс: на машине висят запреты на регистрационные действия. Хозяин говорит, что все уладит, если будет реальный покупатель. Готов расстаться с машиной за 250 000 рублей, торг возможен, но минимальный. #### Все работает, но проверить нельзя Увидев пробег в 30 000 километров и цену в 365 000 рублей за внедорожник 2010 года выпуска, мы подумали — повезло. Но нет. Внешне это типичный представитель строительного автопарка, где машина и числится: по грязи вроде бы не гоняли, в «покатушках» не участвовала, зато кузов без ухода уже вовсю ржавеет. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363075.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363076.jpg) [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363077.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363078.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363079.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363080.jpg) Осмотр прошел по уазовским «стандартам». Ключей не нашли, аккумулятор снят, завести не удалось. Продавец клялся, что все в порядке: и раздатки, и мосты работают, масло 112-сильный ЗМЗ не ест, все номера читаются и совпадают с документами. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363081.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363082.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363083.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363084.jpg) Цена действительно заманчивая, обещали скинуть еще 15 тысяч. Но после такого подхода к осмотру возникает ощущение, что продавать УАЗ никто всерьез не собирался — просто показали «как есть». [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363085.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363086.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363087.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363088.jpg) УАЗ Хантер — это всегда компромисс между простотой и проблемами. Даже почти новые машины не лишены болячек, а поиск достойного экземпляра превращается в квест с элементами оффроуда: нужно пробираться сквозь ржавчину и легенды продавцов, чтобы найти тот самый — живой, честный и хотя бы частично обслуженный внедорожник. Поделиться: ## Читайте также на Дроме [![](https://s.auto.drom.ru/i24304/pubs/4483/99580/tn_4342160.jpg) 62453 336 Как привезти автомобиль из Южной Кореи. История одной покупки](https://www.drom.ru/info/misc/99580.html) [![](https://s.auto.drom.ru/i24308/pubs/4483/100357/tn_4365392.jpg) 49225 165 Как привезти подержанный автомобиль из Китая: подробная инструкция и личный опыт](https://www.drom.ru/info/misc/100357.html) [![](https://s.auto.drom.ru/i24309/pubs/4483/100531/tn_4376249.jpg) 48545 344 Tank 500: что с надежностью у заменителя Крузера?](https://www.drom.ru/info/misc/tank-500-100531.html) [![](https://s.auto.drom.ru/i24309/pubs/4483/100807/tn_4381647.jpg) 65129 332 Новые размеры утильсбора: самый жестокий удар — по «бэушке»](https://www.drom.ru/info/misc/100807.html) [![](https://s.auto.drom.ru/i24309/pubs/4483/100849/tn_4383433.jpg) 43415 302 Зимние шины сезона 2025/2026: тенденции, ассортимент, цены](https://www.drom.ru/info/misc/100849.html) ## Комментарии [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207712) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar579998_2.gif) [ПАЛАСИО](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=579998) Сообщений: 23245 Лучше 5-дверную Ниву взять Продам уши от мертвого осла. 104 206 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207713) [nnn nnn](https://my.mail.ru/mail/nnn-nnn-67/) Москва По таким УАЗам зона СВО плачет 238 53 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207722) [Евгений408](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=182512) Иркутск Сообщений: 254 У меня есть УАЗик! Кучу эмоций доставляет!!!!\! Мои отзывы: [Москвич 3 2023](https://www.drom.ru/reviews/moskvitch/3/1443038/), [Лада 4x4 2121 Нива 1987](https://www.drom.ru/reviews/lada/2121_4x4_niva/33216/), [Xin Kai Xin Kai 2006](https://www.drom.ru/reviews/xin_kai/xin_kai/54552/), [Nissan Pathfinder 1996](https://www.drom.ru/reviews/nissan/pathfinder/46536/) 94 43 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207724) MoHcTpMoHcTp Казань Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Хыы а кузов сгниёт на первой сотне. На нормальных машинах на живом кузове движки меняют, а тут наоборот 210 16 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207725) ![](https://s.auto.drom.ru/i24212/comments/avatar/7/u21375.jpg) Андрей corvettе ЛЕГЕНДАРНАЯ ЛЕГЕНДА 59 56 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207726) ![](https://s.auto.drom.ru/i24212/comments/avatar/7/u21375.jpg) Андрей corvettе Евгений408 У меня есть УАЗик! Кучу эмоций доставляет!!!!\! негативных? 143 50 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207739) 11010422 ПАЛАСИО Лучше 5-дверную Ниву взять Молодец, успел первым коммент поставить\_) 61 21 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207743) [ivmilt](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=307770) Иркутск Сообщений: 350 Не разбираетесь вы в уазах. Определились бы какие мосты вам нужны - спайсера, колхозы или вояки. Двигатель какой хотите. Показали какой-то хлам по невменяемым ценникам. Нормальная рабочая машина не будет такой ржавой внизу. Кстати, какая там требуется регулировка для обычной раздатки, что за бред? Мой отзыв: [Лада 2109 1997](https://www.drom.ru/reviews/lada/2109/48918/) 214 22 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207748) [Евгений408](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=182512) Иркутск Сообщений: 254 MoHcTpMoHcTp Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Хыы а кузов сгниёт на первой сотне. На нормальных машинах на живом кузове движки меняют, а тут наоборот Самое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет. 60 17 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207750) [Евгений408](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=182512) Иркутск Сообщений: 254 Андрей corvettе негативных? Смотри на тубе Внедорожный клуб Байкал. :) 12 31 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207754) Tdutymtdbx38 Иркутск Криво сваренная гниль с завода. Позор выпускать такое в 2025 г\! 267 26 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207759) 32285390 Москва Честная машина - купил новой , покатал три года и выкинул (продал за бесценок на Дроме) . Поджеры и крузеры дешевеют на ту же сумму но обслуживание дороже и царапать по кустам жалко. Металл с примесями поэтому антикор и уход бессмысленны. Зато починить можно с тремя классами церковно-приходской школы без запросов в штаб-квартиру в Мюнхене. 113 57 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207760) ДИВАНИО Диванный X Перд Сума что ли сошли Уазик за 2.5 млн продавать. 158 14 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207764) николай Ставрополь ... Не забываем смешную цену на входной билет в мир конструирование и моделирования ... Замена двигателя на УАЗе это вам не на двухсотом дизель заминить почти за 2 млн из прошлой статьи... Ближайшее Что можно взять Suzuki Jimny на правом руле за 1.5... Но на нём Ты не разгонишься и не попрёшь сквозь кусты... Не будешь думать о каких-нибудь Белках елочках на которых УАЗ ну вы знаете ... Не научишься варить чинить крутить... В общем УАЗ это философия а не средство передвижения... Жалко в современном мире у людей очень мало времени на подобные развлечения хобби 165 15 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207777) [77ПРАВОРУЛЬЩИК77](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=443703) Москва Сообщений: 6569 Была у меня давным давно идея купить УАЗ. Знал про расход, поломки, неудобство эксплуатации в городе, меня это не пугало. Одновременно такой авто купили мои знакомые, переехавшие из столицы в глушь Тверской области на ПМЖ. Я наивно полаал, что это именно та советская кувалда, неудобная, но вечная. Жизнь показала, что это все байки, машина у моих друзей, в глуши болот и почти не видевшая соли и реагентов, сгнила за пару лет до состояния полного утиля. Ну и зачем все это нужно, если по кузову он одноразовый? С тех пор, о покупке этого авто мыслей не было. 191 15 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207781) 32285390 Москва 77ПРАВОРУЛЬЩИК77 Была у меня давным давно идея купить УАЗ. Знал про расход, поломки, неудобство эксплуатации в городе, меня это не пугало. Одновременно такой авто купили мои знакомые, переехавшие из столицы в глушь Тверской... Зачем он тебе ты же работаешь восемь дней в неделю? Это игрушка для борьбы с лишним временем и лишними деньгами. 109 11 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207783) Grigoriysarovsky52 Саров николай ... Не забываем смешную цену на входной билет в мир конструирование и моделирования ... Замена двигателя на УАЗе это вам не на двухсотом дизель заминить почти за 2 млн из прошлой статьи... Ближайшее Что... Да, так де.... со ещё никто не оправдывал и не возносил. Ну да, собственно поэтому они это дер... о выпускают. Да дядь научишься ты его чинить, х... м гвозди колотить. Он не так прост как тебе кажется... 21 20 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207800) [9196687688](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=918209) Чебоксары Сообщений: 57 Я уазиков боюсь. С моими познаниями я буду постоянным клиентом профильного сервиса 66 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207801) ГРАНД Новосибирск Странно... 50 лет делают, и с каждым годом "качество" все хуже и хуже 185 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207813) [иван братск аплаус](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=384554) Братск Сообщений: 1267 Что легендарного в нем ? Ломучесть ? 113 27 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207832) 29797762 Великий Новгород ДИВАНИО Диванный X Перд Сума что ли сошли Уазик за 2.5 млн продавать. Судя по фото в статье в машинах за 2+ от уаза только кузов и документы. 47 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207837) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar579998_2.gif) [ПАЛАСИО](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=579998) Сообщений: 23245 ГРАНД Странно... 50 лет делают, и с каждым годом "качество" все хуже и хуже Кадры уходят Продам уши от мертвого осла. 45 7 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207843) Денис Иркутск Какой же он всё таки красивый и харизматичный. Уже пару месяцев подумываю тревел махнуть на Хантер. Пару раз прокатился по городу,прям понравился. 53 56 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207845) mixail по уазу много информации на канале ситихантер, но сейчас его переименовали Techno-Travel 23 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207847) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar579998_2.gif) [ПАЛАСИО](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=579998) Сообщений: 23245 "В двух крупных городах России — Москве и Саратове — наблюдается острая нехватка высокооктанового топлива марки АИ-95. Ситуация привела к тому, что на ряде автозаправочных станций этот вид топлива полностью отсутствует" Дром, это так? Продам уши от мертвого осла. 35 27 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207855) Директор Моря\! Абрау-Дюрсо Андрей corvettе ЛЕГЕНДАРНАЯ ЛЕГЕНДА . [![](https://s.auto.drom.ru/i24309/com/792/tn_791797.