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Meta Title대한항공 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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Meta Canonicalnull
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KAL 은 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 KAL (동음이의) 문서를 참고하십시오. 대한항공 Korean Air 대한항공의 보잉 777-300ER IATA ICAO 항공사 콜사인 KE KAL KOREAN AIR 창립일 1969년 3월 1일 허브 공항 김포국제공항 인천국제공항 제2 허브 공항 김해국제공항 제주국제공항 거점 도시 청주국제공항 동맹체 스카이팀 스카이팀 카고 상용고객 우대제도 스카이패스 VIP 라운지 KAL 라운지 보유 항공기 162대 [ 1 ] 취항지 수 43개국 121개 도시 [ 1 ] 슬로건 Anywhere is Possible 본사 서울특별시 강서구 하늘길 260 핵심 인물 조원태 (대표이사 회장) 우기홍 (대표이사 사장) 자본금 1,847,058,095,000원 (2022.12) 매출액 14,203,624,640,301원 (2022) 영업 이익 3,037,668,632,826원 (2022) 순이익 1,859,582,033,232원 (2022) 자산 총액 29,324,703,184,202원 (2022.12) 모기업 한진그룹 자회사 싸이버스카이 아시아나항공 (63.88%) [ 2 ] 에어부산 에어서울 아이에이티 왕산레저개발 진에어 한국공항 한국 글로벌 로지스틱스 시스템 한진정보통신 웹사이트 www .koreanair .com 주식회사 대한항공 Korean Airlines Co., Ltd. 형태 주식회사 , 대기업 창립 1969년 3월 1일 창립자 조중훈 시장 정보 한국 : 003490 상장일 1966년 3월 18일 산업 분야 여객 / 화물 / 항공우주 [ 1 ] 서비스 항공 여객 운송업, 항공우주, 기판 전신 대한항공공사 본사 소재지   대한민국   서울특별시 강서구 하늘길 260 사업 지역   대한민국 및 해외 대표자 조원태 (대표이사 회장) 우기홍 (대표이사 사장) 제품 대한항공 주요 주주 (주) 한진칼 외 특수관계인   : 26.13% 국민연금   : 6.29% 종업원 수 17,670명 (2022.09) 모기업 한진그룹 자회사 싸이버스카이 아시아나항공 아이에이티 왕산레저개발 진에어 한국공항 한국 글로발 로지스틱스 시스템 한진정보통신 항공종합서비스 케이에비에이션 웹사이트 www .koreanair .com 대한항공 (大韓航空, 영어 : Korean Airlines Co., Ltd. , KAL)은 대한민국 국적의 항공사 로 한진그룹 의 계열사이며, 항공 동맹체 인 스카이팀 의 창립 항공사다. 본사는 서울특별시 강서구 하늘길 260에 있으며 인천국제공항 , 김해국제공항 과 김포국제공항 을 허브 공항 으로 두고 있다. 대한항공은 대한민국 의 운송 전문 기업집단 인 한진그룹 계열이며, 1969년 민영화와 함께 계열로 편입됐다. 코스피 상장 기업( 한국 : 003490 )이며, 2023년 현재 회사 규모는 시가총액 8조 4,507억 정도다. 대한민국 의 최대 규모 항공사 이자 국내 항공사들 중 유일하게 일등석 을 운영하는 항공사다. 2020년 기준 44개국 127개 도시에 항공망을 연결하고 있으며, 또한 세계 3대 항공 동맹체 가운데 하나인 스카이팀 의 창립 멤버로 델타 항공 , 에어 프랑스 , 아에로멕시코 등과 함께 동맹의 창립을 주도했다. 스카이팀 소속 항공사 가운데 대한항의 영향력은 큰 편이며, 특히 동아시아 지역에서 그 위상이 매우 높은 편이다. 또한 2008년 국내외에서 저비용 항공사 의 수요가 늘어나면서 진에어 를 설립하였으며 현재 아시아나항공 과 인수합병을 진행 중이다. 1929년 , 신용욱 이 조선비행학교를 설립함으로써 태동하였다. 이후 조선비행학교는 1936년 10월 에 조선항공사업사로 명칭을 바꾸면서 정기 운항을 시작하였다. 해방 이후 조선항공사업사는 미 군정의 허가를 받아 1946년 3월 1일 대한국민항공 ( 영어 : Korea National Airlines )( 1948년 10월 까지는 대한국제항공사)로 이름을 바꾸고 영업을 재개하였다. 그러나 수요 급감과 환율 상승으로 인한 운영상의 어려움, 신용욱 의 투신자살로 도산 위기에 처했으나 1962년 대한민국 정부 가 출자하여 대한국민항공 을 인수, 대한항공공사 (大韓航空公社)를 설립하였다. 그러나 부채와 누적 적자가 무려 27억 원에 달하는 등 만성적인 경영난에 시달리게 되어 민영화를 추진하게 됐고, 1969년 3월 1일 , 인천 거점의 운송전문 기업인 한진상사 에서 대한항공공사 의 부채를 떠안는 조건으로 14억 5,300만 원에 인수하는 동시에 민영화되어 현재의 대한항공으로 발족했다. [ 3 ] 당시 대한항공공사 는 제트기로는 DC-9 기 1대, 프로펠러기로는 당시로서는 노후한 DC-3 기 2대, DC-4 기 1대, F-27 기 2대, FC-27 2대로 총 8대를 보유하고 있었다 [ 4 ] . 민영화 초기, 노후 항공기 처분 계획과 전 노선 제트기 운영화를 목적으로 프로펠러기를 모두 처분하려 했으나 노후 항공기였던 DC-3 4기와 FC-27기만 퇴역하였으며, F-27기의 경우 오히려 3대 더 도입하여 국내선에 투입하였다. [ 5 ] 또한 국내선과 단거리용으로 일본 에서 YS-11 기를 도입하여 [ 5 ] 1976년 까지 국내선과 단거리 국제선에 운영하였다. 1969년 에 민영화된 대한항공은 보잉 720 항공기를 도입하여 [ 5 ] 단거리 국제선 노선에 투입, 제트기 시대를 열었다. 보잉 707 항공기는 1970년 까지 대한항공의 유일한 제트기로서 역할을 해냈으며 같은 해 최초로 국제선 노선을 취항하였다. 또한 이 기간 동안에 대한항공은 3대의 보잉 707 화물기를 도입해 수익 창출을 다각화하였다. 1971년 에는 보잉 707 을 도입함으로써 [ 6 ] , 1972년 까지 보잉 727 항공기와 단 1대의 보잉 707 항공기로 노선 전역을 커버하였다. 1971년 3월 26일 에는 새로운 항공협정을 통해 호놀룰루 와 로스앤젤레스 의 운항권을 획득하였고 이 노선은 현재까지도 대한항공의 주력 노선으로 운항하고 있으며, 편명대는 KE0** 번대로 운항한다. 이 노선의 효과적 운용을 위해 당시 사장이었던 조중훈 은 보잉 747 도입을 결정하여 1972년 10월 18일 에 보잉 747-2B5 (B5는 대한항공에서 도입하는 보잉사의 항공기의 고객코드이다.)의 도입을 확정 지었다. 그리고 1973년 5월 2일 에 보잉 747-2B5B (HL7410) 융비호 항공기를 도입했다. [ 7 ] 퇴역한 대한항공의 보잉 747SP 구도색 미주 노선이 안정화되면서 대한항공은 유럽 노선 개척에 힘을 썼다. 이를 위해 엑조세 미사일 도입건과 함께 체결된 에어버스 여객기의 패키지 주문에 따라 A300 항공기를 유럽 이외 지역에서 아시아 국가 중 최초로 발주했으며 [ 8 ] 적극적인 영업 활동을 하면서 화물 노선에 취항 후 여객 노선에 취항하였다. 미주 노선과 마찬가지로 당시 국제 정서상 소련 영공을 통과하지 못해 거꾸로 미국 알래스카주 의 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항 에서 중간 기착 및 급유를 마친 후 다시 운항하였으며, 앵커리지 에서 북극 을 통해 영국 , 프랑스 등을 연결하였다. 앵커리지로 가는 항공편마저도 북한 , 소련 영공을 우회하기 위해 일본 도호쿠 지방 ( 야마가타현 , 미야기현 ) 방향으로 우회하여 운항하였다. 조중훈 전 회장은 에어버스 여객기의 유럽 외 지역의 판로를 개척했다는 공로로 1990년 프랑스 정부 로부터 레지옹 도뇌르 훈장 중 2등급인 그랑도피시에를 받는다. [ 9 ] 1980년 초에 새 항공기 CI를 위한 공모를 하였으나 적절한 작품을 찾지 못한 뒤 보잉 과 공동으로 작업한 하늘색 바탕의 은색띠 그리고 볼드체의 영문 KOREAN AIR 와 대한민국 의 전통 태극무늬와 추진적인 프로펠러 이미지를 합친 새 CI를 구상하였다. 새로운 CI는 한글과 한자로 된 부분이 현저하게 줄었는데, 이는 대한항공의 인지도 상승을 위함이었다. 이 새로운 CI는 1984년 3월 1일 에 적용되었고 신규 CI는 같은 년도에 도입된 포커 28 항공기와 보잉 747-300B [ 10 ] 부터 적용되어 점차 확대, 적용되었다. 한편, 1977년 3월 같은 그룹(한진그룹) 학원인 인하대학교 가 야구부를 창단하자 이들 대학선수를 처음 배출하는 1981년 실업팀을 창단할 예정이었으나 [ 11 ] 같은 해 말 프로야구의 출범 때문에 좌절됐으며 이외에도 1984년 프로축구단으로 전향시켰지만 대한축구협회의 주먹구구식 행정에 불만이 쌓였던 박태준 회장이 국가대표팀 차출 중이었던 최순호 와 박경훈 의 소속팀 복귀를 대한축구협회가 승낙하였다가 이에 번복하자 이를 계기로 폭발하여 1984년 시즌 개막을 이틀 앞둔 3월 28일 슈퍼리그 참가 철회와 구단 해체를 결정한 포항제철 축구단 의 해체설 당시 인수 물망에 [ 12 ] 검토됐다. 1987년 2월 27일 , 기존의 맥도넬더글러스 DC-10 항공기를 대체하기 위해 맥도넬더글러스 MD-11 의 계약을 체결하였다. [ 13 ] 그러나 맥도넬더글러스 MD-11 의 계약성능 미달 문제와 당시 보잉 과 맥도넬더글러스 의 합병으로 이 항공기의 유지비가 오를 것으로 전망되어 2003년 에 전량 퇴역하였는데 퇴역하기 직전에 이 기종은 대부분 화물기로 개조되어 운항하였다. 또한 맥도넬더글러스 MD-11 은 여러 가지 사건과 사고가 있었는데 그 중 대표적인 2가지는 2002년 에 시드니 국제공항 에서 콴타스 항공 소속 지상조업자의 부주의로 일어난 사고와 [ 14 ] 상하이 홍차오 국제공항 에서 실속으로 추락한 사고였다. [ 15 ] 1997년 부터 보잉 777 과 에어버스 A330 을 도입하기 시작해 기존 맥도넬더글러스 MD-11 의 공백으로 생긴 200석에서 300석 규모의 장거리 기체를 보완하기 시작했다. [ 16 ] [ 17 ] 2000년 에 스카이팀 에 창립 회원사로 가입하였으며 [ 7 ] 보잉 777 이 도입되면서 구형 보잉 747-400 여객기는 화물기로 개조되었으며 [ 18 ] 2007년 에 저비용 항공사 가 늘어 나면서 자체 저비용 항공사 를 설립하기로 하였고 이름은 진에어 로 확정되어 [ 19 ] 현재 11개 도시에 운영 중이며, 2010년 에 블리자드 게임 회사와 협력 하면서 보잉 747-400 기와 보잉 737-900 기에 스타크래프트 2 CI를 적용했다. [ 20 ] 에어버스 A220-300 , 에어버스 A380-800 , 보잉 787-9 , 보잉 747-8I , 보잉 777-300ER 을 도입하고 있다. 특히 에어버스 A380-800 는 첫 운행 당시(HL7611) 인천국제공항 발 나리타 국제공항 노선에 투입되어 예약률이 92%로 도달했으며 [ 21 ] 에어버스 A220-300 항공기 경우 보잉 737 과 같은 비행기로 프랑스 에어쇼에서 20대 옵션을 포함한 10대를 도입하기로 결정됐다. [ 22 ] 2011년 , 뉴 엔터테인먼트 프로그램을 사용하는 AVOD를 장착한 보잉 737-900ER 을 새로 2대 도입하였으며 추가 도입한 보잉 737-900ER 4대와 보잉 737-800 10대에 AVOD를 장착하여 도입하였다. [ 23 ] 대한항공이 프랑스 에어쇼에서 A220-300을 주문하기로 하였다. 2011년 에 에어버스 A220-300 을 10대 주문하였고 같은 해 페루 리마 로 가는 부정기 항공편을 운항하여 브라질 이외의 남미 국가를 운항하는 최초의 항공사가 되었다. 또한 2012년 에 동아시아 최초로 케냐 의 나이로비 논스톱 직항편을 신설하였고, [ 24 ] 11월부터는 15년만에 사우디아라비아 의 리야드 ~ 제다 에도 정기 여객편을 투입하였다. [ 25 ] 하지만 석유 가격의 하락으로 리야드 ~ 제다 노선은 무기한 단항하게 되었고 에볼라 바이러스의 여파로 나이로비 노선은 휴항하였다가 2015년 7월에 완전히 단항되었다. 2013년 4월 10일 국영항공사 인 체코항공 의 지본 44%를 인수하여 체코항공 의 2대 주주가 되었다, 8월 1일 에는 투자사업 부문을 주식회사 한진칼 로 분할하였으며, 12월 19일 대한항공은 재무구조 개선을 위해 현재 800%에 달하는 부채율을 400%대까지 줄이기 위해 S-oil 지분 3,000만 주를 매각하고 연비효율이 좋지 않은 보잉 747-400 , 보잉 777-200ER 항공기 15대를 매각하기로 하였다. [ 26 ] 2013년 12월 10일 체코항공 의 1대주주로 승격되었다. 2017년 2월 24일 에는 첫번째 보잉 787-9 를 인도받았으며 6월 24일 , 델타 항공 과 조인트 벤처 협정을 타결하였다. [ 27 ] 6월 28일 에는 기내에서 음주, 폭행이나 폭언 등으로 항공 안전을 방해하는 승객을 대상으로 일정 기간 또는 영구히 탑승을 거부하는 제도인 노플라이 제도 , 일명 'KE 노플라이' 제도를 국내 항공사 최초로 도입했다. 탑승 거부 대상은 신체 접촉을 수반한 폭력 행위, 성추행 등 성적 수치심이나 혐오감을 야기하는 행위, 지속적인 업무 방해 등 형사처벌 대상 행위의 전력이 있는 승객이다. [ 28 ] 12월 25일 에는 아시아 국가로서는 첫번째로 에어버스 A220-300 을 인도받았다. 2018년 1월 18일 인천국제공항 제2여객터미널 개장에 따라 기존 제1터미널에서 제2터미널로 이전하였으며 1월 20일 , 에어버스 A220-300 운항이 본격적으로 시작되었고 2월 5일 세계적인 항공화물 IT 서비스 업체 IBS와 차세대 항공화물시스템 ‘iCargo’ 도입 계약을 체결했다. [ 29 ] 2018년 2월 15일 부터 미국행 탑승객을 대상으로 출국 인터뷰 실시 등 탑승보안절차를 강화하였다. [ 30 ] 2020년 , 2월 14일 , 다양한 승객들의 수요 충족을 위하여 기내 엔터테인먼트 시스템의 영상 콘텐츠를 대폭 보강함과 동시에 편리한 이용을 위해 업그레이드 하였다. 60여편이 제공되는 영화를 연내 400여편으로 늘이고, 할리우드 고전 영화 및 어린이 영화, 중국 영화, 일본 영화, 한국 고전 영화를 추가하였고, 3월부터 인도 영화를 추가한다. 또한, 단편물 콘텐츠인 드라마, 다큐멘터리를 비롯한 9개 장르 80여편의 프로그램을 9월부터 약 260편까지 추가할 예정이다. [ 31 ] 같은 해 8월 25일 , 대한항공은 자금 확보의 계획으로 한앤컴퍼니와 기내식사업부, 면세사업부에 대한 매각을 9,906억원 규모대로 체결하였다. [ 32 ] 11월 29일 , 추가 자금확보를 위해 자회사인 왕산레저개발 역시 매각하기로 하였으며 약 1,300억원에 매각될 예정이다. [ 33 ] 2020년 11월 17일 대한민국 국토교통부 는 대한항공의 아시아나항공 인수 를 공식 확정하였으며 아시아나항공 의 채권단인 한국산업은행 이 대한항공 모회사인 한진칼 에 5,000억원을 투입하고, 3,000억원 규모의 교환사채를 인수해 한진칼 이 대한항공의 2조 5,000억원 유상증자에 참여하고 대한항공은 총 1조 8,000억원을 들여 아시아나항공의 신주(1조 5,000억원)와 영구채(3,000억원)를 인수해 지분 63.9%을 취득하는 방안으로 그 이후 장기적으로 아시아나항공 과 통합을 발표했다. [ 34 ] [ 35 ] 같은 해 12월 10일 , 대한항공은 세계적인 항공 서비스 컨설팅 기관인 스카이트랙스 로부터 5성급 항공사로 선정되었는데 좌석 편안함, 다채로운 AVOD 서비스, 다양한 기내식 및 와인 구성도 등 대한항공만의 차별화된 서비스가 평가의 주요 요인으로 평가되었다. [ 36 ] 지난 2019년 , 코로나19 팬데믹 에 따라 항공 여객수요가 감소함에도 불구하고 대한항공은 항공화물수요 증가의 흐름에 따라 여객기의 좌석을 탈거, 화물 수송기로 운행하는 등 다양한 항공 화물 수송전략을 펼친 결과 4,000억원의 영업이익을 기록하였다. [ 37 ] 2022년 새로운 유니폼을 공개한다고 선언하였으며, 신기종인 에어버스 A321neo 기종의 좌석도 새롭게 탈바꿈 하였다. 대한항공은 스카이팀 , 원월드 및 기타 다른 항공사들과도 코드쉐어 협정 을 맺고 있다. 2024년 10월 기준으로 대한항공과 코드쉐어 및 마일리지 공유를 실시 중인 항공사는 다음과 같다. [ 38 ] KLM ( 스카이팀 ) GOL 항공 LATAM 브라질 [ 39 ] LATAM 칠레 LATAM 페루 [ 40 ] MIAT 몽골 항공 가루다 인도네시아 항공 ( 스카이팀 ) 델타 항공 ( 스카이팀 ) 로열 브루나이 항공 [ 41 ] 말레이시아 항공 ( 원월드 ) 미얀마 국제항공 버진 애틀랜틱 ( 스카이팀 ) [ 42 ] 베트남 항공 ( 스카이팀 ) 사우디아 항공 ( 스카이팀 ) 상하이 항공 ( 스카이팀 ) 샤먼 항공 ( 스카이팀 ) 스리랑카 항공 ( 원월드 ) [ 43 ] 아메리칸 항공 ( 원월드 ) 아르헨티나 항공 ( 스카이팀 ) 아에로멕시코 ( 스카이팀 ) 알래스카 항공 ( 원월드 ) 에미레이트 항공 에어 유로파 ( 스카이팀 ) 에어 타히티 누이 에어 프랑스 ( 스카이팀 ) 에티하드 항공 웨스트 제트 우즈베키스탄 항공 일본항공 ( 원월드 ) 중국남방항공 중국동방항공 ( 스카이팀 ) 중화항공 ( 스카이팀 ) 진에어 (자회사) 케냐 항공 ( 스카이팀 ) 하와이안 항공 하이난 항공 인터라인 협정은 복수의 항공사가 각각 운항하는 노선을 하나의 티켓에 연계 판매하는 제휴 형태의 협정으로 2023년 1월 기준으로 대한항공과 인터라인 협정을 체결한 항공사는 다음과 같다. 에어발틱 [ 44 ] 에어 아스타나 [ 45 ] 제트블루 항공 [ 46 ] 2017년 6월 대한항공과 델타 항공 은 조인트 벤처를 위한 정식 협정에 조인하고, 같은해 7월 국토교통부 와 미 교통부 에 각각 인가신청을 했다. 11월 17일 , 미 교통부 는 조인트 벤처 시행에 대한 최종 승인을 받았으며 이를 통해 태평양 노선에서의 공동운항 확대를 통한 경쟁력 강화, 아시아 와 미국 시장에서 공동 판매 및 마케팅 확대, 인천공항 제2여객터미널 을 포함한 허브 공항 에서의 시설 공동이용을 통해 승객 수하물 연결 등 일원화된 서비스 제공, 마일리지 서비스 혜택 강화, 여객기 화물 공간을 이용한 태평양 노선 항공화물 협력 강화 등을 시행할 수 있다. 또한 조인트 벤처 를 통해 소비자 편의성을 한층 더 강화, " 인천공항 을 동북아 핵심 허브공항 으로 성장시킬 것" 이라며 “환승 수요 확대 및 국내 항공산업 경쟁력 강화에도 큰 기여를 할 수 있다라고 하였다. [ 47 ] 하지만 그동안 허가를 받지 못하여 무산위기에 처하였으나 마침내 2018년 3월 29일 , 국토교통부 의 최종 승인을 받았고 [ 48 ] , 2018년 5월 1일 대한항공과 델타 항공 의 태평양노선 조인트 벤처 가 실행되었다. 델타 항공 ( 스카이팀 ) 대한항공 도쿄(나리타) - 인천 기내식 기내식 으로는 한식 과 양식 이 주를 이룬다. 비빔밥 이 일반석 기내식의 대표적인 음식이며 이외에도 새로 도입한 낙지덮밥, 낙지소면과 기존메뉴인 저칼로리 국수, 매운 닭스튜, 한식해물찜 등이 있다 [ 49 ] 특별기내식으로는 해물식, 과일식, 저염식, 당뇨식, 채식주의자식, 이슬람식, 힌두교식 등 20가지가 넘는 다양한 특별 기내식 에다, 어린이 기내식 도 있으며 모두 인터넷 으로 예약이 가능하다. 한때는 허니문 여행 및 생일 을 기념하기 위해 케이크 하고 샴페인 서비스도 제공하였지만, 수익성이 떨어지는 바람에 2019년 7월 1일 부로 본 서비스는 폐지되었다. [ 50 ] 스낵으로는 라면을 먹을 수 있었지만 잦은 난기류로 인해 이코노미석에서는 제공하지 않고 있다. 퍼스트 클래스 특선 메뉴로 제주도산 쇠고기와 닭고기 메뉴인 '제동 등심구이', '제동갈비', '제동 닭요리', '제동 삼계백숙'이 제공되었다. 현재는 한식 메뉴로 비빔밥, 도토리 묵밥, 메밀 비빔국수, 쌈밥, 고등어 조림 등이 제공된다. 메뉴는 전채, 주요리, 반찬, 후식 코스별로 제공된다. 와인으로는 프랑스 보르도, 부르고뉴, 알자스 지역의 특급 와인을 중심으로 하되, 노선에 따라 미국 캘리포니아, 이탈리아, 독일산 와인도 병행하여 제공한다. 프레스티지 클래스 일반 메뉴로 비빔밥, 고등어조림, 쌈밥, 도토리 묵밥, 메밀 비빔국수 등이 제공된다. 일등석하고 마찬가지로 와인으로는 프랑스 보르도, 론, 알자스 지역의 프리미엄 와인을 기본으로 서비스하되, 노선에 따라 캘리포니아, 이탈리아, 독일, 캐나다, 호주, 뉴질랜드, 칠레 와인도 병행하여 제공한다. 이코노미 클래스 일반 메뉴로 비빔밥, 쌈밥, 도토리 묵밥, 비빔국수, 곤드레밥 등 한식을 주로 서비스하되, 여행 목적지를 감안해 양식, 중식, 일식 등도 병행하여 제공한다. 장거리 비행에서는 주먹밥, 컵라면, 바나나, 머핀 등의 스낵을 제공한다. 프랑스, 칠레, 오스트레일리아 등지에서 생산된 와인과 세계 각지의 맥주도 주류 서비스로 제공된다. 특별 기내식 건강(각종 질병 및 특정 식품에 대한 알레르기 등), 종교, 연령 등의 이유로 정규 기내식을 못먹는 승객을 위해 제공되며, 항공기 출발 24시간 전까지 서비스센터로 전화 요청 또는 홈페이지를 통해 신청한 사람에 한하여 탑승후 제공된다. 특별 기내식에는 유아식 및 아동식(Baby Meal), 야채식(동양, 인도, 서양 채식), 식사조절식(저지방, 저자극, 당뇨식), 종교식(이슬람, 힌두교, 유대교식), 기타 특별식(해산물, 과일, 알러지 제한식)등이 있다. 스카이 프로그램 개인용 모니터로 제공되는 주문형 프로그램. 리모컨 또는 터치 스크린을 이용해 원하는 영화와 영상물, 음악을 이용할 수 있다. 기내 무선 AVOD 서비스 A220-300 항공기 도입을 시작으로 개인 휴대 기기로 기내 와이파이에 접속하여 대한항공의 다양한 AVOD를 탑승하는 승객에게 제공되는 서비스. 개인 휴대 기기로 기내 와이파이에 접속하여 무료 기내 엔터테인먼트를 이용할 수 있다. 탑승 후 "KAL Wi-Fi'" 에 접속하면 이용할 수 있다. 엔터테인먼트 잡지 "비욘드(Beyond)"하고 기내지 인 "모닝캄(Morning Calm)"을 매월 발행하며 좌석 앞자리에 각 1부씩 비치하고 있었으나, 비욘드는 2020년 5월, 모닝캄은 6월 부로 발행이 일시 중단되었지만 현재 "모닝캄(Morning Calm)"은 다시 발행하고 있다. 클래스 침대 길이 좌석 너비 등받이 젖힘 각도 LCD 모니터 크기 일등석 코스모 스위트 2.0 211   cm 61   cm (길이 203   cm) 180° 28인치 코스모 스위트 211   cm 67   cm (길이 201   cm) 180° 23인치 코스모 슬리퍼 211   cm 53   cm (길이 198   cm) 180° 17인치 프레스티지석 프레스티지 스위트 2.0 198~201cm 53 cm 180° 21인치 프레스티지 스위트 190   cm 53   cm 180° 17인치 프레스티지 슬리퍼 188   cm~203   cm 51~53   cm 180° 15.4인치 A321 프레스티지 슬리퍼 160   cm 48   cm 180° 17인치 프레스티지 플러스 152   cm 51   cm 170° 15.4인치 B737 프레스티지 102~132   cm 48~53   cm 123~132° 10.6인치 (일부 미탑재) 일반석 뉴 이코노미 81~86   cm 46   cm 118° 10.6인치~11.1인치 A321 뉴 이코노미 79~81   cm 45   cm 121° 13.3인치 이코노미 76~86   cm 44~48   cm 113~118° 9인치 (일부 미탑재) 대한항공의 일등석은 네 종류가 있으며, "코스모 스위트 2.0", "코스모 스위트", "코스모 슬리퍼 시트(코쿤형 좌석)"으로 구분된다. "코스모 스위트 2.0"시트는 "슬리퍼 시트"는 미늘창(Louver)으로 된 슬라이딩 도어를 적용하여 안에서는 밖을 볼 수 있지만 밖에서는 내부가 안보이고 좌석을 감싸고 있는 파티션의 높이를 높여 프라이버시가 보장되는 개인 룸 형식의 좌석이다,각 좌석의 제작 비용은 2억 4천만원에 달한다고 알려졌다. [ 51 ] "코스모 스위트"시트는 좌석 명품화의 일환으로 칸막이 설치로 프라이버시가 보장과 자유로운 독립된 개인 공간을 제공된다는 점이 장점이다. 또한 각각 좌석이 넓은 폭으로 설계되어 있어 편안하게 여행을 할 수 있다. 에어버스 A380-800 의 프레스티지석 일반적으로 비즈니스석이라고 불리는 2등석은 대한항공에서는 프레스티지 클래스라고 칭해지며, 1980년대 미주노선 비즈니스 사용자를 위하여 생겨났다.네 종류의 프레스티지 석이 있으며, "프레스티지 스위트 시트", "프레스티지 슬리퍼 시트", "프레스티지 플러스 시트", "프레스티지석"으로 분류된다. "프레스티지석" 은 123도 젖혀지고 앞뒤좌석간격이 1.5미터로 넓고 편안한 서비스를 제공한다. 프레스티지 플러스 시트는 2006년 새로 도입된 좌석으로 개인 프라이버시를 보장하는 칸막이가 설치되었고 좌석이 170도까지 젖혀지며, 비행기 좌석 고급화의 일환으로 설치되었다. B777-200ER기종에서 서비스 중이다. "프레스티지 슬리퍼 시트"는 2009년부터 설치가 시작되었다. 좌석이 180도로 젖혀지고 앞뒤 간격이 기존 프레스티지석보다 36cm 더 넓다. [ 51 ] "프레스티지 스위트 시트"는 2014년부터 설치가 시작되었으며 기존 프레스티지석보다 LCD 모니터가 더 크고 Apex Suite사의 제품을 차용하여 창측에 앉아도 통로로 직접 접근이 가능하게 설계되었다. 2022년 신기종 A321neo에 새로운 "프레스티지석 슬리퍼"좌석이 장착되었다. 에어버스 A380-800 의 일반석 대한항공 일반석의 경우 IFE(기내 엔터테인먼트)의 대표격인 개인용 디스플레이가 2000년대 에 와서야 장착되어, 타 항공사에 비해 한 발 늦게 시작하였다. 하지만 AVOD 서비스로 선도격인 IFE를 제공함으로써 이를 무마하고 있다. 하지만 아직까지도 일부 단거리노선(일본, 중국, 동남아 일부노선)에서는 이 서비스가 제공되지 않는다. 특히 에어버스 A330 기종의 경우 내부 인테리어는 바꿨음에도 불구하고 개인용 디스플레이는 장착하지 않았었으나, 2010년 을 기점으로 개조되기 시작하였다. 에어버스 A220-300 , 보잉 737 MAX 8 기종은 무선 엔터테인먼트 beyond M 을 제공한다. "뉴 이코노미"는 보잉 737-900ER , 보잉 777-200ER , 보잉 777-300 , 보잉 777-300ER , 에어버스 A330-200 와 에어버스 A330-300 , 에어버스 A380-800 전좌석에 장착완료되었으며 좌석 뒷면을 슬림화해 앞뒤 공간을 확보했고 등받이를 뒤로 기울일 경우 방석 부분이 앞으로 이동하도록 설계해 앞 사람의 움직임으로부터 방해를 받지 않도록 했다. [ 51 ] 에어버스 A220-300 에 새로운 이코노미 플러스를 장착하였지만 2019년 폐지하였다. 2013년 2월 모든 대한항공의 항공기에 새로운 CI가 적용된 시트커버로 교체하는 작업을 완료하였다. 단 단거리용 B737-800 과 B737-900, A220-300, B737 MAX 8을 제외한 나머지 모든 기종은 개인용 디스플레이 (AVOD)가 장착되어 있다. 현재 국내선 그리고 일부 B737-800 과 B737-900이 투입되는 항공편을 제외하고는 모든 항공편이 AVOD 사용이 가능하다. 2009년 부터 도입된 "코스모 스위트", "프레스티지 슬리퍼", "뉴 이코노미" 설치 현황과 투입 노선은 좌석 등급참고 2017년 10월 부터 에어버스 A220-300 기종에 "이코노미 플러스"를 설치하였으나 수익성 부족으로 2019년 6월 10일 부터 이코노미 플러스를 폐지하고 이코노미석으로 모두 통일화하였다. [ 52 ] [ 53 ] 대한항공 화물 로고 현재 대한항공은 보잉 과 에어버스 기체를 모두 이용 중으로 협동체기는 에어버스 A220 과 보잉 737 Next Generation 을 운용하고 있으며, 2015년 에는 에어버스 A321neo 항공기를 주문했다. 초대 회장인 조중훈 회장은 아시아권 최초로 A300 을 도입하여 에어버스 의 비유럽권 판로를 개척한 공로로 프랑스 정부에서 레지옹 도뇌르 훈장을 받았다. A380 , B787 등의 신형 항공기들이 도입되면서 보잉 747-400 은 2020년까지 순차적으로 퇴역하여 보잉 747-8I 와 보잉 777-300ER 항공기로 대체되었다. 또한 약 13조원을 투입하여 60여대의 신형 항공기를 주문하였는데 2015년 6월 파리 에어쇼에서 보잉 737 MAX 8 30대 (확정구매 30대, 옵션구매 20대)와 에어버스 의 A321neo 30대(확정구매 30대, 옵션구매 20대)의 100대의 항공기 도입 계약을 체결하였고 2020년 부터 2025년 까지 순차적으로 도입될 예정이다. 2018년 제주에서 개최된 아시아-태평양 항공사 연례 총회에서 조원태 회장은 노후된 일부 에어버스 A330 , 보잉 747-400 , 보잉 777 기를 대체하기 위한 대체 기종 후보로 보잉 777X 와 보잉 787 드림라이너 을 유력하게 고려 중이라고 밝혔으며, 에어버스 A350 XWB 도 후보 기종으로 고려하고 있다고 밝혔다. [ 54 ] 그리고 이에 따라 대한항공은 2019년 6월 에 열린 파리 에어 쇼에서 보잉 787 드림라이너 의 추가 주문을 체결했다. [ 55 ] 현재 보잉 과 에어버스 의 기종을 모두 보유하고 있으며, 2025년 7월 현재 비즈니스 항공기, 훈련기를 포함한 170여대의 항공기를 보유하고 있으며 평균 기령은 약 11.5년이다. [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] 대한항공의 보유 기종 기종 대수 주문 옵션 탑승 승객수 비고 F B E 합계 각주 에어버스 A220-300 10 0 20 0 0 140 140 [ 59 ] [ 22 ] [ 60 ] 에어버스 A321neo 19 31 20 0 8 174 182 [ 61 ] 2022년 부터 순차적으로 도입 [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] 에어버스 A330-300 18 0 0 0 24 248 272 [ 65 ] 24 252 276 [ 66 ] 24 260 284 [ 67 ] 에어버스 A350-900 2 4 0 0 28 283 311 [ 68 ] 2024년 부터 순차적으로 도입 [ 69 ] [ 70 ] 에어버스 A350-1000 0 20 0 TBA [ 69 ] 에어버스 A380-800 6 0 0 12 94 301 407 [ 71 ] 2026년 부터 순차적으로 퇴역 예정 [ 72 ] 보잉 737-800 2 0 0 0 12 135 147 [ 73 ] 보잉 737-900 9 0 0 0 8 180 188 [ 74 ] 보잉 737-900ER 6 0 0 0 8 165 173 [ 75 ] [ 76 ] 보잉 737 MAX 8 6 11 20 0 8 138 146 [ 77 ] 2022년 부터 순차적으로 도입 [ 62 ] [ 78 ] 150 158 [ 79 ] 보잉 737 MAX 10 0 62 0 TBA 2029년 부터 순차적으로 도입 예정 [ 80 ] [ 81 ] 보잉 747-8I 4 0 0 6 48 314 368 [ 82 ] 2031년 까지 순차적으로 퇴역 예정 [ 72 ] 보잉 777-200ER 3 0 0 8 28 225 261 [ 83 ] 보잉 777-300 4 0 0 0 41 297 338 [ 84 ] 보잉 777-300ER 25 0 5 8 42 227 277 [ 85 ] 1대는 스카이팀 도장 적용 8 56 227 291 [ 86 ] 보잉 777-9 0 40 0 TBA [ 87 ] [ 81 ] 보잉 787-9 14 6 10 0 24 245 269 [ 88 ] [ 89 ] [ 55 ] 254 278 [ 90 ] 보잉 787-10 14 51 10 0 36 289 325 [ 91 ] 2024년 부터 순차적으로 도입 [ 55 ] [ 92 ] [ 87 ] [ 81 ] 화물 기종 에어버스 A350F 0 7 0 화물 [ 93 ] [ 94 ] 보잉 747-400ERF 4 0 0 화물 보잉 747-8F 7 0 0 화물 [ 76 ] 보잉 777F 12 0 0 화물 보잉 777-8F 0 8 0 화물 [ 81 ] 전용기 기종 보잉 737-700/BBJ1 1 0 0 VIP [ 95 ] 보잉 787-8/BBJ 1 0 0 VIP [ 96 ] 걸프스트림 G-650ER 1 0 0 VIP [ 97 ] 봄바디어 글로벌 익스프레스 1 0 0 VIP [ 95 ] 시코르스키 S-76C+ 1 0 0 VIP 아구스타웨스트랜드 AW-139 4 0 0 VIP 에어버스 헬리콥터 H160 1 0 0 VIP [ 98 ] 훈련기 기종 세스나 525 Citation CJ1+ 2 0 0 3 합계 176 237 85 대한항공은 과거 1969년 민영화 이래 다음의 항공기들을 보유, 운용하였다. [ 99 ] [ 100 ] [ 58 ] [ 101 ] [ 102 ] 대한항공의 퇴역 기종 기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고 에어버스 A300B4-200 7 1975년 2003년 에어버스 A300-600R 1 현재 정석비행장 에 보존, 전시 에어버스 A300B4-200F 2 1986년 2000년 에어버스 A300-600RF 에어버스 A300-600R 27 1987년 2014년 에어버스 A330 3대는 현재 예비용으로 저장 2 2006년 퇴역 후, 화물기로 개조, 대한항공 카고 로 이전 1 1991년 1994년 대체 기종 없음 제주공항에 착륙 중 활주로 이탈로 전소 에어버스 A300-600RF 2 2007년 2015년 보잉 777F 에어버스 A330-200 3 1999년 2023년 보잉 787 드림라이너 6 2024년 티웨이항공 에 임차 [ 103 ] [ 104 ] 에어버스 A330-300 3 1998년 2025년 보잉 787 드림라이너 1 2022년 대체 기종 없음 세부 착륙과정 중 활주로 이탈 에어버스 A380-800 4 2011년 2025년 보잉 777-9 보잉 707-320B 14 1968년 1989년 보잉 747-200B 1 1978년 대체 기종 없음 소련 무르만스크 상공서 격추 후 불시착 1 1987년 대체 기종 없음 미얀마 상공에서 폭파로 파괴 보잉 707-320C 1 1967년 1970년 보잉 707-320B 월드 에어웨이즈 임차 운항 1 1976년 대체 기종 없음 메흐라바드 국제공항에서 이륙 후 추락 보잉 707-320F 6 1973년 1992년 보잉 747-200F 보잉 720 2 1969년 1976년 보잉 747SP 보잉 727-100 5 1978년 1985년 보잉 727-200 구 일본항공 소속 항공기 보잉 727-200 10 1983년 1996년 보잉 737-800 구 전일본공수 소속 항공기 1 1991년 대체 기종 없음 대구공항에 동체 착륙으로 손상 과거 인하공업전문대학 에 보존 1 1994년 대체 기종 없음 MIAT 몽골 항공 에 기증 보잉 737-700/BBJ1 1 2006년 2018년 대체 기종 없음 구 삼성전자 소속 보잉 737-800 2 2001년 2021년 보잉 737 MAX 8 22 2000년 2022년 자회사인 진에어 로 이전 2 2006년 2021년 기번 변경후 티웨이항공 에 매각 보잉 737-900 4 2001년 2023년 보잉 737 MAX 8 3 자회사인 진에어 로 이전 보잉 737 MAX 8 1 2025년 2026년 대체 기종 없음 현재 대한민국 공군 2호기 로 공군에 임차 [ 105 ] [ 106 ] 보잉 747SP 2 1981년 1998년 보잉 777-200ER 보잉 에 매각 보잉 747-200 5 1978년 2003년 보잉 747-300 2 1980년 1991년 퇴역 후, 화물기로 개조, 대한항공 카고 로 이전 1 1973년 2000년 현재 정석비행장 에 보존, 전시 1 1979년 1980년 대체 기종 없음 김포국제공항에서 착륙 실패로 추락, 전소 1 1979년 1983년 대체 기종 없음 사할린 상공서 소련 전투기에 의해 격추, 파괴 보잉 747-200C 1 1985년 2000년 보잉 747-300SF 1 1974년 1979년 임차 기종 월드 에어웨이스 임차 운항 보잉 747-200F 7 1980년 2004년 보잉 747-400F 1 1980년 1999년 대체 기종 없음 런던 스탠스테드 공항에서 이륙 후 추락 보잉 747-200SF 2 1991년 2002년 보잉 747-400F 기존의 보잉 747-200 여객기를 개조 보잉 747-300B 1 1985년 2005년 보잉 747-400 퇴역 후, 오리엔트 타이 항공 에 매각. 1 1984년 1997년 대체 기종 없음 괌에서 착륙 중 추락, 파괴 보잉 747-300M 1 1988년 2000년 보잉 747-400M 퇴역 후, 화물기로 개조, 대한항공 카고 로 이전 보잉 747-300SF 1 2001년 2006년 보잉 747-400BCF 기존의 보잉 747-300M 여객기를 개조 보잉 747-400 17 1989년 2021년 보잉 747-8I 보잉 777-300ER 8 2009년 대체 기종 없음 퇴역 후, 화물기로 개조, 대한항공 카고 로 이전 1 1996년 1998년 대체 기종 없음 착륙 중 기상악화로 활주로 이탈, 파괴 1 2001년 2010년 대체 기종 없음 과거 대한민국 공군1호기 로 공군에 임차 [ 107 ] [ 108 ] 보잉 747-400BCF 8 2006년 2014년 보잉 747-8F 기존의 보잉 747-400 여객기를 개조 보잉 747-400ERF 4 2003년 2017년 보잉 747-8F 보잉 777F 보잉 747-400F 10 1996년 2018년 보잉 747-8F 보잉 777F 보잉 747-400M 1 1990년 2010년 보잉 777-300ER 보잉 747-8I 5 2017년 2025년 보잉 777-9 [ 109 ] 1 2021년 대체 기종 없음 현재 대한민국 공군1호기 로 공군에 임차 [ 110 ] [ 111 ] 보잉 777-200ER 10 1997년 2026년 보잉 787-9 1 2024년 현재 인하공업전문대학 에 보존, 전시 [ 112 ] [ 113 ] 4 2005년 2016년 대체 기종 없음 자회사인 진에어 로 이전 보잉 777-300ER 1 2009년 2021년 대체 기종 없음 보잉 787-8 10 도입 취소 보잉 787-9 [ 114 ] [ 115 ] 더글러스 DC-3 1 1945년 1963년 더글러스 DC-4 1 인하대학교 에 보존 1 1958년 대체 기종 없음 평택 상공에서 공중납치로 인한 납북 더글러스 DC-4 1 1945년 1963년 임차 기종 일본항공 임차 운항 더글러스 DC-8-60 6 1972년 1976년 보잉 707-320B 유나이티드 항공 임차 운항 더글러스 DC-9-32 2 1967년 1972년 보잉 727 록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션 4 1966년 1974년 임차 운항 정석 비행장 에 보존 맥도넬더글러스 DC-10-30 5 1975년 1996년 맥도넬더글러스 MD-11 1 1977년 1989년 대체 기종 없음 리비아 트리폴리 국제공항에 착륙 중 추락 맥도넬더글러스 DC-10-30CF 1 1978년 1983년 맥도넬더글러스 MD-11 앵커리지 국제공항에 이륙과정 중 지상충돌 맥도넬더글러스 MD-11 5 1991년 1998년 에어버스 A330 퇴역 후, 화물기로 개조, 대한항공 카고 로 이전 맥도넬더글러스 MD-11F 4 1995년 2005년 보잉 777F 기존의 MD-11 여객기를 개조 1 1996년 1999년 대체 기종 없음 상하이에서 이륙 후 추락 맥도넬더글러스 MD-82 9 1989년 2001년 보잉 737 Next Generation 맥도넬더글러스 MD-83 6 1989년 2002년 보잉 737 Next Generation 1 1996년 1999년 대체 기종 없음 포항공항에 착륙 중 이탈, 파괴 벨 206 1 1968년 1992년 대체 기종 없음 [ 116 ] 봄바디어 글로벌 익스프레스 2 2011년 2017년 대체 기종 없음 구 삼성전자 소속 세스나 560 Citation II 4 1995년 2021년 대체 기종 없음 유로콥터 AS-332 1 1992년 2004년 시코르스키 S-76C+ [ 117 ] 유로콥터 AS-365 1 1986년 2004년 [ 118 ] 파이퍼 PA-28 8 1989년 1992년 세스나 560 Citation II 세스나 525 Citation CJ1+ [ 119 ] 파이퍼 PA-34 1 1989년 1990년 [ 120 ] 파이퍼 PA-42 3 1990년 1995년 [ 121 ] 포커 F-27-200 5 1965년 1977년 포커 F-28-4000 포커 F-27-500 3 1978년 1980년 포커 F-28-4000 포커 F-27-600 1 1982년 1986년 임차 기종 포커 F-28-4000 3 1982년 1996년 보잉 737 Next Generation 가루다 인도네시아 항공 에 매각 1 1989년 대체 기종 없음 김포국제공항서 이륙 중 추락 포커 F-100 12 1992년 2004년 보잉 737 Next Generation 이란 항공 에 매각 걸프스트림 G-IV 1 1994년 2012년 보잉 737-700/BBJ1 조중훈 전 대한항공 회장 전용기 [ 122 ] 아구스타웨스트랜드 AW-139 2 2016년 2022년 대체 기종 없음 유로콥터 EC-135 5 2011년 2018년 아구스타웨스트랜드 AW-139 [ 123 ] 유로콥터 EC-155B1 2 2003년 2018년 아구스타웨스트랜드 AW-139 페어차일드 FC-27 7 불명 YS-11A-200 C-212 아비오카 1 1980년 2000년 대체 기종 없음 조종 훈련용으로 사용 후 정석 비행장 에 보존, 저장 YS-11A-200 7 1969년 1976년 보잉 727 1 1969년 대체 기종 없음 강릉 상공에서 공중납치로 인한 납북 1998년 Mercury Award: Bibimbab (IFSA 수여 기내식 상 Mercury Award - 비빔밥) [ 124 ] 2000년 ‘Business Traveller’ No.1 Frequent Flyer Program, Economy Class (최고 마일리지 프로그램,최고 일반석 1위) [ 124 ] 2003년 ‘Business Traveller’ Best Cellar in the Sky (2nd consecutive year) [ 125 ] ATW Cargo Airline of the Year (ATW :Air Transport World 선정 최고 항공 화물 항공사) [ 125 ] 2004년 Business Traveller 2004 Cellars in the Sky: Best Business and First Class Wine (최고 비즈니스클래스 및 퍼스트클래스 와인 부분 1위) [ 125 ] 2005년 World’s top commercial airline cargo operation (IATA ranking, 1st year) 세계 항공화물 수송 1위 (IATA 집계순위) [ 125 ] Boeing: ‘Outstanding Dispatch Reliability’ Award (보잉사 수여 운항 신뢰도 우수상) [ 125 ] Airbus: ‘Operational Excellence’ Award (에어버스사 수여 ‘우수 운항상) [ 125 ] IOSA Certification (IATA의 항공 안전 검사) 인증 획득 [ 125 ] 2006년 ‘PAX International’: Airline of the Year Food Services for 2006 (‘2006 아시아 우수 기내식서비스 항공사’) [ 126 ] Time Readers’ Travel Choice Awards 2006: No. 1 for Best First/Business Class and Best Frequent Flyer Program [ 126 ] ‘Overhaul and Maintenance’ MRO Asia Awards: Asia-Pacific Airline of the Year (아태지역 최고 항공사 선정) [ 126 ] World’s top commercial airline cargo operation (IATA ranking, 2nd year)세계 항공화물 수송 1위 (IATA 집계순위, 2년 연속) [ 126 ] UK’s Priority Pass: Korean Air Lounge at Incheon Airport No.1 in Asia Pacific (영국 Priority Pass사 선정 아태지역 최고 라운지) [ 126 ] Mercury Award: Bibimguksoo (Spicy Korean Noodles)(IFSA 수여 기내식 상 Mercury Award - 비빔국수) [ 126 ] Airbus: A330 Operational Excellence Award (Airbus사 수여 A330 최우수 운항상) [ 126 ] ATW Phoenix Award (항공월간지 ATW 수여 Phoenix상 - 21세기 들어 가장 성공적인 변신을 이룩한 항공사에 수여하는 상) [ 126 ] 2007년 U.S Business Traveler, Asia Pacific‘s Best Business class awards (美 비즈니스 트래블러, 아태지역 최고 비즈니스 클래스상) [ 126 ] U.K Business Traveler, Took the first ranking in Business class white wine (英 비즈니스 트래블러, 비즈니스 클래스 화이트 와인 부문 1위) [ 126 ] Mercury Awards: Gold Medal for On-Board Service Air (머큐리상: 기내 서비스 부문 금상) [ 126 ] U.K. OAG ‘Airline of the Year’: Best Economy Class Award (英 OAG ‘올해의 항공사상’: 최우수 이코노미 클래스 상) [ 126 ] U.S BoeingCompany: ‘Best Business Partner’ Award (美 보잉社: ‘최우수 사업파트너’상) [ 126 ] Skytrax World Airline Awards: Best Economy Class (Skytrax 社 최우수 이코노미클래스(Best Economy Class) 운영 항공사) [ 126 ] World Airline Entertainment Association’s (WAEA) 2007 Avion Awards‘Best Achievement in In Flight Entertainment’ Top 3 [ 126 ] 2007 Readers’ Choice Travel Survey: ‘Best Airline in Asia’(여행월간지 Business Traveler 아시아 최고 항공사 상) [ 126 ] Best Transpacific Business Class’(아시아행/태평양노선 최고 비즈니스클래스 상) [ 126 ] 2008년 美 ‘인사이드 플라이어’誌 주관 ‘프레디 어워드’ 2개 부문 수상(베스트 회원 커뮤니케이션’ 부문, 베스트 고객 서비스’ 부문) [ 126 ] Business Traveller '(비지니스 클래스 부분) 태평양 횡단노선 운용 항공사 중 최고 항공사' '최고의 아시아 항공사' 등 [ 126 ] 2009년 World Traveller 선정 '중국인이 가장 선호하는 외국 항공사' [ 126 ] PAX Readership Awards '2009 글로벌 어워드 대상' [ 126 ] TTG Travel Award '올해의 북아시아 항공사' [ 126 ] 2011년 일본 능률협회 선정 '글로벌 고객만족도(GCSI)' 항공 여객 운송서비스 부문 1위 한국 HRD 협회 선정 '인적자원개발 경영종합대상(Best HRD Award)' 수상 (4년 연속) [ 126 ] 중국 '월드 트래블러' 誌 주관 '2011 월드 트래블 어워드' 최고 기내식 항공사 선정 중국 여행전문지 ‘내셔널 지오그래픽 트래블러 시상식에서 동북아 최고 항공사 선정 [ 127 ] 대한항공, 한국광고학회가 선정한 '올해의 브랜드' 선정 [ 128 ] 대한항공, 에어버스 선정 에어버스 A300-600 최우수 운항상 수상 [ 129 ] 대한항공, 동팡자오바오(Oriental Morning Post) 주관 '월드 트래블 어워드 2011’에서 ‘세계 최고 항공사상 수상 [ 130 ] 대한항공, 여행전문지‘글로벌 트래블러(Global Traveler)’가 주관하는 ‘글로벌 트래블러 테스티드 어워드(GT Tested Awards)' 서 동북아 최고 항공사 수상 [ 131 ] 국토해양부 선정 올해의 안전 우수 항공사 [ 132 ] 2012년 한국광고협회 주관 광고대상 총3개부분 6개수상 [ 133 ] DFNI 글로벌 어워즈 ‘세계 최고 신규 면세품 영업장’수상 2013년 에어버스 A380 항공기 최우수 운항상 2014년 2014 국방품질경영상 대통령 표창 에어버스 A380 항공기 최우수 운항상(2연속) 2014 글로벌고객만족도(GCSI) 항공여객운송서비스 1위(10연속) 냉전 시대를 거쳐오면서, 대한항공은 이와 관련된 수 차례의 사고를 경험하였다. 특히 1970년대 말과 1980년대 초에는 사고적인 소련 영공의 침범과 괌에서의 2차례의 대참사를 입은 바 있다. 소련 영공 침범으로 모든 탑승객이 목숨을 잃는 참사였던 대한항공 007편 격추 사건 과 소련 영공 침범으로 인해 호수에 불시착한 대한항공 902편 격추 사건 , 괌 에서 조종사의 실수로 발생한 대한항공 801편 추락 사고 등의 사건들로 인해 대한항공의 위상과 신뢰도가 땅으로 떨어지기도 했었다. 대한항공은 정부의 지원으로 설립되어 다양한 산업 분야에 진출한 대기업으로, 한국 재벌 체계의 전형적인 예 중 하나다. 1946년 에 대한국민항공사 로 설립되고 1969년 민영화된 때부터, 사실상 대한항공은 1988년 , 아시아나항공 이 설립되기까지 국내 유일의 민간 항공사였다. 1969년 의 대한항공의 민영화 과정은 군사정변으로 권력을 장악한 군 출신 대통령 박정희에 의해 지원되었고, 항공사의 전매권은 20년 동안 보호되었다. 재벌 분야를 확장한 후, 대한항공의 부회사는 해양과 육로 운송 업무, 호텔, 무엇보다도 부동산을 포함하며, 이전 분야는 증권 중개 사업 중 중공업, 여객 수송, 건설업을 포함했다. 1986 서울 아시아 경기대회 1988 서울 하계 올림픽 1988 서울 하계 패럴림픽 드라마 파일럿 2002 부산 아시아 경기대회 2014 인천 아시아 경기대회 2018 평창 동계 올림픽 2018 평창 동계 패럴림픽 2019 안산국제거리극축제 KAL컵 코리아 오픈 대한항공 스타리그 2010 드라마 여우각시별 한진그룹 - 모회사 진에어 - 자회사 아시아나항공 - 자회사 나보이 국제공항 - 위탁운영 인천국제공항 - 허브공항 스카이팀 - 동맹체 창립 50주년 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A220-300 내가그린 비행기 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A330-200 스카이팀 도장을 적용한 대한항공의 보잉 737-800 대한국민항공 1 2 3 기업소개 | 대한항공 ↑ “ 대한항공, 아시아나 신주 63.88% 취득…“자회사로 편입 완료” ” . 2024년 12월 12일. ↑ 45번째 생일 맞은 대한항공, 부실 골칫덩이가 민간 외교관으로 - 매일경제 ↑ “ 2007년 증시를 주도할 유망종목은? ” . 2006년 12월 24일. 1 2 3 “ YS-11 중형기 3대도입 부산-후쿠오카(福岡)선 강화 KAL ” . 1969년 4월 3일. ↑ “ 대한항공, 보잉사 제작 3천번째 항공기 인수 ” . 2007년 8월 28일. 1 2 < http://www.adic.co.kr/gate/video/show.hjsp?id=I89520 대한항공 광고 2001> ↑ Korean Air Lines Co., Ltd. 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[3\.2 인터라인 협정](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EC%9D%B8%ED%84%B0%EB%9D%BC%EC%9D%B8_%ED%98%91%EC%A0%95) - [3\.3 조인트 벤처](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EC%A1%B0%EC%9D%B8%ED%8A%B8_%EB%B2%A4%EC%B2%98) - [4 기내 서비스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EA%B8%B0%EB%82%B4_%EC%84%9C%EB%B9%84%EC%8A%A4) 기내 서비스 하위섹션 토글하기 - [4\.1 기내식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%8B%9D) - [4\.2 엔터테인먼트](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EC%97%94%ED%84%B0%ED%85%8C%EC%9D%B8%EB%A8%BC%ED%8A%B8) - [4\.3 기내지 및 편의시설](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%A7%80_%EB%B0%8F_%ED%8E%B8%EC%9D%98%EC%8B%9C%EC%84%A4) - [5 좌석 구분](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EC%A2%8C%EC%84%9D_%EA%B5%AC%EB%B6%84) 좌석 구분 하위섹션 토글하기 - [5\.1 일등석](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EC%9D%BC%EB%93%B1%EC%84%9D) - 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[9 KAL 리무진](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#KAL_%EB%A6%AC%EB%AC%B4%EC%A7%84) - [10 후원](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%ED%9B%84%EC%9B%90) - [11 같이 보기](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EA%B0%99%EC%9D%B4_%EB%B3%B4%EA%B8%B0) - [12 사진](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EC%82%AC%EC%A7%84) - [13 같이 보기](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EA%B0%99%EC%9D%B4_%EB%B3%B4%EA%B8%B0_2) - [14 각주](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EA%B0%81%EC%A3%BC) - [15 외부 링크](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#%EC%99%B8%EB%B6%80_%EB%A7%81%ED%81%AC) 목차 토글 # 대한항공 57개 언어 - [Afrikaans](https://af.wikipedia.org/wiki/Korean_Air "Korean Air – 아프리칸스어") - [العربية](https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7_%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86 "كوريا للطيران – 아랍어") - [مصرى](https://arz.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7_%D9%84%D9%84%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86 "كوريا للطيران – 이집트 아랍어") - [Asturianu](https://ast.wikipedia.org/wiki/Korean_Air "Korean Air – 아스투리아어") - [Български](https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8A%D0%BD_%D0%95%D1%8A%D1%80 "Кориън Еър – 불가리아어") - [বাংলা](https://bn.wikipedia.org/wiki/%E0%A6%95%E0%A7%8B%E0%A6%B0%E0%A6%BF%E0%A6%AF%E0%A6%BC%E0%A6%BE%E0%A6%A8_%E0%A6%8F%E0%A6%AF%E0%A6%BC%E0%A6%BE%E0%A6%B0 "কোরিয়ান এয়ার – 벵골어") - [Català](https://ca.wikipedia.org/wiki/Korean_Air_Lines "Korean Air Lines – 카탈로니아어") - [کوردی](https://ckb.wikipedia.org/wiki/%D9%81%DA%95%DB%86%DA%A9%DB%95%D8%AE%D8%A7%D9%86%DB%95%DB%8C_%DA%A9%DB%86%D8%B1%DB%8C%D8%A7 "فڕۆکەخانەی کۆریا – 소라니 쿠르드어") - [Čeština](https://cs.wikipedia.org/wiki/Korean_Air "Korean Air – 체코어") - [Dansk](https://da.wikipedia.org/wiki/Korean_Air "Korean Air – 덴마크어") - [Deutsch](https://de.wikipedia.org/wiki/Korean_Air "Korean Air – 독일어") - [English](https://en.wikipedia.org/wiki/Korean_Air "Korean Air – 영어") - 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[토론](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%86%A0%EB%A1%A0:%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5 "문서의 내용에 대한 토론 문서 [t]") 한국어 - [읽기](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5) - [편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit "이 문서의 원본 코드를 편집 [e]") - [역사 보기](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=history "이 문서의 과거 편집 내역입니다. 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[![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Disambig_grey.svg/40px-Disambig_grey.svg.png)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%84%ED%82%A4%EB%B0%B1%EA%B3%BC:%EB%8F%99%EC%9D%8C%EC%9D%B4%EC%9D%98%EC%96%B4_%EB%AC%B8%EC%84%9C "위키백과:동음이의어 문서") **KAL**은 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 [KAL (동음이의)](https://ko.wikipedia.org/wiki/KAL_\(%EB%8F%99%EC%9D%8C%EC%9D%B4%EC%9D%98\) "KAL (동음이의)") 문서를 참고하십시오. | | | | |---|---|---| | [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Korean_Air_2025.svg/250px-Korean_Air_2025.svg.png)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_2025.svg) | | | | [![대한항공의 보잉 777-300ER](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Korean_Air_Boeing_777-300ER_HL8008_departing_Boston%2C_April_2025.jpg/330px-Korean_Air_Boeing_777-300ER_HL8008_departing_Boston%2C_April_2025.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Boeing_777-300ER_HL8008_departing_Boston,_April_2025.jpg) 대한항공의 [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | | [IATA](https://ko.wikipedia.org/wiki/IATA_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC_%EC%A7%80%EC%A0%95%EC%9E%90 "IATA 항공사 지정자") | [ICAO](https://ko.wikipedia.org/wiki/ICAO_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC_%EC%A7%80%EC%A0%95%EC%9E%90 "ICAO 항공사 지정자") | [항공사 콜사인](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC_%EC%BD%9C%EC%82%AC%EC%9D%B8 "항공사 콜사인") | | KE | KAL | KOREAN AIR | | 창립일 | [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") [3월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "3월 1일") | | | [허브 공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%97%88%EB%B8%8C_%EA%B3%B5%ED%95%AD "허브 공항") | [김포국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B9%80%ED%8F%AC%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "김포국제공항") [인천국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항") | | | 제2 허브 공항 | [김해국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B9%80%ED%95%B4%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "김해국제공항") [제주국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%9C%EC%A3%BC%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "제주국제공항") | | | 거점 도시 | [청주국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B2%AD%EC%A3%BC%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "청주국제공항") | | | [동맹체](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EB%8F%99%EB%A7%B9 "항공 동맹") | [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") [스카이팀 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "스카이팀 카고") | | | [상용고객 우대제도](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%88%EC%9D%BC%EB%A6%AC%EC%A7%80_%EC%84%9C%EB%B9%84%EC%8A%A4_\(%ED%95%AD%EA%B3%B5\) "마일리지 서비스 (항공)") | 스카이패스 | | | [VIP 라운지](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B3%B5%ED%95%AD_%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EC%A7%80 "공항 라운지") | KAL 라운지 | | | 보유 항공기 | 162대[\[1\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-about-us-1) | | | 취항지 수 | 43개국 121개 도시[\[1\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-about-us-1) | | | 슬로건 | Anywhere is Possible | | | 본사 | [![대한민국](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/40px-Flag_of_South_Korea.svg.png)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국") [서울특별시](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C "서울특별시") [강서구](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%95%EC%84%9C%EA%B5%AC_\(%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C\) "강서구 (서울특별시)") 하늘길 260 | | | 핵심 인물 | [조원태](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%9B%90%ED%83%9C "조원태") (대표이사 회장) [우기홍](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9A%B0%EA%B8%B0%ED%99%8D "우기홍") (대표이사 사장) | | | 자본금 | 1,847,058,095,000원 (2022.12) | | | 매출액 | 14,203,624,640,301원 (2022) | | | 영업 이익 | 3,037,668,632,826원 (2022) | | | 순이익 | 1,859,582,033,232원 (2022) | | | 자산 총액 | 29,324,703,184,202원 (2022.12) | | | 모기업 | [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹") | | | 자회사 | 싸이버스카이 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공") (63.88%)[\[2\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2) [에어부산](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B6%80%EC%82%B0 "에어부산") [에어서울](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EC%84%9C%EC%9A%B8 "에어서울") 아이에이티 왕산레저개발 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") [한국공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B3%B5%ED%95%AD "한국공항") 한국 글로벌 로지스틱스 시스템 한진정보통신 | | | 웹사이트 | [www.koreanair.com](https://www.koreanair.com/) | | | | | |---|---| | [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Korean_Air_2025_%28Hangul%29.svg/330px-Korean_Air_2025_%28Hangul%29.svg.png)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_2025_\(Hangul\).svg) | | | 형태 | [주식회사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A3%BC%EC%8B%9D%ED%9A%8C%EC%82%AC "주식회사"), 대기업 | | 창립 | [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") [3월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "3월 1일") | | 창립자 | [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)") | | [시장 정보](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%B0%EC%BB%A4_%EC%8B%AC%EB%B3%BC "티커 심볼") | [한국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B1%B0%EB%9E%98%EC%86%8C "한국거래소"): [003490](https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=003490) | | 상장일 | 1966년 3월 18일 | | 산업 분야 | 여객 / 화물 / 항공우주[\[1\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-about-us-1) | | 서비스 | 항공 여객 운송업, 항공우주, 기판 | | 전신 | [대한항공공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한항공공사") | | 본사 소재지 | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/40px-Flag_of_South_Korea.svg.png) [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국")[서울특별시](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C "서울특별시") [강서구](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%95%EC%84%9C%EA%B5%AC_\(%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C\) "강서구 (서울특별시)") 하늘길 260 | | 사업 지역 | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/40px-Flag_of_South_Korea.svg.png) [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국") 및 해외 | | 대표자 | 조원태 (대표이사 회장) 우기홍 (대표이사 사장) | | 제품 | 대한항공 | | 주요 주주 | (주)[한진칼](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%B9%BC "한진칼") 외 특수관계인 : 26.13% 국민연금 : 6.29% | | 종업원 수 | 17,670명 (2022.09) | | [모기업](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AA%A8%EA%B8%B0%EC%97%85 "모기업") | [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹") | | [자회사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9E%90%ED%9A%8C%EC%82%AC "자회사") | 싸이버스카이 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공") 아이에이티 왕산레저개발 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") [한국공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B3%B5%ED%95%AD "한국공항") 한국 글로발 로지스틱스 시스템 한진정보통신 항공종합서비스 케이에비에이션 | | 웹사이트 | [www.koreanair.com](https://www.koreanair.com/) | **대한항공**(大韓航空, [영어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%81%EC%96%B4 "영어"): Korean Airlines Co., Ltd., KAL)은 [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국") 국적의 [항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "항공사")로 [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹")의 계열사이며, [항공 동맹체](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EB%8F%99%EB%A7%B9 "항공 동맹")인 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")의 창립 항공사다. 