ℹ️ Skipped - page is already crawled
| Filter | Status | Condition | Details |
|---|---|---|---|
| HTTP status | PASS | download_http_code = 200 | HTTP 200 |
| Age cutoff | PASS | download_stamp > now() - 6 MONTH | 2.1 months ago |
| History drop | PASS | isNull(history_drop_reason) | No drop reason |
| Spam/ban | PASS | fh_dont_index != 1 AND ml_spam_score = 0 | ml_spam_score=0 |
| Canonical | PASS | meta_canonical IS NULL OR = '' OR = src_unparsed | Not set |
| Property | Value |
|---|---|
| URL | https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-ru-novye-dvigateli-formuly-1/ |
| Last Crawled | 2026-02-17 15:46:19 (2 months ago) |
| First Indexed | 2023-11-14 04:32:51 (2 years ago) |
| HTTP Status Code | 200 |
| Meta Title | Новые двигатели Формулы 1 |
| Meta Description | Новый сезон начался, и, поскольку подбрасывание монеты решило, что у нас будут новые правила движка с сезона 42. Мы уже публиковали идею в нашем блоге и всегда отмечали это в наших статьях. Но вот краткое изложение наиболее важной информации. |
| Meta Canonical | null |
| Boilerpipe Text | Новые двигатели Формулы 1
Новый сезон начался, и, поскольку подбрасывание монеты решило, что у нас будут новые правила движка с сезона 42. Мы уже публиковали идею в нашем блоге и всегда отмечали это в наших статьях. Но вот краткое изложение наиболее важной информации.
ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ
Начиная с сезона 42, двигатель будет не просто развитием одной детали, а четырьмя разными деталями, которые будут разработаны и затем объединены в один двигатель - Двигатель внутреннего сгорания, MGU-H, MGU-K, Turbocharger.
В дополнение к этому будет возможность настроить работу двигателя, используя 3 параметра настройки. Этот параметр будет оцениваться один раз в день, и результат будет доступен на следующий день. Плохие параметры приведут к потере качества на 3-4%, а идеальная настройка даст бонус 0,3%.
Настройка также позволяет настроить производительность двигателя, чтобы одни атрибуты были лучше, а другие - хуже. Так, например, на трассах, где максимальная скорость намного важнее других атрибутов, настройка двигателя на повышение максимальной скорости и уменьшение ускорения может немного улучшить время круга.
РАЗРАБОТКА ДВИГАТЕЛЯ
Очевидно, что разработать качественную деталь для движка с новыми правилами будет намного проще и быстрее, чем разработать полноценный движок по текущим правилам.
ДВИГАТЕЛИ ПОСТАВЩИКА
Также будут доступны двигатели от поставщиков. Вначале они будут сильнее лучших двигателей, разработанных командами, но не позволят тюнинговать двигатель. Двигатели поставщиков не будут значительно улучшены, поэтому через несколько сезонов они станут слабее, чем разработанные.
Не будет доступных дешевых двигателей, и команда, которая покупает двигатель, должна оставаться у выбранного поставщика не менее 5 сезонов.
ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ
С новым двигателем KERS устареет, поскольку MGU-K аналогичен и теперь является частью двигателя. Вместо этого мы вводим новую часть под названием ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ. С сезона 42 KERS НЕ будет использоваться на автомобилях, но будет использоваться ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ.
ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ также будет доступен для покупки у поставщиков. Будет 2 поставщика с качеством 50% и 70%.
ПОДРОБНЕЕ
Более подробную информацию можно найти в нашем блоге:
Новая идея двигателей Формулы 1
Подробная информация о новых двигателях Формулы 1
by
DebiK
翻訳者:
Somebodystopme |
| Markdown | このゲームではトラフィックの分析やゲームをよりよいものとするためにcookieを使用しています。サイト仕様に関する情報は我々のソーシャルメディアや広告やアナリティクスパートナーと共有されます。
[詳細](https://app.myracingcareer.com/ja/privacy/) [OK](https://www.myracingcareer.com/action/action_cookies.php?action=accept_public&return_page=https%3A%2F%2Fapp.myracingcareer.com%2Fja%2Farticle%2F366-ru-novye-dvigateli-formuly-1%2F)
このゲームではトラフィックの分析やゲームをよりよいものとするためにcookieを使用しています。サイト仕様に関する情報は我々のソーシャルメディアや広告やアナリティクスパートナーと共有されます。
[詳細](https://app.myracingcareer.com/ja/privacy/) [OK](https://www.myracingcareer.com/action/action_cookies.php?action=accept_public&return_page=https%3A%2F%2Fapp.myracingcareer.com%2Fja%2Farticle%2F366-ru-novye-dvigateli-formuly-1%2F)
[PLAY](https://app.myracingcareer.com/ja/play/)[About](https://app.myracingcareer.com/ja/about/)[Blog](https://app.myracingcareer.com/ja/blog/)[利用規約](https://app.myracingcareer.com/ja/terms-of-service/)[プライバシーポリシー](https://app.myracingcareer.com/ja/privacy/)
# Новые двигатели Формулы 1
## Новые двигатели Формулы 1
Новый сезон начался, и, поскольку подбрасывание монеты решило, что у нас будут новые правила движка с сезона 42. Мы уже публиковали идею в нашем блоге и всегда отмечали это в наших статьях. Но вот краткое изложение наиболее важной информации.

**ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ**
Начиная с сезона 42, двигатель будет не просто развитием одной детали, а четырьмя разными деталями, которые будут разработаны и затем объединены в один двигатель - Двигатель внутреннего сгорания, MGU-H, MGU-K, Turbocharger.
В дополнение к этому будет возможность настроить работу двигателя, используя 3 параметра настройки. Этот параметр будет оцениваться один раз в день, и результат будет доступен на следующий день. Плохие параметры приведут к потере качества на 3-4%, а идеальная настройка даст бонус 0,3%.
Настройка также позволяет настроить производительность двигателя, чтобы одни атрибуты были лучше, а другие - хуже. Так, например, на трассах, где максимальная скорость намного важнее других атрибутов, настройка двигателя на повышение максимальной скорости и уменьшение ускорения может немного улучшить время круга.
**РАЗРАБОТКА ДВИГАТЕЛЯ**
Очевидно, что разработать качественную деталь для движка с новыми правилами будет намного проще и быстрее, чем разработать полноценный движок по текущим правилам.
**ДВИГАТЕЛИ ПОСТАВЩИКА**
Также будут доступны двигатели от поставщиков. Вначале они будут сильнее лучших двигателей, разработанных командами, но не позволят тюнинговать двигатель. Двигатели поставщиков не будут значительно улучшены, поэтому через несколько сезонов они станут слабее, чем разработанные.
Не будет доступных дешевых двигателей, и команда, которая покупает двигатель, должна оставаться у выбранного поставщика не менее 5 сезонов.
**ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ**
С новым двигателем KERS устареет, поскольку MGU-K аналогичен и теперь является частью двигателя. Вместо этого мы вводим новую часть под названием ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ. С сезона 42 KERS НЕ будет использоваться на автомобилях, но будет использоваться ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ.
ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ также будет доступен для покупки у поставщиков. Будет 2 поставщика с качеством 50% и 70%.
**ПОДРОБНЕЕ**
Более подробную информацию можно найти в нашем блоге:
[Новая идея двигателей Формулы 1](https://myracingcareer.tumblr.com/post/614931463020969984/new-formula-1-engines-idea)
[Подробная информация о новых двигателях Формулы 1](https://myracingcareer.tumblr.com/post/635498567913619456/new-formula-1-engines-details)
by **DebiK**
翻訳者: **Somebodystopme**
**ご覧の記事は以下の言語でも読むことができます:**
[](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-ca-nous-motors-de-formula-1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-cs-nove-motory-v-f1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-en-new-formula-1-engines/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-es-nuevos-motores-de-formula-1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-fi-uudet-formula-1-moottorit/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-fr-nouveaux-moteurs-de-formule-1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-hu-uj-formula-1-es-motorok/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-id-mesin-formula-1-yang-baru/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-lv-jauni-formula-1-dzineji/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-nl-nieuwe-formule1-motoren/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-pb-novos-motores-da-formula-1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-pl-nowe-silniki-dla-f1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-pt-novos-motores-de-formula-1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-ru-novye-dvigateli-formuly-1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-sk-nove-motory-v-f1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-sl-novi-motorji-formule-1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-sr-novi-motori-formule-1/) [](https://app.myracingcareer.com/ja/article/366-uk-nov-dviguni-f1/)
## MyRacingCareerニュース
[Design Competition \#94](https://app.myracingcareer.com/ja/article/466-en-design-competition-94/)
[Design Competition \#93](https://app.myracingcareer.com/ja/article/465-en-design-competition-93/)
[Design Competition \#92](https://app.myracingcareer.com/ja/article/464-en-design-competition-92/)
[Design Competition \#91](https://app.myracingcareer.com/ja/article/463-en-design-competition-91/)
[Release of the New Sponsor System + Deadlines](https://app.myracingcareer.com/ja/article/462-en-release-of-the-new-sponsor-system--deadlines/)
[Design Competition \#90](https://app.myracingcareer.com/ja/article/461-en-design-competition-90/)
[Design Competition \#89](https://app.myracingcareer.com/ja/article/460-en-design-competition-89/)
[Design Competition \#88](https://app.myracingcareer.com/ja/article/459-en-design-competition-88/)