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24309/com/792/791797.jpg) 37 12 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207860) [77ПРАВОРУЛЬЩИК77](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=443703) Москва Сообщений: 6569 ГРАНД Странно... 50 лет делают, и с каждым годом "качество" все хуже и хуже У нас автопром уникальный, в этом отношении. У советских и ранне-российских Жиг, кпп было надежнейшим агрегатом, у валяющегося в овраге кузова "копейки" если была коробка, то скорее всего она работала. У более поздних Жигулей, включающиеся ВСЕ передачи, почти как наворот считается 😁 57 3 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207868) 1234556 Барнаул Приколисты, 469 за 250 нормальный не взять,вечный учёт почти у всех)) 33 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207880) [Борис Карлоич](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=773068) Усть-Ордынский Сообщений: 6588 Евгений408 Самое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет. А где предусмотрена? Сейчас ни на какой не предусмотрено Мои отзывы: [Лада Калина 2008](https://www.drom.ru/reviews/lada/kalina/134582/), [Лада 2111 2001](https://www.drom.ru/reviews/lada/2111/134557/) 21 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207885) dr1z УАЗик - машина вне времени. Что таблетка, что Хантер. Цена вот на них удивительная конечно, если принимать во внимание качество изготовления. 33 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207889) [Никанор Фёдорович](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=914200) Пермь Сообщений: 10920 Евгений408 У меня есть УАЗик! Кучу эмоций доставляет!!!!\! Негативных. И зачем это надо? 17 17 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207912) 20252948 Барнаул иван братск аплаус Что легендарного в нем ? Ломучесть ? На канале Alex Blare посмотрите видео про УАЗ. Там все разложен по полочкам, почему это тоже легендарный автомобиль. 17 12 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207913) Hossman Владивосток Чтобы таким владеть, как минимум нужно руками уметь, что-то делать, быть боль менее технически образованным, очень четко понимать на кой хрен он тебе нужен и бесконечно его любить. Год прошел как продал своего, много чего пережил с ним и много чему научился благодаря ему и даже с грустью продавал, но сейчас вспоминаю как страшный сон) 60 3 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207914) Astronom19 ГРАНД Странно... 50 лет делают, и с каждым годом "качество" все хуже и хуже так в этом их цель\! 12 3 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207926) [Sahar2](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=16531) Братск Сообщений: 294 Забыли про дизель Андория. Мои отзывы: [Volkswagen Beetle 2012](https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/beetle/1460365/), [Mitsubishi Minica 1990](https://www.drom.ru/reviews/mitsubishi/minica/12992/), [Mitsubishi Minica 1990](https://www.drom.ru/reviews/mitsubishi/minica/5240/), [Honda Logo 1997](https://www.drom.ru/reviews/honda/logo/5181/) 31 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207927) роман Владивосток MoHcTpMoHcTp Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Хыы а кузов сгниёт на первой сотне. На нормальных машинах на живом кузове движки меняют, а тут наоборот За два гатель могу сказать что он действительно надёжный! У нас в депо такие мотры на буханках откатывают без нормального обслуживания по 400 тысяч! У самого был патриот 170000 км откатал вообще без претензий и сейчас моч бывшая машина в Магадане колесит. 22 6 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207940) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar276795_16.gif) [Сиид](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=276795) Краснообск Сообщений: 21627 Господи, какой трэш!\! 21 12 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207941) [Евген38](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=321757) Ангарск Сообщений: 1313 ПАЛАСИО Лучше 5-дверную Ниву взять А если бы статья про Ниву была,ты бы посоветовал УАЗ взять?Ну лишь бы что нибудь написать?.))) Мои отзывы: [Renault Sandero Stepway 2016](https://www.drom.ru/reviews/renault/sandero_stepway/130653/), [Renault Kaptur 2020](https://www.drom.ru/reviews/renault/kaptur/1420475/), [Renault Duster 2013](https://www.drom.ru/reviews/renault/duster/82700/) 57 7 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207956) [autodoctor](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=54027) Братск Сообщений: 3874 ПАЛАСИО Лучше 5-дверную Ниву взять У них разные задачи, И разный контингент Покупателей, соответственно. Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень. Мои отзывы: [Subaru Outback 2011](https://www.drom.ru/reviews/subaru/outback/1418258/), [Subaru Outback 2004](https://www.drom.ru/reviews/subaru/outback/90182/) 23 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207958) [AudioBahn](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=53216) Нск, Сингапур, Сидней Сообщений: 409 "Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ" Нормальная такая надежность, особенно если потребуется замена прокладки ГБЦ, считай почти весь мотор надо раскидать, чтобы ее заменить и если судить и верить статистике происходит это каждые 30-50 тыс. км Chevrolet Silverado 21г, Land Rover Range Rover Sport, 2022 г 19 26 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207961) Алексей Новосибирск Лучше джимни. Поездить пару лет по какахенам и потом продать за те же деньги, что купил 24 29 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207962) [AudioBahn](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=53216) Нск, Сингапур, Сидней Сообщений: 409 ГРАНД Странно... 50 лет делают, и с каждым годом "качество" все хуже и хуже видимо ничему жизнь не учит, а наоборот Chevrolet Silverado 21г, Land Rover Range Rover Sport, 2022 г 6 3 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207965) [autodoctor](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=54027) Братск Сообщений: 3874 AudioBahn "Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ"... \и если судить и верить статистике происходит это каждые 30-50 тыс. км\ Я бы на вашем месте не очень бы доверял ей. На глазах уже лет восемь два Патриота с такими движками И ни разу прокладку ГБЦ не меняли. Вот помпа пару раз растворялась у одного, это да. Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень. 24 4 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207973) [Anton\_irk](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=582899) Иркутск Сообщений: 2365 Сложный авто. С одной стороны дешего(условно), мощно, достаточно вместительный. С другой стороны совсем спартанский, в ремонте тяжел. Нива более гражданская, легка в ремонте, управлении, но слабая, и по движке, и конструктивно. Патрик вроде тоже самое, да не тоже))))) Тяжелее по массе, но вместительнее и комфортнее. Не шибко дороже. С иномарками несравним, за свои деньги кратно живее будет. 33 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207974) da-fomin Новосибирск николай ... Не забываем смешную цену на входной билет в мир конструирование и моделирования ... Замена двигателя на УАЗе это вам не на двухсотом дизель заминить почти за 2 млн из прошлой статьи... Ближайшее Что... Конструктор-заготовка по цене нормальной машины. 25 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207975) [Anton\_irk](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=582899) Иркутск Сообщений: 2365 autodoctor \и если судить и верить статистике происходит это каждые 30-50 тыс. км\ Я бы на вашем месте не очень бы доверял ей. На глазах уже лет восемь два Патриота с такими движками И ни разу прокладку ГБЦ не меняли. Вот помпа пару раз растворялась у одного, это да. 4 Фермера, от 70 до 140 пробеги, в движки не лазили. ЗМЗ отличный движок на самом деле. 28 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207980) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar256218_1.gif) [Scout66](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=256218) Екатеринбург Сообщений: 9702 Евгений408 Самое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет. Да ладно? А как же на патриот выпускают кузова под твой вин-номер? Swift II седан 97 G13 Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП Логан 1,6 '07 Ноут 1,6 '12 13 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207986) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar256218_1.gif) [Scout66](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=256218) Екатеринбург Сообщений: 9702 Ни на одном из представленных экземпляров не увидел анонсированного рулевого демпфера. Он вроде как с 2019 пошел Swift II седан 97 G13 Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП Логан 1,6 '07 Ноут 1,6 '12 11 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13207996) [Вован-70](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=716210) Резиновая Столица Деревень Сообщений: 10759 что касается Хантера, моё мнение таково: по сравнению со старым УАЗиком только двигатель хорош и гидрач норм. В остальном - лучше бы они ничего не меняли и не лезли в проверенную конструкцию. Флажки на передних ступицах ненадёжные (мост может не включиться в самый неподходящий момент), бампера - дешёвая чёрная скорлупа, задняя дверь - портянка, коробка фуфло (5-ю передачу съело через 15 тысяч пробега). За 10 тысяч пробега потёк главный тормозной цилиндр, отказал стартер, сгорел бензонасос. Это что вспомнилось. 19 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208006) [Urans](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=893100) Тула Сообщений: 2252 ПАЛАСИО Лучше 5-дверную Ниву взять Иногда лучше промолчать😀 Мои отзывы: [Volkswagen Tiguan 2018](https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1451987/), [OMODA C5 2022](https://www.drom.ru/reviews/omoda/c5/1447413/), [Лада Гранта 2019](https://www.drom.ru/reviews/lada/granta/1422541/), [Toyota RAV4 2014](https://www.drom.ru/reviews/toyota/rav4/1419579/), [Volkswagen Polo 2018](https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/polo/1404471/) 15 13 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208015) [Евгений408](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=182512) Иркутск Сообщений: 254 Scout66 Да ладно? А как же на патриот выпускают кузова под твой вин-номер? Слышал про такое, но не видел. Там вроде как не дешево это все получается. 2 4 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208074) [Йос](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=734024) Благовещенск Сообщений: 2230 ....по итогу можно встрять... Ага, Дром встрять...