본사는 [서울특별시](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C "서울특별시") [강서구](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%95%EC%84%9C%EA%B5%AC_\(%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C\) "강서구 (서울특별시)") 하늘길 260에 있으며 [인천국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항"), [김해국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B9%80%ED%95%B4%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "김해국제공항")과 [김포국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B9%80%ED%8F%AC%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "김포국제공항")을 [허브 공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%97%88%EB%B8%8C_%EA%B3%B5%ED%95%AD "허브 공항")으로 두고 있다. ## 회사 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=1 "부분 편집: 회사")\] 대한항공은 [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국")의 [운송](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9A%B4%EC%86%A1 "운송") 전문 [기업집단](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EC%97%85%EC%A7%91%EB%8B%A8 "기업집단")인 [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹") 계열이며, [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") 민영화와 함께 계열로 편입됐다. 코스피 상장 기업([한국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B1%B0%EB%9E%98%EC%86%8C "한국거래소"): [003490](https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=003490))이며, [2023년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2023%EB%85%84 "2023년") 현재 회사 규모는 시가총액 8조 4,507억 정도다. [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국")의 최대 규모 [항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "항공사")이자 국내 항공사들 중 유일하게 [일등석](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%93%B1%EC%84%9D "일등석")을 운영하는 항공사다. [2020년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2020%EB%85%84 "2020년") 기준 44개국 127개 도시에 항공망을 연결하고 있으며, 또한 세계 3대 항공 동맹체 가운데 하나인 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")의 창립 멤버로 [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공"), [에어 프랑스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "에어 프랑스"), [아에로멕시코](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%97%90%EB%A1%9C%EB%A9%95%EC%8B%9C%EC%BD%94 "아에로멕시코") 등과 함께 동맹의 창립을 주도했다. [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") 소속 항공사 가운데 대한항의 영향력은 큰 편이며, 특히 동아시아 지역에서 그 위상이 매우 높은 편이다. 또한 [2008년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2008%EB%85%84 "2008년") 국내외에서 [저비용 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%80%EB%B9%84%EC%9A%A9_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "저비용 항공사")의 수요가 늘어나면서 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")를 설립하였으며 현재 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공")과 인수합병을 진행 중이다. ## 역사 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=2 "부분 편집: 역사")\] ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Icons8_flat_search.svg/20px-Icons8_flat_search.svg.png) 이 부분의 본문은 [대한항공의 역사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9D%98_%EC%97%AD%EC%82%AC "대한항공의 역사")입니다. ### 초창기 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=3 "부분 편집: 초창기")\] ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Icons8_flat_search.svg/20px-Icons8_flat_search.svg.png) [대한국민항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "대한국민항공") 및 [대한항공공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한항공공사") 문서를 참고하십시오. [1929년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1929%EB%85%84 "1929년"), [신용욱](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%A0%EC%9A%A9%EC%9A%B1 "신용욱")이 조선비행학교를 설립함으로써 태동하였다. 이후 조선비행학교는 [1936년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1936%EB%85%84 "1936년") [10월](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94 "10월")에 조선항공사업사로 명칭을 바꾸면서 정기 운항을 시작하였다. 해방 이후 조선항공사업사는 미 군정의 허가를 받아 [1946년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1946%EB%85%84 "1946년") [3월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "3월 1일") [대한국민항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "대한국민항공")([영어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%81%EC%96%B4 "영어"): Korea National Airlines)([1948년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1948%EB%85%84 "1948년") [10월](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94 "10월")까지는 대한국제항공사)로 이름을 바꾸고 영업을 재개하였다. 그러나 수요 급감과 환율 상승으로 인한 운영상의 어려움, [신용욱](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%A0%EC%9A%A9%EC%9A%B1 "신용욱")의 투신자살로 도산 위기에 처했으나 [1962년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1962%EB%85%84 "1962년") [대한민국 정부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EC%A0%95%EB%B6%80 "대한민국 정부")가 출자하여 [대한국민항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "대한국민항공")을 인수, [대한항공공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한항공공사")(大韓航空公社)를 설립하였다. 그러나 부채와 누적 적자가 무려 27억 원에 달하는 등 만성적인 경영난에 시달리게 되어 민영화를 추진하게 됐고, [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") [3월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "3월 1일"), [인천](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B4%91%EC%97%AD%EC%8B%9C "인천광역시") 거점의 운송전문 기업인 [한진상사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹")에서 [대한항공공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한항공공사")의 부채를 떠안는 조건으로 14억 5,300만 원에 인수하는 동시에 민영화되어 현재의 대한항공으로 발족했다.[\[3\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-3) 당시 [대한항공공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한항공공사")는 제트기로는 [DC-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-9 "더글러스 DC-9")기 1대, 프로펠러기로는 당시로서는 노후한 [DC-3](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-3 "더글러스 DC-3")기 2대, [DC-4](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-4 "더글러스 DC-4")기 1대, [F-27](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F27_%ED%94%84%EB%A0%8C%EB%93%9C%EC%8B%AD "포커 F27 프렌드십")기 2대, FC-27 2대로 총 8대를 보유하고 있었다[\[4\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-4). 민영화 초기, 노후 항공기 처분 계획과 전 노선 제트기 운영화를 목적으로 프로펠러기를 모두 처분하려 했으나 노후 항공기였던 DC-3 4기와 FC-27기만 퇴역하였으며, F-27기의 경우 오히려 3대 더 도입하여 국내선에 투입하였다.[\[5\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-YS-11-5) 또한 국내선과 단거리용으로 [일본](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8 "일본")에서 [YS-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%A0%9C%EC%A1%B0_YS-11 "일본항공기제조 YS-11")기를 도입하여[\[5\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-YS-11-5) [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년")까지 국내선과 단거리 국제선에 운영하였다. ### 성장기 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=4 "부분 편집: 성장기")\] [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년")에 민영화된 대한항공은 [보잉 720](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_720 "보잉 720") 항공기를 도입하여[\[5\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-YS-11-5) 단거리 국제선 노선에 투입, 제트기 시대를 열었다. [보잉 707](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") 항공기는 [1970년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1970%EB%85%84 "1970년")까지 대한항공의 유일한 제트기로서 역할을 해냈으며 같은 해 최초로 국제선 노선을 취항하였다. 또한 이 기간 동안에 대한항공은 3대의 [보잉 707](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") 화물기를 도입해 수익 창출을 다각화하였다. [1971년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1971%EB%85%84 "1971년")에는 [보잉 707](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707")을 도입함으로써[\[6\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-6), [1972년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1972%EB%85%84 "1972년")까지 [보잉 727](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") 항공기와 단 1대의 [보잉 707](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") 항공기로 노선 전역을 커버하였다. [1971년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1971%EB%85%84 "1971년") [3월 26일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_26%EC%9D%BC "3월 26일")에는 새로운 항공협정을 통해 [호놀룰루](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%B8%EB%86%80%EB%A3%B0%EB%A3%A8 "호놀룰루")와 [로스앤젤레스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A1%9C%EC%8A%A4%EC%95%A4%EC%A0%A4%EB%A0%88%EC%8A%A4 "로스앤젤레스")의 운항권을 획득하였고 이 노선은 현재까지도 대한항공의 주력 노선으로 운항하고 있으며, 편명대는 KE0\*\* 번대로 운항한다. 이 노선의 효과적 운용을 위해 당시 사장이었던 [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)")은 [보잉 747](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") 도입을 결정하여 [1972년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1972%EB%85%84 "1972년") [10월 18일](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94_18%EC%9D%BC "10월 18일")에 [보잉 747-2B5](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747")(B5는 대한항공에서 도입하는 보잉사의 항공기의 고객코드이다.)의 도입을 확정 지었다. 그리고 [1973년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1973%EB%85%84 "1973년") [5월 2일](https://ko.wikipedia.org/wiki/5%EC%9B%94_2%EC%9D%BC "5월 2일")에 [보잉 747-2B5B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747")(HL7410) **융비호** 항공기를 도입했다.[\[7\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-video-7) [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Korean_Air_Boeing_747SP_at_Basle_-_January_1985.jpg/250px-Korean_Air_Boeing_747SP_at_Basle_-_January_1985.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Boeing_747SP_at_Basle_-_January_1985.jpg) 퇴역한 대한항공의 [보잉 747SP](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747SP "보잉 747SP") 구도색 [미주](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EB%A9%94%EB%A6%AC%EC%B9%B4 "아메리카") 노선이 안정화되면서 대한항공은 [유럽](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%9F%BD "유럽") 노선 개척에 힘을 썼다. 이를 위해 [엑조세](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%91%EC%A1%B0%EC%84%B8 "엑조세") 미사일 도입건과 함께 체결된 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스") 여객기의 패키지 주문에 따라 [A300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") 항공기를 [유럽](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%9F%BD "유럽") 이외 지역에서 아시아 국가 중 최초로 발주했으며[\[8\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-8) 적극적인 영업 활동을 하면서 화물 노선에 취항 후 여객 노선에 취항하였다. 미주 노선과 마찬가지로 당시 [국제 정서상](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%83%89%EC%A0%84 "냉전") [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%A0%A8 "소련") 영공을 통과하지 못해 거꾸로 [미국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EA%B5%AD "미국") [알래스카주](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%8C%EB%9E%98%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%A3%BC "알래스카주")의 [테드 스티븐스 앵커리지 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%85%8C%EB%93%9C_%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EB%B8%90%EC%8A%A4_%EC%95%B5%EC%BB%A4%EB%A6%AC%EC%A7%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "테드 스티븐스 앵커리지 국제공항")에서 중간 기착 및 급유를 마친 후 다시 운항하였으며, [앵커리지](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%B5%EC%BB%A4%EB%A6%AC%EC%A7%80 "앵커리지")에서 [북극](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B6%81%EA%B7%B9 "북극")을 통해 [영국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%81%EA%B5%AD "영국"), [프랑스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "프랑스") 등을 연결하였다. 앵커리지로 가는 항공편마저도 [북한](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%84%A0%EB%AF%BC%EC%A3%BC%EC%A3%BC%EC%9D%98%EC%9D%B8%EB%AF%BC%EA%B3%B5%ED%99%94%EA%B5%AD "조선민주주의인민공화국"), [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%A0%A8 "소련") 영공을 우회하기 위해 [일본](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8 "일본") [도호쿠 지방](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8F%84%ED%98%B8%EC%BF%A0_%EC%A7%80%EB%B0%A9 "도호쿠 지방")([야마가타현](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%BC%EB%A7%88%EA%B0%80%ED%83%80%ED%98%84 "야마가타현"), [미야기현](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EC%95%BC%EA%B8%B0%ED%98%84 "미야기현")) 방향으로 우회하여 운항하였다. [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)") 전 회장은 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스") 여객기의 유럽 외 지역의 판로를 개척했다는 공로로 [1990년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1990%EB%85%84 "1990년") [프랑스 정부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "프랑스")로부터 레지옹 도뇌르 훈장 중 2등급인 그랑도피시에를 받는다.[\[9\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-9) ### 중반기 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=5 "부분 편집: 중반기")\] [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") 초에 새 항공기 CI를 위한 공모를 하였으나 적절한 작품을 찾지 못한 뒤 [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")과 공동으로 작업한 하늘색 바탕의 은색띠 그리고 볼드체의 영문 **KOREAN AIR**와 [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국")의 전통 태극무늬와 추진적인 프로펠러 이미지를 합친 새 CI를 구상하였다. 새로운 CI는 한글과 한자로 된 부분이 현저하게 줄었는데, 이는 대한항공의 인지도 상승을 위함이었다. 이 새로운 CI는 [1984년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1984%EB%85%84 "1984년") [3월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "3월 1일")에 적용되었고 신규 CI는 같은 년도에 도입된 포커 28 항공기와 [보잉 747-300B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747")[\[10\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-10)부터 적용되어 점차 확대, 적용되었다. 한편, [1977년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1977%EB%85%84 "1977년") [3월](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94 "3월") 같은 그룹(한진그룹) 학원인 [인하대학교](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%95%98%EB%8C%80%ED%95%99%EA%B5%90 "인하대학교")가 야구부를 창단하자 이들 대학선수를 처음 배출하는 [1981년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1981%EB%85%84 "1981년") 실업팀을 창단할 예정이었으나[\[11\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-11) 같은 해 말 프로야구의 출범 때문에 좌절됐으며 이외에도 [1984년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1984%EB%85%84 "1984년") 프로축구단으로 전향시켰지만 대한축구협회의 주먹구구식 행정에 불만이 쌓였던 [박태준](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B0%95%ED%83%9C%EC%A4%80_\(1927%EB%85%84\) "박태준 (1927년)") 회장이 국가대표팀 차출 중이었던 [최순호](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B5%9C%EC%88%9C%ED%98%B8 "최순호")와 [박경훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B0%95%EA%B2%BD%ED%9B%88 "박경훈")의 소속팀 복귀를 대한축구협회가 승낙하였다가 이에 번복하자 이를 계기로 폭발하여 [1984년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1984%EB%85%84 "1984년") 시즌 개막을 이틀 앞둔 [3월 28일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_28%EC%9D%BC "3월 28일") 슈퍼리그 참가 철회와 구단 해체를 결정한 [포항제철 축구단](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%ED%95%AD_%EC%8A%A4%ED%8B%B8%EB%9F%AC%EC%8A%A4 "포항 스틸러스")의 해체설 당시 인수 물망에[\[12\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-12) 검토됐다. ### 현대 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=6 "부분 편집: 현대")\] [1987년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1987%EB%85%84 "1987년") [2월 27일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_27%EC%9D%BC "2월 27일"), 기존의 [맥도넬더글러스 DC-10](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-10 "맥도넬더글러스 DC-10") 항공기를 대체하기 위해 [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11")의 계약을 체결하였다.[\[13\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-13) 그러나 [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11")의 계약성능 미달 문제와 당시 [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")과 [맥도넬더글러스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4 "맥도넬더글러스")의 합병으로 이 항공기의 유지비가 오를 것으로 전망되어 [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년")에 전량 퇴역하였는데 퇴역하기 직전에 이 기종은 대부분 화물기로 개조되어 운항하였다. 또한 [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11")은 여러 가지 사건과 사고가 있었는데 그 중 대표적인 2가지는 [2002년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2002%EB%85%84 "2002년")에 [시드니 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%9C%EB%93%9C%EB%8B%88_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "시드니 국제공항")에서 [콴타스 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%B4%ED%83%80%EC%8A%A4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "콴타스 항공") 소속 지상조업자의 부주의로 일어난 사고와[\[14\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-14) [상하이 홍차오 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%81%ED%95%98%EC%9D%B4_%ED%99%8D%EC%B0%A8%EC%98%A4_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "상하이 홍차오 국제공항")에서 실속으로 추락한 사고였다.[\[15\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-SYD-15) [1997년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1997%EB%85%84 "1997년")부터 [보잉 777](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777")과 [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330")을 도입하기 시작해 기존 [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11")의 공백으로 생긴 200석에서 300석 규모의 장거리 기체를 보완하기 시작했다.[\[16\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-16)[\[17\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-17) [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년")에 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")에 창립 회원사로 가입하였으며[\[7\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-video-7) [보잉 777](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777")이 도입되면서 구형 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") 여객기는 화물기로 개조되었으며[\[18\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-18) [2007년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2007%EB%85%84 "2007년")에 [저비용 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%80%EB%B9%84%EC%9A%A9_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "저비용 항공사")가 늘어 나면서 자체 [저비용 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%80%EB%B9%84%EC%9A%A9_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "저비용 항공사")를 설립하기로 하였고 이름은 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")로 확정되어[\[19\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-19) 현재 11개 도시에 운영 중이며, [2010년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2010%EB%85%84 "2010년")에 [블리자드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B8%94%EB%A6%AC%EC%9E%90%EB%93%9C "블리자드")게임 회사와 협력 하면서 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747")기와 [보잉 737-900](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737")기에 [스타크래프트 2](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%ED%83%80%ED%81%AC%EB%9E%98%ED%94%84%ED%8A%B8_II:_%EC%9E%90%EC%9C%A0%EC%9D%98_%EB%82%A0%EA%B0%9C "스타크래프트 II: 자유의 날개") CI를 적용했다.[\[20\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-20) [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220"), [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380"), [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너"), [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747"), [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777")을 도입하고 있다. 특히 [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380")는 첫 운행 당시(HL7611) [인천국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항")발 [나리타 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%98%EB%A6%AC%ED%83%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "나리타 국제공항") 노선에 투입되어 예약률이 92%로 도달했으며[\[21\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-21) [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") 항공기 경우 [보잉 737](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737")과 같은 비행기로 [프랑스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "프랑스") 에어쇼에서 20대 옵션을 포함한 10대를 도입하기로 결정됐다.[\[22\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-CS-22) [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년"), 뉴 엔터테인먼트 프로그램을 사용하는 AVOD를 장착한 [보잉 737-900ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737")을 새로 2대 도입하였으며 추가 도입한 [보잉 737-900ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") 4대와 [보잉 737-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") 10대에 AVOD를 장착하여 도입하였다.[\[23\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-AVOD-23) [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Bombardier_CSeries_Korean_Air.jpg/250px-Bombardier_CSeries_Korean_Air.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Bombardier_CSeries_Korean_Air.jpg) 대한항공이 프랑스 에어쇼에서 A220-300을 주문하기로 하였다. [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년")에 [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220")을 10대 주문하였고 같은 해 [페루](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8E%98%EB%A3%A8 "페루") [리마](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%B8%EB%A5%B4%ED%97%A4_%EC%B0%A8%EB%B2%A0%EC%8A%A4_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "호르헤 차베스 국제공항")로 가는 부정기 항공편을 운항하여 [브라질](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B8%8C%EB%9D%BC%EC%A7%88 "브라질") 이외의 남미 국가를 운항하는 최초의 항공사가 되었다. 또한 [2012년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2012%EB%85%84 "2012년")에 동아시아 최초로 [케냐](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BC%80%EB%83%90 "케냐")의 [나이로비](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EB%AA%A8_%EC%BC%80%EB%83%90%ED%83%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "조모 케냐타 국제공항") 논스톱 직항편을 신설하였고,[\[24\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-24) 11월부터는 15년만에 [사우디아라비아](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%AC%EC%9A%B0%EB%94%94%EC%95%84%EB%9D%BC%EB%B9%84%EC%95%84 "사우디아라비아")의 [리야드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%82%B9_%EC%B9%BC%EB%A6%AC%EB%93%9C_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "킹 칼리드 국제공항") ~ [제다](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%82%B9_%EC%95%95%EB%91%98%EC%95%84%EC%A7%80%EC%A6%88_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "킹 압둘아지즈 국제공항")에도 정기 여객편을 투입하였다.[\[25\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-25) 하지만 석유 가격의 하락으로 [리야드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%82%B9_%EC%B9%BC%EB%A6%AC%EB%93%9C_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "킹 칼리드 국제공항") ~ [제다](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%82%B9_%EC%95%95%EB%91%98%EC%95%84%EC%A7%80%EC%A6%88_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "킹 압둘아지즈 국제공항") 노선은 무기한 단항하게 되었고 에볼라 바이러스의 여파로 [나이로비](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EB%AA%A8_%EC%BC%80%EB%83%90%ED%83%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "조모 케냐타 국제공항") 노선은 휴항하였다가 [2015년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2015%EB%85%84 "2015년") 7월에 완전히 단항되었다. [2013년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2013%EB%85%84 "2013년") [4월 10일](https://ko.wikipedia.org/wiki/4%EC%9B%94_10%EC%9D%BC "4월 10일") [국영항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B5%AD%EC%98%81%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "국영항공사")인 [체코항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B2%B4%EC%BD%94%ED%95%AD%EA%B3%B5 "체코항공")의 지본 44%를 인수하여 [체코항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B2%B4%EC%BD%94%ED%95%AD%EA%B3%B5 "체코항공")의 2대 주주가 되었다, [8월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/8%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "8월 1일")에는 투자사업 부문을 **주식회사 한진칼**로 분할하였으며, [12월 19일](https://ko.wikipedia.org/wiki/12%EC%9B%94_19%EC%9D%BC "12월 19일") 대한항공은 재무구조 개선을 위해 현재 800%에 달하는 부채율을 400%대까지 줄이기 위해 [S-oil](https://ko.wikipedia.org/wiki/S-oil "S-oil")지분 3,000만 주를 매각하고 연비효율이 좋지 않은 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400"), [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") 항공기 15대를 매각하기로 하였다.[\[26\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-26) [2013년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2013%EB%85%84 "2013년") [12월 10일](https://ko.wikipedia.org/wiki/12%EC%9B%94_10%EC%9D%BC "12월 10일") [체코항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B2%B4%EC%BD%94%ED%95%AD%EA%B3%B5 "체코항공")의 1대주주로 승격되었다. [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") [2월 24일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_24%EC%9D%BC "2월 24일")에는 첫번째 [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너")를 인도받았으며 [6월 24일](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94_24%EC%9D%BC "6월 24일"), [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공")과 [조인트 벤처](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%A9%EC%9E%91%ED%88%AC%EC%9E%90 "합작투자") 협정을 타결하였다.[\[27\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-27) [6월 28일](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94_28%EC%9D%BC "6월 28일")에는 기내에서 음주, 폭행이나 폭언 등으로 항공 안전을 방해하는 승객을 대상으로 일정 기간 또는 영구히 탑승을 거부하는 제도인 [노플라이 제도](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%85%B8%ED%94%8C%EB%9D%BC%EC%9D%B4_%EC%A0%9C%EB%8F%84 "노플라이 제도"), 일명 'KE 노플라이' 제도를 국내 항공사 최초로 도입했다. 탑승 거부 대상은 신체 접촉을 수반한 폭력 행위, 성추행 등 성적 수치심이나 혐오감을 야기하는 행위, 지속적인 업무 방해 등 형사처벌 대상 행위의 전력이 있는 승객이다.[\[28\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-28) [12월 25일](https://ko.wikipedia.org/wiki/12%EC%9B%94_25%EC%9D%BC "12월 25일")에는 아시아 국가로서는 첫번째로 [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220")을 인도받았다. [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") [1월 18일](https://ko.wikipedia.org/wiki/1%EC%9B%94_18%EC%9D%BC "1월 18일") [인천국제공항 제2여객터미널](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD_%EC%A0%9C2%EC%97%AC%EA%B0%9D%ED%84%B0%EB%AF%B8%EB%84%90 "인천국제공항 제2여객터미널") 개장에 따라 기존 제1터미널에서 제2터미널로 이전하였으며 [1월 20일](https://ko.wikipedia.org/wiki/1%EC%9B%94_20%EC%9D%BC "1월 20일"), [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") 운항이 본격적으로 시작되었고 [2월 5일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_5%EC%9D%BC "2월 5일") 세계적인 항공화물 IT 서비스 업체 IBS와 차세대 항공화물시스템 ‘iCargo’ 도입 계약을 체결했다.[\[29\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-29) [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") [2월 15일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_15%EC%9D%BC "2월 15일")부터 미국행 탑승객을 대상으로 출국 인터뷰 실시 등 탑승보안절차를 강화하였다.[\[30\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-30) [2020년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2020%EB%85%84 "2020년"), [2월 14일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_14%EC%9D%BC "2월 14일"), 다양한 승객들의 수요 충족을 위하여 기내 엔터테인먼트 시스템의 영상 콘텐츠를 대폭 보강함과 동시에 편리한 이용을 위해 업그레이드 하였다. 60여편이 제공되는 영화를 연내 400여편으로 늘이고, 할리우드 고전 영화 및 어린이 영화, 중국 영화, 일본 영화, 한국 고전 영화를 추가하였고, 3월부터 인도 영화를 추가한다. 또한, 단편물 콘텐츠인 드라마, 다큐멘터리를 비롯한 9개 장르 80여편의 프로그램을 9월부터 약 260편까지 추가할 예정이다.[\[31\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-31) 같은 해 [8월 25일](https://ko.wikipedia.org/wiki/8%EC%9B%94_25%EC%9D%BC "8월 25일"), 대한항공은 자금 확보의 계획으로 한앤컴퍼니와 기내식사업부, 면세사업부에 대한 매각을 9,906억원 규모대로 체결하였다.[\[32\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-32) [11월 29일](https://ko.wikipedia.org/wiki/11%EC%9B%94_29%EC%9D%BC "11월 29일"), 추가 자금확보를 위해 자회사인 왕산레저개발 역시 매각하기로 하였으며 약 1,300억원에 매각될 예정이다.[\[33\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-33) [2020년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2020%EB%85%84 "2020년") [11월 17일](https://ko.wikipedia.org/wiki/11%EC%9B%94_17%EC%9D%BC "11월 17일") [대한민국 국토교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EA%B5%AD%ED%86%A0%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "대한민국 국토교통부")는 [대한항공의 아시아나항공 인수](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9D%98_%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%9D%B8%EC%88%98 "대한항공의 아시아나항공 인수")를 공식 확정하였으며 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공")의 채권단인 [한국산업은행](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EC%82%B0%EC%97%85%EC%9D%80%ED%96%89 "한국산업은행")이 대한항공 모회사인 [한진칼](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%B9%BC "한진칼")에 5,000억원을 투입하고, 3,000억원 규모의 교환사채를 인수해 [한진칼](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%B9%BC "한진칼")이 대한항공의 2조 5,000억원 유상증자에 참여하고 대한항공은 총 1조 8,000억원을 들여 아시아나항공의 신주(1조 5,000억원)와 영구채(3,000억원)를 인수해 지분 63.9%을 취득하는 방안으로 그 이후 장기적으로 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공")과 통합을 발표했다.[\[34\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-34)[\[35\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-35) 같은 해 [12월 10일](https://ko.wikipedia.org/wiki/12%EC%9B%94_10%EC%9D%BC "12월 10일"), 대한항공은 세계적인 항공 서비스 컨설팅 기관인 [스카이트랙스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8A%B8%EB%9E%99%EC%8A%A4 "스카이트랙스")로부터 5성급 항공사로 선정되었는데 좌석 편안함, 다채로운 AVOD 서비스, 다양한 기내식 및 와인 구성도 등 대한항공만의 차별화된 서비스가 평가의 주요 요인으로 평가되었다.[\[36\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-36) 지난 [2019년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2019%EB%85%84 "2019년"), [코로나19 팬데믹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%94%EB%A1%9C%EB%82%9819_%EB%B2%94%EC%9C%A0%ED%96%89 "코로나19 범유행")에 따라 항공 여객수요가 감소함에도 불구하고 대한항공은 항공화물수요 증가의 흐름에 따라 여객기의 좌석을 탈거, 화물 수송기로 운행하는 등 다양한 항공 화물 수송전략을 펼친 결과 4,000억원의 영업이익을 기록하였다.[\[37\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-37) [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년") 새로운 유니폼을 공개한다고 선언하였으며, 신기종인 [에어버스 A321neo](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A320neo_%ED%8C%A8%EB%B0%80%EB%A6%AC "에어버스 A320neo 패밀리")기종의 좌석도 새롭게 탈바꿈 하였다. ## 운항 노선 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=7 "부분 편집: 운항 노선")\] ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Icons8_flat_search.svg/20px-Icons8_flat_search.svg.png) [대한항공의 운항 노선](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9D%98_%EC%9A%B4%ED%95%AD_%EB%85%B8%EC%84%A0 "대한항공의 운항 노선") 문서를 참고하십시오. ### 코드쉐어 협정 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=8 "부분 편집: 코드쉐어 협정")\] - 대한항공은 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀"), [원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드") 및 기타 다른 항공사들과도 [코드쉐어 협정](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B3%B5%EB%8F%99%EC%9A%B4%ED%95%AD "공동운항")을 맺고 있다. [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년") [10월](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94 "10월") 기준으로 대한항공과 코드쉐어 및 마일리지 공유를 실시 중인 항공사는 다음과 같다.