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一、小鹏自研AI芯片正式发布 未来用于各类AI产品 在发布会上最为瞩目的还是何小鹏正式发布了小鹏汽车自研AI芯片——图灵。 何小鹏话音刚落，现场掌声雷动。  ▲小鹏图灵AI芯片 **小鹏图灵芯片是一款专为AI设计的处理器，具备40核处理器，能够本地运行30B参数的[大模型](https://chedongxi.com/p/tag/%E5%A4%A7%E6%A8%A1%E5%9E%8B "【查看含有[大模型]标签的文章】")。** 该芯片集成了2个NPU和面向神经网络的特定领域架构，为AI汽车提供了强大的计算能力。 图灵芯片还具备独立的安全岛功能，能够实时检测车辆安全，并配备了2个独立的图像ISP，以应对黑夜、下雨天、逆光等光线不足的情况，提供更清晰的感知能力。 图灵芯片是一款[通用](https://chedongxi.com/p/tag/%E9%80%9A%E7%94%A8 "【查看含有[通用]标签的文章】")的AI处理器，可以应用于AI机器人、AI汽车和飞行汽车等多个领域。  ▲小鹏图灵AI芯片性能对比 与通用芯片相比，图灵芯片的性能相当于三颗英伟达Orin X芯片。 ​按照单颗Orin X的算力250TOPS来算，小鹏自研的图灵芯片AI算力或超过750TOPS。 据何小鹏透露，在2024年10月，小鹏汽车已经在图灵芯片上成功实现了智驾功能。 未来，AI汽车将至少搭载3颗图灵芯片，以提供更强大的计算能力和更智能的驾驶体验。 **在自动驾驶的进展上，何小鹏首先提出了“新”全栈自研的标准。** 他提到，小鹏图灵AI智驾体系是一个全栈自研的系统，包括云端大模型、车端大模型、面向大模型开发的AI芯片以及底层架构。  ▲小鹏天玑 AIOS 小鹏汽车在端到端大模型路线上与[OpenAI](https://chedongxi.com/p/tag/OpenAI "【查看含有[OpenAI]标签的文章】")保持一致，遵循尺度定律，通过提升模型大小、数据大小和训练计算量来提高模型性能。 同时，小鹏汽车是行业内首个训练云端大模型的企业，其云端大模型的参数量是车端模型的80倍。 何小鹏预测，到2025年，小鹏汽车云端的算力将达到10Eflops。 他认为，在中国，除了互联网大厂和云服务提供商，汽车制造商将成为云端算力的主要使用方。 小鹏汽车的智驾系统通过云端模型的支持，最新版本中拟人感、变道成功率和绕行成功率都有显著提升。  ▲小鹏车端大模型迭代速度 何小鹏提到，小鹏汽车致力于在18个月内实现类L3+的智驾体验。 **在L4的进展方面**，何小鹏介绍道小鹏汽车正在开发一个专项系统，该系统可能取消方向盘，并支持线控转向。  ▲小鹏Ultra车型或为Robotaxi设计 其次，小鹏汽车计划研发一款名为Ultra的车型，这款车型将面向全球市场，专为Robotaxi服务而设计。 ## 二、小鹏正式入局增程 纯电续航超430km 在各家车企纷纷布局混动的当下，小鹏汽车入局混动增程体系的进展一直广受关注。 而在今天，小鹏汽车正式发布了其鲲鹏超级电动体系。 其中，鲲代表超级增程系统，采用下一代增程技术，鹏代表着小鹏汽车的纯电体系。  ▲小鹏鲲鹏超级电动体系 在混动部分，该平台采用了混合碳化硅同轴电驱系统和全平台800V技术，实现了430km的纯电续航里程。 结合其他能源形式，整体续航里程最高可达1400km，使得用户每周只需充电1-2次。 此外，小鹏的增程平台补能速度也非常快，配备的5C超充电只需12分钟即可从10%低电量充至80%的电量。  ▲小鹏鲲鹏超级电动体系 可以说在这个体系下，小鹏汽车真的搞出来了“可油可电”的“完全体”。 在增程平台的NVH表现上，小鹏鲲鹏超级电动体系具备出色的静音性能，能够有效解决低电状态下电动机介入产生的噪音和抖动问题。 何小鹏介绍，该系统的噪音水平几乎达到了无声状态，仅比纯电动车高出1dB（A）。 ## 三、小鹏打样未来AI系统 飞行汽车、机器人纷纷亮相 **在座舱系统上**，小鹏天玑AIOS重新构建了座舱系统的架构，将类“GPT-4o”的强大能力融入智能座舱。 这意味着未来的智能座舱将更像一个人类管家，能够主动提供服务，甚至具备思考能力。 小鹏天玑AIOS的实现依赖于软硬件的双重升级。  ▲小鹏天玑 AIOS 硬件方面，系统由两颗高性能芯片驱动，软件方面，部署了百亿参数的大模型，为用户带来颠覆性的AI体验。 小鹏天玑AIOS的设计目标是全球适配，它将支持全球不同场景、多种语言和全生态互联，从而实现小鹏AI汽车体验的全球普及。 而在座舱和智驾的升级上，小鹏也没有忘记老用户。 