Рукалицо W = c + v + m 2 4 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208092) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar256218_1.gif) [Scout66](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=256218) Екатеринбург Сообщений: 9702 Евгений408 Слышал про такое, но не видел. Там вроде как не дешево это все получается. Вопрос дороговизны не влияет на возможность замены кузова. Само крашеное железо 283к₽, вчера на д2 писал чел. И в комментах ещё одному кузов приехал с разницей в 1 день Swift II седан 97 G13 Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП Логан 1,6 '07 Ноут 1,6 '12 11 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208095) \\\83 Иркутск В обзоре живых авто слишком разные машины и сток и затюненный экземпляр. Не объективно это все. 16 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208098) 10315161 Барнаул николай* ... Не забываем смешную цену на входной билет в мир конструирование и моделирования ... Замена двигателя на УАЗе это вам не на двухсотом дизель заминить почти за 2 млн из прошлой статьи... Ближайшее Что... Шоб всё так жили, когда миллионные цены - смешные)) 13 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208104) Max Новосибирск Еще бы и Газ 69 по объявлениям проверили... Устарел этот Хантер давно и безоговорочно. 8 11 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208110) леня Кыштовка Sahar2 Забыли про дизель Андория. И ивеко 9 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208138) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar824348_2.gif) [Oleg80RUS](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=824348) Иркутск Сообщений: 175 ДИВАНИО Диванный X Перд Сума что ли сошли Уазик за 2.5 млн продавать. Сегодня ролик смотрел, как россияне ездят заправляться в Казахстан, мужик заправил 75 литров за 1900 руб., при том, что бензин исключительно привозной из России... 35 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208140) [autodoctor](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=54027) Братск Сообщений: 3874 Anton\_irk 4 Фермера, от 70 до 140 пробеги, в движки не лазили. ЗМЗ отличный движок на самом деле. Согласен\! Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень. 3 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208145) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar824348_2.gif) [Oleg80RUS](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=824348) Иркутск Сообщений: 175 Oleg80RUS Сегодня ролик смотрел, как россияне ездят заправляться в Казахстан, мужик заправил 75 литров за 1900 руб., при том, что бензин исключительно привозной из России... Пардон, старая инфа. Сейчас 95-ый там около 40 рублей. 7 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208183) Ну Ну Это изделие не соответствует никаким требованиям безопасности, как он может продаваться официально? 15 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208186) dr1z Oleg80RUS Пардон, старая инфа. Сейчас 95-ый там около 40 рублей. А в Чите 73.10 9 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208189) Storm\_777 прошло пол века, а они не смогли машину до ума довести... это какой то позор 17 4 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208260) Денис Барнаул новый тыщ за 300 рублей бы и покупали 7 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208265) [SandroNN](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=758239) НН - \> Мск Сообщений: 3310 ПАЛАСИО "В двух крупных городах России — Москве и Саратове — наблюдается острая нехватка высокооктанового топлива марки АИ-95. Ситуация привела к тому, что на ряде автозаправочных станций этот вид топлива полностью отсутствует" Дром, это так? Так это или нет, зависит от указаний сверху. Пока пользуемся официальными заявлениями - "санкции нам на пользу", "всё идет по плану". 19 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208274) шестаков виталий Новокузнецк Scout66 Да ладно? А как же на патриот выпускают кузова под твой вин-номер? Так это не "официальная" замена. ГБДД, о твоей замене кузова даже не догадываются. И это единственный завод который так делает. Сейчас ГБДД прознает, и прикроет эту лавочку. 7 6 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208278) шестаков виталий Новокузнецк Scout66 Ни на одном из представленных экземпляров не увидел анонсированного рулевого демпфера. Он вроде как с 2019 пошел И только на Патриотах. 3 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208299) Вячеслав Tdutymtdbx38 Криво сваренная гниль с завода. Позор выпускать такое в 2025 г\! Писали уже в Роспотребнадзор? 3 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208301) Вячеслав ДИВАНИО Диванный X Перд Сума что ли сошли Уазик за 2.5 млн продавать. Россия - щедрая душа) 8 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208311) [SandroNN](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=758239) НН - \> Мск Сообщений: 3310 Дром!!! Давайте уже такой же обзор по хиту продаж на вторичке - ВАЗ 2017, пора вспоминать молодость 17 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208315) николай Ставрополь 10315161 Шоб всё так жили, когда миллионные цены - смешные)) ... Это вы не интересуетесь другими видами развлечений... Велосипед приличный 500 плюс экипировки на 150... Эндуро мот 1+ экипировки на 300... Да даже машинку на радиоуправлении для дрифта сейчас стоит приличную купить 150-200... 21 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208336) николай Ставрополь Storm\_777 прошло пол века, а они не смогли машину до ума довести... это какой то позор ... Позор для тех у кого есть совесть... А если совести нет то и позора нет... Здесь другое нужно... Физическое насилие... Криво приварил не закрутил 10 кнутов... ну и по нарастающей 15 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208347) [Макаронный](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=96587) Сообщений: 20700 Чисто машины судного дня, выживут уазы и тараканы. 25 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208366) 12552882 николай ... Это вы не интересуетесь другими видами развлечений... Велосипед приличный 500 плюс экипировки на 150... Эндуро мот 1+ экипировки на 300... Да даже машинку на радиоуправлении для дрифта сейчас стоит приличную купить 150-200... Приличный велосипед 500? А отличный тогда сколько? И велик за 500 ты сравниваешь с уазом? Во первых, велик за такие деньги - это высший сегмент, 99.9% людей катают велы дешевле, куча людей ездят на велах за 20-50к и радуются. Тогда уж такой велосипед сравнивай не с уазом, а с гелендвагеном. А потом рассуждай о дороговизне. 30 4 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208380) 10315161 Барнаул николай ... Это вы не интересуетесь другими видами развлечений... Велосипед приличный 500 плюс экипировки на 150... Эндуро мот 1+ экипировки на 300... Да даже машинку на радиоуправлении для дрифта сейчас стоит приличную купить 150-200... Не интересуюсь. Цены не смешат почему-то) 11 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208391) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar18429_1.gif) [penguin](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=18429) Сообщений: 945 Борис Карлоич А где предусмотрена? Сейчас ни на какой не предусмотрено bmw после замены кузова, кузов меняли у офф дилера [https://www.youtube.com/watch?...](https://redirct.drom.ru/?link=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DnSvGeDUgNlM) Mark II GX-71 / 1G-GEU UAZ Patriot 2 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208400) [Vizario](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=775403) Новосибирск Сообщений: 2934 Этож рамная машина, какой такой гемор кузов менять? Он же не номерной. Старый выкинул, новый воткнул. Или там вин на кузове набит? 11 2 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208450) николай Ставрополь 12552882 Приличный велосипед 500? А отличный тогда сколько? И велик за 500 ты сравниваешь с уазом? Во первых, велик за такие деньги - это высший сегмент, 99.9% людей катают велы дешевле, куча людей ездят на велах... ... А ты экономишь на всём... Ну если хобби любимое дело... и если можно взять топовый велик почему бы его не взять... 5 минут назад встретил знакомого так у него нож на кобуре Висит за 50т.р... И он говорит это у него такой повседневный... Так и УАЗ Ну нравится человеку копошится ставить колёса лебёдки лифтовать Так уаз милое дело и за эту смешную цену ты никакой автомобиль не купишь чтобы так побаловаться... Посмотри современный китайцы танк 300 4 мил а тюнинг дорогой... Дальше Jeep Wrangler тот вообще шесть и выше плюс тюнинг весь с Америки 16 6 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208456) николай Ставрополь 10315161 Не интересуюсь. Цены не смешат почему-то) ... А что вы делаете... живёте от работы до работы... Так очнись... Пока тебе не стукнуло 60-70 потом будет уже поздно... Вы работаете чтобы работать или чтобы жить... А может просто изменить цель на которую вы работаете Может есть Более доступные цели которые вас порадую... Велики по 500 - это реальный пример моих знакомых обычный инженеры на обычных машинах просто наверное умные додумались что Ferrari им не светит поэтому купили себе Ferrari в мире велосипедов и наслаждаются... 13 13 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208470) Savik Все логично . Я бы с радостью на ней на рыбалку поездил , грязь помесил ( это как голосуют ЗА ) . Но покупать на повседнев - конечно бред , если бы теоретически у меня был такой УАЗ то пробег бы был на нем не более пару тыщ в год , чисто выехать в лес по грибы да на рыбалку ( далеко где живу не надо , км. 25 в одну сторону от силы ) 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208489) Snork Новороссийск Ну Ну Это изделие не соответствует никаким требованиям безопасности, как он может продаваться официально? Посмотрите статистику смертности и травматизма при дтп после начала применения трехточечных ремней безопасности. Сюрприз будет. Вся остальная требуха повлияла чуть менее чем никак 4 6 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208515) 3033325 Красноярск Все так устарело и вызывает лишь грусть и разочарование. А качество изделия и его цена -еще и недоумение. 9 4 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208588) Константин Сургут К слову, 4213 на Хантер никогда не ставили. Их ставили на авто вагонной компоновки. ХАнтер же изначально шел под 409 мотор. Технологию применения 409-го отрабатывали в свое время на УАЗ 3159-БАРС. Если не брать во внимание надежность (а сегодня она у нынешних ЗМЗ так себе) то УМЗ-4213 или современный газелевский EVOTECH 2.7 для Ханетера в самый раз. Тянет лучше значительно, места меньше занимает (под капотом с 409 руку некуда засунуть) и, на сегодняшний день! - НАДЕЖНЕЕ! УМЗ повысисли качество значительно. У меня Газель с эвотеком уже 100 пробежала по городу, проблем нет, как новенькая. 6 5 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208603) Константин Сургут Проблема наших автозаводов в том, что они пытаются выезжать на советских технологиях. Никто не хочет ни думать ни копировать. И так сойдет. А уже не сойдет, уже прям сильно не сойдет. НИВА до сих пор идет с отдельной раздаткой, все потому что ее когда-то унифицировали с шестерькой. От нее была коробка. Так уже классики давно давно нет, уже можно было новый моноблок давно сделать... 