[\[38\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-38) | | | | | | |---|---|---|---|---| | [KLM](https://ko.wikipedia.org/wiki/KLM "KLM") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [GOL 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/GOL_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "GOL 항공") [LATAM 브라질](https://ko.wikipedia.org/wiki/LATAM_%EB%B8%8C%EB%9D%BC%EC%A7%88 "LATAM 브라질")[\[39\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-39) [LATAM 칠레](https://ko.wikipedia.org/wiki/LATAM_%EC%B9%A0%EB%A0%88 "LATAM 칠레") [LATAM 페루](https://ko.wikipedia.org/wiki/LATAM_%ED%8E%98%EB%A3%A8 "LATAM 페루")[\[40\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-40) [MIAT 몽골 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/MIAT_%EB%AA%BD%EA%B3%A8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "MIAT 몽골 항공") [가루다 인도네시아 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%80%EB%A3%A8%EB%8B%A4_%EC%9D%B8%EB%8F%84%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%95%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "가루다 인도네시아 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [로열 브루나이 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A1%9C%EC%97%B4_%EB%B8%8C%EB%A3%A8%EB%82%98%EC%9D%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "로열 브루나이 항공")[\[41\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-41) | [말레이시아 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%90%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%8B%9C%EC%95%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "말레이시아 항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) [미얀마 국제항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EC%96%80%EB%A7%88_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5 "미얀마 국제항공") [버진 애틀랜틱](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%84%EC%A7%84_%EC%95%A0%ED%8B%80%EB%9E%9C%ED%8B%B1 "버진 애틀랜틱") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [\[42\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-42) [베트남 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%A0%ED%8A%B8%EB%82%A8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "베트남 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [사우디아 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%AC%EC%9A%B0%EB%94%94%EC%95%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "사우디아 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [상하이 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%81%ED%95%98%EC%9D%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "상하이 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [샤먼 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%A4%EB%A8%BC_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "샤먼 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [스리랑카 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EB%A6%AC%EB%9E%91%EC%B9%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "스리랑카 항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) [\[43\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-43) [아메리칸 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EB%A9%94%EB%A6%AC%EC%B9%B8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아메리칸 항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) | [아르헨티나 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EB%A5%B4%ED%97%A8%ED%8B%B0%EB%82%98_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아르헨티나 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [아에로멕시코](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%97%90%EB%A1%9C%EB%A9%95%EC%8B%9C%EC%BD%94 "아에로멕시코") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [알래스카 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%8C%EB%9E%98%EC%8A%A4%EC%B9%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "알래스카 항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) [에미레이트 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EB%AF%B8%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%8A%B8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "에미레이트 항공") [에어 유로파](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%EC%9C%A0%EB%A1%9C%ED%8C%8C "에어 유로파") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [에어 타히티 누이](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%ED%83%80%ED%9E%88%ED%8B%B0_%EB%88%84%EC%9D%B4 "에어 타히티 누이") [에어 프랑스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "에어 프랑스") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [에티하드 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%ED%8B%B0%ED%95%98%EB%93%9C_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "에티하드 항공") [웨스트 제트](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "웨스트 제트") | [우즈베키스탄 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9A%B0%EC%A6%88%EB%B2%A0%ED%82%A4%EC%8A%A4%ED%83%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "우즈베키스탄 항공") [일본항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%ED%95%AD%EA%B3%B5 "일본항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) [중국남방항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EA%B5%AD%EB%82%A8%EB%B0%A9%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중국남방항공") [중국동방항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EA%B5%AD%EB%8F%99%EB%B0%A9%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중국동방항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [중화항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%ED%99%94%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중화항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") (자회사) [케냐 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BC%80%EB%83%90_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "케냐 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [하와이안 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%98%EC%99%80%EC%9D%B4%EC%95%88_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "하와이안 항공") [하이난 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%98%EC%9D%B4%EB%82%9C_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "하이난 항공") | | ### 인터라인 협정 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=9 "부분 편집: 인터라인 협정")\] - 인터라인 협정은 복수의 항공사가 각각 운항하는 노선을 하나의 티켓에 연계 판매하는 제휴 형태의 협정으로 [2023년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2023%EB%85%84 "2023년") [1월](https://ko.wikipedia.org/wiki/1%EC%9B%94 "1월") 기준으로 대한항공과 인터라인 협정을 체결한 항공사는 다음과 같다. | | | |---|---| | [에어발틱](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B0%9C%ED%8B%B1 "에어발틱")[\[44\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-44) [에어 아스타나](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%EC%95%84%EC%8A%A4%ED%83%80%EB%82%98 "에어 아스타나")[\[45\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-45) [제트블루 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%9C%ED%8A%B8%EB%B8%94%EB%A3%A8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "제트블루 항공")[\[46\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-46) | | ### 조인트 벤처 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=10 "부분 편집: 조인트 벤처")\] - [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") [6월](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94 "6월") 대한항공과 [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공")은 조인트 벤처를 위한 정식 협정에 조인하고, 같은해 [7월](https://ko.wikipedia.org/wiki/7%EC%9B%94 "7월") [국토교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B5%AD%ED%86%A0%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "국토교통부")와 [미 교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EA%B5%AD_%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "미국 교통부")에 각각 인가신청을 했다. [11월 17일](https://ko.wikipedia.org/wiki/11%EC%9B%94_17%EC%9D%BC "11월 17일"), [미 교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EA%B5%AD_%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "미국 교통부")는 [조인트 벤처](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%9D%B8%ED%8A%B8_%EB%B2%A4%EC%B2%98 "조인트 벤처") 시행에 대한 최종 승인을 받았으며 이를 통해 [태평양](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%83%9C%ED%8F%89%EC%96%91 "태평양") 노선에서의 [공동운항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B3%B5%EB%8F%99%EC%9A%B4%ED%95%AD "공동운항") 확대를 통한 경쟁력 강화, [아시아](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84 "아시아")와 [미국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EA%B5%AD "미국") 시장에서 공동 판매 및 마케팅 확대, [인천공항 제2여객터미널](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD_%EC%A0%9C2%EC%97%AC%EA%B0%9D%ED%84%B0%EB%AF%B8%EB%84%90 "인천국제공항 제2여객터미널")을 포함한 [허브 공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%97%88%EB%B8%8C_%EA%B3%B5%ED%95%AD "허브 공항")에서의 시설 공동이용을 통해 승객 수하물 연결 등 일원화된 서비스 제공, 마일리지 서비스 혜택 강화, 여객기 화물 공간을 이용한 [태평양](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%83%9C%ED%8F%89%EC%96%91 "태평양") 노선 항공화물 협력 강화 등을 시행할 수 있다. 또한 [조인트 벤처](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%9D%B8%ED%8A%B8_%EB%B2%A4%EC%B2%98 "조인트 벤처")를 통해 소비자 편의성을 한층 더 강화, "[인천공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항")을 동북아 핵심 [허브공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%97%88%EB%B8%8C%EA%B3%B5%ED%95%AD "허브공항")으로 성장시킬 것" 이라며 “환승 수요 확대 및 국내 항공산업 경쟁력 강화에도 큰 기여를 할 수 있다라고 하였다.[\[47\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-47) 하지만 그동안 허가를 받지 못하여 무산위기에 처하였으나 마침내 [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") [3월 29일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_29%EC%9D%BC "3월 29일"), [국토교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B5%AD%ED%86%A0%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "국토교통부")의 최종 승인을 받았고[\[48\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-48), [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") [5월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/5%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "5월 1일") 대한항공과 [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공")의 태평양노선 [조인트 벤처](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%9D%B8%ED%8A%B8_%EB%B2%A4%EC%B2%98 "조인트 벤처")가 실행되었다. | | | |---|---| | [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) | | ## 기내 서비스 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=11 "부분 편집: 기내 서비스")\] ### 기내식 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=12 "부분 편집: 기내식")\] [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Korean_Air_Tokyo_Narita_Seoul_Incheon_KE002_Economy_Class_Meal.jpg/250px-Korean_Air_Tokyo_Narita_Seoul_Incheon_KE002_Economy_Class_Meal.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Tokyo_Narita_Seoul_Incheon_KE002_Economy_Class_Meal.jpg) 대한항공 [도쿄(나리타)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%98%EB%A6%AC%ED%83%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "나리타 국제공항")\-[인천](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항") 기내식 [기내식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%8B%9D "기내식")으로는 [한식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD_%EC%9A%94%EB%A6%AC "한국 요리")과 [양식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%96%91%EC%8B%9D "양식")이 주를 이룬다. [비빔밥](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B9%84%EB%B9%94%EB%B0%A5 "비빔밥")이 일반석 기내식의 대표적인 음식이며 이외에도 새로 도입한 낙지덮밥, 낙지소면과 기존메뉴인 저칼로리 국수, 매운 닭스튜, 한식해물찜 등이 있다[\[49\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-49) 특별기내식으로는 해물식, 과일식, 저염식, 당뇨식, 채식주의자식, 이슬람식, 힌두교식 등 20가지가 넘는 다양한 특별[기내식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%8B%9D "기내식")에다, [어린이](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%96%B4%EB%A6%B0%EC%9D%B4 "어린이") [기내식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%8B%9D "기내식")도 있으며 모두 [인터넷](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%84%B0%EB%84%B7 "인터넷")으로 예약이 가능하다. 한때는 [허니문](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%97%88%EB%8B%88%EB%AC%B8 "허니문") 여행 및 [생일](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%9D%EC%9D%BC "생일")을 기념하기 위해 [케이크](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BC%80%EC%9D%B4%ED%81%AC "케이크")하고 [샴페인](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%B4%ED%8E%98%EC%9D%B8 "샴페인") 서비스도 제공하였지만, 수익성이 떨어지는 바람에 2019년 7월 1일 부로 본 서비스는 폐지되었다.[\[50\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-50) 스낵으로는 라면을 먹을 수 있었지만 잦은 난기류로 인해 이코노미석에서는 제공하지 않고 있다. 퍼스트 클래스 특선 메뉴로 제주도산 쇠고기와 닭고기 메뉴인 '제동 등심구이', '제동갈비', '제동 닭요리', '제동 삼계백숙'이 제공되었다. 현재는 한식 메뉴로 비빔밥, 도토리 묵밥, 메밀 비빔국수, 쌈밥, 고등어 조림 등이 제공된다. 메뉴는 전채, 주요리, 반찬, 후식 코스별로 제공된다. 와인으로는 프랑스 보르도, 부르고뉴, 알자스 지역의 특급 와인을 중심으로 하되, 노선에 따라 미국 캘리포니아, 이탈리아, 독일산 와인도 병행하여 제공한다. 프레스티지 클래스 일반 메뉴로 비빔밥, 고등어조림, 쌈밥, 도토리 묵밥, 메밀 비빔국수 등이 제공된다. 일등석하고 마찬가지로 와인으로는 프랑스 보르도, 론, 알자스 지역의 프리미엄 와인을 기본으로 서비스하되, 노선에 따라 캘리포니아, 이탈리아, 독일, 캐나다, 호주, 뉴질랜드, 칠레 와인도 병행하여 제공한다. 이코노미 클래스 일반 메뉴로 비빔밥, 쌈밥, 도토리 묵밥, 비빔국수, 곤드레밥 등 한식을 주로 서비스하되, 여행 목적지를 감안해 양식, 중식, 일식 등도 병행하여 제공한다. 장거리 비행에서는 주먹밥, 컵라면, 바나나, 머핀 등의 스낵을 제공한다. 프랑스, 칠레, 오스트레일리아 등지에서 생산된 와인과 세계 각지의 맥주도 주류 서비스로 제공된다. 특별 기내식 건강(각종 질병 및 특정 식품에 대한 알레르기 등), 종교, 연령 등의 이유로 정규 기내식을 못먹는 승객을 위해 제공되며, 항공기 출발 24시간 전까지 서비스센터로 전화 요청 또는 홈페이지를 통해 신청한 사람에 한하여 탑승후 제공된다. 특별 기내식에는 유아식 및 아동식(Baby Meal), 야채식(동양, 인도, 서양 채식), 식사조절식(저지방, 저자극, 당뇨식), 종교식(이슬람, 힌두교, 유대교식), 기타 특별식(해산물, 과일, 알러지 제한식)등이 있다. ### 엔터테인먼트 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=13 "부분 편집: 엔터테인먼트")\] 스카이 프로그램 개인용 모니터로 제공되는 주문형 프로그램. 리모컨 또는 터치 스크린을 이용해 원하는 영화와 영상물, 음악을 이용할 수 있다. 기내 무선 AVOD 서비스 A220-300 항공기 도입을 시작으로 개인 휴대 기기로 기내 와이파이에 접속하여 대한항공의 다양한 AVOD를 탑승하는 승객에게 제공되는 서비스. 개인 휴대 기기로 기내 와이파이에 접속하여 무료 기내 엔터테인먼트를 이용할 수 있다. 탑승 후 "KAL Wi-Fi'" 에 접속하면 이용할 수 있다. ### 기내지 및 편의시설 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=14 "부분 편집: 기내지 및 편의시설")\] 엔터테인먼트 잡지 "비욘드(Beyond)"하고 [기내지](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%A7%80 "기내지")인 "모닝캄(Morning Calm)"을 매월 발행하며 좌석 앞자리에 각 1부씩 비치하고 있었으나, 비욘드는 2020년 5월, 모닝캄은 6월 부로 발행이 일시 중단되었지만 현재 "모닝캄(Morning Calm)"은 다시 발행하고 있다. ## 좌석 구분 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=15 "부분 편집: 좌석 구분")\] | 클래스 | 침대 길이 | 좌석 너비 | 등받이 젖힘 각도 | LCD 모니터 크기 | | |---|---|---|---|---|---| | 일등석 | | | | | | | 코스모 스위트 2.0 | 211 cm | 61 cm (길이 203 cm) | 180° | 28인치 | | | 코스모 스위트 | 211 cm | 67 cm (길이 201 cm) | 180° | 23인치 | | | 코스모 슬리퍼 | 211 cm | 53 cm (길이 198 cm) | 180° | 17인치 | | | 프레스티지석 | 프레스티지 스위트 2.0 | 198~201cm | 53 cm | 180° | 21인치 | | 프레스티지 스위트 | 190 cm | 53 cm | 180° | 17인치 | | | 프레스티지 슬리퍼 | 188 cm~203 cm | 51~53 cm | 180° | 15\.4인치 | | | A321 프레스티지 슬리퍼 | 160 cm | 48 cm | 180° | 17인치 | | | 프레스티지 플러스 | 152 cm | 51 cm | 170° | 15\.4인치 | | | B737 프레스티지 | 102~132 cm | 48~53 cm | 123~132° | 10\.6인치 (일부 미탑재) | | | 일반석 | | | | | | | 뉴 이코노미 | 81~86 cm | 46 cm | 118° | 10\.6인치~11.1인치 | | | A321 뉴 이코노미 | 79~81 cm | 45 cm | 121° | 13\.3인치 | | | 이코노미 | 76~86 cm | 44~48 cm | 113~118° | 9인치 (일부 미탑재) | | ### 일등석 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=16 "부분 편집: 일등석")\] 대한항공의 일등석은 네 종류가 있으며, "코스모 스위트 2.0", "코스모 스위트", "코스모 슬리퍼 시트(코쿤형 좌석)"으로 구분된다. "코스모 스위트 2.0"시트는 "슬리퍼 시트"는 미늘창(Louver)으로 된 슬라이딩 도어를 적용하여 안에서는 밖을 볼 수 있지만 밖에서는 내부가 안보이고 좌석을 감싸고 있는 파티션의 높이를 높여 프라이버시가 보장되는 개인 룸 형식의 좌석이다,각 좌석의 제작 비용은 2억 4천만원에 달한다고 알려졌다.[\[51\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-autogenerated1-51)"코스모 스위트"시트는 좌석 명품화의 일환으로 칸막이 설치로 프라이버시가 보장과 자유로운 독립된 개인 공간을 제공된다는 점이 장점이다. 또한 각각 좌석이 넓은 폭으로 설계되어 있어 편안하게 여행을 할 수 있다. ### 프레스티지석 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=17 "부분 편집: 프레스티지석")\] [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Airbus_A380-861%2C_Korean_Air_AN2067289.jpg/250px-Airbus_A380-861%2C_Korean_Air_AN2067289.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Airbus_A380-861,_Korean_Air_AN2067289.jpg) [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380")의 프레스티지석 일반적으로 비즈니스석이라고 불리는 2등석은 대한항공에서는 프레스티지 클래스라고 칭해지며, 1980년대 미주노선 비즈니스 사용자를 위하여 생겨났다.네 종류의 프레스티지 석이 있으며, "프레스티지 스위트 시트", "프레스티지 슬리퍼 시트", "프레스티지 플러스 시트", "프레스티지석"으로 분류된다. "프레스티지석" 은 123도 젖혀지고 앞뒤좌석간격이 1.5미터로 넓고 편안한 서비스를 제공한다. 프레스티지 플러스 시트는 2006년 새로 도입된 좌석으로 개인 프라이버시를 보장하는 칸막이가 설치되었고 좌석이 170도까지 젖혀지며, 비행기 좌석 고급화의 일환으로 설치되었다. B777-200ER기종에서 서비스 중이다. "프레스티지 슬리퍼 시트"는 2009년부터 설치가 시작되었다. 좌석이 180도로 젖혀지고 앞뒤 간격이 기존 프레스티지석보다 36cm 더 넓다.[\[51\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-autogenerated1-51) "프레스티지 스위트 시트"는 2014년부터 설치가 시작되었으며 기존 프레스티지석보다 LCD 모니터가 더 크고 Apex Suite사의 제품을 차용하여 창측에 앉아도 통로로 직접 접근이 가능하게 설계되었다. 2022년 신기종 A321neo에 새로운 "프레스티지석 슬리퍼"좌석이 장착되었다. ### 일반석 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=18 "부분 편집: 일반석")\] [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Airbus_A380-861%2C_Korean_Air_AN1960985.jpg/250px-Airbus_A380-861%2C_Korean_Air_AN1960985.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Airbus_A380-861,_Korean_Air_AN1960985.jpg) [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380")의 일반석 대한항공 일반석의 경우 IFE(기내 엔터테인먼트)의 대표격인 개인용 디스플레이가 [2000년대](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84%EB%8C%80 "2000년대")에 와서야 장착되어, 타 항공사에 비해 한 발 늦게 시작하였다. 하지만 AVOD 서비스로 선도격인 IFE를 제공함으로써 이를 무마하고 있다. 하지만 아직까지도 일부 단거리노선(일본, 중국, 동남아 일부노선)에서는 이 서비스가 제공되지 않는다. 특히 [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") 기종의 경우 내부 인테리어는 바꿨음에도 불구하고 개인용 디스플레이는 장착하지 않았었으나, [2010년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2010%EB%85%84 "2010년")을 기점으로 개조되기 시작하였다. [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220"), [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") 기종은 무선 엔터테인먼트 beyond M 을 제공한다. "뉴 이코노미"는 [보잉 737-900ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737"), [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777"), [보잉 777-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777"), [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777"), [에어버스 A330-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330")와 [에어버스 A330-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330"), [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") 전좌석에 장착완료되었으며 좌석 뒷면을 슬림화해 앞뒤 공간을 확보했고 등받이를 뒤로 기울일 경우 방석 부분이 앞으로 이동하도록 설계해 앞 사람의 움직임으로부터 방해를 받지 않도록 했다.[\[51\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-autogenerated1-51) [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220")에 새로운 이코노미 플러스를 장착하였지만 [2019년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2019%EB%85%84 "2019년") 폐지하였다. ### 신 기재 설치 진행 및 투입노선 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=19 "부분 편집: 신 기재 설치 진행 및 투입노선")\] [2013년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2013%EB%85%84 "2013년") [2월](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94 "2월") 모든 대한항공의 항공기에 새로운 CI가 적용된 시트커버로 교체하는 작업을 완료하였다. 단 단거리용 B737-800 과 B737-900, A220-300, B737 MAX 8을 제외한 나머지 모든 기종은 개인용 디스플레이 (AVOD)가 장착되어 있다. 현재 국내선 그리고 일부 B737-800 과 B737-900이 투입되는 항공편을 제외하고는 모든 항공편이 AVOD 사용이 가능하다. [2009년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2009%EB%85%84 "2009년")부터 도입된 "코스모 스위트", "프레스티지 슬리퍼", "뉴 이코노미" 설치 현황과 투입 노선은 **좌석 등급참고** [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") [10월](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94 "10월")부터 [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") 기종에 "이코노미 플러스"를 설치하였으나 수익성 부족으로 [2019년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2019%EB%85%84 "2019년") [6월 10일](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94_10%EC%9D%BC "6월 10일")부터 이코노미 플러스를 폐지하고 이코노미석으로 모두 통일화하였다.[\[52\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-52)[\[53\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-53) ## 보유 기종 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=20 "부분 편집: 보유 기종")\] [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Korean_Air_Cargo_2025.svg/250px-Korean_Air_Cargo_2025.svg.png)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Cargo_2025.svg) 대한항공 화물 로고 현재 대한항공은 [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")과 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스") 기체를 모두 이용 중으로 협동체기는 [에어버스 A220](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220")과 [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_%EB%84%A5%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%EB%84%88%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "보잉 737 넥스트 제너레이션")을 운용하고 있으며, [2015년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2015%EB%85%84 "2015년")에는 [에어버스 A321neo](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A321neo "에어버스 A321neo") 항공기를 주문했다. 초대 회장인 [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)") 회장은 아시아권 최초로 [A300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300")을 도입하여 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스")의 비유럽권 판로를 개척한 공로로 프랑스 정부에서 레지옹 도뇌르 훈장을 받았다. [A380](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380"), [B787](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") 등의 신형 항공기들이 도입되면서 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400")은 2020년까지 순차적으로 퇴역하여 [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8")와 [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") 항공기로 대체되었다. 또한 약 13조원을 투입하여 60여대의 신형 항공기를 주문하였는데 [2015년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2015%EB%85%84 "2015년") [6월](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94 "6월") 파리 에어쇼에서 [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") 30대 (확정구매 30대, 옵션구매 20대)와 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스")의 [A321neo](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A321neo "에어버스 A321neo") 30대(확정구매 30대, 옵션구매 20대)의 100대의 항공기 도입 계약을 체결하였고 [2020년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2020%EB%85%84 "2020년")부터 [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년")까지 순차적으로 도입될 예정이다. 2018년 제주에서 개최된 아시아-태평양 항공사 연례 총회에서 조원태 회장은 노후된 일부 [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330"), [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400"), [보잉 777](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777")기를 대체하기 위한 대체 기종 후보로 [보잉 777X](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X")와 [보잉 787 드림라이너](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너")을 유력하게 고려 중이라고 밝혔으며, [에어버스 A350 XWB](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A350_XWB "에어버스 A350 XWB")도 후보 기종으로 고려하고 있다고 밝혔다.[\[54\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-54) 그리고 이에 따라 대한항공은 [2019년 6월](https://ko.wikipedia.org/wiki/2019%EB%85%84_6%EC%9B%94 "2019년 6월")에 열린 파리 에어 쇼에서 [보잉 787 드림라이너](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너")의 추가 주문을 체결했다.[\[55\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL_Order_787_Family-55) ### 현재 사용하는 기종 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=21 "부분 편집: 현재 사용하는 기종")\] - 현재 [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")과 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스")의 기종을 모두 보유하고 있으며, 2025년 7월 현재 비즈니스 항공기, 훈련기를 포함한 170여대의 항공기를 보유하고 있으며 평균 기령은 약 11.5년이다.[\[56\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-56)[\[57\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-57)[\[58\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KE_fleet-58) | 기종 | 대수 | 주문 | 옵션 | 탑승 승객수 | 비고 | | | | | |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---| | F | B | E | 합계 | 각주 | | | | | | | [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") | 10 | 0 | 20 | 0 | 0 | 140 | 140 | [\[59\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-59) | [\[22\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-CS-22)[\[60\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-60) | | [에어버스 A321neo](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A321neo "에어버스 A321neo") | 19 | 31 | 20 | 0 | 8 | 174 | 182 | [\[61\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-61) | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년")부터 순차적으로 도입[\[62\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL2020_order-62)[\[63\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-63)[\[64\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-64) | | [에어버스 A330-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 18 | 0 | 0 | 0 | 24 | 248 | 272 | [\[65\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-65) | | | 24 | 252 | 276 | [\[66\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-66) | | | | | | | | 24 | 260 | 284 | [\[67\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-67) | | | | | | | | [에어버스 A350-900](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A350_XWB "에어버스 A350 XWB") | 2 | 4 | 0 | 0 | 28 | 283 | 311 | [\[68\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-68) | [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년")부터 순차적으로 도입[\[69\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-A35s-69)[\[70\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-70) | | [에어버스 A350-1000](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A350_XWB "에어버스 A350 XWB") | 0 | 20 | 0 | TBA | [\[69\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-A35s-69) | | | | | | [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") | 6 | 0 | 0 | 12 | 94 | 301 | 407 | [\[71\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-71) | [2026년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2026%EB%85%84 "2026년")부터 순차적으로 퇴역 예정[\[72\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Retire4ENG-72) | | [보잉 737-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_%EB%84%A5%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%EB%84%88%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "보잉 737 넥스트 제너레이션") | 2 | 0 | 0 | 0 | 12 | 135 | 147 | [\[73\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-73) | | | [보잉 737-900](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_%EB%84%A5%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%EB%84%88%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "보잉 737 넥스트 제너레이션") | 9 | 0 | 0 | 0 | 8 | 180 | 188 | [\[74\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-74) | | | [보잉 737-900ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_%EB%84%A5%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%EB%84%88%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "보잉 737 넥스트 제너레이션") | 6 | 0 | 0 | 0 | 8 | 165 | 173 | [\[75\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-75) | [\[76\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-BoeingMajor-76) | | [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | 6 | 11 | 20 | 0 | 8 | 138 | 146 | [\[77\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-77) | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년")부터 순차적으로 도입[\[62\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL2020_order-62)[\[78\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-78) | | 150 | 158 | [\[79\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-79) | | | | | | | | | [보잉 737 MAX 10](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | 0 | 62 | 0 | TBA | [2029년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2029%EB%85%84 "2029년")부터 순차적으로 도입 예정[\[80\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-80)[\[81\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Order250826-81) | | | | | | [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") | 4 | 0 | 0 | 6 | 48 | 314 | 368 | [\[82\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-82) | [2031년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2031%EB%85%84 "2031년")까지 순차적으로 퇴역 예정[\[72\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Retire4ENG-72) | | [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 3 | 0 | 0 | 8 | 28 | 225 | 261 | [\[83\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-83) | | | [보잉 777-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 4 | 0 | 0 | 0 | 41 | 297 | 338 | [\[84\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-84) | | | [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 25 | 0 | 5 | 8 | 42 | 227 | 277 | [\[85\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-85) | 1대는 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") 도장 적용 | | 8 | 56 | 227 | 291 | [\[86\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-86) | | | | | | | [보잉 777-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X") | 0 | 40 | 0 | TBA | [\[87\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-OrderFIA-87)[\[81\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Order250826-81) | | | | | | [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | 14 | 6 | 10 | 0 | 24 | 245 | 269 | [\[88\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-88) | [\[89\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-89)[\[55\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL_Order_787_Family-55) | | 254 | 278 | [\[90\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-90) | | | | | | | | | [보잉 787-10](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | 14 | 51 | 10 | 0 | 36 | 289 | 325 | [\[91\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-91) | [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년")부터 순차적으로 도입[\[55\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL_Order_787_Family-55)[\[92\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-92)[\[87\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-OrderFIA-87)[\[81\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Order250826-81) | | 화물 기종 | | | | | | | | | | | [에어버스 A350F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A350_XWB "에어버스 A350 XWB") | 0 | 7 | 0 | 화물 | [\[93\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-93)[\[94\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-94) | | | | | | [보잉 747-400ERF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 4 | 0 | 0 | 화물 | | | | | | | [보잉 747-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") | 7 | 0 | 0 | 화물 | [\[76\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-BoeingMajor-76) | | | | | | [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 12 | 0 | 0 | 화물 | | | | | | | [보잉 777-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X") | 0 | 8 | 0 | 화물 | [\[81\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Order250826-81) | | | | | | 전용기 기종 | | | | | | | | | | | [보잉 737-700/BBJ1](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_%EB%B9%84%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%8A%A4_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "보잉 비지니스 제트") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[95\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Korean_Air_charter_fleet_expansion-95) | | | | | | [보잉 787-8/BBJ](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_%EB%B9%84%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%8A%A4_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "보잉 비지니스 제트") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[96\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-96) | | | | | | [걸프스트림 G-650ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B1%B8%ED%94%84%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%A6%BC_G650 "걸프스트림 G650") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[97\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-97) | | | | | | [봄바디어 글로벌 익스프레스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B4%84%EB%B0%94%EB%94%94%EC%96%B4_%EA%B8%80%EB%A1%9C%EB%B2%8C_%EC%9D%B5%EC%8A%A4%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4 "봄바디어 글로벌 익스프레스") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[95\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Korean_Air_charter_fleet_expansion-95) | | | | | | [시코르스키 S-76C+](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%9C%EC%BD%94%EB%A5%B4%EC%8A%A4%ED%82%A4 "시코르스키") | 1 | 0 | 0 | VIP | | | | | | | [아구스타웨스트랜드 AW-139](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EA%B5%AC%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EB%93%9C_AW-139 "아구스타웨스트랜드 AW-139") | 4 | 0 | 0 | VIP | | | | | | | [에어버스 헬리콥터 H160](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_%ED%97%AC%EB%A6%AC%EC%BD%A5%ED%84%B0_H160 "에어버스 헬리콥터 H160") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[98\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-98) | | | | | | 훈련기 기종 | | | | | | | | | | | [세스나 525 Citation CJ1+](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EC%8A%A4%EB%82%98_525 "세스나 525") | 2 | 0 | 0 | 3 | | | | | | | 합계 | 176 | 237 | 85 | | | | | | | ### 퇴역 기종 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=22 "부분 편집: 퇴역 기종")\] - 대한항공은 과거 [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") 민영화 이래 다음의 항공기들을 보유, 운용하였다.[\[99\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-99)[\[100\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-100)[\[58\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KE_fleet-58)[\[101\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-101)[\[102\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-102) | 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 기종 | 비고 | |---|---|---|---|---|---| | [에어버스 A300B4-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | 7 | [1975년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1975%EB%85%84 "1975년") | [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") | [에어버스 A300-600R](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | | | 1 | 현재 [정석비행장](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%95%EC%84%9D%EB%B9%84%ED%96%89%EC%9E%A5 "정석비행장")에 보존, 전시 | | | | | | [에어버스 A300B4-200F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | 2 | [1986년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1986%EB%85%84 "1986년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | [에어버스 A300-600RF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | | | [에어버스 A300-600R](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | 27 | [1987년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1987%EB%85%84 "1987년") | [2014년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2014%EB%85%84 "2014년") | [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 3대는 현재 예비용으로 저장 | | 2 | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | | | | 1 | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | [1994년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1994%EB%85%84 "1994년") | 대체 기종 없음 | [제주공항에 착륙 중 활주로 이탈로 전소](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_2033%ED%8E%B8_%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C_%EC%9D%B4%ED%83%88_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 2033편 활주로 이탈 사고") | | | [에어버스 A300-600RF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | 2 | [2007년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2007%EB%85%84 "2007년") | [2015년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2015%EB%85%84 "2015년") | [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | [에어버스 A330-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 3 | [1999년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1999%EB%85%84 "1999년") | [2023년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2023%EB%85%84 "2023년") | [보잉 787 드림라이너](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | | | 6 | [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년") | [티웨이항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%B0%EC%9B%A8%EC%9D%B4%ED%95%AD%EA%B3%B5 "티웨이항공")에 임차[\[103\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-LeaseTW-103)[\[104\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-104) | | | | | [에어버스 A330-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 3 | [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") | [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년") | [보잉 787 드림라이너](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | | | 1 | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년") | 대체 기종 없음 | [세부 착륙과정 중 활주로 이탈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_631%ED%8E%B8_%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C_%EC%9D%B4%ED%83%88_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 631편 활주로 이탈 사고") | | | | [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") | 4 | [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년") | [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년") | [보잉 777-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X") | | | [보잉 707-320B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | 14 | [1968년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1968%EB%85%84 "1968년") | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [보잉 747-200B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | | | 1 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | 대체 기종 없음 | [소련 무르만스크 상공서 격추 후 불시착](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_902%ED%8E%B8_%EA%B2%A9%EC%B6%94_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 902편 격추 사건") | | | | 1 | [1987년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1987%EB%85%84 "1987년") | 대체 기종 없음 | [미얀마 상공에서 폭파로 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_858%ED%8E%B8_%ED%8F%AD%ED%8C%8C_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 858편 폭파 사건") | | | | [보잉 707-320C](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | 1 | [1967년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1967%EB%85%84 "1967년") | [1970년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1970%EB%85%84 "1970년") | [보잉 707-320B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | [월드 에어웨이즈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%94%EB%93%9C_%EC%97%90%EC%96%B4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%EC%A6%88 "월드 에어웨이즈") 임차 운항 | | 1 | [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년") | 대체 기종 없음 | [메흐라바드 국제공항에서 이륙 후 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_642%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 642편 추락 사고") | | | | [보잉 707-320F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | 6 | [1973년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1973%EB%85%84 "1973년") | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | [보잉 747-200F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | | | [보잉 720](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | 2 | [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") | [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년") | [보잉 747SP](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747SP "보잉 747SP") | | | [보잉 