从11月11日起，小鹏汽车开始面向老车中进行升级改造众筹。  ▲小鹏硬件升级众筹计划（图源网络） 智驾部分，单Orin芯片支持升级为双Orin芯片，即可获得城市NGP、AI 代驾等高阶辅助驾驶功能，智能辅助智驾能力将随OTA升级迭代。 座舱部分，820A芯片支持升级为8295芯片, 车机系统流畅度提升2倍，可增加浏览器、X-Pad等新功能，智能辅助智驾能力将随OTA升级迭代。 据网络流传信息来看，智驾升级价格为19999元，限量1000人，而智舱芯片的升级价格为4999元，限量4000人。 **在小鹏汽车的技术储备上，小鹏汽车进一步完善了800V超充平台。** 小鹏5C电池在充电效率、安全性、耐久性方面表现出色，能够承受高达890kN的压力。  ▲小鹏AI电池医生技术 在电池寿命的研究上，小鹏汽车开发出了AI电池医生技术，可以优化整体性能，降低电池衰减。 **与此同时，何小鹏就公众对飞行汽车的关切进行了回应。** 小鹏汇天致力于为城际出行提供便捷、高效、环保的解决方案。  ▲小鹏汇天飞行汽车可快速上手 何小鹏介绍道，飞行汽车操作简便，用户只需5分钟即可学会基本操作，而达到高手水平则需3小时。 此外，空中智驾系统可以自动规划飞行路线，一键报备功能使得飞行汽车能够迅速起飞。 在安全性方面，小鹏汇天采用了全域安全冗余设计，确保飞行安全。  ▲小鹏汇天飞行汽车高管团队飞行 何小鹏提出公司高管应率先试飞超过5000公里，以验证飞行汽车的安全性，确保不会将任何风险转嫁给用户。 目前，小鹏飞行汽车已经提交了中国民航局适航认证，预计11月全球公开首飞，12月正式启动预售。  ▲小鹏汇天飞行汽车飞行体已完成适航合格申请受理 此外，小鹏还官宣了长途出行的固定翼飞机，可以实现6人乘坐，500km续航。 **在机器人的进展上，小鹏最新推出的AI机器人具有高度拟人化特征。**  ▲小鹏机器人的仿生设计 该机器人采用1:1的真人尺寸和比例，其“大脑”搭载图灵AI芯片，具备类似人类的思考和学习能力。 此外，机器人的双手也按照1:1的人类双手尺寸设计，拥有15个自由度，整个身体则具备62个自由度，使其能够进行复杂的动作。  ▲小鹏机器人感知技术 何小鹏提到，小鹏AI机器人与其的智驾体系共享技术基础，采用了AI汽车上的鹰眼视觉系统，能够实现720°无死角的环境感知。 此外机器人还集成了端到端大模型和强化学习算法，使其在行走时展现出类似驾驶的智能能力。  ▲小鹏机器人未来将进入工厂、门店 目前，小鹏工厂已经有机器人进驻，未来还将在门店配置，和消费者见面。 ## 结语：小鹏再秀技术肌肉 这次的发布会何小鹏从技术趋势的角度出发，最后落到了AI定义的智能汽车软硬件、飞行汽车、机器人技术等多个方向。 不难看出，在小鹏之后的发展上，AI也将是小鹏汽车的代名词。 随着各家不断在AI技术领域的深入，小鹏汽车在智舱、智驾和全域研发的层面还是相对领先的。 但”友商“在这个领域也不断发力，新势力对于AI的研发也十分重视。 在这样的竞争下环境下，你看好小鹏未来的发展布局吗？  12 [小鹏](https://chedongxi.com/p/tag/%E5%B0%8F%E9%B9%8F)[英伟达](https://chedongxi.com/p/tag/%E8%8B%B1%E4%BC%9F%E8%BE%BE) []() 来, 说两句 ### 相关推荐 加载更多... ✕ 订阅 车东西晚报通过车东西Plus服务号每天定时推送 一次订阅，不错过每天行业重磅信息  扫码关注，立即订阅 - 欢迎来撩 - [关于我们](https://chedongxi.com/about) - [加入我们]()  扫码加我直接扔简历 - [寻求报道]() 邮件地址：news@zhidx.com 快把您的需求发给我 - [商务合作]()  扫码加我直接开聊 - [会议咨询]()  - [媒体合作]()  扫码加我直接开聊 - 公众号 -  智东西 -  车东西 -  芯东西 -  智猩猩 车东西 版权所有 [京公网安备 11010802034934号](http://www.beian.gov.cn/portal/registerSystemInfo?recordcode=11010802034934) [京ICP备16059766号-2](http://beian.miit.gov.cn/?spm=a2c4g.11186623.7y9jhqsfz.110.4f6d7243Z9KLvk) Copyright ©2014-2026 zhidx.com. 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