19 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208691) [Евгений408](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=182512) Иркутск Сообщений: 254 Scout66 Вопрос дороговизны не влияет на возможность замены кузова. Само крашеное железо 283к₽, вчера на д2 писал чел. И в комментах ещё одному кузов приехал с разницей в 1 день Я тут не знаю, что сказать. Года три назад сталкивались в обсуждениях с этой заморочкой, не было решения. 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208704) 32285390 Москва Ну Ну Это изделие не соответствует никаким требованиям безопасности, как он может продаваться официально? Cотни тысяч водителей УАЗов умерли от старости в отличии от тысяч водителей BMW. 12 11 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208735) Айлбибек Терминаев Ростов-на-Дону В первой половине девяностых мой отец купил такой. Армия распродавала машины с НЗ. Отцу достался "Уазик" с остатками какой-то аппаратуры, задние сиденья были вдоль бортов, а не как обычно. Цена была какая-то очень небольшая. Он вскоре перепродал эту машину, даже, думаю, и не ездил на ней. В рублях намного дороже, но реальную стоимость или выгоду по тем временам считать было трудно, инфляция была дикая.... Но факт владения "Уазиком" в семейной истории был.... 1 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208743) 11932618 Тайшет Был у меня служебный хантер 2006 года, сейчас на нем другие ездят. гоняли его по тайге нежалеючи. И кузов не сгнил почему-то и коробас живой. передок перебирал раз и двигатель перебрат. Но на нем по 500 км в день и дорог и бездорожья... Самое интересное, что на нем одометр был до 100000 км. Даже скручивать не надо, вечно молодой. 6 3 Ответить [08\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208776) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar104614_6.gif) [SANK45](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=104614) Курган Сообщений: 10802 В нем вообще что-нибудь надёжное есть??? Судя по описанию это вечный ремонт. парам там там 12 3 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208869) DRS Новокузнецк Примитивная телега на раме с двумя мостами. Пригодная для не сильно далекого перемещения по сельской местности и плохим (в том числе и очень) дорогам. Ездить на этом по городу и по асфальту - примерно как в резиновых сапогах по Кутузовскому гулять. Для каких-то целей и задач - техника безальтернативная..... 14 3 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208887) 31873958 Белгород Был хантер 2006 или 2007 года. Пересел с Урбана 16 года. Машина бралась для скоростного передвижения по плохим дорогам и полям. Справлялась на ура. В минус могу сказать про ломучесть. Тут не поспоришь, постоянно что то просила заменить по мелочи. Но довозил всегда. Ну и конечно свой климат в нем, которой привязан к окружающему))) если на улице дождь, то в нем тоже))). 13 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208947) [Soembo2](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=554300) Аг Сообщений: 381 Под батиным Уазиком помирал в юности. В одного ставил/скидывал коробку с раздаткой, научился бортировать колеса с уголком, да много чего. Каждый год ездили в лес по ягоду, на лечебные источники - там то толкали, то лебедкой тянули))). После этой машины желание ездить по \\\\\\, лесам, месить грязи - отпало полностью. Мне после своих двадцати лет ни разу не хотелось съезжать с асфальта ))) 14 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208954) 32407203 Anton\_irk Сложный авто. С одной стороны дешего(условно), мощно, достаточно вместительный. С другой стороны совсем спартанский, в ремонте тяжел. Нива более гражданская, легка в ремонте, управлении, но слабая, и по... А на козле прям супер мощный мотор родом из 60х годов стоит? Если у нивы слабый 1 5 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208957) 32407203 Anton\_irk 4 Фермера, от 70 до 140 пробеги, в движки не лазили. ЗМЗ отличный движок на самом деле. Змз отвратительные двигатели 7 10 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13208970) 31548295 Я бы лучше Луаз взял :) 1 8 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209085) 31053556 Новосибирск 9196687688 Я уазиков боюсь. С моими познаниями я буду постоянным клиентом профильного сервиса А в сервисе с тебя 3 шкуры снимут 3 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209087) 31053556 Новосибирск 1234556 Приколисты, 469 за 250 нормальный не взять,вечный учёт почти у всех)) с чего там вечный учёт? не фантазируй 2 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209088) 31053556 Новосибирск Евгений408 Самое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет. Так причём тут уаз? НИ на одной машине не предусмотрена ОФИЦИАЛЬНАЯ замена кузова. 5 3 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209089) 31053556 Новосибирск 32285390 Честная машина - купил новой , покатал три года и выкинул (продал за бесценок на Дроме) . Поджеры и крузеры дешевеют на ту же сумму но обслуживание дороже и царапать по кустам жалко. Металл с примесями... Антикор не может быть бессмысленным 5 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209092) 31053556 Новосибирск SANK45 В нем вообще что-нибудь надёжное есть??? Судя по описанию это вечный ремонт. Это так и есть. Неделю ездишь, неделю чинишь. Там ломается то, что казалось бы, не может сломаться. 3 3 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209095) 31053556 Новосибирск Евгений408 Я тут не знаю, что сказать. Года три назад сталкивались в обсуждениях с этой заморочкой, не было решения. Там решение одно - каким-то образом сделать кузов с VIN-ом, который указан в доках. 4 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209130) Dima Бийск Увлекался браконьерством еще подростком в конце 90-ых - кушать хотелось иногда мясо. Вместе складывались на бенз. И уазик был у Степыча, штатный на обычных шинах. Он никогда не заезжал туда, откуда его не сможет выдернуть Белорус. И этот уазик служил ему верой и правдой. Кушал бензин по 6 рублей за литр и привозил нас с мешками рыбы. 7 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209138) 34741035 Омск Евгений408 Самое прикольное, что на УАЗах не предусмотрена официальная замена кузова. Даже если захотеть это сделать, в ГАИ не пройдет. Самое прикольное, что ты вообще не разбираешься в вопросе, а полез коменты строчить. На уаз можно купить новый кузов, вин набьют под твои документы на заводе, и не надо ничего регистрировать. 6 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209141) 34741035 Омск 32285390 Зачем он тебе ты же работаешь восемь дней в неделю? Это игрушка для борьбы с лишним временем и лишними деньгами. а помечтать? 6 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209142) 34741035 Омск Денис Какой же он всё таки красивый и харизматичный. Уже пару месяцев подумываю тревел махнуть на Хантер. Пару раз прокатился по городу,прям понравился. патриот посмотри, между ними пропасть 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209144) 34741035 Омск 1234556 Приколисты, 469 за 250 нормальный не взять,вечный учёт почти у всех)) А я патриота за 270 взял. Кто ищет, тот всегда найдет. 2 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209147) 34741035 Омск Евгений408 Слышал про такое, но не видел. Там вроде как не дешево это все получается. 150 хантер, 200 патриот, за голый кузов. 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209149) 34741035 Омск *\\\83 В обзоре живых авто слишком разные машины и сток и затюненный экземпляр. Не объективно это все. Так это ж штоп статью написать, автору денежку заработать. А то что он людей от дел отвлек, так он об этом не подумал даже. Так и живем... 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209151) 34741035 Омск Storm\_777 прошло пол века, а они не смогли машину до ума довести... это какой то позор ну так не позорься 3 4 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209153) 34741035 Омск шестаков виталий Так это не "официальная" замена. ГБДД, о твоей замене кузова даже не догадываются. И это единственный завод который так делает. Сейчас ГБДД прознает, и прикроет эту лавочку. Нет. Всегда так делал и ГАЗ тоже. На газели кабину можно поменять или саму газель. 1 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209154) 34741035 Омск SandroNN Дром!!! Давайте уже такой же обзор по хиту продаж на вторичке - ВАЗ 2017, пора вспоминать молодость цэ шо такое ваз 2017? 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209155) 34741035 Омск Vizario Этож рамная машина, какой такой гемор кузов менять? Он же не номерной. Старый выкинул, новый воткнул. Или там вин на кузове набит? нет, там номер кузова набит. Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209188) 1234556 Барнаул 34741035 А я патриота за 270 взял. Кто ищет, тот всегда найдет. Да найти то не проблема, я имел ввиду нормальную, чтоб на машину было похоже,хоть следили за ней немного...а за 270 патриот, представляю что сним,без слез не глянешь))) 4 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209190) 1234556 Барнаул 31053556 с чего там вечный учёт? не фантазируй Если вы не в теме что это, то не надо комментировать 2 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209233) [Anton\_irk](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=582899) Иркутск Сообщений: 2365 32407203 А на козле прям супер мощный мотор родом из 60х годов стоит? Если у нивы слабый Тяги ему вполне хватает. У ниваса все таки дефицит. Хотя нивас тоже везет, но прям на пределе 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209234) [Anton\_irk](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=582899) Иркутск Сообщений: 2365 32407203 Змз отвратительные двигатели Вы просто не умеете их готовить))) 3 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209267) Иван Лещенко роман За два гатель могу сказать что он действительно надёжный! У нас в депо такие мотры на буханках откатывают без нормального обслуживания по 400 тысяч! У самого был патриот 170000 км откатал вообще без претензий и сейчас моч бывшая машина в Магадане колесит. Буханка 400к без нормального обслуживания? Не верю... 2 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209319) сергей Братск Денис Какой же он всё таки красивый и харизматичный. Уже пару месяцев подумываю тревел махнуть на Хантер. Пару раз прокатился по городу,прям понравился. Стэндапер? 4 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209356) роман Владивосток Иван Лещенко Буханка 400к без нормального обслуживания? Не верю... В движке масло меняли раз в 15000 км свечи не меняли по два года экономили на обслуживании максимально! РЖД одним словом \! 5 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209381) Astronom19 SANK45 В нем вообще что-нибудь надёжное есть??? Судя по описанию это вечный ремонт. такая задумка и была\! Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209479) 777 Иркутск Судя по комментариям большинство никогда не ездили на УАЗе. Исходя из опыта владения ГАЗ-69 на раме и агрегатах УАЗа смело заявлю что в ценовой категории до 400-500тыс. это очень даже хорошая машина, но никак не выше. У меня было 6 нив, всяких разных, но для себя я понял что УАЗ будет покруче и поинтереснее. Он реально дарит прикольные ощущения, его не особо жалко, сам я не любитель заниматься техническими работами и делал всё за деньги и кстати относительно недорого. Конечно отдельная тема для разговора это как раз качество запчастей, тут да действительно головняк. К нашим машинам типа нивы и Уаза надо придти со временем, это ни каждому дано, а мне в прикол, мне нравится. У меня есть куча иномарок на которых я почти не ездил, но на 69 я гонял практически каждый день...