727-100](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | 5 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | [1985년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1985%EB%85%84 "1985년") | [보잉 727-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | 구 [일본항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%ED%95%AD%EA%B3%B5 "일본항공") 소속 항공기 | | [보잉 727-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | 10 | [1983년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1983%EB%85%84 "1983년") | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [보잉 737-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | 구 [전일본공수](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%84%EC%9D%BC%EB%B3%B8%EA%B3%B5%EC%88%98 "전일본공수") 소속 항공기 | | 1 | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | 대체 기종 없음 | [대구공항에 동체 착륙으로 손상](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_376%ED%8E%B8_%EB%8F%99%EC%B2%B4%EC%B0%A9%EB%A5%99_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 376편 동체착륙 사고") 과거 [인하공업전문대학](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%95%98%EA%B3%B5%EC%97%85%EC%A0%84%EB%AC%B8%EB%8C%80%ED%95%99 "인하공업전문대학")에 보존 | | | | 1 | [1994년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1994%EB%85%84 "1994년") | 대체 기종 없음 | [MIAT 몽골 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/MIAT_%EB%AA%BD%EA%B3%A8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "MIAT 몽골 항공")에 기증 | | | | [보잉 737-700/BBJ1](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_%EB%B9%84%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%8A%A4_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "보잉 비지니스 제트") | 1 | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") | 대체 기종 없음 | 구 [삼성전자](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%BC%EC%84%B1%EC%A0%84%EC%9E%90 "삼성전자") 소속 | | [보잉 737-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | 2 | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | | | 22 | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년") | 자회사인 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")로 이전 | | | | 2 | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | 기번 변경후 [티웨이항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%B0%EC%9B%A8%EC%9D%B4%ED%95%AD%EA%B3%B5 "티웨이항공")에 매각 | | | | [보잉 737-900](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | 4 | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [2023년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2023%EB%85%84 "2023년") | [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | | | 3 | 자회사인 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")로 이전 | | | | | | [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | 1 | [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년") | [2026년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2026%EB%85%84 "2026년") | 대체 기종 없음 | 현재 [대한민국 공군 2호기](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EA%B3%B5%EA%B5%B0_2%ED%98%B8%EA%B8%B0 "대한민국 공군 2호기")로 공군에 임차[\[105\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-105)[\[106\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-106) | | [보잉 747SP](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747SP "보잉 747SP") | 2 | [1981년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1981%EB%85%84 "1981년") | [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") | [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")에 매각 | | [보잉 747-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 5 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") | [보잉 747-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | | | 2 | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | | | 1 | [1973년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1973%EB%85%84 "1973년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | 현재 [정석비행장](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%95%EC%84%9D%EB%B9%84%ED%96%89%EC%9E%A5 "정석비행장")에 보존, 전시 | | | | 1 | [1979년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1979%EB%85%84 "1979년") | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | 대체 기종 없음 | [김포국제공항에서 착륙 실패로 추락, 전소](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_015%ED%8E%B8_%EC%B0%A9%EB%A5%99_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 015편 착륙 사고") | | | 1 | [1979년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1979%EB%85%84 "1979년") | [1983년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1983%EB%85%84 "1983년") | 대체 기종 없음 | [사할린 상공서 소련 전투기에 의해 격추, 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_007%ED%8E%B8_%EA%B2%A9%EC%B6%94_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 007편 격추 사건") | | | [보잉 747-200C](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 1 | [1985년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1985%EB%85%84 "1985년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | [보잉 747-300SF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | | | 1 | [1974년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1974%EB%85%84 "1974년") | [1979년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1979%EB%85%84 "1979년") | 임차 기종 | [월드 에어웨이스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%94%EB%93%9C_%EC%97%90%EC%96%B4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%EC%8A%A4 "월드 에어웨이스") 임차 운항 | | | [보잉 747-200F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 7 | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") | [보잉 747-400F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | | | 1 | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [1999년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1999%EB%85%84 "1999년") | 대체 기종 없음 | [런던 스탠스테드 공항에서 이륙 후 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_8509%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 8509편 추락 사고") | | | [보잉 747-200SF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 2 | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | [2002년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2002%EB%85%84 "2002년") | [보잉 747-400F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 기존의 [보잉 747-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") 여객기를 개조 | | [보잉 747-300B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 1 | [1985년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1985%EB%85%84 "1985년") | [2005년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2005%EB%85%84 "2005년") | [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 퇴역 후, [오리엔트 타이 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%A4%EB%A6%AC%EC%97%94%ED%8A%B8_%ED%83%80%EC%9D%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "오리엔트 타이 항공")에 매각. | | 1 | [1984년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1984%EB%85%84 "1984년") | [1997년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1997%EB%85%84 "1997년") | 대체 기종 없음 | [괌에서 착륙 중 추락, 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_801%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 801편 추락사고") | | | [보잉 747-300M](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 1 | [1988년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1988%EB%85%84 "1988년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | [보잉 747-400M](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | [보잉 747-300SF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 1 | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | [보잉 747-400BCF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 기존의 [보잉 747-300M](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") 여객기를 개조 | | [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 17 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | 8 | [2009년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2009%EB%85%84 "2009년") | 대체 기종 없음 | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | | | 1 | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") | 대체 기종 없음 | [착륙 중 기상악화로 활주로 이탈, 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_8702%ED%8E%B8_%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C_%EC%9D%B4%ED%83%88_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 8702편 활주로 이탈 사고") | | | 1 | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [2010년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2010%EB%85%84 "2010년") | 대체 기종 없음 | 과거 [대한민국 공군1호기](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EA%B3%B5%EA%B5%B01%ED%98%B8%EA%B8%B0 "대한민국 공군1호기")로 공군에 임차[\[107\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-107)[\[108\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-108) | | | [보잉 747-400BCF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 8 | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | [2014년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2014%EB%85%84 "2014년") | [보잉 747-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") | 기존의 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") 여객기를 개조 | | [보잉 747-400ERF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 4 | [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") | [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") | [보잉 747-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | [보잉 747-400F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 10 | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") | [보잉 747-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | [보잉 747-400M](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 1 | [1990년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1990%EB%85%84 "1990년") | [2010년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2010%EB%85%84 "2010년") | [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") | 5 | [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") | [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년") | [보잉 777-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X") | [\[109\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-109) | | 1 | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | 대체 기종 없음 | 현재 [대한민국 공군1호기](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EA%B3%B5%EA%B5%B01%ED%98%B8%EA%B8%B0 "대한민국 공군1호기")로 공군에 임차[\[110\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-110)[\[111\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-111) | | | | [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 10 | [1997년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1997%EB%85%84 "1997년") | [2026년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2026%EB%85%84 "2026년") | [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | | | 1 | [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년") | 현재 [인하공업전문대학](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%95%98%EA%B3%B5%EC%97%85%EC%A0%84%EB%AC%B8%EB%8C%80%ED%95%99 "인하공업전문대학")에 보존, 전시[\[112\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-112)[\[113\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-113) | | | | | 4 | [2005년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2005%EB%85%84 "2005년") | [2016년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2016%EB%85%84 "2016년") | 대체 기종 없음 | 자회사인 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")로 이전 | | | [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 1 | [2009년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2009%EB%85%84 "2009년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | 대체 기종 없음 | | | [보잉 787-8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | 10 | 도입 취소 | [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | [\[114\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-114)[\[115\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-115) | | | [더글러스 DC-3](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-3 "더글러스 DC-3") | 1 | [1945년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1945%EB%85%84 "1945년") | [1963년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1963%EB%85%84 "1963년") | [더글러스 DC-4](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-4 "더글러스 DC-4") | | | 1 | [인하대학교](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%95%98%EB%8C%80%ED%95%99%EA%B5%90 "인하대학교")에 보존 | | | | | | 1 | [1958년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1958%EB%85%84 "1958년") | 대체 기종 없음 | [평택 상공에서 공중납치로 인한 납북](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B0%BD%EB%9E%91%ED%98%B8_%EB%82%A9%EB%B6%81_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "창랑호 납북 사건") | | | | [더글러스 DC-4](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-4 "더글러스 DC-4") | 1 | [1945년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1945%EB%85%84 "1945년") | [1963년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1963%EB%85%84 "1963년") | 임차 기종 | [일본항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%ED%95%AD%EA%B3%B5 "일본항공") 임차 운항 | | [더글러스 DC-8-60](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-8 "더글러스 DC-8") | 6 | [1972년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1972%EB%85%84 "1972년") | [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년") | [보잉 707-320B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | [유나이티드 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%82%98%EC%9D%B4%ED%8B%B0%EB%93%9C_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "유나이티드 항공") 임차 운항 | | [더글러스 DC-9-32](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-9 "더글러스 DC-9") | 2 | [1967년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1967%EB%85%84 "1967년") | [1972년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1972%EB%85%84 "1972년") | [보잉 727](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | | | [록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A1%9D%ED%9E%88%EB%93%9C_L-1049_%EC%8A%88%ED%8D%BC_%EC%BD%98%EC%8A%A4%ED%8B%B8%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션") | 4 | [1966년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1966%EB%85%84 "1966년") | [1974년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1974%EB%85%84 "1974년") | 임차 운항 | [정석 비행장](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%95%EC%84%9D%EB%B9%84%ED%96%89%EC%9E%A5 "정석비행장")에 보존 | | [맥도넬더글러스 DC-10-30](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-10 "맥도넬더글러스 DC-10") | 5 | [1975년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1975%EB%85%84 "1975년") | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") | | | 1 | [1977년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1977%EB%85%84 "1977년") | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | 대체 기종 없음 | [리비아 트리폴리 국제공항에 착륙 중 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_803%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 803편 추락 사고") | | | [맥도넬더글러스 DC-10-30CF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-10 "맥도넬더글러스 DC-10") | 1 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | [1983년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1983%EB%85%84 "1983년") | [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") | [앵커리지 국제공항에 이륙과정 중 지상충돌](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_084%ED%8E%B8_%EC%A7%80%EC%83%81%EC%B6%A9%EB%8F%8C_%EC%82%AC%EA%B3%A0?action=edit&redlink=1 "대한항공 084편 지상충돌 사고 (없는 문서)") | | [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") | 5 | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") | [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | [맥도넬더글러스 MD-11F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") | 4 | [1995년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1995%EB%85%84 "1995년") | [2005년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2005%EB%85%84 "2005년") | [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 기존의 [MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") 여객기를 개조 | | 1 | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [1999년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1999%EB%85%84 "1999년") | 대체 기종 없음 | [상하이에서 이륙 후 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_6316%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 6316편 추락 사고") | | | [맥도넬더글러스 MD-82](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-80 "맥도넬더글러스 MD-80") | 9 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | | | [맥도넬더글러스 MD-83](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-80 "맥도넬더글러스 MD-80") | 6 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [2002년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2002%EB%85%84 "2002년") | [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | | | 1 | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [1999년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1999%EB%85%84 "1999년") | 대체 기종 없음 | [포항공항에 착륙 중 이탈, 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_1533%ED%8E%B8_%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C_%EC%9D%B4%ED%83%88_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 1533편 활주로 이탈 사고") | | | [벨 206](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%A8_206 "벨 206") | 1 | [1968년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1968%EB%85%84 "1968년") | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | 대체 기종 없음 | [\[116\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-116) | | [봄바디어 글로벌 익스프레스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B4%84%EB%B0%94%EB%94%94%EC%96%B4_%EC%97%90%EC%96%B4%EB%A1%9C%EC%8A%A4%ED%8E%98%EC%9D%B4%EC%8A%A4 "봄바디어 에어로스페이스") | 2 | [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년") | [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") | 대체 기종 없음 | 구 [삼성전자](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%BC%EC%84%B1%EC%A0%84%EC%9E%90 "삼성전자") 소속 | | [세스나 560 Citation II](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EC%8A%A4%EB%82%98_560?action=edit&redlink=1 "세스나 560 (없는 문서)") | 4 | [1995년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1995%EB%85%84 "1995년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | 대체 기종 없음 | | | [유로콥터 AS-332](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%A1%9C%EC%BD%A5%ED%84%B0_AS332_%EC%88%98%ED%8D%BC%ED%93%A8%EB%A7%88?action=edit&redlink=1 "유로콥터 AS332 수퍼퓨마 (없는 문서)") | 1 | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") | [시코르스키 S-76C+](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%9C%EC%BD%94%EB%A5%B4%EC%8A%A4%ED%82%A4 "시코르스키") | [\[117\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-117) | | [유로콥터 AS-365](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%A1%9C%EC%BD%A5%ED%84%B0_AS365_%EB%8B%A4%EC%9A%B0%ED%95%80?action=edit&redlink=1 "유로콥터 AS365 다우핀 (없는 문서)") | 1 | [1986년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1986%EB%85%84 "1986년") | [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") | [\[118\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-118) | | | [파이퍼 PA-28](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%B4%ED%8D%BC_PA-28_%EC%B2%B4%EB%A1%9C%ED%82%A4 "파이퍼 PA-28 체로키") | 8 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | [세스나 560 Citation II](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EC%8A%A4%EB%82%98 "세스나") [세스나 525 Citation CJ1+](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EC%8A%A4%EB%82%98 "세스나") | [\[119\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-119) | | [파이퍼 PA-34](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%B4%ED%8D%BC_PA-34_%EC%84%B8%EB%84%A4%EC%B9%B4?action=edit&redlink=1 "파이퍼 PA-34 세네카 (없는 문서)") | 1 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [1990년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1990%EB%85%84 "1990년") | [\[120\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-120) | | | [파이퍼 PA-42](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%B4%ED%8D%BC_PA-42_%EC%83%A4%EC%9D%B4%EC%97%94?action=edit&redlink=1 "파이퍼 PA-42 샤이엔 (없는 문서)") | 3 | [1990년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1990%EB%85%84 "1990년") | [1995년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1995%EB%85%84 "1995년") | [\[121\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-121) | | | [포커 F-27-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F27_%ED%94%84%EB%A0%8C%EB%93%9C%EC%8B%AD "포커 F27 프렌드십") | 5 | [1965년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1965%EB%85%84 "1965년") | [1977년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1977%EB%85%84 "1977년") | [포커 F-28-4000](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F28_%ED%8E%A0%EB%A1%9C%EC%8B%AD "포커 F28 펠로십") | | | [포커 F-27-500](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F27_%ED%94%84%EB%A0%8C%EB%93%9C%EC%8B%AD "포커 F27 프렌드십") | 3 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [포커 F-28-4000](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F28_%ED%8E%A0%EB%A1%9C%EC%8B%AD "포커 F28 펠로십") | | | [포커 F-27-600](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F27_%ED%94%84%EB%A0%8C%EB%93%9C%EC%8B%AD "포커 F27 프렌드십") | 1 | [1982년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1982%EB%85%84 "1982년") | [1986년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1986%EB%85%84 "1986년") | 임차 기종 | | | [포커 F-28-4000](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_28 "포커 28") | 3 | [1982년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1982%EB%85%84 "1982년") | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | [가루다 인도네시아 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%80%EB%A3%A8%EB%8B%A4_%EC%9D%B8%EB%8F%84%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%95%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "가루다 인도네시아 항공")에 매각 | | 1 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | 대체 기종 없음 | [김포국제공항서 이륙 중 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_175%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 175편 추락 사고") | | | | [포커 F-100](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_100 "포커 100") | 12 | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") | [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | [이란 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B4%EB%9E%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "이란 항공")에 매각 | | [걸프스트림 G-IV](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B1%B8%ED%94%84%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%A6%BC_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9A%B0%EC%A3%BC "걸프스트림 항공우주") | 1 | [1994년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1994%EB%85%84 "1994년") | [2012년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2012%EB%85%84 "2012년") | [보잉 737-700/BBJ1](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_%EB%B9%84%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%8A%A4_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "보잉 비지니스 제트") | [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)") 전 대한항공 회장 전용기[\[122\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-122) | | [아구스타웨스트랜드 AW-139](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EA%B5%AC%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EB%93%9C_AW-139 "아구스타웨스트랜드 AW-139") | 2 | [2016년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2016%EB%85%84 "2016년") | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년") | 대체 기종 없음 | | | [유로콥터 EC-135](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%A1%9C%EC%BD%A5%ED%84%B0_EC-135 "유로콥터 EC-135") | 5 | [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년") | [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") | [아구스타웨스트랜드 AW-139](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EA%B5%AC%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EB%93%9C_AW-139 "아구스타웨스트랜드 AW-139") | [\[123\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-123) | | [유로콥터 EC-155B1](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%A1%9C%EC%BD%A5%ED%84%B0_EC-155?action=edit&redlink=1 "유로콥터 EC-155 (없는 문서)") | 2 | [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") | [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") | [아구스타웨스트랜드 AW-139](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EA%B5%AC%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EB%93%9C_AW-139 "아구스타웨스트랜드 AW-139") | | | [페어차일드 FC-27](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8E%98%EC%96%B4%EC%B0%A8%EC%9D%BC%EB%93%9C_27?action=edit&redlink=1 "페어차일드 27 (없는 문서)") | 7 | 불명 | [YS-11A-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/YS-11 "YS-11") | | | | [C-212 아비오카](https://ko.wikipedia.org/wiki/CASA_C-212_%EC%95%84%EB%B9%84%EC%98%A4%EC%B9%B4?action=edit&redlink=1 "CASA C-212 아비오카 (없는 문서)") | 1 | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | 대체 기종 없음 | 조종 훈련용으로 사용 후 [정석 비행장](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%95%EC%84%9D_%EB%B9%84%ED%96%89%EC%9E%A5 "정석 비행장")에 보존, 저장 | | [YS-11A-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/YS-11 "YS-11") | 7 | [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") | [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년") | [보잉 727](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | | | 1 | [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") | 대체 기종 없음 | [강릉 상공에서 공중납치로 인한 납북](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_YS-11%EA%B8%B0_%EB%82%A9%EB%B6%81_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 YS-11기 납북 사건") | | | ## 수상 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=23 "부분 편집: 수상")\] - [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") Mercury Award: Bibimbab (IFSA 수여 기내식 상 Mercury Award - 비빔밥)[\[124\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-1998-2000-124) - [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") ‘Business Traveller’ No.1 Frequent Flyer Program, Economy Class (최고 마일리지 프로그램,최고 일반석 1위)[\[124\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-1998-2000-124) - [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") - ‘Business Traveller’ Best Cellar in the Sky (2nd consecutive year)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - ATW Cargo Airline of the Year (ATW :Air Transport World 선정 최고 항공 화물 항공사)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") Business Traveller 2004 Cellars in the Sky: Best Business and First Class Wine (최고 비즈니스클래스 및 퍼스트클래스 와인 부분 1위)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - [2005년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2005%EB%85%84 "2005년") - World’s top commercial airline cargo operation (IATA ranking, 1st year) 세계 항공화물 수송 1위 (IATA 집계순위)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - Boeing: ‘Outstanding Dispatch Reliability’ Award (보잉사 수여 운항 신뢰도 우수상)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - Airbus: ‘Operational Excellence’ Award (에어버스사 수여 ‘우수 운항상)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - IOSA Certification (IATA의 항공 안전 검사) 인증 획득[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") - ‘PAX International’: Airline of the Year Food Services for 2006 (‘2006 아시아 우수 기내식서비스 항공사’)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Time Readers’ Travel Choice Awards 2006: No. 1 for Best First/Business Class and Best Frequent Flyer Program[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - ‘Overhaul and Maintenance’ MRO Asia Awards: Asia-Pacific Airline of the Year (아태지역 최고 항공사 선정)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - World’s top commercial airline cargo operation (IATA ranking, 2nd year)세계 항공화물 수송 1위 (IATA 집계순위, 2년 연속)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - UK’s Priority Pass: Korean Air Lounge at Incheon Airport No.1 in Asia Pacific (영국 Priority Pass사 선정 아태지역 최고 라운지)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Mercury Award: Bibimguksoo (Spicy Korean Noodles)(IFSA 수여 기내식 상 Mercury Award - 비빔국수)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Airbus: A330 Operational Excellence Award (Airbus사 수여 A330 최우수 운항상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - ATW Phoenix Award (항공월간지 ATW 수여 Phoenix상 - 21세기 들어 가장 성공적인 변신을 이룩한 항공사에 수여하는 상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - [2007년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2007%EB%85%84 "2007년") - U.S Business Traveler, Asia Pacific‘s Best Business class awards (美 비즈니스 트래블러, 아태지역 최고 비즈니스 클래스상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - U.K Business Traveler, Took the first ranking in Business class white wine (英 비즈니스 트래블러, 비즈니스 클래스 화이트 와인 부문 1위)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Mercury Awards: Gold Medal for On-Board Service Air (머큐리상: 기내 서비스 부문 금상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - U.K. OAG ‘Airline of the Year’: Best Economy Class Award (英 OAG ‘올해의 항공사상’: 최우수 이코노미 클래스 상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - U.S BoeingCompany: ‘Best Business Partner’ Award (美 보잉社: ‘최우수 사업파트너’상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Skytrax World Airline Awards: Best Economy Class (Skytrax 社 최우수 이코노미클래스(Best Economy Class) 운영 항공사)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - World Airline Entertainment Association’s (WAEA) 2007 Avion Awards‘Best Achievement in In Flight Entertainment’ Top 3[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - 2007 Readers’ Choice Travel Survey: ‘Best Airline in Asia’(여행월간지 Business Traveler 아시아 최고 항공사 상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Best Transpacific Business Class’(아시아행/태평양노선 최고 비즈니스클래스 상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - [2008년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2008%EB%85%84 "2008년") - 美 ‘인사이드 플라이어’誌 주관 ‘프레디 어워드’ 2개 부문 수상(베스트 회원 커뮤니케이션’ 부문, 베스트 고객 서비스’ 부문)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Business Traveller '(비지니스 클래스 부분) 태평양 횡단노선 운용 항공사 중 최고 항공사' '최고의 아시아 항공사' 등[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - [2009년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2009%EB%85%84 "2009년") - World Traveller 선정 '중국인이 가장 선호하는 외국 항공사'[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - PAX Readership Awards '2009 글로벌 어워드 대상'[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - TTG Travel Award '올해의 북아시아 항공사'[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년") - 일본 능률협회 선정 '글로벌 고객만족도(GCSI)' 항공 여객 운송서비스 부문 1위 - 한국 HRD 협회 선정 '인적자원개발 경영종합대상(Best HRD Award)' 수상 (4년 연속)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - 중국 '월드 트래블러' 誌 주관 '2011 월드 트래블 어워드' 최고 기내식 항공사 선정 - 중국 여행전문지 ‘내셔널 지오그래픽 트래블러 시상식에서 동북아 최고 항공사 선정[\[127\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-127) - 대한항공, 한국광고학회가 선정한 '올해의 브랜드' 선정[\[128\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-128) - 대한항공, 에어버스 선정 [에어버스 A300-600](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") 최우수 운항상 수상[\[129\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-129) - 대한항공, 동팡자오바오(Oriental Morning Post) 주관 '월드 트래블 어워드 2011’에서 ‘세계 최고 항공사상 수상[\[130\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-130) - 대한항공, 여행전문지‘글로벌 트래블러(Global Traveler)’가 주관하는 ‘글로벌 트래블러 테스티드 어워드(GT Tested Awards)' 서 동북아 최고 항공사 수상[\[131\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-131) - 국토해양부 선정 올해의 안전 우수 항공사[\[132\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-132) - [2012년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2012%EB%85%84 "2012년") - 한국광고협회 주관 광고대상 총3개부분 6개수상[\[133\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-133) - DFNI 글로벌 어워즈 ‘세계 최고 신규 면세품 영업장’수상 - [2013년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2013%EB%85%84 "2013년") [에어버스 A380](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") 항공기 최우수 운항상 - [2014년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2014%EB%85%84 "2014년") - 2014 국방품질경영상 대통령 표창 - [에어버스 A380](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") 항공기 최우수 운항상(2연속) - 2014 글로벌고객만족도(GCSI) 항공여객운송서비스 1위(10연속) ## 사건 및 사고 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=24 "부분 편집: 사건 및 사고")\] ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Icons8_flat_search.svg/20px-Icons8_flat_search.svg.png) 이 부분의 본문은 [대한항공의 사건 및 사고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9D%98_%EC%82%AC%EA%B1%B4_%EB%B0%8F_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공의 사건 및 사고")입니다. 냉전 시대를 거쳐오면서, 대한항공은 이와 관련된 수 차례의 사고를 경험하였다. 특히 [1970년대](https://ko.wikipedia.org/wiki/1970%EB%85%84%EB%8C%80 "1970년대") 말과 [1980년대](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84%EB%8C%80 "1980년대") 초에는 사고적인 [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%B9%84%EC%97%90%ED%8A%B8_%EC%97%B0%EB%B0%A9 "소비에트 연방") 영공의 침범과 괌에서의 2차례의 대참사를 입은 바 있다. [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%B9%84%EC%97%90%ED%8A%B8_%EC%97%B0%EB%B0%A9 "소비에트 연방") 영공 침범으로 모든 탑승객이 목숨을 잃는 참사였던 [대한항공 007편 격추 사건](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_007%ED%8E%B8_%EA%B2%A9%EC%B6%94_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 007편 격추 사건")과 [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%B9%84%EC%97%90%ED%8A%B8_%EC%97%B0%EB%B0%A9 "소비에트 연방") 영공 침범으로 인해 호수에 불시착한 [대한항공 902편 격추 사건](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_902%ED%8E%B8_%EA%B2%A9%EC%B6%94_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 902편 격추 사건"), [괌](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B4%8C "괌")에서 조종사의 실수로 발생한 [대한항공 801편 추락 사고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_801%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 801편 추락 사고") 등의 사건들로 인해 대한항공의 위상과 신뢰도가 땅으로 떨어지기도 했었다. 대한항공은 정부의 지원으로 설립되어 다양한 산업 분야에 진출한 대기업으로, 한국 재벌 체계의 전형적인 예 중 하나다. [1946년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1946%EB%85%84 "1946년")에 [대한국민항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한국민항공사")로 설립되고 [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") 민영화된 때부터, 사실상 대한항공은 [1988년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1988%EB%85%84 "1988년"), [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공")이 설립되기까지 국내 유일의 민간 항공사였다. [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년")의 대한항공의 민영화 과정은 군사정변으로 권력을 장악한 군 출신 대통령 박정희에 의해 지원되었고, 항공사의 전매권은 20년 동안 보호되었다. 