[Create-A-Track Results + Design Competition \#87](https://app.myracingcareer.com/ja/article/458-en-create-a-track-results--design-competition-87/)
[Create-a-Track Voting](https://app.myracingcareer.com/ja/article/457-en-create-a-track-voting/)
[Show more](https://app.myracingcareer.com/ja/article/)
## 最新のプレスリリース
[ 加油](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13513-/)
on **2026-02-17 00:54:46** by **TalkAgo**
[ 新春祝福](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13512-/)
on **2026-02-17 00:52:46** by **TalkAgo**
[ Il Campionato Italiano di questa Stagione se lo aggiudica Leone Jr.\!](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13511-il-campionato-italiano-di-questa-stagione-se-lo-aggiudica-leone-jr/)
on **2026-02-14 20:07:26** by **RossanoArtuso**
[ 新年快乐](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13510-/)
on **2026-02-14 08:54:43** by **mango120520**
[ accout bitte lösche](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13509-accout-bitte-lsche/)
on **2026-02-14 08:23:21** by **AndréKoitsch**
[ Formula Winter Series](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13508-formula-winter-series/)
on **2026-02-10 23:49:00** by **RossanoArtuso**
[ Hilfe help](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13507-hilfe-help/)
on **2026-02-10 16:38:33** by **AndréKoitsch**
[ Armando Pinto conquista o Iberoamericano(P3)](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13506-armando-pinto-conquista-o-iberoamericanop3/)
on **2026-02-10 15:12:19** by **pmarcio**
[ Possible future World Champion?](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13505-possible-future-world-champion/)
on **2026-02-08 21:41:13** by **TourinMeister29**
[ Magyar Kupa XXXVI jelentkezési információk](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/13504-magyar-kupa-xxxvi--jelentkezesi-informaciok/)
on **2026-02-06 09:50:40** by **Boczy**
[Show more](https://app.myracingcareer.com/ja/press-releases/) |
| Readable Markdown | ## Новые двигатели Формулы 1
Новый сезон начался, и, поскольку подбрасывание монеты решило, что у нас будут новые правила движка с сезона 42. Мы уже публиковали идею в нашем блоге и всегда отмечали это в наших статьях. Но вот краткое изложение наиболее важной информации.

**ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ**
Начиная с сезона 42, двигатель будет не просто развитием одной детали, а четырьмя разными деталями, которые будут разработаны и затем объединены в один двигатель - Двигатель внутреннего сгорания, MGU-H, MGU-K, Turbocharger.
В дополнение к этому будет возможность настроить работу двигателя, используя 3 параметра настройки. Этот параметр будет оцениваться один раз в день, и результат будет доступен на следующий день. Плохие параметры приведут к потере качества на 3-4%, а идеальная настройка даст бонус 0,3%.
Настройка также позволяет настроить производительность двигателя, чтобы одни атрибуты были лучше, а другие - хуже. Так, например, на трассах, где максимальная скорость намного важнее других атрибутов, настройка двигателя на повышение максимальной скорости и уменьшение ускорения может немного улучшить время круга.
**РАЗРАБОТКА ДВИГАТЕЛЯ**
Очевидно, что разработать качественную деталь для движка с новыми правилами будет намного проще и быстрее, чем разработать полноценный движок по текущим правилам.
**ДВИГАТЕЛИ ПОСТАВЩИКА**
Также будут доступны двигатели от поставщиков. Вначале они будут сильнее лучших двигателей, разработанных командами, но не позволят тюнинговать двигатель. Двигатели поставщиков не будут значительно улучшены, поэтому через несколько сезонов они станут слабее, чем разработанные.
Не будет доступных дешевых двигателей, и команда, которая покупает двигатель, должна оставаться у выбранного поставщика не менее 5 сезонов.
**ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ**
С новым двигателем KERS устареет, поскольку MGU-K аналогичен и теперь является частью двигателя. Вместо этого мы вводим новую часть под названием ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ. С сезона 42 KERS НЕ будет использоваться на автомобилях, но будет использоваться ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ.
ЭНЕРГОНАКОПИТЕЛЬ также будет доступен для покупки у поставщиков. Будет 2 поставщика с качеством 50% и 70%.
**ПОДРОБНЕЕ**
Более подробную информацию можно найти в нашем блоге:
[Новая идея двигателей Формулы 1](https://myracingcareer.tumblr.com/post/614931463020969984/new-formula-1-engines-idea)
[Подробная информация о новых двигателях Формулы 1](https://myracingcareer.tumblr.com/post/635498567913619456/new-formula-1-engines-details)
by **DebiK**
翻訳者: **Somebodystopme** |
| Shard | 43 (laksa) |
| Root Hash | 7604487819917288243 |
| Unparsed URL | com,myracingcareer!app,/ja/article/366-ru-novye-dvigateli-formuly-1/ s443 |