мазохист? не думаю, просто прикольные ощущения от этих машин=) Конечно паджеро 2 оочень нравится, но щас заоблачные цены на них и рамы у 80% гнилые в районе номера. 8 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209485) 31053556 Новосибирск 1234556 Если вы не в теме что это, то не надо комментировать Вы ерунду всякую пишите, тут невозможно не прокомментировать. 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209491) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar480348_2.gif) [Rodriguezzz](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=480348) Новосибирск Сообщений: 477 Иногда хочется взять , в деревне гонять, но как представишь ,сколько с этим гнилым железом возиться придется, желание отпадает 5 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209497) 34741035 Омск 1234556 Да найти то не проблема, я имел ввиду нормальную, чтоб на машину было похоже,хоть следили за ней немного...а за 270 патриот, представляю что сним,без слез не глянешь))) нормальный, пороги подварить и в лес 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209502) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar480348_2.gif) [Rodriguezzz](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=480348) Новосибирск Сообщений: 477 777 Судя по комментариям большинство никогда не ездили на УАЗе. Исходя из опыта владения ГАЗ-69 на раме и агрегатах УАЗа смело заявлю что в ценовой категории до 400-500тыс. это очень даже хорошая машина, но... был относительно недавний опыт тазоводства, запчасти - это слезы конечно. Что завод, что "тюнинг", лотерея ппц) 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209509) [Евгений408](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=182512) Иркутск Сообщений: 254 34741035 Самое прикольное, что ты вообще не разбираешься в вопросе, а полез коменты строчить. На уаз можно купить новый кузов, вин набьют под твои документы на заводе, и не надо ничего регистрировать. У меня был Патр 2011 года, кузов сгнил по низу. Новый кузов только в ресте. Я отремонтировал железо и продал машину. В гаи интересовался о замене кузова дорест на рест с одинаковым вином, мне сказали, что не стоит так делать. 1 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209512) 32407203 Anton\_irk Вы просто не умеете их готовить))) И не хочу 1 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209549) 1234556 Барнаул 31053556 Вы ерунду всякую пишите, тут невозможно не прокомментировать. Ну в чем ерунда, нет уазиков которые на вечном учете?))) 3 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209670) [SandroNN](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=758239) НН - \> Мск Сообщений: 3310 34741035 цэ шо такое ваз 2017? Ну попутал... но идея понятная 2107 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209743) 34741035 Омск Евгений408 У меня был Патр 2011 года, кузов сгнил по низу. Новый кузов только в ресте. Я отремонтировал железо и продал машину. В гаи интересовался о замене кузова дорест на рест с одинаковым вином, мне сказали, что не стоит так делать. мало ли что они тебе сказали, чем обосновали, почему не стоит? 3 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209813) валерий деревягин второй Уазик точно перекуп толкал с баснями о друге на Кольском и поэтому прекращены рег. действия 2 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209854) [Anton\_irk](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=582899) Иркутск Сообщений: 2365 32407203 И не хочу Ваше право. Никто и не заставляет 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13209877) [Евгений408](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=182512) Иркутск Сообщений: 254 34741035 мало ли что они тебе сказали, чем обосновали, почему не стоит? Подробностей не помню уже. Продал Патра и гораздо счастливее стал. Задумка машины хорошая, исполнение хреновое. Постоянно надо что-то ремонтировать, если использовать ежедневно. У меня есть обычный тентованный УАЗ 31512, вот он почти не ломается, но и пробег за 2 года 5000 км. Но в сложных местах, он у меня подготовлен для непростых дорог. 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210191) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar582694_1.gif) [suvfan](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=582694) Железнодорожный моск. обл. Сообщений: 1112 Tdutymtdbx38 Криво сваренная гниль с завода. Позор выпускать такое в 2025 г\! Почему в 2025? А что, в 2000 к примеру не позор? Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3 Мои отзывы: [BMW X3 2021](https://www.drom.ru/reviews/bmw/x3/1434974/), [Kia Sorento 2011](https://www.drom.ru/reviews/kia/sorento/115196/), [ГАЗ 24 Волга 1989](https://www.drom.ru/reviews/gaz/24_volga/119906/) 2 1 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210197) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar582694_1.gif) [suvfan](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=582694) Железнодорожный моск. обл. Сообщений: 1112 ГРАНД Странно... 50 лет делают, и с каждым годом "качество" все хуже и хуже Ничего странного, конкурентов нет и не предвидится. Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3 3 Ответить [09\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210218) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar582694_1.gif) [suvfan](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=582694) Железнодорожный моск. обл. Сообщений: 1112 31053556 Так причём тут уаз? НИ на одной машине не предусмотрена ОФИЦИАЛЬНАЯ замена кузова. У BMW возможно Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3 1 Ответить [10\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210438) 31053556 Новосибирск suvfan У BMW возможно Нет. НИ у кого невозможна. 1 Ответить [10\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210440) 31053556 Новосибирск 1234556 Ну в чем ерунда, нет уазиков которые на вечном учете?))) Во первых за 250 тыс полно уазиков 469 на нормальном учёте. Во вторых на кузове именно 469 уаза номер кузова из 4-ёх или 5-ти цифр, и расположен в таком месте, что его заменить нефиг делать. 1 1 Ответить [10\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210482) 1234556 Барнаул 31053556 Во первых за 250 тыс полно уазиков 469 на нормальном учёте. Во вторых на кузове именно 469 уаза номер кузова из 4-ёх или 5-ти цифр, и расположен в таком месте, что его заменить нефиг делать. Да да,прям полно)) Пол года себе уаз искал,обзвонил сотню объявлений...в итоге на учёте они не стоят,старый хозяин снимает ,новый не ставит ездит так,потом ходит по рукам ,концов не наити,ставят движки других моделей, в птс 402 или 417 ,все хотят по мощнее и ставят 421,но узаконить не пытаются,про изменения конструкции вообще молчу, и что то вы умолчали про номер рамы ,а он там краской написан...который давно нет)) Короче купить купишь,а на учёт поставить на себя по бегать придётся)) 3 1 Ответить [10\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210488) 1234556 Барнаул 1234556 Да да,прям полно)) Пол года себе уаз искал,обзвонил сотню объявлений...в итоге на учёте они не стоят,старый хозяин снимает ,новый не ставит ездит так,потом ходит по рукам ,концов не наити,ставят движки... Это я только по поверхности прошёл,там ещё много всяких нюансов...за 250 там только название, менять надо все)) Что далеко ходить,племянник купил за 180,один раз в лес выехал за два года все ремонтирует,на учёт так и не поставил,потом таким как вы продаст, а вы и рады будете, зато дёшево))) 2 Ответить [10\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210711) [иван братск аплаус](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=384554) Братск Сообщений: 1267 ПАЛАСИО Лучше 5-дверную Ниву взять Лучше вообще пешком 1 2 Ответить [10\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210713) [иван братск аплаус](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=384554) Братск Сообщений: 1267 Евгений408 У меня есть УАЗик! Кучу эмоций доставляет!!!!\! В основном грустных 😂 2 2 Ответить [10\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13210714) [иван братск аплаус](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=384554) Братск Сообщений: 1267 ivmilt Не разбираетесь вы в уазах. Определились бы какие мосты вам нужны - спайсера, колхозы или вояки. Двигатель какой хотите. Показали какой-то хлам по невменяемым ценникам. Нормальная рабочая машина не будет такой ржавой внизу. Кстати, какая там требуется регулировка для обычной раздатки, что за бред? Какие мосты не поставь- все дрова 1 3 Ответить [10\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13211084) ![](https://s.auto.drom.ru/i24212/comments/avatar/7/u34107.jpg) Anton Andrievskiy Oleg80RUS Сегодня ролик смотрел, как россияне ездят заправляться в Казахстан, мужик заправил 75 литров за 1900 руб., при том, что бензин исключительно привозной из России... Не исключительно. Вполне себе есть местный. Но ситуация с ценами уже давно такая. Лет 10 на моей памяти бензин в Казахстане дешевлю Ответить [10\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13211088) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar663386_1.gif) [pazik124](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=663386) Красноярск Сообщений: 19829 1\.600 за новый -это серьёзно ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК. Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас. Мои отзывы: [Toyota Hiace 2000](https://www.drom.ru/reviews/toyota/hiace/634443/), [Toyota ToyoAce 1992](https://www.drom.ru/reviews/toyota/toyoace/1406541/), [Лада Гранта 2020](https://www.drom.ru/reviews/lada/granta/1443402/), [Лада 1111 Ока 2002](https://www.drom.ru/reviews/lada/oka/1439279/), [Kia Bongo 2004](https://www.drom.ru/reviews/kia/bongo/1420473/) и другие 2 Ответить [11\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13212235) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar790938_15.gif) [vovslev3](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=790938) Владивосток Сообщений: 8609 MoHcTpMoHcTp Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Хыы а кузов сгниёт на первой сотне. На нормальных машинах на живом кузове движки меняют, а тут наоборот У корефана уазек был, дык там вин просто краской намалеван на раме, идеальный машин, вот бы блин крузак такой срастить гденибудь 1 Ответить [11\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13212455) 21180659 Звонили из Испании. Говорят- это не их стыд. 3 1 Ответить [13\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13215573) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar403456_2.gif) [Наши победили\!](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=403456) Я из лесу вышел, был сильный Сообщений: 76092 Нормальная машина для нормальных мужиков. Подумываю продать ниву, купить опять уаз. А потом вспоминаю что есть рабочий патриот и успокаиваюсь))) Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с) Мои отзывы: [Great Wall Wingle 7 2022](https://www.drom.ru/reviews/great_wall/wingle_7/1450196/), [Лада 2112 2001](https://www.drom.ru/reviews/lada/2112/126295/), [УАЗ Патриот 2007](https://www.drom.ru/reviews/uaz/patriot/62586/), [Xin Kai Eagle Prince 2011](https://www.drom.ru/reviews/xin_kai/eagle_prince/67127/) 1 Ответить [13\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13215670) ![](https://www.forumsdrom.ru/customavatars/thumbs/avatar746479_42.gif) [СэрВант](https://www.forumsdrom.ru/member.php?u=746479) Олтай Сообщений: 26458 Искал УАЗ,в итоге купил Нивас,хотя те же танцы с бубном.. На любой вопрос даю любой ответ. Ответить [13\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13215710) Евгений Иркутск Уаз- все сделано на глаз\! 