재벌 분야를 확장한 후, 대한항공의 부회사는 해양과 육로 운송 업무, 호텔, 무엇보다도 부동산을 포함하며, 이전 분야는 증권 중개 사업 중 중공업, 여객 수송, 건설업을 포함했다. ## [KAL 리무진](https://ko.wikipedia.org/wiki/KAL_%EB%A6%AC%EB%AC%B4%EC%A7%84 "KAL 리무진") \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=25 "부분 편집: KAL 리무진")\] ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Icons8_flat_search.svg/20px-Icons8_flat_search.svg.png) 이 부분의 본문은 [KAL 리무진](https://ko.wikipedia.org/wiki/KAL_%EB%A6%AC%EB%AC%B4%EC%A7%84 "KAL 리무진")입니다. ## 후원 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=26 "부분 편집: 후원")\] - [1986 서울 아시아 경기대회](https://ko.wikipedia.org/wiki/1986%EB%85%84_%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%88_%EA%B2%8C%EC%9E%84 "1986년 아시안 게임") - [1988 서울 하계 올림픽](https://ko.wikipedia.org/wiki/1988%EB%85%84_%ED%95%98%EA%B3%84_%EC%98%AC%EB%A6%BC%ED%94%BD "1988년 하계 올림픽") - [1988 서울 하계 패럴림픽](https://ko.wikipedia.org/wiki/1988%EB%85%84_%ED%95%98%EA%B3%84_%ED%8C%A8%EB%9F%B4%EB%A6%BC%ED%94%BD "1988년 하계 패럴림픽") - [드라마 파일럿](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC%EB%9F%BF_\(%EB%93%9C%EB%9D%BC%EB%A7%88\) "파일럿 (드라마)") - [2002 부산 아시아 경기대회](https://ko.wikipedia.org/wiki/2002%EB%85%84_%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%88_%EA%B2%8C%EC%9E%84 "2002년 아시안 게임") - [2014 인천 아시아 경기대회](https://ko.wikipedia.org/wiki/2014%EB%85%84_%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%88_%EA%B2%8C%EC%9E%84 "2014년 아시안 게임") - [2018 평창 동계 올림픽](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018_%ED%8F%89%EC%B0%BD_%EB%8F%99%EA%B3%84_%EC%98%AC%EB%A6%BC%ED%94%BD "2018 평창 동계 올림픽") - [2018 평창 동계 패럴림픽](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84_%EB%8F%99%EA%B3%84_%ED%8C%A8%EB%9F%B4%EB%A6%BC%ED%94%BD "2018년 동계 패럴림픽") - [2019 안산국제거리극축제](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%88%EC%82%B0%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B1%B0%EB%A6%AC%EA%B7%B9%EC%B6%95%EC%A0%9C "안산국제거리극축제") - [KAL컵 코리아 오픈](https://ko.wikipedia.org/wiki/KAL%EC%BB%B5_%EC%BD%94%EB%A6%AC%EC%95%84_%EC%98%A4%ED%94%88 "KAL컵 코리아 오픈") - [대한항공 스타리그 2010](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%8A%A4%ED%83%80%EB%A6%AC%EA%B7%B8_2010 "대한항공 스타리그 2010") - [드라마 여우각시별](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%AC%EC%9A%B0%EA%B0%81%EC%8B%9C%EB%B3%84 "여우각시별") ## 같이 보기 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=27 "부분 편집: 같이 보기")\] ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/40px-Commons-logo.svg.png) **[위키미디어 공용](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%84%ED%82%A4%EB%AF%B8%EB%94%94%EC%96%B4_%EA%B3%B5%EC%9A%A9 "위키미디어 공용")**에 관련된 미디어 자료와 분류가 있습니다. **[대한항공](https://commons.wikimedia.org/wiki/Korean_Air?uselang=ko)** ([분류](https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Korean_Air?uselang=ko)) - [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹") - 모회사 - [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") - 자회사 - [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공") - 자회사 - [나보이 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%98%EB%B3%B4%EC%9D%B4_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "나보이 국제공항") - 위탁운영 - [인천국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항") - 허브공항 - [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") - 동맹체 ## 사진 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=28 "부분 편집: 사진")\] - [![창립 50주년 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A220-300](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Bombardier_CS300_%E2%80%98HL8311%E2%80%99_Korean_Air_%2848594782072%29.jpg/120px-Bombardier_CS300_%E2%80%98HL8311%E2%80%99_Korean_Air_%2848594782072%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Bombardier_CS300_%E2%80%98HL8311%E2%80%99_Korean_Air_\(48594782072\).jpg "창립 50주년 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A220-300") 창립 50주년 특별도장을 적용한 대한항공의 [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") - [![내가그린 비행기 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A330-200](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/HL8211_Korean_Air_Lines_Airbus_A330-223_-_cn_1133_taxiing_18july2013_pic-008.JPG/120px-HL8211_Korean_Air_Lines_Airbus_A330-223_-_cn_1133_taxiing_18july2013_pic-008.JPG)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL8211_Korean_Air_Lines_Airbus_A330-223_-_cn_1133_taxiing_18july2013_pic-008.JPG "내가그린 비행기 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A330-200") 내가그린 비행기 특별도장을 적용한 대한항공의 [에어버스 A330-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") - [![대한항공의 에어버스 A330-300](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/HL7524_-_Korean_Air_Lines_-_Airbus_A330-322_-_PEK_%2815093232445%29.jpg/120px-HL7524_-_Korean_Air_Lines_-_Airbus_A330-322_-_PEK_%2815093232445%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL7524_-_Korean_Air_Lines_-_Airbus_A330-322_-_PEK_\(15093232445\).jpg "대한항공의 에어버스 A330-300") 대한항공의 [에어버스 A330-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") - 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[![대한항공의 보잉 777-200ER](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/HL7751_Korean_Air_Boeing_777-2B5-ER_%28cn_34210-657%29_%2810183531975%29.jpg/120px-HL7751_Korean_Air_Boeing_777-2B5-ER_%28cn_34210-657%29_%2810183531975%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL7751_Korean_Air_Boeing_777-2B5-ER_\(cn_34210-657\)_\(10183531975\).jpg "대한항공의 보잉 777-200ER") 대한항공의 [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") - [![대한항공의 보잉 777-300](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/HL7532_B777-300_Korean_Air_%287157863344%29.jpg/120px-HL7532_B777-300_Korean_Air_%287157863344%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL7532_B777-300_Korean_Air_\(7157863344\).jpg "대한항공의 보잉 777-300") 대한항공의 [보잉 777-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") - [![스카이팀 도장을 적용한 대한항공의 보잉 777-300ER](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/HL7783_Korean_Air_Lines_2009_Boeing_777-3B5%28ER%29_-_cn_37644_-_806_Skyteam_%2830120569651%29.jpg/120px-HL7783_Korean_Air_Lines_2009_Boeing_777-3B5%28ER%29_-_cn_37644_-_806_Skyteam_%2830120569651%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL7783_Korean_Air_Lines_2009_Boeing_777-3B5\(ER\)_-_cn_37644_-_806_Skyteam_\(30120569651\).jpg "스카이팀 도장을 적용한 대한항공의 보잉 777-300ER") [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") 도장을 적용한 대한항공의 [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") - [![대한항공의 보잉 787-9](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Korean_Air_Boeing_787-9_Dreamliner_Taxiing_in_TPE_HL8082.jpg/120px-Korean_Air_Boeing_787-9_Dreamliner_Taxiing_in_TPE_HL8082.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Boeing_787-9_Dreamliner_Taxiing_in_TPE_HL8082.jpg "대한항공의 보잉 787-9") 대한항공의 [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") ## 같이 보기 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=29 "부분 편집: 같이 보기")\] - [대한국민항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "대한국민항공") ## 각주 \[[편집](https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5&action=edit&section=30 "부분 편집: 각주")\] 1. 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"특수:문서편집/틀:한진그룹")[한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹") | | | |---|---|---| | 지주회사 | [한진칼](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%B9%BC "한진칼") | [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Hanjin_Group_logo.svg/120px-Hanjin_Group_logo.svg.png)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Hanjin_Group_logo.svg) | | 항공 | [대한항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5) ([KAL 리무진](https://ko.wikipedia.org/wiki/KAL_%EB%A6%AC%EB%AC%B4%EC%A7%84 "KAL 리무진")) [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공") [에어부산](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B6%80%EC%82%B0 "에어부산") [에어서울](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EC%84%9C%EC%9A%B8 "에어서울") [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") [한국공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B3%B5%ED%95%AD "한국공항") | | | 육운 | 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사범대학 부속중학교") [인하대학교 의과대학 부속병원](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%95%98%EB%8C%80%ED%95%99%EA%B5%90_%EC%9D%98%EA%B3%BC%EB%8C%80%ED%95%99_%EB%B6%80%EC%86%8D%EB%B3%91%EC%9B%90 "인하대학교 의과대학 부속병원") [한국항공대학교](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%ED%95%AD%EA%B3%B5%EB%8C%80%ED%95%99%EA%B5%90 "한국항공대학교") [정석항공과학고등학교](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%95%EC%84%9D%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%BC%ED%95%99%EA%B3%A0%EB%93%B1%ED%95%99%EA%B5%90 "정석항공과학고등학교")) [일우재단](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EC%9A%B0%EC%9E%AC%EB%8B%A8 "일우재단") 양현재단 | | | 스포츠 | [인천 대한항공 점보스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C_%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%A0%90%EB%B3%B4%EC%8A%A4 "인천 대한항공 점보스") 대한항공 여자탁구단 대한항공 빙상단 | | | 이전 계열사 | [한진상사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%83%81%EC%82%AC "한진상사") [한진건설/한진종합건설](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%A4%91%EA%B3%B5%EC%97%85 "한진중공업") 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[김종선](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B9%80%EC%A2%85%EC%84%A0_\(%EA%B8%B0%EC%97%85%EC%9D%B8\) "김종선 (기업인)") [조양호](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%96%91%ED%98%B8 "조양호") [심이택](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%AC%EC%9D%B4%ED%83%9D "심이택") [석태수](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9D%ED%83%9C%EC%88%98 "석태수") [조남호](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EB%82%A8%ED%98%B8_\(%EA%B8%B0%EC%97%85%EC%9D%B8\) "조남호 (기업인)") [조수호](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%88%98%ED%98%B8 "조수호") [조정호](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A0%95%ED%98%B8 "조정호") 서용원 [우기홍](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9A%B0%EA%B8%B0%ED%99%8D "우기홍") [이명희](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B4%EB%AA%85%ED%9D%AC_\(1949%EB%85%84\) "이명희 (1949년)") [조원태](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%9B%90%ED%83%9C "조원태") [조승연](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%8A%B9%EC%97%B0 "조승연") [조현민](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%ED%98%84%EB%AF%BC_\(%EA%B8%B0%EC%97%85%EC%9D%B8\) "조현민 (기업인)") | | | 관련사건 | [대한항공 086편 회항 사건](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_086%ED%8E%B8_%ED%9A%8C%ED%95%AD_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 086편 회항 사건") [총수 일가 논란](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9_%EC%B4%9D%EC%88%98_%EC%9D%BC%EA%B0%80_%EB%85%BC%EB%9E%80 "한진그룹 총수 일가 논란") | | | 항공 동맹 | [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") | | | **웹사이트**: [hanjin.net](http://www.hanjin.net/) | | | | [v](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%80:%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD%EC%9D%98_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "틀:대한민국의 항공사") [t](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%80%ED%86%A0%EB%A1%A0:%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD%EC%9D%98_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "틀토론:대한민국의 항공사") [e](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8A%B9%EC%88%98:%EB%AC%B8%EC%84%9C%ED%8E%B8%EC%A7%91/%ED%8B%80:%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD%EC%9D%98_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "특수:문서편집/틀:대한민국의 항공사")[대한민국의 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD%EC%9D%98_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC_%EB%AA%A9%EB%A1%9D "대한민국의 항공사 목록") | | |---|---| | 대형 항공사 | [대한항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5) [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공") | | [하이브리드 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%98%EC%9D%B4%EB%B8%8C%EB%A6%AC%EB%93%9C_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "하이브리드 항공사") | [에어프레미아](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%ED%94%84%EB%A0%88%EB%AF%B8%EC%95%84 "에어프레미아") | | [저비용 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%80%EB%B9%84%EC%9A%A9_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "저비용 항공사") | [에어로케이](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%A1%9C%EC%BC%80%EC%9D%B4 "에어로케이") [에어부산](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B6%80%EC%82%B0 "에어부산") [에어서울](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EC%84%9C%EC%9A%B8 "에어서울") [이스타항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B4%EC%8A%A4%ED%83%80%ED%95%AD%EA%B3%B5 "이스타항공") [제주항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%9C%EC%A3%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "제주항공") [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") [티웨이항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%B0%EC%9B%A8%EC%9D%B4%ED%95%AD%EA%B3%B5 "티웨이항공") [파라타항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EB%9D%BC%ED%83%80%ED%95%AD%EA%B3%B5 "파라타항공") | | [소형항공운송사업자](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%80%EC%97%AD_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "지역 항공사") | [하이에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%98%EC%9D%B4%EC%97%90%EC%96%B4 "하이에어") | | [화물 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%99%94%EB%AC%BC_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "화물 항공사") | [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5) [에어제타](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EC%A0%9C%ED%83%80 "에어제타") [제주항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%9C%EC%A3%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "제주항공") | | 항공기 사용사업자 | 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[극동항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B7%B9%EB%8F%99%ED%95%AD%EA%B3%B5?action=edit&redlink=1 "극동항공 (없는 문서)") [대한국민항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "대한국민항공") [범한항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%94%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5 "범한항공") [세기항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EA%B8%B0%ED%95%AD%EA%B3%B5 "세기항공") [아시아나항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공") [에어대구](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%8C%80%EA%B5%AC "에어대구") [에어울산](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EC%9A%B8%EC%82%B0 "에어울산") [에어포항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%ED%8F%AC%ED%95%AD "에어포항") [에어필립](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%ED%95%84%EB%A6%BD "에어필립") [영남에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%81%EB%82%A8%EC%97%90%EC%96%B4 "영남에어") [유스카이항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%95%AD%EA%B3%B5 "유스카이항공") 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시티호퍼](https://ko.wikipedia.org/wiki/KLM_%EC%8B%9C%ED%8B%B0%ED%98%B8%ED%8D%BC "KLM 시티호퍼") [델타 셔틀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%EC%85%94%ED%8B%80 "델타 셔틀") [델타 커넥션](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%EC%BB%A4%EB%84%A5%EC%85%98 "델타 커넥션") [만다린 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%8C%EB%8B%A4%EB%A6%B0_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "만다린 항공") [상하이 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%81%ED%95%98%EC%9D%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "상하이 항공") [아에로멕시코 커넥트](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%97%90%EB%A1%9C%EB%A9%95%EC%8B%9C%EC%BD%94_%EC%BB%A4%EB%84%A5%ED%8A%B8 "아에로멕시코 커넥트") [에어 프랑스 HOP](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4_HOP "에어 프랑스 HOP") | | 과거 정회원 | [ITA 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/ITA_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "ITA 항공") [노스웨스트 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%85%B8%EC%8A%A4%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "노스웨스트 항공") [알리탈리아](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%8C%EB%A6%AC%ED%83%88%EB%A6%AC%EC%95%84 "알리탈리아") [중국남방항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EA%B5%AD%EB%82%A8%EB%B0%A9%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중국남방항공") [체코 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B2%B4%EC%BD%94_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "체코 항공") [코파 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%94%ED%8C%8C_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "코파 항공") [콘티넨털 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%98%ED%8B%B0%EB%84%A8%ED%84%B8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "콘티넨털 항공") | | 과거 제휴회원 | [도나비아 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8F%84%EB%82%98%EB%B9%84%EC%95%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "도나비아 항공") [레지오날](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A0%88%EC%A7%80%EC%98%A4%EB%82%A0 "레지오날") [브릿 에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B8%8C%EB%A6%BF_%EC%97%90%EC%96%B4 "브릿 에어") [시티제트](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%9C%ED%8B%B0%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "시티제트") [아우스트랄 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%9A%B0%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%9E%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아우스트랄 항공") [알리탈리아 시티라이너](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%8C%EB%A6%AC%ED%83%88%EB%A6%AC%EC%95%84_%EC%8B%9C%ED%8B%B0%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "알리탈리아 시티라이너") [알리탈리아 익스프레스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%8C%EB%A6%AC%ED%83%88%EB%A6%AC%EC%95%84_%EC%9D%B5%EC%8A%A4%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4 "알리탈리아 익스프레스") [준 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "준 항공") | | 자격 정지 회원 | [아에로플로트](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%97%90%EB%A1%9C%ED%94%8C%EB%A1%9C%ED%8A%B8 "아에로플로트") | | 화물 동맹 | [스카이팀 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "스카이팀 카고") | | [v](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%80:%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "틀:스카이팀 카고") [t](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%80%ED%86%A0%EB%A1%A0:%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80_%EC%B9%B4%EA%B3%A0?action=edit&redlink=1 "틀토론:스카이팀 카고 (없는 문서)") [e](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8A%B9%EC%88%98:%EB%AC%B8%EC%84%9C%ED%8E%B8%EC%A7%91/%ED%8B%80:%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "특수:문서편집/틀:스카이팀 카고")[스카이팀 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "스카이팀 카고") | | |---|---| | 창립 회원 | [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5) [델타 항공 로지스틱스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공") [아에로멕시코 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%97%90%EB%A1%9C%EB%A9%95%EC%8B%9C%EC%BD%94 "아에로멕시코") [에어 프랑스 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "에어 프랑스") | | 일반 회원 | [KLM 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/KLM "KLM") [사우디아 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%AC%EC%9A%B0%EB%94%94%EC%95%84 "사우디아") [아르헨티나 항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EB%A5%B4%ED%97%A8%ED%8B%B0%EB%82%98_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아르헨티나 항공") [중화항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%ED%99%94%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중화항공") [중국화물항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EA%B5%AD%ED%99%94%EB%AC%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중국화물항공") | | 과거 회원 | [ITA 항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/ITA_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "ITA 항공") [노스웨스트 항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%85%B8%EC%8A%A4%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "노스웨스트 항공") [알리탈리아 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%8C%EB%A6%AC%ED%83%88%EB%A6%AC%EC%95%84 "알리탈리아") [중국남방항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EA%B5%AD%EB%82%A8%EB%B0%A9%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중국남방항공") [체코 항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B2%B4%EC%BD%94_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "체코 항공") | | 자격 정지 회원 | [아에로플로트 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%97%90%EB%A1%9C%ED%94%8C%EB%A1%9C%ED%8A%B8_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "아에로플로트 카고") | | [v](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%80:%EC%BD%94%EC%8A%A4%ED%94%BC_200_%EC%A7%80%EC%88%98_%EA%B5%AC%EC%84%B1_%EC%A2%85%EB%AA%A9 "틀:코스피 200 지수 구성 종목") [t](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%80%ED%86%A0%EB%A1%A0:%EC%BD%94%EC%8A%A4%ED%94%BC_200_%EC%A7%80%EC%88%98_%EA%B5%AC%EC%84%B1_%EC%A2%85%EB%AA%A9 "틀토론:코스피 200 지수 구성 종목") [e](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8A%B9%EC%88%98:%EB%AC%B8%EC%84%9C%ED%8E%B8%EC%A7%91/%ED%8B%80:%EC%BD%94%EC%8A%A4%ED%94%BC_200_%EC%A7%80%EC%88%98_%EA%B5%AC%EC%84%B1_%EC%A2%85%EB%AA%A9 "특수:문서편집/틀:코스피 200 지수 구성 종목")[코스피 200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%94%EC%8A%A4%ED%94%BC_200 "코스피 200") 지수 구성 종목(가나다 순) | | |---|---| | [코스피 지수](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%94%EC%8A%A4%ED%94%BC "코스피") [한국거래소](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B1%B0%EB%9E%98%EC%86%8C "한국거래소") | | | 건설 | [DL](https://ko.wikipedia.org/wiki/DL%ED%99%80%EB%94%A9%EC%8A%A4 "DL홀딩스") [DL이앤씨](https://ko.wikipedia.org/wiki/DL%EC%9D%B4%EC%95%A4%EC%94%A8 "DL이앤씨") [GS건설](https://ko.wikipedia.org/wiki/GS%EA%B1%B4%EC%84%A4 "GS건설") [KCC](https://ko.wikipedia.org/wiki/KCC_\(%EA%B8%B0%EC%97%85\) "KCC (기업)") [대우건설](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%EC%9A%B0%EA%B1%B4%EC%84%A4 "대우건설") [삼성물산](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%BC%EC%84%B1%EB%AC%BC%EC%82%B0 "삼성물산") [삼성E\&A](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%BC%EC%84%B1E&A "삼성E&A") [한일시멘트](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%9D%BC%EC%8B%9C%EB%A9%98%ED%8A%B8 "한일시멘트") [한전기술](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EC%A0%84%EB%A0%A5%EA%B8%B0%EC%88%A0 "한국전력기술") [현대건설](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80%EA%B1%B4%EC%84%A4 "현대건설") | | 경기소비재 | [DN오토모티브](https://ko.wikipedia.org/wiki/DN%EC%98%A4%ED%86%A0%EB%AA%A8%ED%8B%B0%EB%B8%8C "DN오토모티브") [F\&F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%ED%94%84%EC%95%A4%EC%97%90%ED%94%84 "에프앤에프") [GKL](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B7%B8%EB%9E%9C%EB%93%9C%EC%BD%94%EB%A6%AC%EC%95%84%EB%A0%88%EC%A0%80 "그랜드코리아레저") [HL만도](https://ko.wikipedia.org/wiki/HL%EB%A7%8C%EB%8F%84 "HL만도") [강원랜드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%95%EC%9B%90%EB%9E%9C%EB%93%9C "강원랜드") [금호타이어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%88%ED%98%B8%ED%83%80%EC%9D%B4%EC%96%B4 "금호타이어") [기아](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EC%95%84_\(%EA%B8%B0%EC%97%85\) "기아 (기업)") [더블유게임즈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EB%B8%94%EC%9C%A0%EA%B2%8C%EC%9E%84%EC%A6%88 "더블유게임즈") [미스토홀딩스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EC%8A%A4%ED%86%A0%ED%99%80%EB%94%A9%EC%8A%A4 "미스토홀딩스") [롯데쇼핑](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A1%AF%EB%8D%B0%EC%87%BC%ED%95%91 "롯데쇼핑") [세방전지](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EB%B0%A9%EC%A0%84%EC%A7%80 "세방전지") [신세계](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%A0%EC%84%B8%EA%B3%84_\(%EB%B0%B1%ED%99%94%EC%A0%90\) "신세계 (백화점)") [에스엘](https://ko.wikipedia.org/wiki/SL_\(%EA%B8%B0%EC%97%85\) "SL (기업)") [영원무역](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%81%EC%9B%90%EB%AC%B4%EC%97%AD "영원무역") [영원무역홀딩스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%81%EC%9B%90%EB%AC%B4%EC%97%AD%ED%99%80%EB%94%A9%EC%8A%A4 "영원무역홀딩스") [코웨이](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%94%EC%9B%A8%EC%9D%B4 "코웨이") [파라다이스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EB%9D%BC%EB%8B%A4%EC%9D%B4%EC%8A%A4_\(%EA%B8%B0%EC%97%85\) "파라다이스 (기업)") [한국앤컴퍼니](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EC%95%A4%EC%BB%B4%ED%8D%BC%EB%8B%88 "한국앤컴퍼니") [한국타이어앤테크놀로지](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%ED%83%80%EC%9D%B4%EC%96%B4%EC%95%A4%ED%85%8C%ED%81%AC%EB%86%80%EB%A1%9C%EC%A7%80 "한국타이어앤테크놀로지") [한샘](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%83%98 "한샘") [한온시스템](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%98%A8%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C "한온시스템") [한진칼](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%B9%BC "한진칼") [현대모비스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80%EB%AA%A8%EB%B9%84%EC%8A%A4 "현대모비스") [현대백화점](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80%EB%B0%B1%ED%99%94%EC%A0%90 "현대백화점") [현대위아](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80%EC%9C%84%EC%95%84 "현대위아") [현대차](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8 "현대자동차") [호텔신라](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%B8%ED%85%94%EC%8B%A0%EB%9D%BC "호텔신라") | | 금융 | [BNK금융지주](https://ko.wikipedia.org/wiki/BNK%EA%B8%88%EC%9C%B5%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "BNK금융그룹") [DB손해보험](https://ko.wikipedia.org/wiki/DB%EC%86%90%ED%95%B4%EB%B3%B4%ED%97%98 "DB손해보험") [iM금융지주](https://ko.wikipedia.org/wiki/IM%EA%B8%88%EC%9C%B5%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "IM금융그룹") [JB금융지주](https://ko.wikipedia.org/wiki/JB%EA%B8%88%EC%9C%B5%EC%A7%80%EC%A3%BC "JB금융지주") [KB금융](https://ko.wikipedia.org/wiki/KB%EA%B8%88%EC%9C%B5%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "KB금융그룹") [NH투자증권](https://ko.wikipedia.org/wiki/NH%ED%88%AC%EC%9E%90%EC%A6%9D%EA%B6%8C "NH투자증권") [기업은행](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EC%86%8C%EA%B8%B0%EC%97%85%EC%9D%80%ED%96%89 "중소기업은행") [메리츠금융지주](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A9%94%EB%A6%AC%EC%B8%A0%EA%B8%88%EC%9C%B5%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "메리츠금융그룹") [미래에셋증권](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EB%9E%98%EC%97%90%EC%85%8B%EC%A6%9D%EA%B6%8C "미래에셋증권") 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"<https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=대한항공&oldid=41496096>" [분류](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8A%B9%EC%88%98:%EB%B6%84%EB%A5%98 "특수:분류"): - [한국거래소 상장 기업](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B6%84%EB%A5%98:%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B1%B0%EB%9E%98%EC%86%8C_%EC%83%81%EC%9E%A5_%EA%B8%B0%EC%97%85 "분류:한국거래소 상장 기업") - [대한항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B6%84%EB%A5%98:%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5 "분류:대한항공") - [대한민국의 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B6%84%EB%A5%98:%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD%EC%9D%98_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "분류:대한민국의 항공사") - [한진의 자회사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B6%84%EB%A5%98:%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%9D%98_%EC%9E%90%ED%9A%8C%EC%82%AC "분류:한진의 자회사") - [대한민국의 항공기 제작사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B6%84%EB%A5%98:%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD%EC%9D%98_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B8%B0_%EC%A0%9C%EC%9E%91%EC%82%AC "분류:대한민국의 항공기 제작사") - [대한민국의 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도시[\[1\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-about-us-1) | | | 슬로건 | Anywhere is Possible | | | 본사 | [![대한민국](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/40px-Flag_of_South_Korea.svg.png)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국") [서울특별시](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C "서울특별시") [강서구](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%95%EC%84%9C%EA%B5%AC_\(%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C\) "강서구 (서울특별시)") 하늘길 260 | | | 핵심 인물 | [조원태](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%9B%90%ED%83%9C "조원태") (대표이사 회장) [우기홍](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9A%B0%EA%B8%B0%ED%99%8D "우기홍") (대표이사 사장) | | | 자본금 | 1,847,058,095,000원 (2022.12) | | | 매출액 | 14,203,624,640,301원 (2022) | | | 영업 이익 | 3,037,668,632,826원 (2022) | | | 순이익 | 1,859,582,033,232원 (2022) | | | 자산 총액 | 29,324,703,184,202원 (2022.12) | | | 모기업 | [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹") | | | 자회사 | 싸이버스카이 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공") (63.88%)[\[2\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2) [에어부산](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B6%80%EC%82%B0 "에어부산") [에어서울](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EC%84%9C%EC%9A%B8 "에어서울") 아이에이티 왕산레저개발 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") [한국공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B3%B5%ED%95%AD "한국공항") 한국 글로벌 로지스틱스 시스템 한진정보통신 | | | 웹사이트 | [www.koreanair.com](https://www.koreanair.com/) | | | | | |---|---| | [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Korean_Air_2025_%28Hangul%29.svg/330px-Korean_Air_2025_%28Hangul%29.svg.png)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_2025_\(Hangul\).svg) | | | 형태 | [주식회사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A3%BC%EC%8B%9D%ED%9A%8C%EC%82%AC "주식회사"), 대기업 | | 창립 | [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") [3월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "3월 1일") | | 창립자 | [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)") | | [시장 정보](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%B0%EC%BB%A4_%EC%8B%AC%EB%B3%BC "티커 심볼") | [한국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B1%B0%EB%9E%98%EC%86%8C "한국거래소"): [003490](https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=003490) | | 상장일 | 1966년 3월 18일 | | 산업 분야 | 여객 / 화물 / 항공우주[\[1\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-about-us-1) | | 서비스 | 항공 여객 운송업, 항공우주, 기판 | | 전신 | [대한항공공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한항공공사") | | 본사 소재지 | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/40px-Flag_of_South_Korea.svg.png) [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국")[서울특별시](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C "서울특별시") [강서구](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%95%EC%84%9C%EA%B5%AC_\(%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C\) "강서구 (서울특별시)") 하늘길 260 | | 사업 지역 | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/40px-Flag_of_South_Korea.svg.png) [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국") 및 해외 | | 대표자 | 조원태 (대표이사 회장) 우기홍 (대표이사 사장) | | 제품 | 대한항공 | | 주요 주주 | (주)[한진칼](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%B9%BC "한진칼") 외 특수관계인 : 26.13% 국민연금 : 6.29% | | 종업원 수 | 17,670명 (2022.09) | | [모기업](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AA%A8%EA%B8%B0%EC%97%85 "모기업") | [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹") | | [자회사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9E%90%ED%9A%8C%EC%82%AC "자회사") | 싸이버스카이 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공") 아이에이티 왕산레저개발 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") [한국공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B3%B5%ED%95%AD "한국공항") 한국 글로발 로지스틱스 시스템 한진정보통신 항공종합서비스 케이에비에이션 | | 웹사이트 | [www.koreanair.com](https://www.koreanair.com/) | **대한항공**(大韓航空, [영어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%81%EC%96%B4 "영어"): Korean Airlines Co., Ltd., KAL)은 [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국") 국적의 [항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "항공사")로 [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹")의 계열사이며, [항공 동맹체](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EB%8F%99%EB%A7%B9 "항공 동맹")인 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")의 창립 항공사다. 본사는 [서울특별시](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C "서울특별시") [강서구](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%95%EC%84%9C%EA%B5%AC_\(%EC%84%9C%EC%9A%B8%ED%8A%B9%EB%B3%84%EC%8B%9C\) "강서구 (서울특별시)") 하늘길 260에 있으며 [인천국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항"), [김해국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B9%80%ED%95%B4%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "김해국제공항")과 [김포국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B9%80%ED%8F%AC%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "김포국제공항")을 [허브 공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%97%88%EB%B8%8C_%EA%B3%B5%ED%95%AD "허브 공항")으로 두고 있다. 대한항공은 [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국")의 [운송](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9A%B4%EC%86%A1 "운송") 전문 [기업집단](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EC%97%85%EC%A7%91%EB%8B%A8 "기업집단")인 [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹") 계열이며, [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") 민영화와 함께 계열로 편입됐다. 코스피 상장 기업([한국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B1%B0%EB%9E%98%EC%86%8C "한국거래소"): [003490](https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=003490))이며, [2023년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2023%EB%85%84 "2023년") 현재 회사 규모는 시가총액 8조 4,507억 정도다. [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국")의 최대 규모 [항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "항공사")이자 국내 항공사들 중 유일하게 [일등석](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%93%B1%EC%84%9D "일등석")을 운영하는 항공사다. [2020년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2020%EB%85%84 "2020년") 기준 44개국 127개 도시에 항공망을 연결하고 있으며, 또한 세계 3대 항공 동맹체 가운데 하나인 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")의 창립 멤버로 [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공"), [에어 프랑스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "에어 프랑스"), [아에로멕시코](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%97%90%EB%A1%9C%EB%A9%95%EC%8B%9C%EC%BD%94 "아에로멕시코") 등과 함께 동맹의 창립을 주도했다. [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") 소속 항공사 가운데 대한항의 영향력은 큰 편이며, 특히 동아시아 지역에서 그 위상이 매우 높은 편이다. 또한 [2008년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2008%EB%85%84 "2008년") 국내외에서 [저비용 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%80%EB%B9%84%EC%9A%A9_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "저비용 항공사")의 수요가 늘어나면서 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")를 설립하였으며 현재 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공")과 인수합병을 진행 중이다. [1929년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1929%EB%85%84 "1929년"), [신용욱](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%A0%EC%9A%A9%EC%9A%B1 "신용욱")이 조선비행학교를 설립함으로써 태동하였다. 이후 조선비행학교는 [1936년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1936%EB%85%84 "1936년") [10월](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94 "10월")에 조선항공사업사로 명칭을 바꾸면서 정기 운항을 시작하였다. 해방 이후 조선항공사업사는 미 군정의 허가를 받아 [1946년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1946%EB%85%84 "1946년") [3월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "3월 1일") [대한국민항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "대한국민항공")([영어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%81%EC%96%B4 "영어"): Korea National Airlines)([1948년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1948%EB%85%84 "1948년") [10월](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94 "10월")까지는 대한국제항공사)로 이름을 바꾸고 영업을 재개하였다. 