1 Ответить [14\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13215951) 34849561 Автомобили УАЗ замечательные, что "буханка", что "козлик". Идеально спроектированы. Когда уаз исправен, то едет везде. Это военная, незаменимая техника. Уазику не повезло в том смысле, что его собирают и делают в России. Если бы его собирали, делали в Японии, то он ценился бы выше любого лэндкрузера. Беда уазика в том, что его подставили отечественные автопроизводители, которые его собирают из гавна и палок низкого качества. Совести у этих людей нет. Взывать к ней бесполезно. Поэтому, нужны другие методы повышения качества. Обратимся к истории. Трудно представить, чтобы во времена товарища Сталина завод выпускал автомобили двойного назначения для армии и народного хозяйства и при этом не нес бы никакой ответственности за качество автомобилей. Например, "Победы", собранные при Сталине, вообще отказывались ржаветь по полвека и брали всевозможные призы на автовыставках за границей. Значит, можем делать качественные автомобили если захотим. А кто не хочет, чтобы уазик был качественным, не ржавел как старое ведро? Наверняка, такие найдутся. Качество уазика об этом красноречиво свидетельствует. Надо поработать, выявить таких безответственных товарищей, призвать к ответу. И вообще, товарищи ли они нам, если занимаются откровенным вредительством на заводе, который выпускает стратегически важные автомобили для страны? 2 Ответить [22\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13226878) Serega511 Южно-Сахалинск Oleg80RUS Сегодня ролик смотрел, как россияне ездят заправляться в Казахстан, мужик заправил 75 литров за 1900 руб., при том, что бензин исключительно привозной из России... kz.kursiv.media Основной объём топлива выпускают три НПЗ «КазМунайГаза»: Атырауский (5,5 млн тонн переработанной нефти в год), Павлодарский (5,5 млн тонн) и Шымкентский (6 млн тонн в год). Ещё 1,5 млн тонн нефти, добываемой на Каражанбасском месторождении в Мангистауской области, перерабатывает завод Caspi Bitum — совместное предприятие КМГ и китайского CITIC. kz.kursiv.media Совокупные перерабатывающие мощности Казахстана составляют 18,5 млн тонн нефти в год, что позволяет практически полностью покрывать текущие потребности внутреннего рынка в горюче-смазочных материалах (ГСМ). kz.kursiv.media При этом, несмотря на собственные объёмы добычи, Казахстан импортирует некоторое количество нефти из России Не везут из России бензин совсем. Просто там налогов и акцизов меньше в топливе Ответить [30\.09.2025](https://www.drom.ru/info/misc/100264.html#comment13238526) Storm\_777 34741035 ну так не позорься Я не покупаю этот хлам- соответственно не позорюсь Ответить Оставить комментарий Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl \+ Enter Спасибо за помощь Вы выделили: Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий Комментарий (необязательно) Отправить Отменить Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность\! ## [Продажа УАЗ Хантер в России](https://auto.drom.ru/uaz/hunter/ "Продажа УАЗ Хантер в России") Объявления о продаже новых и б/у авто [![Москва Хантер, 2026](https://s6.auto.drom.ru/photo/v2/twjvJcw6BUafjwR7Tk_p_I1BO6HJQbQrwPetWdufAccMHw_JEFTiHmH6cgvLhVMnookzIl78rJWN-brB/gen220wb.jpg) Москва Хантер, 2026 1 720 000 ₽](https://auto.drom.ru/moscow/uaz/hunter/556481973.html) [![Москва Хантер, 2025](https://s6.auto.drom.ru/photo/v2/rs7NybU9Q5ns6hAz0axYb1GHaP4jpX_pNkIKA2NwYwUoGbmAOBjABfN2xcZ7CLrotxGmBf1fqdmqdont/gen220wb.jpg) Москва Хантер, 2025 2 337 500 ₽](https://auto.drom.ru/moscow/uaz/hunter/430019725.html) [![Москва Хантер, 2021](https://s6.auto.drom.ru/photo/v2/aoxaWu1xN6AP2PIv5T44qN65r75evmpWNb6jrvj4eaV3ZyBZ5_fbjPjbUSgkluHgBNzh_V0Uk7Qqv8wV/gen220wb.jpg) Москва Хантер, 2021 905 000 ₽](https://auto.drom.ru/moscow/uaz/hunter/101323831.html) [![Урень Хантер, 2011](https://s6.auto.drom.ru/photo/v2/h3C_RRneXPDfXiMrzjGiHjPDO6EuHXHIJ8VCHCE7l9_7TGVIoGuLh6-ilZXsWGQxiZCxH6of2gKYDh2M/gen220wb.jpg) Урень Хантер, 2011 350 000 ₽](https://auto.drom.ru/uren/uaz/hunter/101936242.html) [![Щёлково Хантер, 2017](https://s6.auto.drom.ru/photo/v2/VAR2CZYZT7L-_sHmE3MEgj4nU_bJsCGBG-KibLg5I860pGIRE0ihCH3x_fnxpBhsfGl62jpCGDIipIXG/gen220wb.jpg) Щёлково Хантер, 2017 900 000 ₽](https://auto.drom.ru/shchelkovo/uaz/hunter/105730627.html) [![Уфа Хантер, 2008](https://s6.auto.drom.ru/photo/v2/vXT7Z5hfu2eQwNoc1bVkgpEvAN8KDlRQ2vWdemQSmiDrBOyr_LeJ0nZ-TF6wcnxe5VN0Tbhx1W7cS-vk/gen220wb.jpg) Уфа Хантер, 2008 1 850 000 ₽](https://auto.drom.ru/ufa/uaz/hunter/106407738.html) [![Иркутск Хантер, 2026]() Иркутск Хантер, 2026 1 962 100 ₽](https://auto.drom.ru/irkutsk/uaz/hunter/108051852.html) [![Краснодар Хантер, 2010]() Краснодар Хантер, 2010 715 000 ₽](https://auto.drom.ru/krasnodar/uaz/hunter/109706029.html) [![Севастополь Хантер, 2013]() Севастополь Хантер, 2013 565 000 ₽](https://auto.drom.ru/sevastopol/uaz/hunter/112148395.html) [![Приветное Хантер, 2013]() Приветное Хантер, 2013 600 000 ₽](https://auto.drom.ru/privetnoe/uaz/hunter/113267188.html) [![Александровск Хантер, 2016]() Александровск Хантер, 2016 1 250 000 ₽](https://auto.drom.ru/alexandrovsk/uaz/hunter/113590665.html) [![Владивосток Хантер, 2025]() Владивосток Хантер, 2025 1 840 000 ₽](https://auto.drom.ru/vladivostok/uaz/hunter/114869972.html) [![Балахта Хантер, 2009]() Балахта Хантер, 2009 750 000 ₽](https://auto.drom.ru/balahta/uaz/hunter/119055964.html) [![Саргатское Хантер, 2009]() Саргатское Хантер, 2009 700 000 ₽](https://auto.drom.ru/sargatskoe/uaz/hunter/120437345.html) [![Мариинск Хантер, 2015]() Мариинск Хантер, 2015 600 000 ₽](https://auto.drom.ru/mariinsk/uaz/hunter/121122120.html) [![Кош-Агач Хантер, 2014]() Кош-Агач Хантер, 2014 1 100 000 ₽](https://auto.drom.ru/kosh-agach/uaz/hunter/121987578.html) [![Ачинск Хантер, 2016]() Ачинск Хантер, 2016 820 000 ₽](https://auto.drom.ru/achinsk/uaz/hunter/126256143.html) [![Поспелиха Хантер, 2010]() Поспелиха Хантер, 2010 573 000 ₽](https://auto.drom.ru/pospeliha/uaz/hunter/130595674.html) [![Абакан Хантер, 2018]() Абакан Хантер, 2018 1 050 000 ₽](https://auto.drom.ru/abakan/uaz/hunter/137052696.html) [![Староминская Хантер, 2022]() Староминская Хантер, 2022 1 450 000 ₽](https://auto.drom.ru/starominskaya/uaz/hunter/139480829.html) [УАЗ Хантер](https://uaz.drom.ru/hunter/) оценка модели 7\.8 [Продажа Хантер](https://auto.drom.ru/uaz/hunter/) [Отзывы Хантер](https://www.drom.ru/reviews/uaz/hunter/) [Технические характеристики Хантер](https://www.drom.ru/catalog/uaz/hunter/) [Запчасти Хантер](https://baza.drom.ru/sell_spare_parts/model/%F3%E0%E7+%F5%E0%ED%F2%E5%F0/) на правах рекламы [Вопросы и ответы по УАЗ Хантер](https://www.drom.ru/faq/uaz/hunter/) [![](https://s.auto.drom.ru/img4/catalog/photos/fullsize/uaz/hunter/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Кто подскажет почему спидометр обнулился полностью при снятии акумлятора 2 ответа](https://www.drom.ru/faq/uaz/hunter/Kto-podskazhet-pochemu-spidometr-obnulilsya-polnostyu-pri-snyatii-akumlyatora-362521.html) [![](https://s.auto.drom.ru/img4/catalog/photos/fullsize/uaz/hunter/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Стягивает нижний шланг регулятора воздуха 1 ответ](https://www.drom.ru/faq/uaz/hunter/Styagivaet-nizhniy-shlang-regulyatora-vozduha-362419.html) [![](https://s.auto.drom.ru/img4/catalog/photos/fullsize/uaz/hunter/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Пропали холостые обороты после длительного простоя. При запуске, обороты резко прыгают( по ощущениям до 4к),потом начинают плавно снижаться, пока 2 ответа](https://www.drom.ru/faq/uaz/hunter/Propali-holostie-oboroti-posle-dlitelnogo-prostoya-Pri-zapuske-oboroti-rezko-prigayut-po-355688.html) [![](https://s.auto.drom.ru/img4/catalog/photos/fullsize/uaz/hunter/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Подскажите пожалуйста, можно ли вместо кпп Даймос поставить какую-нибудь другую кпп и что для этого](https://www.drom.ru/faq/uaz/hunter/Podskazhite-pozhaluysta-mozhno-li-vmesto-kpp-Daymos-postavit-kakuyu-nibud-druguyu-kpp-i-chto-352008.html) [![](https://s.auto.drom.ru/img4/catalog/photos/fullsize/uaz/hunter/gen53_uaz_hunter_108845.jpg) УАЗ Хантер Добрый день .Подскажите ставил кто нибудь шаровую опору поворотного кулака на спайсер на подшипниках и как машина на них себя](https://www.drom.ru/faq/uaz/hunter/Dobriy-den-Podskazhite-stavil-kto-nibud-sharovuyu-oporu-povorotnogo-kulaka-na-spayser-na-347106.html) ## [Продажа УАЗ Хантер в Москве](https://auto.drom.ru/region77/uaz/hunter/) [![](https://s.auto.drom.ru/i24315/s/photos/699120/699119656/gen160wb_1480628828.jpg) Москва Хантер 2024 1 445 000 руб.](https://auto.drom.ru/moscow/uaz/hunter/699119656.html) [![](https://s.auto.drom.ru/i24315/s/photos/865777/865776445/gen160wb_1482017180.jpg) Москва Хантер 2005 1 190 000 руб.](https://auto.drom.ru/moscow/uaz/hunter/865776445.html) [![](https://s.auto.drom.ru/i24315/s/photos/232452/232451684/gen160wb_1492207719.jpg) Москва Хантер 2018 1 300 000 руб.](https://auto.drom.ru/moscow/uaz/hunter/232451684.html) Вы смотрите раздел Статьи о УАЗ Хантер. Посмотреть всё о [УАЗ Хантер](https://uaz.drom.ru/hunter/)** [Автомобили](https://auto.drom.ru/) [Подать объявление](https://auto.drom.ru/addbull/) [Запчасти](https://baza.drom.ru/) [Шины и диски](https://baza.drom.ru/wheel/) [Китайские автомобили](https://www.drom.ru/catalog/chinese/) [Спецтехника](https://auto.drom.ru/spec/) [Мототехника](https://auto.drom.ru/moto/) [Водная техника](https://water.drom.ru/) [Магазин запчастей Амаяма](https://www.amayama.com/ru/) [Отзывы владельцев](https://www.drom.ru/reviews/) [Договор купли-продажи](https://www.drom.ru/misc/dkp/) [Автокаталог](https://www.drom.ru/catalog/) [Каталог шин](https://www.drom.ru/shina/) [Форумы](https://www.forumsdrom.ru/) [Статьи и новости](https://www.drom.ru/info/) [Автопутешествия](https://travel.drom.ru/) [ПДД онлайн](https://www.drom.ru/pdd/) [Правовые вопросы](https://law.drom.ru/) [Размещение на Дроме](https://www.drom.ru/commerce/) [Безопасность](https://www.drom.ru/safe/) [Техподдержка](https://my.drom.ru/help/VozniklaProblemanaDrome/) [![TikTok Дрома](https://r.drom.ru/js/bundles/media/tiktok.ee0765cca5a5821c.svg)](https://www.tiktok.com/@drom "TikTok Дрома")[![Дром ВКонтакте](https://r.drom.ru/js/bundles/media/vk.f19846bbc5a3fdb2.svg)](https://vk.com/drom/ "Дром ВКонтакте")[![Канал Дрома на YouTube](https://r.drom.ru/js/bundles/media/youtube.948b47f626b797c9.svg)](https://www.youtube.com/drom/ "Канал Дрома на YouTube")[![Телеграм Дрома](https://r.drom.ru/js/bundles/media/telegram.126f44f532d7f821.svg)](https://t.me/drom "Телеграм Дрома")[![Дром на Одноклассниках](https://r.drom.ru/js/bundles/media/odnoklassniki.37388670c1f622da.svg)](https://ok.ru/drom/ "Дром на Одноклассниках") Модели авто [Модели авто по году: \<A\>-\<B\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_1.html) [Модели авто по году: \<C\>-\<D\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_2.html) [Модели авто по году: \<E\>-\<G\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_3.html) [Модели авто по году: \<H\>-\<J\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_4.html) [Модели авто по году: \<K\>-\<M\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_5.html) [Модели авто по году: \<N\>-\<P\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_6.html) [Модели авто по году: \<Q\>-\<S\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_7.html) [Модели авто по году: \<T\>-\<V\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_8.html) [Модели авто по году: \<W\>-\<X\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_9.html) [Модели авто по году: \<Y\>-\<Z\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_year_10.html) [Модели авто: \<A\>-\<B\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_1.html) [Модели авто: \<C\>-\<D\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_2.html) [Модели авто: \<E\>-\<G\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_3.html) [Модели авто: \<H\>-\<J\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_4.html) [Модели авто: \<K\>-\<M\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_5.html) [Модели авто: \<N\>-\<P\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_6.html) [Модели авто: \<Q\>-\<S\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_7.html) [Модели авто: \<T\>-\<V\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_8.html) [Модели авто: \<W\>-\<X\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_9.html) [Модели авто: \<Y\>-\<Z\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_10.html) [Модели авто по поколению: \<A\>-\<B\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_1.html) [Модели авто по поколению: \<C\>-\<D\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_2.html) [Модели авто по поколению: \<E\>-\<G\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_3.html) [Модели авто по поколению: \<H\>-\<J\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_4.html) [Модели авто по поколению: \<K\>-\<M\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_5.html) [Модели авто по поколению: \<N\>-\<P\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_6.html) [Модели авто по поколению: \<Q\>-\<S\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_7.html) [Модели авто по поколению: \<T\>-\<V\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_8.html) [Модели авто по поколению: \<W\>-\<X\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_9.html) [Модели авто по поколению: \<Y\>-\<Z\>](https://www.drom.ru/sitemap/html/sales_firm_model_gen_10.html) [О проекте](https://www.drom.ru/about/)[Помощь](https://my.drom.ru/help/VozniklaProblemanaDrome)[Правила](https://www.drom.ru/about/reprint)[Для СМИ](https://www.drom.ru/about/press/) © 1999–2026 Дром
Readable Markdown	УАЗ Хантер — один из последних настоящих «железных» внедорожников, рожденный еще в СССР. Покупка такого — как экспедиция без GPS: романтика есть, но по итогу можно встрять. Мы примерили на себя роль потенциального покупателя. #### Из истории УАЗ Хантер начали выпускать 19 ноября 2003 года как замену устаревшему УАЗ-3151, наследнику модели УАЗ-469. Это классический рамный внедорожник с подключаемым полным приводом, понижающей передачей и зависимой подвеской на неразрезных мостах. Несмотря на обновленный облик, конструкция осталась утилитарной и предельно простой. Чаще всего под капотом можно встретить бензиновый двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра. Ранее применялись карбюраторный УМЗ-4218 и дизель ЗМЗ-514, но впоследствии от них отказались. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика»: сначала уазовская, позднее — корейская Dymos. Раздатка с ручным управлением, подключение переднего моста и понижающей передачи — через рычаги. В конструкции предусмотрены стабилизатор поперечной устойчивости и газовые амортизаторы. Рулевое управление — с червячным редуктором и демпфером, тормоза — передние дисковые, задние барабанные. Кузов выпускается с тентовой или металлической крышей. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362964.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362965.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362966.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362967.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362968.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362969.jpg) #### Рынок Хантеров в продаже сейчас около 400 экземпляров. В основном это внедорожники с 409-м мотором. Модификация мощностью 128 л.с. встречается чаще всего. Дизели и другие варианты бензиновых двигателей — редкость. Низ рынка — внедорожники за 250 000 рублей. Цена наиболее дорогих экземпляров — больше 2 000 000 рублей. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363282.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363283.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362972.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362973.jpg) #### Надежность Кузов Хантера слабо защищен от коррозии. Уже после одной–двух зим на порогах, колесных арках, кромках капота и дверей часто появляется ржавчина. Характерны отслаивание краски по сварным швам, вздутия под уплотнителями, сколы до металла. Особенно уязвимы нижняя часть дверей и днище. После 2022 года чаще встречаются жалобы на ухудшение качества ЛКП и антикоррозийной обработки. На многих машинах уже в первый год эксплуатации отмечаются вспучивания краски, коррозия в стыках панелей и ржавые пятна в проемах дверей и на раме. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362974.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362975.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362976.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362977.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362978.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362979.jpg) Салон простой и быстро изнашивается: даже на малом пробеге слышны скрипы, люфтят кнопки, трескается пластик. Уплотнители дубеют на морозе, замки заедает, заклинивает заслонки отопителя. Электрика ненадежна — часто выходят из строя вентилятор, подсветка, стеклоочистители из-за слабых контактов и ржавеющих разъемов. После 2022 года участились случаи небрежной сборки: незакрепленные панели, оголенные провода, плохая герметизация. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362980.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362981.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362982.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362983.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362984.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362985.jpg) Ранее встречались модификации с карбюраторным УМЗ-4218, но затем он уступил место инжекторному УМЗ-4213. Выпуск машин с карбюраторными моторами завершился в 2008 году, а инжекторный УМЗ окончательно вышел из гаммы к началу 2010-х. В итоге основным для Хантера стал бензиновый двигатель семейства ЗМЗ-409 — рядная «четверка» объемом 2,7 литра с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ и чугунным блоком. В зависимости от модификации мотор развивает от 112 до 150 л.с. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362986.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362987.jpg) Двигатель надежен и при своевременном обслуживании способен пройти 250 000–300 000 километров. Уже с 30 000–50 000 возможны подтеки масла из-под клапанной крышки, сальников и ГБЦ. Цепь ГРМ растягивается к 120 000–150 000 километров. Обрыв не ведет к встрече клапанов с поршнями, но натяжители и успокоители чувствительны к перегревам и качеству масла. Часты жалобы на нестабильный холостой ход, детонацию на 92-м бензине, трудный запуск зимой — причины в загрязненной дроссельной заслонке, датчиках, РХХ или прошивке. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362988.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362989.jpg) Редкий дизель ЗМЗ-5143 отличается склонностью к перегреву, падению давления масла и трудному запуску в холод. Ранние Хантеры оснащались 5-ступенчатой МКП УАЗ — шумной, с хрустом при переключениях и склонной к перегревам и утечкам. Позже начали ставить коробку Dymos — она тише и точнее в работе. Средний ресурс — более 250 000 километров. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362990.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362991.jpg) Раздаточные коробки также устанавливались двух типов: отечественная — шумная, требующая частых регулировок; и корейская Dymos, более надежная и тихая, но чувствительная к уровню масла. Включение переднего моста и понижающей передачи — вручную, с тросовым приводом. Зимой возможны заклинивания рычагов при обмерзании. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362992.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362993.jpg) Мосты типа Spicer в целом надежны, но после 70 000–100 000 километров при тяжелой эксплуатации возможны гул, утечки масла через сальники, люфт и износ полуосей. Подвеска рассчитана на тяжелые условия: спереди рессоры или пружины (в зависимости от года выпуска), сзади — всегда рессоры. Амортизаторы слабы, нередко выходят из строя к 40 000–60 000 километров. Сайлент-блоки рессор быстро дубеют, возможен перекос кузова. Шкворни требуют смазки каждые 10 000–15 000 километров — иначе быстро разбалтываются. После 2022 года участились случаи выхода из строя ступичных подшипников — иногда уже к 30 000 километров. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362994.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362995.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362996.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362997.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362998.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4362999.jpg) На УАЗе Хантер установлена червячная рулевая передача с рулевым демпфером. Даже на новых машинах присутствует ощутимый люфт и неинформативное усилие. При езде по бездорожью и неровностям уже к 20 000–30 000 километров часто появляются стуки и увеличение люфта. Причина — разбалтывание червячной пары и износ регулировочных элементов. Без регулярной протяжки и смазки износ усиливается. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363002.