그러나 수요 급감과 환율 상승으로 인한 운영상의 어려움, [신용욱](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%A0%EC%9A%A9%EC%9A%B1 "신용욱")의 투신자살로 도산 위기에 처했으나 [1962년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1962%EB%85%84 "1962년") [대한민국 정부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EC%A0%95%EB%B6%80 "대한민국 정부")가 출자하여 [대한국민항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "대한국민항공")을 인수, [대한항공공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한항공공사")(大韓航空公社)를 설립하였다. 그러나 부채와 누적 적자가 무려 27억 원에 달하는 등 만성적인 경영난에 시달리게 되어 민영화를 추진하게 됐고, [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") [3월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "3월 1일"), [인천](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B4%91%EC%97%AD%EC%8B%9C "인천광역시") 거점의 운송전문 기업인 [한진상사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹")에서 [대한항공공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한항공공사")의 부채를 떠안는 조건으로 14억 5,300만 원에 인수하는 동시에 민영화되어 현재의 대한항공으로 발족했다.[\[3\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-3) 당시 [대한항공공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한항공공사")는 제트기로는 [DC-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-9 "더글러스 DC-9")기 1대, 프로펠러기로는 당시로서는 노후한 [DC-3](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-3 "더글러스 DC-3")기 2대, [DC-4](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-4 "더글러스 DC-4")기 1대, [F-27](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F27_%ED%94%84%EB%A0%8C%EB%93%9C%EC%8B%AD "포커 F27 프렌드십")기 2대, FC-27 2대로 총 8대를 보유하고 있었다[\[4\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-4). 민영화 초기, 노후 항공기 처분 계획과 전 노선 제트기 운영화를 목적으로 프로펠러기를 모두 처분하려 했으나 노후 항공기였던 DC-3 4기와 FC-27기만 퇴역하였으며, F-27기의 경우 오히려 3대 더 도입하여 국내선에 투입하였다.[\[5\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-YS-11-5) 또한 국내선과 단거리용으로 [일본](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8 "일본")에서 [YS-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B8%B0%EC%A0%9C%EC%A1%B0_YS-11 "일본항공기제조 YS-11")기를 도입하여[\[5\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-YS-11-5) [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년")까지 국내선과 단거리 국제선에 운영하였다. [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년")에 민영화된 대한항공은 [보잉 720](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_720 "보잉 720") 항공기를 도입하여[\[5\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-YS-11-5) 단거리 국제선 노선에 투입, 제트기 시대를 열었다. [보잉 707](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") 항공기는 [1970년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1970%EB%85%84 "1970년")까지 대한항공의 유일한 제트기로서 역할을 해냈으며 같은 해 최초로 국제선 노선을 취항하였다. 또한 이 기간 동안에 대한항공은 3대의 [보잉 707](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") 화물기를 도입해 수익 창출을 다각화하였다. [1971년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1971%EB%85%84 "1971년")에는 [보잉 707](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707")을 도입함으로써[\[6\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-6), [1972년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1972%EB%85%84 "1972년")까지 [보잉 727](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") 항공기와 단 1대의 [보잉 707](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") 항공기로 노선 전역을 커버하였다. [1971년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1971%EB%85%84 "1971년") [3월 26일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_26%EC%9D%BC "3월 26일")에는 새로운 항공협정을 통해 [호놀룰루](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%B8%EB%86%80%EB%A3%B0%EB%A3%A8 "호놀룰루")와 [로스앤젤레스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A1%9C%EC%8A%A4%EC%95%A4%EC%A0%A4%EB%A0%88%EC%8A%A4 "로스앤젤레스")의 운항권을 획득하였고 이 노선은 현재까지도 대한항공의 주력 노선으로 운항하고 있으며, 편명대는 KE0\*\* 번대로 운항한다. 이 노선의 효과적 운용을 위해 당시 사장이었던 [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)")은 [보잉 747](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") 도입을 결정하여 [1972년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1972%EB%85%84 "1972년") [10월 18일](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94_18%EC%9D%BC "10월 18일")에 [보잉 747-2B5](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747")(B5는 대한항공에서 도입하는 보잉사의 항공기의 고객코드이다.)의 도입을 확정 지었다. 그리고 [1973년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1973%EB%85%84 "1973년") [5월 2일](https://ko.wikipedia.org/wiki/5%EC%9B%94_2%EC%9D%BC "5월 2일")에 [보잉 747-2B5B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747")(HL7410) **융비호** 항공기를 도입했다.[\[7\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-video-7) [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Korean_Air_Boeing_747SP_at_Basle_-_January_1985.jpg/250px-Korean_Air_Boeing_747SP_at_Basle_-_January_1985.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Boeing_747SP_at_Basle_-_January_1985.jpg) 퇴역한 대한항공의 [보잉 747SP](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747SP "보잉 747SP") 구도색 [미주](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EB%A9%94%EB%A6%AC%EC%B9%B4 "아메리카") 노선이 안정화되면서 대한항공은 [유럽](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%9F%BD "유럽") 노선 개척에 힘을 썼다. 이를 위해 [엑조세](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%91%EC%A1%B0%EC%84%B8 "엑조세") 미사일 도입건과 함께 체결된 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스") 여객기의 패키지 주문에 따라 [A300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") 항공기를 [유럽](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%9F%BD "유럽") 이외 지역에서 아시아 국가 중 최초로 발주했으며[\[8\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-8) 적극적인 영업 활동을 하면서 화물 노선에 취항 후 여객 노선에 취항하였다. 미주 노선과 마찬가지로 당시 [국제 정서상](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%83%89%EC%A0%84 "냉전") [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%A0%A8 "소련") 영공을 통과하지 못해 거꾸로 [미국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EA%B5%AD "미국") [알래스카주](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%8C%EB%9E%98%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%A3%BC "알래스카주")의 [테드 스티븐스 앵커리지 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%85%8C%EB%93%9C_%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EB%B8%90%EC%8A%A4_%EC%95%B5%EC%BB%A4%EB%A6%AC%EC%A7%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "테드 스티븐스 앵커리지 국제공항")에서 중간 기착 및 급유를 마친 후 다시 운항하였으며, [앵커리지](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%B5%EC%BB%A4%EB%A6%AC%EC%A7%80 "앵커리지")에서 [북극](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B6%81%EA%B7%B9 "북극")을 통해 [영국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%81%EA%B5%AD "영국"), [프랑스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "프랑스") 등을 연결하였다. 앵커리지로 가는 항공편마저도 [북한](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%84%A0%EB%AF%BC%EC%A3%BC%EC%A3%BC%EC%9D%98%EC%9D%B8%EB%AF%BC%EA%B3%B5%ED%99%94%EA%B5%AD "조선민주주의인민공화국"), [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%A0%A8 "소련") 영공을 우회하기 위해 [일본](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8 "일본") [도호쿠 지방](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8F%84%ED%98%B8%EC%BF%A0_%EC%A7%80%EB%B0%A9 "도호쿠 지방")([야마가타현](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%BC%EB%A7%88%EA%B0%80%ED%83%80%ED%98%84 "야마가타현"), [미야기현](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EC%95%BC%EA%B8%B0%ED%98%84 "미야기현")) 방향으로 우회하여 운항하였다. [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)") 전 회장은 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스") 여객기의 유럽 외 지역의 판로를 개척했다는 공로로 [1990년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1990%EB%85%84 "1990년") [프랑스 정부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "프랑스")로부터 레지옹 도뇌르 훈장 중 2등급인 그랑도피시에를 받는다.[\[9\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-9) [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") 초에 새 항공기 CI를 위한 공모를 하였으나 적절한 작품을 찾지 못한 뒤 [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")과 공동으로 작업한 하늘색 바탕의 은색띠 그리고 볼드체의 영문 **KOREAN AIR**와 [대한민국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD "대한민국")의 전통 태극무늬와 추진적인 프로펠러 이미지를 합친 새 CI를 구상하였다. 새로운 CI는 한글과 한자로 된 부분이 현저하게 줄었는데, 이는 대한항공의 인지도 상승을 위함이었다. 이 새로운 CI는 [1984년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1984%EB%85%84 "1984년") [3월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "3월 1일")에 적용되었고 신규 CI는 같은 년도에 도입된 포커 28 항공기와 [보잉 747-300B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747")[\[10\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-10)부터 적용되어 점차 확대, 적용되었다. 한편, [1977년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1977%EB%85%84 "1977년") [3월](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94 "3월") 같은 그룹(한진그룹) 학원인 [인하대학교](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%95%98%EB%8C%80%ED%95%99%EA%B5%90 "인하대학교")가 야구부를 창단하자 이들 대학선수를 처음 배출하는 [1981년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1981%EB%85%84 "1981년") 실업팀을 창단할 예정이었으나[\[11\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-11) 같은 해 말 프로야구의 출범 때문에 좌절됐으며 이외에도 [1984년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1984%EB%85%84 "1984년") 프로축구단으로 전향시켰지만 대한축구협회의 주먹구구식 행정에 불만이 쌓였던 [박태준](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B0%95%ED%83%9C%EC%A4%80_\(1927%EB%85%84\) "박태준 (1927년)") 회장이 국가대표팀 차출 중이었던 [최순호](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B5%9C%EC%88%9C%ED%98%B8 "최순호")와 [박경훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B0%95%EA%B2%BD%ED%9B%88 "박경훈")의 소속팀 복귀를 대한축구협회가 승낙하였다가 이에 번복하자 이를 계기로 폭발하여 [1984년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1984%EB%85%84 "1984년") 시즌 개막을 이틀 앞둔 [3월 28일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_28%EC%9D%BC "3월 28일") 슈퍼리그 참가 철회와 구단 해체를 결정한 [포항제철 축구단](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%ED%95%AD_%EC%8A%A4%ED%8B%B8%EB%9F%AC%EC%8A%A4 "포항 스틸러스")의 해체설 당시 인수 물망에[\[12\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-12) 검토됐다. [1987년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1987%EB%85%84 "1987년") [2월 27일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_27%EC%9D%BC "2월 27일"), 기존의 [맥도넬더글러스 DC-10](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-10 "맥도넬더글러스 DC-10") 항공기를 대체하기 위해 [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11")의 계약을 체결하였다.[\[13\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-13) 그러나 [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11")의 계약성능 미달 문제와 당시 [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")과 [맥도넬더글러스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4 "맥도넬더글러스")의 합병으로 이 항공기의 유지비가 오를 것으로 전망되어 [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년")에 전량 퇴역하였는데 퇴역하기 직전에 이 기종은 대부분 화물기로 개조되어 운항하였다. 또한 [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11")은 여러 가지 사건과 사고가 있었는데 그 중 대표적인 2가지는 [2002년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2002%EB%85%84 "2002년")에 [시드니 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%9C%EB%93%9C%EB%8B%88_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "시드니 국제공항")에서 [콴타스 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%B4%ED%83%80%EC%8A%A4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "콴타스 항공") 소속 지상조업자의 부주의로 일어난 사고와[\[14\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-14) [상하이 홍차오 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%81%ED%95%98%EC%9D%B4_%ED%99%8D%EC%B0%A8%EC%98%A4_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "상하이 홍차오 국제공항")에서 실속으로 추락한 사고였다.[\[15\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-SYD-15) [1997년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1997%EB%85%84 "1997년")부터 [보잉 777](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777")과 [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330")을 도입하기 시작해 기존 [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11")의 공백으로 생긴 200석에서 300석 규모의 장거리 기체를 보완하기 시작했다.[\[16\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-16)[\[17\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-17) [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년")에 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")에 창립 회원사로 가입하였으며[\[7\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-video-7) [보잉 777](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777")이 도입되면서 구형 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") 여객기는 화물기로 개조되었으며[\[18\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-18) [2007년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2007%EB%85%84 "2007년")에 [저비용 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%80%EB%B9%84%EC%9A%A9_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "저비용 항공사")가 늘어 나면서 자체 [저비용 항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%80%EB%B9%84%EC%9A%A9_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "저비용 항공사")를 설립하기로 하였고 이름은 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")로 확정되어[\[19\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-19) 현재 11개 도시에 운영 중이며, [2010년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2010%EB%85%84 "2010년")에 [블리자드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B8%94%EB%A6%AC%EC%9E%90%EB%93%9C "블리자드")게임 회사와 협력 하면서 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747")기와 [보잉 737-900](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737")기에 [스타크래프트 2](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%ED%83%80%ED%81%AC%EB%9E%98%ED%94%84%ED%8A%B8_II:_%EC%9E%90%EC%9C%A0%EC%9D%98_%EB%82%A0%EA%B0%9C "스타크래프트 II: 자유의 날개") CI를 적용했다.[\[20\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-20) [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220"), [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380"), [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너"), [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747"), [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777")을 도입하고 있다. 특히 [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380")는 첫 운행 당시(HL7611) [인천국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항")발 [나리타 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%98%EB%A6%AC%ED%83%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "나리타 국제공항") 노선에 투입되어 예약률이 92%로 도달했으며[\[21\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-21) [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") 항공기 경우 [보잉 737](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737")과 같은 비행기로 [프랑스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "프랑스") 에어쇼에서 20대 옵션을 포함한 10대를 도입하기로 결정됐다.[\[22\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-CS-22) [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년"), 뉴 엔터테인먼트 프로그램을 사용하는 AVOD를 장착한 [보잉 737-900ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737")을 새로 2대 도입하였으며 추가 도입한 [보잉 737-900ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") 4대와 [보잉 737-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") 10대에 AVOD를 장착하여 도입하였다.[\[23\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-AVOD-23) [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Bombardier_CSeries_Korean_Air.jpg/250px-Bombardier_CSeries_Korean_Air.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Bombardier_CSeries_Korean_Air.jpg) 대한항공이 프랑스 에어쇼에서 A220-300을 주문하기로 하였다. [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년")에 [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220")을 10대 주문하였고 같은 해 [페루](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8E%98%EB%A3%A8 "페루") [리마](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%B8%EB%A5%B4%ED%97%A4_%EC%B0%A8%EB%B2%A0%EC%8A%A4_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "호르헤 차베스 국제공항")로 가는 부정기 항공편을 운항하여 [브라질](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B8%8C%EB%9D%BC%EC%A7%88 "브라질") 이외의 남미 국가를 운항하는 최초의 항공사가 되었다. 또한 [2012년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2012%EB%85%84 "2012년")에 동아시아 최초로 [케냐](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BC%80%EB%83%90 "케냐")의 [나이로비](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EB%AA%A8_%EC%BC%80%EB%83%90%ED%83%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "조모 케냐타 국제공항") 논스톱 직항편을 신설하였고,[\[24\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-24) 11월부터는 15년만에 [사우디아라비아](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%AC%EC%9A%B0%EB%94%94%EC%95%84%EB%9D%BC%EB%B9%84%EC%95%84 "사우디아라비아")의 [리야드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%82%B9_%EC%B9%BC%EB%A6%AC%EB%93%9C_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "킹 칼리드 국제공항") ~ [제다](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%82%B9_%EC%95%95%EB%91%98%EC%95%84%EC%A7%80%EC%A6%88_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "킹 압둘아지즈 국제공항")에도 정기 여객편을 투입하였다.[\[25\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-25) 하지만 석유 가격의 하락으로 [리야드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%82%B9_%EC%B9%BC%EB%A6%AC%EB%93%9C_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "킹 칼리드 국제공항") ~ [제다](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%82%B9_%EC%95%95%EB%91%98%EC%95%84%EC%A7%80%EC%A6%88_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "킹 압둘아지즈 국제공항") 노선은 무기한 단항하게 되었고 에볼라 바이러스의 여파로 [나이로비](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EB%AA%A8_%EC%BC%80%EB%83%90%ED%83%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "조모 케냐타 국제공항") 노선은 휴항하였다가 [2015년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2015%EB%85%84 "2015년") 7월에 완전히 단항되었다. [2013년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2013%EB%85%84 "2013년") [4월 10일](https://ko.wikipedia.org/wiki/4%EC%9B%94_10%EC%9D%BC "4월 10일") [국영항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B5%AD%EC%98%81%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "국영항공사")인 [체코항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B2%B4%EC%BD%94%ED%95%AD%EA%B3%B5 "체코항공")의 지본 44%를 인수하여 [체코항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B2%B4%EC%BD%94%ED%95%AD%EA%B3%B5 "체코항공")의 2대 주주가 되었다, [8월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/8%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "8월 1일")에는 투자사업 부문을 **주식회사 한진칼**로 분할하였으며, [12월 19일](https://ko.wikipedia.org/wiki/12%EC%9B%94_19%EC%9D%BC "12월 19일") 대한항공은 재무구조 개선을 위해 현재 800%에 달하는 부채율을 400%대까지 줄이기 위해 [S-oil](https://ko.wikipedia.org/wiki/S-oil "S-oil")지분 3,000만 주를 매각하고 연비효율이 좋지 않은 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400"), [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") 항공기 15대를 매각하기로 하였다.[\[26\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-26) [2013년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2013%EB%85%84 "2013년") [12월 10일](https://ko.wikipedia.org/wiki/12%EC%9B%94_10%EC%9D%BC "12월 10일") [체코항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B2%B4%EC%BD%94%ED%95%AD%EA%B3%B5 "체코항공")의 1대주주로 승격되었다. [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") [2월 24일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_24%EC%9D%BC "2월 24일")에는 첫번째 [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너")를 인도받았으며 [6월 24일](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94_24%EC%9D%BC "6월 24일"), [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공")과 [조인트 벤처](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%A9%EC%9E%91%ED%88%AC%EC%9E%90 "합작투자") 협정을 타결하였다.[\[27\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-27) [6월 28일](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94_28%EC%9D%BC "6월 28일")에는 기내에서 음주, 폭행이나 폭언 등으로 항공 안전을 방해하는 승객을 대상으로 일정 기간 또는 영구히 탑승을 거부하는 제도인 [노플라이 제도](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%85%B8%ED%94%8C%EB%9D%BC%EC%9D%B4_%EC%A0%9C%EB%8F%84 "노플라이 제도"), 일명 'KE 노플라이' 제도를 국내 항공사 최초로 도입했다. 탑승 거부 대상은 신체 접촉을 수반한 폭력 행위, 성추행 등 성적 수치심이나 혐오감을 야기하는 행위, 지속적인 업무 방해 등 형사처벌 대상 행위의 전력이 있는 승객이다.[\[28\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-28) [12월 25일](https://ko.wikipedia.org/wiki/12%EC%9B%94_25%EC%9D%BC "12월 25일")에는 아시아 국가로서는 첫번째로 [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220")을 인도받았다. [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") [1월 18일](https://ko.wikipedia.org/wiki/1%EC%9B%94_18%EC%9D%BC "1월 18일") [인천국제공항 제2여객터미널](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD_%EC%A0%9C2%EC%97%AC%EA%B0%9D%ED%84%B0%EB%AF%B8%EB%84%90 "인천국제공항 제2여객터미널") 개장에 따라 기존 제1터미널에서 제2터미널로 이전하였으며 [1월 20일](https://ko.wikipedia.org/wiki/1%EC%9B%94_20%EC%9D%BC "1월 20일"), [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") 운항이 본격적으로 시작되었고 [2월 5일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_5%EC%9D%BC "2월 5일") 세계적인 항공화물 IT 서비스 업체 IBS와 차세대 항공화물시스템 ‘iCargo’ 도입 계약을 체결했다.[\[29\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-29) [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") [2월 15일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_15%EC%9D%BC "2월 15일")부터 미국행 탑승객을 대상으로 출국 인터뷰 실시 등 탑승보안절차를 강화하였다.[\[30\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-30) [2020년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2020%EB%85%84 "2020년"), [2월 14일](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94_14%EC%9D%BC "2월 14일"), 다양한 승객들의 수요 충족을 위하여 기내 엔터테인먼트 시스템의 영상 콘텐츠를 대폭 보강함과 동시에 편리한 이용을 위해 업그레이드 하였다. 60여편이 제공되는 영화를 연내 400여편으로 늘이고, 할리우드 고전 영화 및 어린이 영화, 중국 영화, 일본 영화, 한국 고전 영화를 추가하였고, 3월부터 인도 영화를 추가한다. 또한, 단편물 콘텐츠인 드라마, 다큐멘터리를 비롯한 9개 장르 80여편의 프로그램을 9월부터 약 260편까지 추가할 예정이다.[\[31\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-31) 같은 해 [8월 25일](https://ko.wikipedia.org/wiki/8%EC%9B%94_25%EC%9D%BC "8월 25일"), 대한항공은 자금 확보의 계획으로 한앤컴퍼니와 기내식사업부, 면세사업부에 대한 매각을 9,906억원 규모대로 체결하였다.[\[32\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-32) [11월 29일](https://ko.wikipedia.org/wiki/11%EC%9B%94_29%EC%9D%BC "11월 29일"), 추가 자금확보를 위해 자회사인 왕산레저개발 역시 매각하기로 하였으며 약 1,300억원에 매각될 예정이다.[\[33\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-33) [2020년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2020%EB%85%84 "2020년") [11월 17일](https://ko.wikipedia.org/wiki/11%EC%9B%94_17%EC%9D%BC "11월 17일") [대한민국 국토교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EA%B5%AD%ED%86%A0%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "대한민국 국토교통부")는 [대한항공의 아시아나항공 인수](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9D%98_%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%9D%B8%EC%88%98 "대한항공의 아시아나항공 인수")를 공식 확정하였으며 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공")의 채권단인 [한국산업은행](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EC%82%B0%EC%97%85%EC%9D%80%ED%96%89 "한국산업은행")이 대한항공 모회사인 [한진칼](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%B9%BC "한진칼")에 5,000억원을 투입하고, 3,000억원 규모의 교환사채를 인수해 [한진칼](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%B9%BC "한진칼")이 대한항공의 2조 5,000억원 유상증자에 참여하고 대한항공은 총 1조 8,000억원을 들여 아시아나항공의 신주(1조 5,000억원)와 영구채(3,000억원)를 인수해 지분 63.9%을 취득하는 방안으로 그 이후 장기적으로 [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공")과 통합을 발표했다.[\[34\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-34)[\[35\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-35) 같은 해 [12월 10일](https://ko.wikipedia.org/wiki/12%EC%9B%94_10%EC%9D%BC "12월 10일"), 대한항공은 세계적인 항공 서비스 컨설팅 기관인 [스카이트랙스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8A%B8%EB%9E%99%EC%8A%A4 "스카이트랙스")로부터 5성급 항공사로 선정되었는데 좌석 편안함, 다채로운 AVOD 서비스, 다양한 기내식 및 와인 구성도 등 대한항공만의 차별화된 서비스가 평가의 주요 요인으로 평가되었다.[\[36\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-36) 지난 [2019년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2019%EB%85%84 "2019년"), [코로나19 팬데믹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BD%94%EB%A1%9C%EB%82%9819_%EB%B2%94%EC%9C%A0%ED%96%89 "코로나19 범유행")에 따라 항공 여객수요가 감소함에도 불구하고 대한항공은 항공화물수요 증가의 흐름에 따라 여객기의 좌석을 탈거, 화물 수송기로 운행하는 등 다양한 항공 화물 수송전략을 펼친 결과 4,000억원의 영업이익을 기록하였다.[\[37\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-37) [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년") 새로운 유니폼을 공개한다고 선언하였으며, 신기종인 [에어버스 A321neo](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A320neo_%ED%8C%A8%EB%B0%80%EB%A6%AC "에어버스 A320neo 패밀리")기종의 좌석도 새롭게 탈바꿈 하였다. - 대한항공은 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀"), [원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드") 및 기타 다른 항공사들과도 [코드쉐어 협정](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B3%B5%EB%8F%99%EC%9A%B4%ED%95%AD "공동운항")을 맺고 있다. [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년") [10월](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94 "10월") 기준으로 대한항공과 코드쉐어 및 마일리지 공유를 실시 중인 항공사는 다음과 같다.[\[38\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-38) | | | | | | |---|---|---|---|---| | [KLM](https://ko.wikipedia.org/wiki/KLM "KLM") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [GOL 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/GOL_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "GOL 항공") [LATAM 브라질](https://ko.wikipedia.org/wiki/LATAM_%EB%B8%8C%EB%9D%BC%EC%A7%88 "LATAM 브라질")[\[39\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-39) [LATAM 칠레](https://ko.wikipedia.org/wiki/LATAM_%EC%B9%A0%EB%A0%88 "LATAM 칠레") [LATAM 페루](https://ko.wikipedia.org/wiki/LATAM_%ED%8E%98%EB%A3%A8 "LATAM 페루")[\[40\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-40) [MIAT 몽골 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/MIAT_%EB%AA%BD%EA%B3%A8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "MIAT 몽골 항공") [가루다 인도네시아 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%80%EB%A3%A8%EB%8B%A4_%EC%9D%B8%EB%8F%84%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%95%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "가루다 인도네시아 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [로열 브루나이 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A1%9C%EC%97%B4_%EB%B8%8C%EB%A3%A8%EB%82%98%EC%9D%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "로열 브루나이 항공")[\[41\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-41) | [말레이시아 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%90%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%8B%9C%EC%95%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "말레이시아 항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) [미얀마 국제항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EC%96%80%EB%A7%88_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5 "미얀마 국제항공") [버진 애틀랜틱](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%84%EC%A7%84_%EC%95%A0%ED%8B%80%EB%9E%9C%ED%8B%B1 "버진 애틀랜틱") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [\[42\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-42) [베트남 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%A0%ED%8A%B8%EB%82%A8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "베트남 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [사우디아 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%AC%EC%9A%B0%EB%94%94%EC%95%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "사우디아 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [상하이 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%81%ED%95%98%EC%9D%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "상하이 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [샤먼 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%A4%EB%A8%BC_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "샤먼 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [스리랑카 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EB%A6%AC%EB%9E%91%EC%B9%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "스리랑카 항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) [\[43\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-43) [아메리칸 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EB%A9%94%EB%A6%AC%EC%B9%B8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아메리칸 항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) | [아르헨티나 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EB%A5%B4%ED%97%A8%ED%8B%B0%EB%82%98_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아르헨티나 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [아에로멕시코](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%97%90%EB%A1%9C%EB%A9%95%EC%8B%9C%EC%BD%94 "아에로멕시코") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [알래스카 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%8C%EB%9E%98%EC%8A%A4%EC%B9%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "알래스카 항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) [에미레이트 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EB%AF%B8%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%8A%B8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "에미레이트 항공") [에어 유로파](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%EC%9C%A0%EB%A1%9C%ED%8C%8C "에어 유로파") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [에어 타히티 누이](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%ED%83%80%ED%9E%88%ED%8B%B0_%EB%88%84%EC%9D%B4 "에어 타히티 누이") [에어 프랑스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%ED%94%84%EB%9E%91%EC%8A%A4 "에어 프랑스") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [에티하드 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%ED%8B%B0%ED%95%98%EB%93%9C_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "에티하드 항공") [웨스트 제트](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "웨스트 제트") | [우즈베키스탄 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9A%B0%EC%A6%88%EB%B2%A0%ED%82%A4%EC%8A%A4%ED%83%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "우즈베키스탄 항공") [일본항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%ED%95%AD%EA%B3%B5 "일본항공") ([원월드](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%90%EC%9B%94%EB%93%9C "원월드")) [중국남방항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EA%B5%AD%EB%82%A8%EB%B0%A9%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중국남방항공") [중국동방항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EA%B5%AD%EB%8F%99%EB%B0%A9%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중국동방항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [중화항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%ED%99%94%ED%95%AD%EA%B3%B5 "중화항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") (자회사) [케냐 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BC%80%EB%83%90_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "케냐 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) [하와이안 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%98%EC%99%80%EC%9D%B4%EC%95%88_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "하와이안 항공") [하이난 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%98%EC%9D%B4%EB%82%9C_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "하이난 항공") | | - 인터라인 협정은 복수의 항공사가 각각 운항하는 노선을 하나의 티켓에 연계 판매하는 제휴 형태의 협정으로 [2023년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2023%EB%85%84 "2023년") [1월](https://ko.wikipedia.org/wiki/1%EC%9B%94 "1월") 기준으로 대한항공과 인터라인 협정을 체결한 항공사는 다음과 같다. | | | |---|---| | [에어발틱](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B0%9C%ED%8B%B1 "에어발틱")[\[44\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-44) [에어 아스타나](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4_%EC%95%84%EC%8A%A4%ED%83%80%EB%82%98 "에어 아스타나")[\[45\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-45) [제트블루 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%9C%ED%8A%B8%EB%B8%94%EB%A3%A8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "제트블루 항공")[\[46\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-46) | | - [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") [6월](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94 "6월") 대한항공과 [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공")은 조인트 벤처를 위한 정식 협정에 조인하고, 같은해 [7월](https://ko.wikipedia.org/wiki/7%EC%9B%94 "7월") [국토교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B5%AD%ED%86%A0%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "국토교통부")와 [미 교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EA%B5%AD_%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "미국 교통부")에 각각 인가신청을 했다. [11월 17일](https://ko.wikipedia.org/wiki/11%EC%9B%94_17%EC%9D%BC "11월 17일"), [미 교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EA%B5%AD_%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "미국 교통부")는 [조인트 벤처](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%9D%B8%ED%8A%B8_%EB%B2%A4%EC%B2%98 "조인트 벤처") 시행에 대한 최종 승인을 받았으며 이를 통해 [태평양](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%83%9C%ED%8F%89%EC%96%91 "태평양") 노선에서의 [공동운항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B3%B5%EB%8F%99%EC%9A%B4%ED%95%AD "공동운항") 확대를 통한 경쟁력 강화, [아시아](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84 "아시아")와 [미국](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%AF%B8%EA%B5%AD "미국") 시장에서 공동 판매 및 마케팅 확대, [인천공항 제2여객터미널](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD_%EC%A0%9C2%EC%97%AC%EA%B0%9D%ED%84%B0%EB%AF%B8%EB%84%90 "인천국제공항 제2여객터미널")을 포함한 [허브 공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%97%88%EB%B8%8C_%EA%B3%B5%ED%95%AD "허브 공항")에서의 시설 공동이용을 통해 승객 수하물 연결 등 일원화된 서비스 제공, 마일리지 서비스 혜택 강화, 여객기 화물 공간을 이용한 [태평양](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%83%9C%ED%8F%89%EC%96%91 "태평양") 노선 항공화물 협력 강화 등을 시행할 수 있다. 또한 [조인트 벤처](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%9D%B8%ED%8A%B8_%EB%B2%A4%EC%B2%98 "조인트 벤처")를 통해 소비자 편의성을 한층 더 강화, "[인천공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항")을 동북아 핵심 [허브공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%97%88%EB%B8%8C%EA%B3%B5%ED%95%AD "허브공항")으로 성장시킬 것" 이라며 “환승 수요 확대 및 국내 항공산업 경쟁력 강화에도 큰 기여를 할 수 있다라고 하였다.[\[47\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-47) 하지만 그동안 허가를 받지 못하여 무산위기에 처하였으나 마침내 [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") [3월 29일](https://ko.wikipedia.org/wiki/3%EC%9B%94_29%EC%9D%BC "3월 29일"), [국토교통부](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B5%AD%ED%86%A0%EA%B5%90%ED%86%B5%EB%B6%80 "국토교통부")의 최종 승인을 받았고[\[48\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-48), [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") [5월 1일](https://ko.wikipedia.org/wiki/5%EC%9B%94_1%EC%9D%BC "5월 1일") 대한항공과 [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공")의 태평양노선 [조인트 벤처](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%9D%B8%ED%8A%B8_%EB%B2%A4%EC%B2%98 "조인트 벤처")가 실행되었다. | | | |---|---| | [델타 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%B8%ED%83%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "델타 항공") ([스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀")) | | [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Korean_Air_Tokyo_Narita_Seoul_Incheon_KE002_Economy_Class_Meal.jpg/250px-Korean_Air_Tokyo_Narita_Seoul_Incheon_KE002_Economy_Class_Meal.