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363003.jpg) Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Задние колодки быстро изнашиваются и могут заклинивать при загрязнении. Передние суппорты часто закисают, возможны утечки на штуцерах. С 2022 года участились жалобы на слабые ГТЦ, шланги и вакуумные усилители. Система требует внимания уже на малом пробеге. Похоже, что осмотр реальных экземпляров на «вторичке» обещает быть очень интересным. #### Почти новый, почти без проблем УАЗ Хантер, пробег 1500 километров — да, вы не ослышались. Машина, по сути, новая, но уже без дикой наценки за ноль на одометре. Цена — 1 129 000 рублей, а если в кредит — еще дешевле. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363007.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363008.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363009.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363010.jpg) Диагностика на подъемнике — как по учебнику: днище щедро покрыто антикором, все сухо и чисто, следов «покатушек» нет. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363011.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363012.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363013.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363014.jpg) Окрасов и ДТП не обнаружено. Салон — будто туда никто и не садился. Правда, АКБ оказалась мертва, но с кем не бывает, если машина просто стояла без движения. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363015.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363016.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363017.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363018.jpg) Единственный недостаток — протекает уплотнитель двери. Массовая беда. Именно из-за нее первый владелец, судя по всему, и вернул машину дилеру. Как именно — досудебной претензией или просто настойчивостью в стиле «Крестного отца» — история умалчивает. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363019.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363020.jpg) Экономия по сравнению с новым Хантером 2025 года выпуска — почти 600 тысяч. Неудивительно, что такой вариант уже продан. #### Готов — но не завелся Чтобы осмотреть этот Хантер 2006 года выпуска с пробегом в 90 000 километров, пришлось ехать в Ленобласть. А по приезде нас ждал обездвиженный УАЗик: то ли АКБ, то ли просто давно не ездил — в салоне хлама столько, что внутрь толком не залезть. Снизу, естественно, следы коррозии. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363021.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363022.jpg) [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363023.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363024.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363025.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363026.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363027.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363028.jpg) А вообще, экземпляр интересный. Под капотом тут редкий дизель ЗМЗ. В списке доработок шноркель, лифт, лебедка, силовые пороги, хабы, «бедлоки» плюс экспедиционник в качестве «допа». Причем все вписано в ПТС. По крайней мере, так сказал владелец по телефону. Лично с ним встретиться не удалось. Он уехал на Кольский полуостров до конца лета. Машину показывал друг. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363029.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363030.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363031.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363032.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363033.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363034.jpg) Есть еще нюанс. Регистрация этого экземпляра временно приостановлена. Будет покупатель, восстановят без проблем. Цена — 719 000 рублей, возможен торг до 700 тысяч. #### 24 тысячи на одометре, тысяча по факту У этого Хантера тоже официально зарегистрированы все доработки. Вписан в ПТС и новый ЗМЗ-409, пробег которого — около 1000 километров. При этом на одометре значится 24 000. По салону заметно, что пробег родной. Видимо, кто-то из предыдущих двух владельцев «положил» родной двигатель. Коробка — тоже новая. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363035.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363036.jpg) [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363037.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363038.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363039.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363040.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363041.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363042.jpg) Едет Хантер на удивление весело. Спокойно держит 100 км/ч. Бездорожья, похоже, машина толком не видела. Если резюмировать результаты диагностики, то этот УАЗик еще поживет. Обильная поверхностная коррозия снизу пока не перешла в серьезную стадию. Последние несколько лет Хантер обслуживался в приличном клубном сервисе. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363043.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363044.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363045.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363046.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363047.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363048.jpg) Цена — 1 300 000 рублей, но владелец готов к торгу. С ходу скинул 100 тысяч. Думается, при правильном подходе можно рассчитывать на больший дисконт. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363049.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363050.jpg) #### Бигфут Едeт мoщнo и эффектнo, звук выxлoпa нeвepоятный, зaпасa мощности хвaтaeт с лихвoй! Что? Это точно про УАЗ? О да — ведь перед нами всесторонне доработанный Хантер 2008 года выпуска с 3,0-литровым дизелем M57 от «пятерки» BMW. От E39 сюда переехала и механическая коробка передач. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363051.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363052.jpg) Остальные апгрейды не менее впечатляющие: мосты и «раздатка» — от ГАЗ-66, а рулевое тут вообще из другой реальности — гидрообъемное, от трактора МТЗ. Механической связи с колесами нет совсем — только гидронасос, дозатор и пара масляных магистралей — все как у настоящей сельхозтехники. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363053.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363054.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363055.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363056.jpg) Колеса? Арочные Я-170А. Это уже не покрышки — это инструмент устрашения, способный сминать бордюры и подавлять волю асфальта. Подвеска? Все переварено, усилено и адаптировано под тот самый «штурм лесных оврагов». [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363057.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363058.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363059.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363060.jpg) Снаружи — боевой каркас, лебедки спереди (Runva 17500) и сзади (Winch 12000), мощный внешний свет, огромная АКБ и доработанная электрика. Показывал машину сам владелец — он держит BMW-сервис и строил этого монстра для себя любимого. Перед продажей пообещал полное обслуживание, замену всех жидкостей и стартера. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363061.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363062.jpg) Про гнилые полы отмахнулся с улыбкой: «Езжу так уже четвертый год — на скорость прохождения оврагов не влияет!». И правда — это уже не автомобиль, а спецтехника. Пробег в 120 000 километров здесь вторичен. Цена: 1 400 000 рублей, торга нет. #### Немецкие кресла, уазовский мотор Кое-что от BMW есть и в этом Хантере. Речь про жутко затертые передние кресла и задний диван. Зато сидеть комфортно — от Е39 все-таки. Да и в целом внутри аккуратненько, на удивление для УАЗа. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363063.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363064.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363065.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363066.jpg) Модификация простая: 2.7 MT, 128 сил, 2004 год, пробег ровно 100 000 километров. Из плюсов — рама в хорошем состоянии. Кузов, если оценивать по уазовским меркам, вполне ничего, тем более с учетом возраста. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363067.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363068.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363069.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363070.jpg) Из минусов — мотор троит после прогрева, зато коробка заменена. Вместо родной уазовской стоит Dymos от более свежего Хантера. По ощущениям после короткой поездки — самый обычный УАЗ, без доработок. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363071.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363072.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363073.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363074.jpg) Но есть нюанс: на машине висят запреты на регистрационные действия. Хозяин говорит, что все уладит, если будет реальный покупатель. Готов расстаться с машиной за 250 000 рублей, торг возможен, но минимальный. #### Все работает, но проверить нельзя Увидев пробег в 30 000 километров и цену в 365 000 рублей за внедорожник 2010 года выпуска, мы подумали — повезло. Но нет. Внешне это типичный представитель строительного автопарка, где машина и числится: по грязи вроде бы не гоняли, в «покатушках» не участвовала, зато кузов без ухода уже вовсю ржавеет. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363075.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363076.jpg) [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363077.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363078.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363079.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363080.jpg) Осмотр прошел по уазовским «стандартам». Ключей не нашли, аккумулятор снят, завести не удалось. Продавец клялся, что все в порядке: и раздатки, и мосты работают, масло 112-сильный ЗМЗ не ест, все номера читаются и совпадают с документами. [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363081.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363082.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363083.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363084.jpg) Цена действительно заманчивая, обещали скинуть еще 15 тысяч. Но после такого подхода к осмотру возникает ощущение, что продавать УАЗ никто всерьез не собирался — просто показали «как есть». [![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363085.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363086.jpg)[![](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363087.jpg)](https://s.auto.drom.ru/i24307/pubs/4483/100264/4363088.jpg) УАЗ Хантер — это всегда компромисс между простотой и проблемами. Даже почти новые машины не лишены болячек, а поиск достойного экземпляра превращается в квест с элементами оффроуда: нужно пробираться сквозь ржавчину и легенды продавцов, чтобы найти тот самый — живой, честный и хотя бы частично обслуженный внедорожник.
Shard	84 (laksa)
Root Hash	18280057262766649484
Unparsed URL	ru,drom!www,/info/misc/100264.html s443