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Tokyo_Narita_Seoul_Incheon_KE002_Economy_Class_Meal.jpg) 대한항공 [도쿄(나리타)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%98%EB%A6%AC%ED%83%80_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "나리타 국제공항")\-[인천](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항") 기내식 [기내식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%8B%9D "기내식")으로는 [한식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EA%B5%AD_%EC%9A%94%EB%A6%AC "한국 요리")과 [양식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%96%91%EC%8B%9D "양식")이 주를 이룬다. [비빔밥](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B9%84%EB%B9%94%EB%B0%A5 "비빔밥")이 일반석 기내식의 대표적인 음식이며 이외에도 새로 도입한 낙지덮밥, 낙지소면과 기존메뉴인 저칼로리 국수, 매운 닭스튜, 한식해물찜 등이 있다[\[49\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-49) 특별기내식으로는 해물식, 과일식, 저염식, 당뇨식, 채식주의자식, 이슬람식, 힌두교식 등 20가지가 넘는 다양한 특별[기내식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%8B%9D "기내식")에다, [어린이](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%96%B4%EB%A6%B0%EC%9D%B4 "어린이") [기내식](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%8B%9D "기내식")도 있으며 모두 [인터넷](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%84%B0%EB%84%B7 "인터넷")으로 예약이 가능하다. 한때는 [허니문](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%97%88%EB%8B%88%EB%AC%B8 "허니문") 여행 및 [생일](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%9D%EC%9D%BC "생일")을 기념하기 위해 [케이크](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BC%80%EC%9D%B4%ED%81%AC "케이크")하고 [샴페인](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%B4%ED%8E%98%EC%9D%B8 "샴페인") 서비스도 제공하였지만, 수익성이 떨어지는 바람에 2019년 7월 1일 부로 본 서비스는 폐지되었다.[\[50\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-50) 스낵으로는 라면을 먹을 수 있었지만 잦은 난기류로 인해 이코노미석에서는 제공하지 않고 있다. 퍼스트 클래스 특선 메뉴로 제주도산 쇠고기와 닭고기 메뉴인 '제동 등심구이', '제동갈비', '제동 닭요리', '제동 삼계백숙'이 제공되었다. 현재는 한식 메뉴로 비빔밥, 도토리 묵밥, 메밀 비빔국수, 쌈밥, 고등어 조림 등이 제공된다. 메뉴는 전채, 주요리, 반찬, 후식 코스별로 제공된다. 와인으로는 프랑스 보르도, 부르고뉴, 알자스 지역의 특급 와인을 중심으로 하되, 노선에 따라 미국 캘리포니아, 이탈리아, 독일산 와인도 병행하여 제공한다. 프레스티지 클래스 일반 메뉴로 비빔밥, 고등어조림, 쌈밥, 도토리 묵밥, 메밀 비빔국수 등이 제공된다. 일등석하고 마찬가지로 와인으로는 프랑스 보르도, 론, 알자스 지역의 프리미엄 와인을 기본으로 서비스하되, 노선에 따라 캘리포니아, 이탈리아, 독일, 캐나다, 호주, 뉴질랜드, 칠레 와인도 병행하여 제공한다. 이코노미 클래스 일반 메뉴로 비빔밥, 쌈밥, 도토리 묵밥, 비빔국수, 곤드레밥 등 한식을 주로 서비스하되, 여행 목적지를 감안해 양식, 중식, 일식 등도 병행하여 제공한다. 장거리 비행에서는 주먹밥, 컵라면, 바나나, 머핀 등의 스낵을 제공한다. 프랑스, 칠레, 오스트레일리아 등지에서 생산된 와인과 세계 각지의 맥주도 주류 서비스로 제공된다. 특별 기내식 건강(각종 질병 및 특정 식품에 대한 알레르기 등), 종교, 연령 등의 이유로 정규 기내식을 못먹는 승객을 위해 제공되며, 항공기 출발 24시간 전까지 서비스센터로 전화 요청 또는 홈페이지를 통해 신청한 사람에 한하여 탑승후 제공된다. 특별 기내식에는 유아식 및 아동식(Baby Meal), 야채식(동양, 인도, 서양 채식), 식사조절식(저지방, 저자극, 당뇨식), 종교식(이슬람, 힌두교, 유대교식), 기타 특별식(해산물, 과일, 알러지 제한식)등이 있다. 스카이 프로그램 개인용 모니터로 제공되는 주문형 프로그램. 리모컨 또는 터치 스크린을 이용해 원하는 영화와 영상물, 음악을 이용할 수 있다. 기내 무선 AVOD 서비스 A220-300 항공기 도입을 시작으로 개인 휴대 기기로 기내 와이파이에 접속하여 대한항공의 다양한 AVOD를 탑승하는 승객에게 제공되는 서비스. 개인 휴대 기기로 기내 와이파이에 접속하여 무료 기내 엔터테인먼트를 이용할 수 있다. 탑승 후 "KAL Wi-Fi'" 에 접속하면 이용할 수 있다. 엔터테인먼트 잡지 "비욘드(Beyond)"하고 [기내지](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EB%82%B4%EC%A7%80 "기내지")인 "모닝캄(Morning Calm)"을 매월 발행하며 좌석 앞자리에 각 1부씩 비치하고 있었으나, 비욘드는 2020년 5월, 모닝캄은 6월 부로 발행이 일시 중단되었지만 현재 "모닝캄(Morning Calm)"은 다시 발행하고 있다. | 클래스 | 침대 길이 | 좌석 너비 | 등받이 젖힘 각도 | LCD 모니터 크기 | | |---|---|---|---|---|---| | 일등석 | | | | | | | 코스모 스위트 2.0 | 211 cm | 61 cm (길이 203 cm) | 180° | 28인치 | | | 코스모 스위트 | 211 cm | 67 cm (길이 201 cm) | 180° | 23인치 | | | 코스모 슬리퍼 | 211 cm | 53 cm (길이 198 cm) | 180° | 17인치 | | | 프레스티지석 | 프레스티지 스위트 2.0 | 198~201cm | 53 cm | 180° | 21인치 | | 프레스티지 스위트 | 190 cm | 53 cm | 180° | 17인치 | | | 프레스티지 슬리퍼 | 188 cm~203 cm | 51~53 cm | 180° | 15\.4인치 | | | A321 프레스티지 슬리퍼 | 160 cm | 48 cm | 180° | 17인치 | | | 프레스티지 플러스 | 152 cm | 51 cm | 170° | 15\.4인치 | | | B737 프레스티지 | 102~132 cm | 48~53 cm | 123~132° | 10\.6인치 (일부 미탑재) | | | 일반석 | | | | | | | 뉴 이코노미 | 81~86 cm | 46 cm | 118° | 10\.6인치~11.1인치 | | | A321 뉴 이코노미 | 79~81 cm | 45 cm | 121° | 13\.3인치 | | | 이코노미 | 76~86 cm | 44~48 cm | 113~118° | 9인치 (일부 미탑재) | | 대한항공의 일등석은 네 종류가 있으며, "코스모 스위트 2.0", "코스모 스위트", "코스모 슬리퍼 시트(코쿤형 좌석)"으로 구분된다. "코스모 스위트 2.0"시트는 "슬리퍼 시트"는 미늘창(Louver)으로 된 슬라이딩 도어를 적용하여 안에서는 밖을 볼 수 있지만 밖에서는 내부가 안보이고 좌석을 감싸고 있는 파티션의 높이를 높여 프라이버시가 보장되는 개인 룸 형식의 좌석이다,각 좌석의 제작 비용은 2억 4천만원에 달한다고 알려졌다.[\[51\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-autogenerated1-51)"코스모 스위트"시트는 좌석 명품화의 일환으로 칸막이 설치로 프라이버시가 보장과 자유로운 독립된 개인 공간을 제공된다는 점이 장점이다. 또한 각각 좌석이 넓은 폭으로 설계되어 있어 편안하게 여행을 할 수 있다. [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Airbus_A380-861%2C_Korean_Air_AN2067289.jpg/250px-Airbus_A380-861%2C_Korean_Air_AN2067289.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Airbus_A380-861,_Korean_Air_AN2067289.jpg) [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380")의 프레스티지석 일반적으로 비즈니스석이라고 불리는 2등석은 대한항공에서는 프레스티지 클래스라고 칭해지며, 1980년대 미주노선 비즈니스 사용자를 위하여 생겨났다.네 종류의 프레스티지 석이 있으며, "프레스티지 스위트 시트", "프레스티지 슬리퍼 시트", "프레스티지 플러스 시트", "프레스티지석"으로 분류된다. "프레스티지석" 은 123도 젖혀지고 앞뒤좌석간격이 1.5미터로 넓고 편안한 서비스를 제공한다. 프레스티지 플러스 시트는 2006년 새로 도입된 좌석으로 개인 프라이버시를 보장하는 칸막이가 설치되었고 좌석이 170도까지 젖혀지며, 비행기 좌석 고급화의 일환으로 설치되었다. B777-200ER기종에서 서비스 중이다. "프레스티지 슬리퍼 시트"는 2009년부터 설치가 시작되었다. 좌석이 180도로 젖혀지고 앞뒤 간격이 기존 프레스티지석보다 36cm 더 넓다.[\[51\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-autogenerated1-51) "프레스티지 스위트 시트"는 2014년부터 설치가 시작되었으며 기존 프레스티지석보다 LCD 모니터가 더 크고 Apex Suite사의 제품을 차용하여 창측에 앉아도 통로로 직접 접근이 가능하게 설계되었다. 2022년 신기종 A321neo에 새로운 "프레스티지석 슬리퍼"좌석이 장착되었다. [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Airbus_A380-861%2C_Korean_Air_AN1960985.jpg/250px-Airbus_A380-861%2C_Korean_Air_AN1960985.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Airbus_A380-861,_Korean_Air_AN1960985.jpg) [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380")의 일반석 대한항공 일반석의 경우 IFE(기내 엔터테인먼트)의 대표격인 개인용 디스플레이가 [2000년대](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84%EB%8C%80 "2000년대")에 와서야 장착되어, 타 항공사에 비해 한 발 늦게 시작하였다. 하지만 AVOD 서비스로 선도격인 IFE를 제공함으로써 이를 무마하고 있다. 하지만 아직까지도 일부 단거리노선(일본, 중국, 동남아 일부노선)에서는 이 서비스가 제공되지 않는다. 특히 [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") 기종의 경우 내부 인테리어는 바꿨음에도 불구하고 개인용 디스플레이는 장착하지 않았었으나, [2010년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2010%EB%85%84 "2010년")을 기점으로 개조되기 시작하였다. [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220"), [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") 기종은 무선 엔터테인먼트 beyond M 을 제공한다. "뉴 이코노미"는 [보잉 737-900ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737"), [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777"), [보잉 777-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777"), [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777"), [에어버스 A330-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330")와 [에어버스 A330-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330"), [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") 전좌석에 장착완료되었으며 좌석 뒷면을 슬림화해 앞뒤 공간을 확보했고 등받이를 뒤로 기울일 경우 방석 부분이 앞으로 이동하도록 설계해 앞 사람의 움직임으로부터 방해를 받지 않도록 했다.[\[51\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-autogenerated1-51) [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220")에 새로운 이코노미 플러스를 장착하였지만 [2019년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2019%EB%85%84 "2019년") 폐지하였다. [2013년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2013%EB%85%84 "2013년") [2월](https://ko.wikipedia.org/wiki/2%EC%9B%94 "2월") 모든 대한항공의 항공기에 새로운 CI가 적용된 시트커버로 교체하는 작업을 완료하였다. 단 단거리용 B737-800 과 B737-900, A220-300, B737 MAX 8을 제외한 나머지 모든 기종은 개인용 디스플레이 (AVOD)가 장착되어 있다. 현재 국내선 그리고 일부 B737-800 과 B737-900이 투입되는 항공편을 제외하고는 모든 항공편이 AVOD 사용이 가능하다. [2009년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2009%EB%85%84 "2009년")부터 도입된 "코스모 스위트", "프레스티지 슬리퍼", "뉴 이코노미" 설치 현황과 투입 노선은 **좌석 등급참고** [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") [10월](https://ko.wikipedia.org/wiki/10%EC%9B%94 "10월")부터 [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") 기종에 "이코노미 플러스"를 설치하였으나 수익성 부족으로 [2019년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2019%EB%85%84 "2019년") [6월 10일](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94_10%EC%9D%BC "6월 10일")부터 이코노미 플러스를 폐지하고 이코노미석으로 모두 통일화하였다.[\[52\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-52)[\[53\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-53) [![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Korean_Air_Cargo_2025.svg/250px-Korean_Air_Cargo_2025.svg.png)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Cargo_2025.svg) 대한항공 화물 로고 현재 대한항공은 [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")과 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스") 기체를 모두 이용 중으로 협동체기는 [에어버스 A220](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220")과 [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_%EB%84%A5%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%EB%84%88%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "보잉 737 넥스트 제너레이션")을 운용하고 있으며, [2015년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2015%EB%85%84 "2015년")에는 [에어버스 A321neo](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A321neo "에어버스 A321neo") 항공기를 주문했다. 초대 회장인 [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)") 회장은 아시아권 최초로 [A300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300")을 도입하여 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스")의 비유럽권 판로를 개척한 공로로 프랑스 정부에서 레지옹 도뇌르 훈장을 받았다. [A380](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380"), [B787](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") 등의 신형 항공기들이 도입되면서 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400")은 2020년까지 순차적으로 퇴역하여 [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8")와 [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") 항공기로 대체되었다. 또한 약 13조원을 투입하여 60여대의 신형 항공기를 주문하였는데 [2015년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2015%EB%85%84 "2015년") [6월](https://ko.wikipedia.org/wiki/6%EC%9B%94 "6월") 파리 에어쇼에서 [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") 30대 (확정구매 30대, 옵션구매 20대)와 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스")의 [A321neo](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A321neo "에어버스 A321neo") 30대(확정구매 30대, 옵션구매 20대)의 100대의 항공기 도입 계약을 체결하였고 [2020년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2020%EB%85%84 "2020년")부터 [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년")까지 순차적으로 도입될 예정이다. 2018년 제주에서 개최된 아시아-태평양 항공사 연례 총회에서 조원태 회장은 노후된 일부 [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330"), [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400"), [보잉 777](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777")기를 대체하기 위한 대체 기종 후보로 [보잉 777X](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X")와 [보잉 787 드림라이너](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너")을 유력하게 고려 중이라고 밝혔으며, [에어버스 A350 XWB](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A350_XWB "에어버스 A350 XWB")도 후보 기종으로 고려하고 있다고 밝혔다.[\[54\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-54) 그리고 이에 따라 대한항공은 [2019년 6월](https://ko.wikipedia.org/wiki/2019%EB%85%84_6%EC%9B%94 "2019년 6월")에 열린 파리 에어 쇼에서 [보잉 787 드림라이너](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너")의 추가 주문을 체결했다.[\[55\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL_Order_787_Family-55) - 현재 [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")과 [에어버스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4 "에어버스")의 기종을 모두 보유하고 있으며, 2025년 7월 현재 비즈니스 항공기, 훈련기를 포함한 170여대의 항공기를 보유하고 있으며 평균 기령은 약 11.5년이다.[\[56\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-56)[\[57\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-57)[\[58\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KE_fleet-58) | 기종 | 대수 | 주문 | 옵션 | 탑승 승객수 | 비고 | | | | | |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---| | F | B | E | 합계 | 각주 | | | | | | | [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") | 10 | 0 | 20 | 0 | 0 | 140 | 140 | [\[59\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-59) | [\[22\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-CS-22)[\[60\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-60) | | [에어버스 A321neo](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A321neo "에어버스 A321neo") | 19 | 31 | 20 | 0 | 8 | 174 | 182 | [\[61\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-61) | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년")부터 순차적으로 도입[\[62\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL2020_order-62)[\[63\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-63)[\[64\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-64) | | [에어버스 A330-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 18 | 0 | 0 | 0 | 24 | 248 | 272 | [\[65\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-65) | | | 24 | 252 | 276 | [\[66\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-66) | | | | | | | | 24 | 260 | 284 | [\[67\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-67) | | | | | | | | [에어버스 A350-900](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A350_XWB "에어버스 A350 XWB") | 2 | 4 | 0 | 0 | 28 | 283 | 311 | [\[68\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-68) | [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년")부터 순차적으로 도입[\[69\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-A35s-69)[\[70\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-70) | | [에어버스 A350-1000](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A350_XWB "에어버스 A350 XWB") | 0 | 20 | 0 | TBA | [\[69\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-A35s-69) | | | | | | [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") | 6 | 0 | 0 | 12 | 94 | 301 | 407 | [\[71\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-71) | [2026년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2026%EB%85%84 "2026년")부터 순차적으로 퇴역 예정[\[72\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Retire4ENG-72) | | [보잉 737-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_%EB%84%A5%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%EB%84%88%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "보잉 737 넥스트 제너레이션") | 2 | 0 | 0 | 0 | 12 | 135 | 147 | [\[73\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-73) | | | [보잉 737-900](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_%EB%84%A5%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%EB%84%88%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "보잉 737 넥스트 제너레이션") | 9 | 0 | 0 | 0 | 8 | 180 | 188 | [\[74\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-74) | | | [보잉 737-900ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_%EB%84%A5%EC%8A%A4%ED%8A%B8_%EC%A0%9C%EB%84%88%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "보잉 737 넥스트 제너레이션") | 6 | 0 | 0 | 0 | 8 | 165 | 173 | [\[75\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-75) | [\[76\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-BoeingMajor-76) | | [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | 6 | 11 | 20 | 0 | 8 | 138 | 146 | [\[77\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-77) | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년")부터 순차적으로 도입[\[62\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL2020_order-62)[\[78\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-78) | | 150 | 158 | [\[79\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-79) | | | | | | | | | [보잉 737 MAX 10](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | 0 | 62 | 0 | TBA | [2029년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2029%EB%85%84 "2029년")부터 순차적으로 도입 예정[\[80\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-80)[\[81\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Order250826-81) | | | | | | [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") | 4 | 0 | 0 | 6 | 48 | 314 | 368 | [\[82\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-82) | [2031년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2031%EB%85%84 "2031년")까지 순차적으로 퇴역 예정[\[72\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Retire4ENG-72) | | [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 3 | 0 | 0 | 8 | 28 | 225 | 261 | [\[83\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-83) | | | [보잉 777-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 4 | 0 | 0 | 0 | 41 | 297 | 338 | [\[84\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-84) | | | [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 25 | 0 | 5 | 8 | 42 | 227 | 277 | [\[85\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-85) | 1대는 [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") 도장 적용 | | 8 | 56 | 227 | 291 | [\[86\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-86) | | | | | | | [보잉 777-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X") | 0 | 40 | 0 | TBA | [\[87\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-OrderFIA-87)[\[81\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Order250826-81) | | | | | | [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | 14 | 6 | 10 | 0 | 24 | 245 | 269 | [\[88\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-88) | [\[89\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-89)[\[55\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL_Order_787_Family-55) | | 254 | 278 | [\[90\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-90) | | | | | | | | | [보잉 787-10](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | 14 | 51 | 10 | 0 | 36 | 289 | 325 | [\[91\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-91) | [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년")부터 순차적으로 도입[\[55\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KAL_Order_787_Family-55)[\[92\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-92)[\[87\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-OrderFIA-87)[\[81\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Order250826-81) | | 화물 기종 | | | | | | | | | | | [에어버스 A350F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A350_XWB "에어버스 A350 XWB") | 0 | 7 | 0 | 화물 | [\[93\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-93)[\[94\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-94) | | | | | | [보잉 747-400ERF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 4 | 0 | 0 | 화물 | | | | | | | [보잉 747-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") | 7 | 0 | 0 | 화물 | [\[76\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-BoeingMajor-76) | | | | | | [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 12 | 0 | 0 | 화물 | | | | | | | [보잉 777-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X") | 0 | 8 | 0 | 화물 | [\[81\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Order250826-81) | | | | | | 전용기 기종 | | | | | | | | | | | [보잉 737-700/BBJ1](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_%EB%B9%84%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%8A%A4_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "보잉 비지니스 제트") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[95\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Korean_Air_charter_fleet_expansion-95) | | | | | | [보잉 787-8/BBJ](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_%EB%B9%84%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%8A%A4_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "보잉 비지니스 제트") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[96\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-96) | | | | | | [걸프스트림 G-650ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B1%B8%ED%94%84%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%A6%BC_G650 "걸프스트림 G650") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[97\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-97) | | | | | | [봄바디어 글로벌 익스프레스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B4%84%EB%B0%94%EB%94%94%EC%96%B4_%EA%B8%80%EB%A1%9C%EB%B2%8C_%EC%9D%B5%EC%8A%A4%ED%94%84%EB%A0%88%EC%8A%A4 "봄바디어 글로벌 익스프레스") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[95\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-Korean_Air_charter_fleet_expansion-95) | | | | | | [시코르스키 S-76C+](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%9C%EC%BD%94%EB%A5%B4%EC%8A%A4%ED%82%A4 "시코르스키") | 1 | 0 | 0 | VIP | | | | | | | [아구스타웨스트랜드 AW-139](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EA%B5%AC%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EB%93%9C_AW-139 "아구스타웨스트랜드 AW-139") | 4 | 0 | 0 | VIP | | | | | | | [에어버스 헬리콥터 H160](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_%ED%97%AC%EB%A6%AC%EC%BD%A5%ED%84%B0_H160 "에어버스 헬리콥터 H160") | 1 | 0 | 0 | VIP | [\[98\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-98) | | | | | | 훈련기 기종 | | | | | | | | | | | [세스나 525 Citation CJ1+](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EC%8A%A4%EB%82%98_525 "세스나 525") | 2 | 0 | 0 | 3 | | | | | | | 합계 | 176 | 237 | 85 | | | | | | | - 대한항공은 과거 [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") 민영화 이래 다음의 항공기들을 보유, 운용하였다.[\[99\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-99)[\[100\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-100)[\[58\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-KE_fleet-58)[\[101\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-101)[\[102\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-102) | 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 기종 | 비고 | |---|---|---|---|---|---| | [에어버스 A300B4-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | 7 | [1975년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1975%EB%85%84 "1975년") | [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") | [에어버스 A300-600R](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | | | 1 | 현재 [정석비행장](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%95%EC%84%9D%EB%B9%84%ED%96%89%EC%9E%A5 "정석비행장")에 보존, 전시 | | | | | | [에어버스 A300B4-200F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | 2 | [1986년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1986%EB%85%84 "1986년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | [에어버스 A300-600RF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | | | [에어버스 A300-600R](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | 27 | [1987년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1987%EB%85%84 "1987년") | [2014년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2014%EB%85%84 "2014년") | [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 3대는 현재 예비용으로 저장 | | 2 | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | | | | 1 | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | [1994년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1994%EB%85%84 "1994년") | 대체 기종 없음 | [제주공항에 착륙 중 활주로 이탈로 전소](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_2033%ED%8E%B8_%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C_%EC%9D%B4%ED%83%88_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 2033편 활주로 이탈 사고") | | | [에어버스 A300-600RF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") | 2 | [2007년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2007%EB%85%84 "2007년") | [2015년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2015%EB%85%84 "2015년") | [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | [에어버스 A330-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 3 | [1999년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1999%EB%85%84 "1999년") | [2023년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2023%EB%85%84 "2023년") | [보잉 787 드림라이너](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | | | 6 | [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년") | [티웨이항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%B0%EC%9B%A8%EC%9D%B4%ED%95%AD%EA%B3%B5 "티웨이항공")에 임차[\[103\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-LeaseTW-103)[\[104\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-104) | | | | | [에어버스 A330-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 3 | [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") | [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년") | [보잉 787 드림라이너](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | | | 1 | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년") | 대체 기종 없음 | [세부 착륙과정 중 활주로 이탈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_631%ED%8E%B8_%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C_%EC%9D%B4%ED%83%88_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 631편 활주로 이탈 사고") | | | | [에어버스 A380-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") | 4 | [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년") | [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년") | [보잉 777-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X") | | | [보잉 707-320B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | 14 | [1968년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1968%EB%85%84 "1968년") | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [보잉 747-200B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | | | 1 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | 대체 기종 없음 | [소련 무르만스크 상공서 격추 후 불시착](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_902%ED%8E%B8_%EA%B2%A9%EC%B6%94_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 902편 격추 사건") | | | | 1 | [1987년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1987%EB%85%84 "1987년") | 대체 기종 없음 | [미얀마 상공에서 폭파로 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_858%ED%8E%B8_%ED%8F%AD%ED%8C%8C_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 858편 폭파 사건") | | | | [보잉 707-320C](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | 1 | [1967년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1967%EB%85%84 "1967년") | [1970년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1970%EB%85%84 "1970년") | [보잉 707-320B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | [월드 에어웨이즈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%94%EB%93%9C_%EC%97%90%EC%96%B4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%EC%A6%88 "월드 에어웨이즈") 임차 운항 | | 1 | [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년") | 대체 기종 없음 | [메흐라바드 국제공항에서 이륙 후 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_642%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 642편 추락 사고") | | | | [보잉 707-320F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | 6 | [1973년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1973%EB%85%84 "1973년") | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | [보잉 747-200F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | | | [보잉 720](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | 2 | [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") | [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년") | [보잉 747SP](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747SP "보잉 747SP") | | | [보잉 727-100](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | 5 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | [1985년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1985%EB%85%84 "1985년") | [보잉 727-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | 구 [일본항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%ED%95%AD%EA%B3%B5 "일본항공") 소속 항공기 | | [보잉 727-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | 10 | [1983년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1983%EB%85%84 "1983년") | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [보잉 737-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | 구 [전일본공수](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%84%EC%9D%BC%EB%B3%B8%EA%B3%B5%EC%88%98 "전일본공수") 소속 항공기 | | 1 | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | 대체 기종 없음 | [대구공항에 동체 착륙으로 손상](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_376%ED%8E%B8_%EB%8F%99%EC%B2%B4%EC%B0%A9%EB%A5%99_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 376편 동체착륙 사고") 과거 [인하공업전문대학](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%95%98%EA%B3%B5%EC%97%85%EC%A0%84%EB%AC%B8%EB%8C%80%ED%95%99 "인하공업전문대학")에 보존 | | | | 1 | [1994년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1994%EB%85%84 "1994년") | 대체 기종 없음 | [MIAT 몽골 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/MIAT_%EB%AA%BD%EA%B3%A8_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "MIAT 몽골 항공")에 기증 | | | | [보잉 737-700/BBJ1](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_%EB%B9%84%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%8A%A4_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "보잉 비지니스 제트") | 1 | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") | 대체 기종 없음 | 구 [삼성전자](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%BC%EC%84%B1%EC%A0%84%EC%9E%90 "삼성전자") 소속 | | [보잉 737-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | 2 | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | | | 22 | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년") | 자회사인 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")로 이전 | | | | 2 | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | 기번 변경후 [티웨이항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8B%B0%EC%9B%A8%EC%9D%B4%ED%95%AD%EA%B3%B5 "티웨이항공")에 매각 | | | | [보잉 737-900](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | 4 | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [2023년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2023%EB%85%84 "2023년") | [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | | | 3 | 자회사인 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")로 이전 | | | | | | [보잉 737 MAX 8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737_MAX "보잉 737 MAX") | 1 | [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년") | [2026년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2026%EB%85%84 "2026년") | 대체 기종 없음 | 현재 [대한민국 공군 2호기](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EA%B3%B5%EA%B5%B0_2%ED%98%B8%EA%B8%B0 "대한민국 공군 2호기")로 공군에 임차[\[105\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-105)[\[106\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-106) | | [보잉 747SP](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747SP "보잉 747SP") | 2 | [1981년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1981%EB%85%84 "1981년") | [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") | [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | [보잉](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89 "보잉")에 매각 | | [보잉 747-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 5 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") | [보잉 747-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | | | 2 | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | | | 1 | [1973년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1973%EB%85%84 "1973년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | 현재 [정석비행장](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%95%EC%84%9D%EB%B9%84%ED%96%89%EC%9E%A5 "정석비행장")에 보존, 전시 | | | | 1 | [1979년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1979%EB%85%84 "1979년") | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | 대체 기종 없음 | [김포국제공항에서 착륙 실패로 추락, 전소](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_015%ED%8E%B8_%EC%B0%A9%EB%A5%99_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 015편 착륙 사고") | | | 1 | [1979년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1979%EB%85%84 "1979년") | [1983년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1983%EB%85%84 "1983년") | 대체 기종 없음 | [사할린 상공서 소련 전투기에 의해 격추, 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_007%ED%8E%B8_%EA%B2%A9%EC%B6%94_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 007편 격추 사건") | | | [보잉 747-200C](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 1 | [1985년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1985%EB%85%84 "1985년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | [보잉 747-300SF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | | | 1 | [1974년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1974%EB%85%84 "1974년") | [1979년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1979%EB%85%84 "1979년") | 임차 기종 | [월드 에어웨이스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%94%EB%93%9C_%EC%97%90%EC%96%B4%EC%9B%A8%EC%9D%B4%EC%8A%A4 "월드 에어웨이스") 임차 운항 | | | [보잉 747-200F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 7 | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") | [보잉 747-400F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | | | 1 | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [1999년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1999%EB%85%84 "1999년") | 대체 기종 없음 | [런던 스탠스테드 공항에서 이륙 후 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_8509%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 8509편 추락 사고") | | | [보잉 747-200SF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 2 | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | [2002년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2002%EB%85%84 "2002년") | [보잉 747-400F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 기존의 [보잉 747-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") 여객기를 개조 | | [보잉 747-300B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 1 | [1985년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1985%EB%85%84 "1985년") | [2005년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2005%EB%85%84 "2005년") | [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 퇴역 후, [오리엔트 타이 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%98%A4%EB%A6%AC%EC%97%94%ED%8A%B8_%ED%83%80%EC%9D%B4_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "오리엔트 타이 항공")에 매각. | | 1 | [1984년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1984%EB%85%84 "1984년") | [1997년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1997%EB%85%84 "1997년") | 대체 기종 없음 | [괌에서 착륙 중 추락, 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_801%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 801편 추락사고") | | | [보잉 747-300M](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 1 | [1988년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1988%EB%85%84 "1988년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | [보잉 747-400M](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | [보잉 747-300SF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") | 1 | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | [보잉 747-400BCF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 기존의 [보잉 747-300M](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747 "보잉 747") 여객기를 개조 | | [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 17 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | 8 | [2009년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2009%EB%85%84 "2009년") | 대체 기종 없음 | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | | | 1 | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") | 대체 기종 없음 | [착륙 중 기상악화로 활주로 이탈, 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_8702%ED%8E%B8_%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C_%EC%9D%B4%ED%83%88_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 8702편 활주로 이탈 사고") | | | 1 | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [2010년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2010%EB%85%84 "2010년") | 대체 기종 없음 | 과거 [대한민국 공군1호기](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EA%B3%B5%EA%B5%B01%ED%98%B8%EA%B8%B0 "대한민국 공군1호기")로 공군에 임차[\[107\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-107)[\[108\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-108) | | | [보잉 747-400BCF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 8 | [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") | [2014년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2014%EB%85%84 "2014년") | [보잉 747-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") | 기존의 [보잉 747-400](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") 여객기를 개조 | | [보잉 747-400ERF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 4 | [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") | [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") | [보잉 747-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | [보잉 747-400F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 10 | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") | [보잉 747-8F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | [보잉 747-400M](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-400 "보잉 747-400") | 1 | [1990년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1990%EB%85%84 "1990년") | [2010년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2010%EB%85%84 "2010년") | [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | | | [보잉 747-8I](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_747-8 "보잉 747-8") | 5 | [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") | [2025년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2025%EB%85%84 "2025년") | [보잉 777-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777X "보잉 777X") | [\[109\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-109) | | 1 | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | 대체 기종 없음 | 현재 [대한민국 공군1호기](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD_%EA%B3%B5%EA%B5%B01%ED%98%B8%EA%B8%B0 "대한민국 공군1호기")로 공군에 임차[\[110\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-110)[\[111\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-111) | | | | [보잉 777-200ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 10 | [1997년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1997%EB%85%84 "1997년") | [2026년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2026%EB%85%84 "2026년") | [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | | | 1 | [2024년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2024%EB%85%84 "2024년") | 현재 [인하공업전문대학](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%95%98%EA%B3%B5%EC%97%85%EC%A0%84%EB%AC%B8%EB%8C%80%ED%95%99 "인하공업전문대학")에 보존, 전시[\[112\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-112)[\[113\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-113) | | | | | 4 | [2005년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2005%EB%85%84 "2005년") | [2016년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2016%EB%85%84 "2016년") | 대체 기종 없음 | 자회사인 [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어")로 이전 | | | [보잉 777-300ER](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 1 | [2009년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2009%EB%85%84 "2009년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | 대체 기종 없음 | | | [보잉 787-8](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | 10 | 도입 취소 | [보잉 787-9](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_787_%EB%93%9C%EB%A6%BC%EB%9D%BC%EC%9D%B4%EB%84%88 "보잉 787 드림라이너") | [\[114\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-114)[\[115\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-115) | | | [더글러스 DC-3](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-3 "더글러스 DC-3") | 1 | [1945년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1945%EB%85%84 "1945년") | [1963년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1963%EB%85%84 "1963년") | [더글러스 DC-4](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-4 "더글러스 DC-4") | | | 1 | [인하대학교](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%ED%95%98%EB%8C%80%ED%95%99%EA%B5%90 "인하대학교")에 보존 | | | | | | 1 | [1958년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1958%EB%85%84 "1958년") | 대체 기종 없음 | [평택 상공에서 공중납치로 인한 납북](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B0%BD%EB%9E%91%ED%98%B8_%EB%82%A9%EB%B6%81_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "창랑호 납북 사건") | | | | [더글러스 DC-4](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-4 "더글러스 DC-4") | 1 | [1945년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1945%EB%85%84 "1945년") | [1963년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1963%EB%85%84 "1963년") | 임차 기종 | [일본항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%BC%EB%B3%B8%ED%95%AD%EA%B3%B5 "일본항공") 임차 운항 | | [더글러스 DC-8-60](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-8 "더글러스 DC-8") | 6 | [1972년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1972%EB%85%84 "1972년") | [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년") | [보잉 707-320B](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_707 "보잉 707") | [유나이티드 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%82%98%EC%9D%B4%ED%8B%B0%EB%93%9C_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "유나이티드 항공") 임차 운항 | | [더글러스 DC-9-32](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-9 "더글러스 DC-9") | 2 | [1967년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1967%EB%85%84 "1967년") | [1972년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1972%EB%85%84 "1972년") | [보잉 727](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | | | [록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A1%9D%ED%9E%88%EB%93%9C_L-1049_%EC%8A%88%ED%8D%BC_%EC%BD%98%EC%8A%A4%ED%8B%B8%EB%A0%88%EC%9D%B4%EC%85%98 "록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션") | 4 | [1966년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1966%EB%85%84 "1966년") | [1974년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1974%EB%85%84 "1974년") | 임차 운항 | [정석 비행장](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%95%EC%84%9D%EB%B9%84%ED%96%89%EC%9E%A5 "정석비행장")에 보존 | | [맥도넬더글러스 DC-10-30](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-10 "맥도넬더글러스 DC-10") | 5 | [1975년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1975%EB%85%84 "1975년") | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") | | | 1 | [1977년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1977%EB%85%84 "1977년") | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | 대체 기종 없음 | [리비아 트리폴리 국제공항에 착륙 중 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_803%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 803편 추락 사고") | | | [맥도넬더글러스 DC-10-30CF](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_DC-10 "맥도넬더글러스 DC-10") | 1 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | [1983년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1983%EB%85%84 "1983년") | [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") | [앵커리지 국제공항에 이륙과정 중 지상충돌](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_084%ED%8E%B8_%EC%A7%80%EC%83%81%EC%B6%A9%EB%8F%8C_%EC%82%AC%EA%B3%A0?action=edit&redlink=1 "대한항공 084편 지상충돌 사고 (없는 문서)") | | [맥도넬더글러스 MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") | 5 | [1991년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1991%EB%85%84 "1991년") | [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") | [에어버스 A330](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") | 퇴역 후, 화물기로 개조, [대한항공 카고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%B9%B4%EA%B3%A0 "대한항공 카고")로 이전 | | [맥도넬더글러스 MD-11F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") | 4 | [1995년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1995%EB%85%84 "1995년") | [2005년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2005%EB%85%84 "2005년") | [보잉 777F](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_777 "보잉 777") | 기존의 [MD-11](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-11 "맥도넬더글러스 MD-11") 여객기를 개조 | | 1 | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [1999년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1999%EB%85%84 "1999년") | 대체 기종 없음 | [상하이에서 이륙 후 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_6316%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 6316편 추락 사고") | | | [맥도넬더글러스 MD-82](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-80 "맥도넬더글러스 MD-80") | 9 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [2001년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2001%EB%85%84 "2001년") | [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | | | [맥도넬더글러스 MD-83](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A7%A5%EB%8F%84%EB%84%AC%EB%8D%94%EA%B8%80%EB%9F%AC%EC%8A%A4_MD-80 "맥도넬더글러스 MD-80") | 6 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [2002년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2002%EB%85%84 "2002년") | [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | | | 1 | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [1999년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1999%EB%85%84 "1999년") | 대체 기종 없음 | [포항공항에 착륙 중 이탈, 파괴](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_1533%ED%8E%B8_%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C_%EC%9D%B4%ED%83%88_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 1533편 활주로 이탈 사고") | | | [벨 206](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B2%A8_206 "벨 206") | 1 | [1968년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1968%EB%85%84 "1968년") | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | 대체 기종 없음 | [\[116\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-116) | | [봄바디어 글로벌 익스프레스](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B4%84%EB%B0%94%EB%94%94%EC%96%B4_%EC%97%90%EC%96%B4%EB%A1%9C%EC%8A%A4%ED%8E%98%EC%9D%B4%EC%8A%A4 "봄바디어 에어로스페이스") | 2 | [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년") | [2017년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2017%EB%85%84 "2017년") | 대체 기종 없음 | 구 [삼성전자](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%BC%EC%84%B1%EC%A0%84%EC%9E%90 "삼성전자") 소속 | | [세스나 560 Citation II](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EC%8A%A4%EB%82%98_560?action=edit&redlink=1 "세스나 560 (없는 문서)") | 4 | [1995년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1995%EB%85%84 "1995년") | [2021년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2021%EB%85%84 "2021년") | 대체 기종 없음 | | | [유로콥터 AS-332](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%A1%9C%EC%BD%A5%ED%84%B0_AS332_%EC%88%98%ED%8D%BC%ED%93%A8%EB%A7%88?action=edit&redlink=1 "유로콥터 AS332 수퍼퓨마 (없는 문서)") | 1 | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") | [시코르스키 S-76C+](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%9C%EC%BD%94%EB%A5%B4%EC%8A%A4%ED%82%A4 "시코르스키") | [\[117\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-117) | | [유로콥터 AS-365](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%A1%9C%EC%BD%A5%ED%84%B0_AS365_%EB%8B%A4%EC%9A%B0%ED%95%80?action=edit&redlink=1 "유로콥터 AS365 다우핀 (없는 문서)") | 1 | [1986년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1986%EB%85%84 "1986년") | [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") | [\[118\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-118) | | | [파이퍼 PA-28](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%B4%ED%8D%BC_PA-28_%EC%B2%B4%EB%A1%9C%ED%82%A4 "파이퍼 PA-28 체로키") | 8 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | [세스나 560 Citation II](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EC%8A%A4%EB%82%98 "세스나") [세스나 525 Citation CJ1+](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B8%EC%8A%A4%EB%82%98 "세스나") | [\[119\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-119) | | [파이퍼 PA-34](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%B4%ED%8D%BC_PA-34_%EC%84%B8%EB%84%A4%EC%B9%B4?action=edit&redlink=1 "파이퍼 PA-34 세네카 (없는 문서)") | 1 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | [1990년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1990%EB%85%84 "1990년") | [\[120\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-120) | | | [파이퍼 PA-42](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%B4%ED%8D%BC_PA-42_%EC%83%A4%EC%9D%B4%EC%97%94?action=edit&redlink=1 "파이퍼 PA-42 샤이엔 (없는 문서)") | 3 | [1990년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1990%EB%85%84 "1990년") | [1995년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1995%EB%85%84 "1995년") | [\[121\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-121) | | | [포커 F-27-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F27_%ED%94%84%EB%A0%8C%EB%93%9C%EC%8B%AD "포커 F27 프렌드십") | 5 | [1965년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1965%EB%85%84 "1965년") | [1977년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1977%EB%85%84 "1977년") | [포커 F-28-4000](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F28_%ED%8E%A0%EB%A1%9C%EC%8B%AD "포커 F28 펠로십") | | | [포커 F-27-500](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F27_%ED%94%84%EB%A0%8C%EB%93%9C%EC%8B%AD "포커 F27 프렌드십") | 3 | [1978년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1978%EB%85%84 "1978년") | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [포커 F-28-4000](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F28_%ED%8E%A0%EB%A1%9C%EC%8B%AD "포커 F28 펠로십") | | | [포커 F-27-600](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_F27_%ED%94%84%EB%A0%8C%EB%93%9C%EC%8B%AD "포커 F27 프렌드십") | 1 | [1982년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1982%EB%85%84 "1982년") | [1986년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1986%EB%85%84 "1986년") | 임차 기종 | | | [포커 F-28-4000](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_28 "포커 28") | 3 | [1982년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1982%EB%85%84 "1982년") | [1996년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1996%EB%85%84 "1996년") | [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | [가루다 인도네시아 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%80%EB%A3%A8%EB%8B%A4_%EC%9D%B8%EB%8F%84%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%95%84_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "가루다 인도네시아 항공")에 매각 | | 1 | [1989년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1989%EB%85%84 "1989년") | 대체 기종 없음 | [김포국제공항서 이륙 중 추락](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_175%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 175편 추락 사고") | | | | [포커 F-100](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%EC%BB%A4_100 "포커 100") | 12 | [1992년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1992%EB%85%84 "1992년") | [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") | [보잉 737 Next Generation](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") | [이란 항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B4%EB%9E%80_%ED%95%AD%EA%B3%B5 "이란 항공")에 매각 | | [걸프스트림 G-IV](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B1%B8%ED%94%84%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%A6%BC_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%9A%B0%EC%A3%BC "걸프스트림 항공우주") | 1 | [1994년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1994%EB%85%84 "1994년") | [2012년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2012%EB%85%84 "2012년") | [보잉 737-700/BBJ1](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_%EB%B9%84%EC%A7%80%EB%8B%88%EC%8A%A4_%EC%A0%9C%ED%8A%B8 "보잉 비지니스 제트") | [조중훈](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EC%A4%91%ED%9B%88_\(1920%EB%85%84\) "조중훈 (1920년)") 전 대한항공 회장 전용기[\[122\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-122) | | [아구스타웨스트랜드 AW-139](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EA%B5%AC%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EB%93%9C_AW-139 "아구스타웨스트랜드 AW-139") | 2 | [2016년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2016%EB%85%84 "2016년") | [2022년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2022%EB%85%84 "2022년") | 대체 기종 없음 | | | [유로콥터 EC-135](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%A1%9C%EC%BD%A5%ED%84%B0_EC-135 "유로콥터 EC-135") | 5 | [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년") | [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") | [아구스타웨스트랜드 AW-139](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EA%B5%AC%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EB%93%9C_AW-139 "아구스타웨스트랜드 AW-139") | [\[123\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-123) | | [유로콥터 EC-155B1](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%A0%EB%A1%9C%EC%BD%A5%ED%84%B0_EC-155?action=edit&redlink=1 "유로콥터 EC-155 (없는 문서)") | 2 | [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") | [2018년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84 "2018년") | [아구스타웨스트랜드 AW-139](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EA%B5%AC%EC%8A%A4%ED%83%80%EC%9B%A8%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%9E%9C%EB%93%9C_AW-139 "아구스타웨스트랜드 AW-139") | | | [페어차일드 FC-27](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8E%98%EC%96%B4%EC%B0%A8%EC%9D%BC%EB%93%9C_27?action=edit&redlink=1 "페어차일드 27 (없는 문서)") | 7 | 불명 | [YS-11A-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/YS-11 "YS-11") | | | | [C-212 아비오카](https://ko.wikipedia.org/wiki/CASA_C-212_%EC%95%84%EB%B9%84%EC%98%A4%EC%B9%B4?action=edit&redlink=1 "CASA C-212 아비오카 (없는 문서)") | 1 | [1980년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84 "1980년") | [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") | 대체 기종 없음 | 조종 훈련용으로 사용 후 [정석 비행장](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%95%EC%84%9D_%EB%B9%84%ED%96%89%EC%9E%A5 "정석 비행장")에 보존, 저장 | | [YS-11A-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/YS-11 "YS-11") | 7 | [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") | [1976년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1976%EB%85%84 "1976년") | [보잉 727](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_727 "보잉 727") | | | 1 | [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") | 대체 기종 없음 | [강릉 상공에서 공중납치로 인한 납북](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_YS-11%EA%B8%B0_%EB%82%A9%EB%B6%81_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 YS-11기 납북 사건") | | | - [1998년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1998%EB%85%84 "1998년") Mercury Award: Bibimbab (IFSA 수여 기내식 상 Mercury Award - 비빔밥)[\[124\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-1998-2000-124) - [2000년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2000%EB%85%84 "2000년") ‘Business Traveller’ No.1 Frequent Flyer Program, Economy Class (최고 마일리지 프로그램,최고 일반석 1위)[\[124\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-1998-2000-124) - [2003년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2003%EB%85%84 "2003년") - ‘Business Traveller’ Best Cellar in the Sky (2nd consecutive year)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - ATW Cargo Airline of the Year (ATW :Air Transport World 선정 최고 항공 화물 항공사)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - [2004년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2004%EB%85%84 "2004년") Business Traveller 2004 Cellars in the Sky: Best Business and First Class Wine (최고 비즈니스클래스 및 퍼스트클래스 와인 부분 1위)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - [2005년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2005%EB%85%84 "2005년") - World’s top commercial airline cargo operation (IATA ranking, 1st year) 세계 항공화물 수송 1위 (IATA 집계순위)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - Boeing: ‘Outstanding Dispatch Reliability’ Award (보잉사 수여 운항 신뢰도 우수상)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - Airbus: ‘Operational Excellence’ Award (에어버스사 수여 ‘우수 운항상)[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - IOSA Certification (IATA의 항공 안전 검사) 인증 획득[\[125\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2001-2005-125) - [2006년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2006%EB%85%84 "2006년") - ‘PAX International’: Airline of the Year Food Services for 2006 (‘2006 아시아 우수 기내식서비스 항공사’)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Time Readers’ Travel Choice Awards 2006: No. 1 for Best First/Business Class and Best Frequent Flyer Program[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - ‘Overhaul and Maintenance’ MRO Asia Awards: Asia-Pacific Airline of the Year (아태지역 최고 항공사 선정)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - World’s top commercial airline cargo operation (IATA ranking, 2nd year)세계 항공화물 수송 1위 (IATA 집계순위, 2년 연속)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - UK’s Priority Pass: Korean Air Lounge at Incheon Airport No.1 in Asia Pacific (영국 Priority Pass사 선정 아태지역 최고 라운지)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Mercury Award: Bibimguksoo (Spicy Korean Noodles)(IFSA 수여 기내식 상 Mercury Award - 비빔국수)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Airbus: A330 Operational Excellence Award (Airbus사 수여 A330 최우수 운항상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - ATW Phoenix Award (항공월간지 ATW 수여 Phoenix상 - 21세기 들어 가장 성공적인 변신을 이룩한 항공사에 수여하는 상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - [2007년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2007%EB%85%84 "2007년") - U.S Business Traveler, Asia Pacific‘s Best Business class awards (美 비즈니스 트래블러, 아태지역 최고 비즈니스 클래스상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - U.K Business Traveler, Took the first ranking in Business class white wine (英 비즈니스 트래블러, 비즈니스 클래스 화이트 와인 부문 1위)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Mercury Awards: Gold Medal for On-Board Service Air (머큐리상: 기내 서비스 부문 금상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - U.K. OAG ‘Airline of the Year’: Best Economy Class Award (英 OAG ‘올해의 항공사상’: 최우수 이코노미 클래스 상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - U.S BoeingCompany: ‘Best Business Partner’ Award (美 보잉社: ‘최우수 사업파트너’상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Skytrax World Airline Awards: Best Economy Class (Skytrax 社 최우수 이코노미클래스(Best Economy Class) 운영 항공사)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - World Airline Entertainment Association’s (WAEA) 2007 Avion Awards‘Best Achievement in In Flight Entertainment’ Top 3[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - 2007 Readers’ Choice Travel Survey: ‘Best Airline in Asia’(여행월간지 Business Traveler 아시아 최고 항공사 상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Best Transpacific Business Class’(아시아행/태평양노선 최고 비즈니스클래스 상)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - [2008년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2008%EB%85%84 "2008년") - 美 ‘인사이드 플라이어’誌 주관 ‘프레디 어워드’ 2개 부문 수상(베스트 회원 커뮤니케이션’ 부문, 베스트 고객 서비스’ 부문)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - Business Traveller '(비지니스 클래스 부분) 태평양 횡단노선 운용 항공사 중 최고 항공사' '최고의 아시아 항공사' 등[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - [2009년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2009%EB%85%84 "2009년") - World Traveller 선정 '중국인이 가장 선호하는 외국 항공사'[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - PAX Readership Awards '2009 글로벌 어워드 대상'[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - TTG Travel Award '올해의 북아시아 항공사'[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - [2011년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2011%EB%85%84 "2011년") - 일본 능률협회 선정 '글로벌 고객만족도(GCSI)' 항공 여객 운송서비스 부문 1위 - 한국 HRD 협회 선정 '인적자원개발 경영종합대상(Best HRD Award)' 수상 (4년 연속)[\[126\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-2006-2010-126) - 중국 '월드 트래블러' 誌 주관 '2011 월드 트래블 어워드' 최고 기내식 항공사 선정 - 중국 여행전문지 ‘내셔널 지오그래픽 트래블러 시상식에서 동북아 최고 항공사 선정[\[127\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-127) - 대한항공, 한국광고학회가 선정한 '올해의 브랜드' 선정[\[128\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-128) - 대한항공, 에어버스 선정 [에어버스 A300-600](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A300 "에어버스 A300") 최우수 운항상 수상[\[129\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-129) - 대한항공, 동팡자오바오(Oriental Morning Post) 주관 '월드 트래블 어워드 2011’에서 ‘세계 최고 항공사상 수상[\[130\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-130) - 대한항공, 여행전문지‘글로벌 트래블러(Global Traveler)’가 주관하는 ‘글로벌 트래블러 테스티드 어워드(GT Tested Awards)' 서 동북아 최고 항공사 수상[\[131\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-131) - 국토해양부 선정 올해의 안전 우수 항공사[\[132\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-132) - [2012년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2012%EB%85%84 "2012년") - 한국광고협회 주관 광고대상 총3개부분 6개수상[\[133\]](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5#cite_note-133) - DFNI 글로벌 어워즈 ‘세계 최고 신규 면세품 영업장’수상 - [2013년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2013%EB%85%84 "2013년") [에어버스 A380](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") 항공기 최우수 운항상 - [2014년](https://ko.wikipedia.org/wiki/2014%EB%85%84 "2014년") - 2014 국방품질경영상 대통령 표창 - [에어버스 A380](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A380 "에어버스 A380") 항공기 최우수 운항상(2연속) - 2014 글로벌고객만족도(GCSI) 항공여객운송서비스 1위(10연속) 냉전 시대를 거쳐오면서, 대한항공은 이와 관련된 수 차례의 사고를 경험하였다. 특히 [1970년대](https://ko.wikipedia.org/wiki/1970%EB%85%84%EB%8C%80 "1970년대") 말과 [1980년대](https://ko.wikipedia.org/wiki/1980%EB%85%84%EB%8C%80 "1980년대") 초에는 사고적인 [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%B9%84%EC%97%90%ED%8A%B8_%EC%97%B0%EB%B0%A9 "소비에트 연방") 영공의 침범과 괌에서의 2차례의 대참사를 입은 바 있다. [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%B9%84%EC%97%90%ED%8A%B8_%EC%97%B0%EB%B0%A9 "소비에트 연방") 영공 침범으로 모든 탑승객이 목숨을 잃는 참사였던 [대한항공 007편 격추 사건](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_007%ED%8E%B8_%EA%B2%A9%EC%B6%94_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 007편 격추 사건")과 [소련](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EB%B9%84%EC%97%90%ED%8A%B8_%EC%97%B0%EB%B0%A9 "소비에트 연방") 영공 침범으로 인해 호수에 불시착한 [대한항공 902편 격추 사건](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_902%ED%8E%B8_%EA%B2%A9%EC%B6%94_%EC%82%AC%EA%B1%B4 "대한항공 902편 격추 사건"), [괌](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B4%8C "괌")에서 조종사의 실수로 발생한 [대한항공 801편 추락 사고](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_801%ED%8E%B8_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 "대한항공 801편 추락 사고") 등의 사건들로 인해 대한항공의 위상과 신뢰도가 땅으로 떨어지기도 했었다. 대한항공은 정부의 지원으로 설립되어 다양한 산업 분야에 진출한 대기업으로, 한국 재벌 체계의 전형적인 예 중 하나다. [1946년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1946%EB%85%84 "1946년")에 [대한국민항공사](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5%EC%82%AC "대한국민항공사")로 설립되고 [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년") 민영화된 때부터, 사실상 대한항공은 [1988년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1988%EB%85%84 "1988년"), [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공")이 설립되기까지 국내 유일의 민간 항공사였다. [1969년](https://ko.wikipedia.org/wiki/1969%EB%85%84 "1969년")의 대한항공의 민영화 과정은 군사정변으로 권력을 장악한 군 출신 대통령 박정희에 의해 지원되었고, 항공사의 전매권은 20년 동안 보호되었다. 재벌 분야를 확장한 후, 대한항공의 부회사는 해양과 육로 운송 업무, 호텔, 무엇보다도 부동산을 포함하며, 이전 분야는 증권 중개 사업 중 중공업, 여객 수송, 건설업을 포함했다. - [1986 서울 아시아 경기대회](https://ko.wikipedia.org/wiki/1986%EB%85%84_%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%88_%EA%B2%8C%EC%9E%84 "1986년 아시안 게임") - [1988 서울 하계 올림픽](https://ko.wikipedia.org/wiki/1988%EB%85%84_%ED%95%98%EA%B3%84_%EC%98%AC%EB%A6%BC%ED%94%BD "1988년 하계 올림픽") - [1988 서울 하계 패럴림픽](https://ko.wikipedia.org/wiki/1988%EB%85%84_%ED%95%98%EA%B3%84_%ED%8C%A8%EB%9F%B4%EB%A6%BC%ED%94%BD "1988년 하계 패럴림픽") - [드라마 파일럿](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC%EB%9F%BF_\(%EB%93%9C%EB%9D%BC%EB%A7%88\) "파일럿 (드라마)") - [2002 부산 아시아 경기대회](https://ko.wikipedia.org/wiki/2002%EB%85%84_%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%88_%EA%B2%8C%EC%9E%84 "2002년 아시안 게임") - [2014 인천 아시아 경기대회](https://ko.wikipedia.org/wiki/2014%EB%85%84_%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%88_%EA%B2%8C%EC%9E%84 "2014년 아시안 게임") - [2018 평창 동계 올림픽](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018_%ED%8F%89%EC%B0%BD_%EB%8F%99%EA%B3%84_%EC%98%AC%EB%A6%BC%ED%94%BD "2018 평창 동계 올림픽") - [2018 평창 동계 패럴림픽](https://ko.wikipedia.org/wiki/2018%EB%85%84_%EB%8F%99%EA%B3%84_%ED%8C%A8%EB%9F%B4%EB%A6%BC%ED%94%BD "2018년 동계 패럴림픽") - [2019 안산국제거리극축제](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%88%EC%82%B0%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B1%B0%EB%A6%AC%EA%B7%B9%EC%B6%95%EC%A0%9C "안산국제거리극축제") - [KAL컵 코리아 오픈](https://ko.wikipedia.org/wiki/KAL%EC%BB%B5_%EC%BD%94%EB%A6%AC%EC%95%84_%EC%98%A4%ED%94%88 "KAL컵 코리아 오픈") - [대한항공 스타리그 2010](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5_%EC%8A%A4%ED%83%80%EB%A6%AC%EA%B7%B8_2010 "대한항공 스타리그 2010") - [드라마 여우각시별](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%AC%EC%9A%B0%EA%B0%81%EC%8B%9C%EB%B3%84 "여우각시별") - [한진그룹](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EC%A7%84%EA%B7%B8%EB%A3%B9 "한진그룹") - 모회사 - [진에어](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%97%90%EC%96%B4 "진에어") - 자회사 - [아시아나항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5 "아시아나항공") - 자회사 - [나보이 국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%82%98%EB%B3%B4%EC%9D%B4_%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "나보이 국제공항") - 위탁운영 - [인천국제공항](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD "인천국제공항") - 허브공항 - [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") - 동맹체 - [![창립 50주년 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A220-300](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Bombardier_CS300_%E2%80%98HL8311%E2%80%99_Korean_Air_%2848594782072%29.jpg/120px-Bombardier_CS300_%E2%80%98HL8311%E2%80%99_Korean_Air_%2848594782072%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Bombardier_CS300_%E2%80%98HL8311%E2%80%99_Korean_Air_\(48594782072\).jpg "창립 50주년 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A220-300") 창립 50주년 특별도장을 적용한 대한항공의 [에어버스 A220-300](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A220 "에어버스 A220") - [![내가그린 비행기 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A330-200](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/HL8211_Korean_Air_Lines_Airbus_A330-223_-_cn_1133_taxiing_18july2013_pic-008.JPG/120px-HL8211_Korean_Air_Lines_Airbus_A330-223_-_cn_1133_taxiing_18july2013_pic-008.JPG)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL8211_Korean_Air_Lines_Airbus_A330-223_-_cn_1133_taxiing_18july2013_pic-008.JPG "내가그린 비행기 특별도장을 적용한 대한항공의 에어버스 A330-200") 내가그린 비행기 특별도장을 적용한 대한항공의 [에어버스 A330-200](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EC%96%B4%EB%B2%84%EC%8A%A4_A330 "에어버스 A330") - [![대한항공의 에어버스 A330-300](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/HL7524_-_Korean_Air_Lines_-_Airbus_A330-322_-_PEK_%2815093232445%29.jpg/120px-HL7524_-_Korean_Air_Lines_-_Airbus_A330-322_-_PEK_%2815093232445%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL7524_-_Korean_Air_Lines_-_Airbus_A330-322_-_PEK_\(15093232445\).jpg "대한항공의 에어버스 A330-300") - [![대한항공의 에어버스 A380-800](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/HL7613_A380_Korean_Airlines_%287567522426%29.jpg/120px-HL7613_A380_Korean_Airlines_%287567522426%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL7613_A380_Korean_Airlines_\(7567522426\).jpg "대한항공의 에어버스 A380-800") - [![스카이팀 도장을 적용한 대한항공의 보잉 737-800](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Korean_Air_B737-800_%28HL7568%29_taxiing_at_Narita_International_Airport.jpg/120px-Korean_Air_B737-800_%28HL7568%29_taxiing_at_Narita_International_Airport.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_B737-800_\(HL7568\)_taxiing_at_Narita_International_Airport.jpg "스카이팀 도장을 적용한 대한항공의 보잉 737-800") [스카이팀](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%EC%B9%B4%EC%9D%B4%ED%8C%80 "스카이팀") 도장을 적용한 대한항공의 [보잉 737-800](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B3%B4%EC%9E%89_737 "보잉 737") - [![대한항공의 보잉 737-900](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Boeing_737-9B5%2C_Korean_Air_JP6265360.jpg/120px-Boeing_737-9B5%2C_Korean_Air_JP6265360.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Boeing_737-9B5,_Korean_Air_JP6265360.jpg "대한항공의 보잉 737-900") - [![대한항공의 보잉 737-900ER](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Boeing_737-900_of_Korean_Air_at_Vladivostok_Airport_%288985457617%29.jpg/120px-Boeing_737-900_of_Korean_Air_at_Vladivostok_Airport_%288985457617%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Boeing_737-900_of_Korean_Air_at_Vladivostok_Airport_\(8985457617\).jpg "대한항공의 보잉 737-900ER") - [![대한항공의 보잉 747-8i](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Korean_Air_Lines_Boeing_747-8_%28HL7633%29_at_Frankfurt_Airport_%283%29.jpg/120px-Korean_Air_Lines_Boeing_747-8_%28HL7633%29_at_Frankfurt_Airport_%283%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Lines_Boeing_747-8_\(HL7633\)_at_Frankfurt_Airport_\(3\).jpg "대한항공의 보잉 747-8i") - [![대한항공의 보잉 777-200ER](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/HL7751_Korean_Air_Boeing_777-2B5-ER_%28cn_34210-657%29_%2810183531975%29.jpg/120px-HL7751_Korean_Air_Boeing_777-2B5-ER_%28cn_34210-657%29_%2810183531975%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL7751_Korean_Air_Boeing_777-2B5-ER_\(cn_34210-657\)_\(10183531975\).jpg "대한항공의 보잉 777-200ER") - [![대한항공의 보잉 777-300](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/HL7532_B777-300_Korean_Air_%287157863344%29.jpg/120px-HL7532_B777-300_Korean_Air_%287157863344%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL7532_B777-300_Korean_Air_\(7157863344\).jpg "대한항공의 보잉 777-300") - [![스카이팀 도장을 적용한 대한항공의 보잉 777-300ER](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/HL7783_Korean_Air_Lines_2009_Boeing_777-3B5%28ER%29_-_cn_37644_-_806_Skyteam_%2830120569651%29.jpg/120px-HL7783_Korean_Air_Lines_2009_Boeing_777-3B5%28ER%29_-_cn_37644_-_806_Skyteam_%2830120569651%29.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:HL7783_Korean_Air_Lines_2009_Boeing_777-3B5\(ER\)_-_cn_37644_-_806_Skyteam_\(30120569651\).jpg "스카이팀 도장을 적용한 대한항공의 보잉 777-300ER") - [![대한항공의 보잉 787-9](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Korean_Air_Boeing_787-9_Dreamliner_Taxiing_in_TPE_HL8082.jpg/120px-Korean_Air_Boeing_787-9_Dreamliner_Taxiing_in_TPE_HL8082.jpg)](https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:Korean_Air_Boeing_787-9_Dreamliner_Taxiing_in_TPE_HL8082.jpg "대한항공의 보잉 787-9") - [대한국민항공](https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8C%80%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%AF%BC%ED%95%AD%EA%B3%B5 "대한국민항공") 1. 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